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电冰箱用什么作为制冷剂?不是用氟利昂
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"目前冰箱的制冷剂主要有两种：R600a和 R134a.R134a（四氟乙烷）由于它的溶水性高,所以对制冷系统不利,即使有少量水分存在,在润滑油等的作用下,将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳,将对金属产生腐蚀作用,所以R134a对系统的干燥和清洁要求更高.且R134a带有一定的温室效应,制冷后能耗也有所上升,并不是最优的制冷剂替代路线.R600a（异丁烷）微溶于水,与碳钢、不锈钢、铜、铝的大多数金属相容性好,无温室效应.R600a蒸发压力、冷凝压力、排气温度均低于R134a.R134a制冷剂与矿物性润滑油不互容,对生产工艺及制冷系统各零部件的清洁度控制要求过于严格,冰箱使用碳氢化合物典型的如异丁烷（R600a）制冷剂的优点恰恰克服了R134a制冷剂的缺点,R600a优良的热物理性能决定了该制冷剂比CFCS和HFCS具有更高的能效,压缩机的效率（COP值）和冰箱的整机制冷效率（耗电量指标）较R134a均高.正由于节能及对环境无公害优点,德国首先成功的将碳氢化合物用做冰箱的制冷剂.随着工艺及技术的成熟,R600a制冷剂在中国制冷行业也得到了日益广泛的应用.所以说R600是属于比较高端的制冷剂,目前国产冰箱里,美菱冰箱绝大多数使用R600a.
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如何判断冰箱压缩机是使用那种制冷剂？
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本帖最后由 楚坤1981 于
17:49 编辑
& && && & 昨天为了背叛良心，就心血来潮的翻新压缩机，其实是第一次盗版，没什么经验，就用磨光机打磨一边，马上就迫不及待的给它上装，一瓶自喷漆在手，马上黑黝黝的雾就喷射而出，由于自喷漆的威力不大又不小再加上我的渴望和努力，所以不一会他就问世啦，可是等我真的给别人装的时候，我呆了！我傻了，我蒙啦！因为我把压缩机原来的标签给埋葬啦？？？？你说我算不算合格的犯罪人员？你说我能不能成为超级犯罪分子？**这不重要，重要的是我现在不知道他是12压缩机，还是600A压缩机？我真晕啦，所以我在此请教合法公民如何才能判断12压缩机还是600A压缩机！判断方法请赐教。。。。。。急求判断秘诀！！！
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急于求成，心虚容易犯错，用松香水，看看能不能擦掉铭牌上的油漆。
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12的加600也能用，没有大的影响
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本帖最后由 zdy997 于
23:38 编辑
12的排气量比600的小啊，蛮明显的，
请文明回帖！禁止粗口！
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按4楼说的试试看
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看外形就可以，一般R12的压机比600A的个头大的多很明显得。
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12的排气量比600的小啊，蛮明显的，苕货……
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12的个头大排气量小，要不大个头你当12用，小个头当600用也行。
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从哪拆的找哪去呗
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怎样判断压缩机排气量
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在维修的日子里，很多做维修的朋友都会遇到一些让人心酸又沮丧的事情，本次征文活动就是让广大的维修朋友说一说你多年维修生涯中遇到那些费力不讨好（白干活没有任何收益）的事情，从侧面反映一个维修人员的维修生活的不易和无奈。期待你的精彩作品！
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Wuhan Qiji Technology Co., Ltd.武汉奇迹科技有限公司版权所有电冰箱压缩机的工作原理&种类介绍&制冷剂&氟利昂&R22
冰箱的种类很多，主要的可以分为以下几种：
&& 1）压缩式电：该种电冰箱由电动机提供机械能，通过压缩机对制冷系统作功。制冷系统利用低沸点的制冷剂，蒸发时，吸收汽化热的原理制成的。其优点是寿命长，使用方便，目前世界上91～95％的电冰箱属于这一类。目前常用的电冰箱利用了一种叫做的物质作为热的“搬运工”，把冰箱里的“热”“搬运”到冰箱的外面。
2）吸收式电冰箱：该种电冰箱可以利用热源（如煤气、煤油、电等）作为动力。利用氨－水－氢混合溶液在连续吸收－扩散过程中达到制冷的目的。其缺点是效率低，降温慢，现已逐渐被淘汰。
3）半导体电冰箱：它是利用对PN型半导体，通以直流电，在结点上产生珀尔帖效应的原理来实现制冷的电冰箱。 　　
4）化学冰箱：它是利用某些化学物质溶解于水时强烈吸热而获得制冷效果的冰箱。 　　
5）电磁振动式冰箱：它是用电磁振动机作本动力来驱动压缩机的冰箱。其原理、结构与压缩式电冰箱基本相同。 　　
6）太阳能电冰箱：它是利用太阳能作为制冷能源的电冰箱。 　　
7）绝热去磁制冷电冰箱。 　　
8）辐射制冷电冰箱。 　　
9）固体制冷电冰箱。
&& 冰箱的工作原理，应该不算太复杂。
大致的可以如下图所示：
&&&&&&&&&&&&&&&&
通过此图，我们也可以轻松地发现，在冰箱的工作过程中，压缩机才是主要的耗电装置。
还记得竞赛时的一道题目，老师硬说冰箱的主要耗电原因是电流的热效应。 理由很简单：电冰箱后面是热的。
结合这幅图来看就不难发现，所谓的“热” 只是冷凝器这一装置的热交换。并没有电流直接参与。
更详细点的工作原理介绍，也有。 不过是网上找来的。
我们知道任何物质在液化后都要放出热量，在气化时都要吸收热量，这是最普遍的。空调冰箱就是利用了这个道理，将液化放出热量，然后再让他蒸发吸收热量。液化放出热量的位置和蒸发吸收热量的位置不能在一处，否则没有任何效果。因此空调就有了室外机，目的是散热和其它主要功能，冰箱则在冰箱外部。
那么怎么能实现制冷剂液化-气化呢？我们知道，气体物质在它的下，当压力达到一定值的时候，就会液化。所谓的临界温度就是在这个温度之上，无论采用多高的压力都不能使他液化。当温度高于气体物质在某个压力下的沸点之上时就会发生气化，气化时吸收热量，吸收的热量从环境中获得，从而实现制冷。
用于上述实现制冷的气体物质就是制冷剂。作为制冷剂的物质通常常温下为气体，便于蒸发，而且临界温度不能太低，否则压缩时液化不容易。还要要求无毒，无异味儿。常见的制冷剂为氨、氟(这个字念服笨蛋才念佛呢)里昂。
氟里昂实际上很多种物质的总称，是一种系列产品。那么他是什么物质呢？实际上就是卤代烷，常见的是卤代甲烷。例如一氟、三氟一、二氟等等。也就是甲烷的分子中的氢原子被氯和氟原子所取代，你可以自己组合出不同的物质。当然了，这种卤代烷一定要有氯原子和氟原子存在，不能全是氯也不能全是氟，而且中的氢原子全部被取代。倒不是说不存在这种物质，而是满足不了作为制冷剂的要求，例如四氯甲烷，常温下为液体，也就是，不能做制冷剂的。但是四氯化碳中的一个氯被氟取代，就可以做制冷剂。
制冷的过程是这样的：
首先将来的气体制冷剂进行压缩，由于室温低于制冷剂的临界温度，当达到所需的压力后液化，液化时放出大量的热，这些热量通过散热管、散发到空气中，也就是冰箱后面的散热管、空调室外机的风扇吹着的散热片。
液化后的制冷剂散热后，温度降低到接近室温，经过后再通过进入蒸发器，蒸发器就是粗管，上面带有导热良好的金属片。制冷剂在这里蒸发，会吸收大量的热量，使得蒸发器周围温度迅速降低。对于冰箱，蒸发器就是冷冻室周围的金属和部分，对于空调就是室内机里面的金属管和外面的吸热片，和冰箱不同的是，温度不是低吗，用风扇吹他，于是空调就吹出了冷风。冰箱同志则住在密封箱里，由于蒸发器不断地吸热，使得这里面温度很低，低到零下十几度。
制冷剂在蒸发器蒸发后变成了气体，再到压缩机压缩，结果又放出热量变成了液体，成为一个循环。那位优点物理知识的姐姐该问我了：“不对吧？如果说制冷剂在工作中不是在密闭的、循环的系统中运作没有任何问题，但制冷剂和压缩机等在一个密闭的系统内进行循环，那压力应该是平衡的，也就是压力不变啊，既然不变，那液体怎么可能变成气体呢？便不成气体，制个屁冷啊？”姐姐，前面说了，在蒸发器前面有个毛细管，这个毛细管的作用就是减压，为什么呢，你想想毛细管后面的是蒸发器，蒸发器空间是很大的，毛细管很细，流着的是液体，到了蒸发器，空间突然增大，而且蒸发器后面就是压缩机，压缩机会及时地抽取气体，于是通过毛细管到达蒸发器内液体制冷剂由于压力低，不得不气化了，于是上演了气化吸热的一幕。
制冷机理就是这样的，简单吧？那温度是怎么控制的？冰箱和空调温度控制都是通过启停压缩机来实现的。压缩机总在那里干活儿就冷，反之就不制冷。
控制温度的部分叫，冰箱的比较简单，有机械的，也有电子的，空调基本上都是电子的。机械的相对比较简单，就是一个密封管，里面装有膨胀系数大的液体或气体，当温度升高时，膨胀，推动开关，使冰箱供电导致压缩机启动。
电子的也很简单，一般是一个或温度计或者温度计(所谓的温度计实际上是)，温度变化导致传感器参数变化，通过实现对压缩机供电电路的开关。电子温控有好处，便于实现遥控、定时、等等。
近年来出现的所谓，号称节能，实际上是通过调节拖动压缩机的电动机的供电频率来实现调节电机的转速。我们知道调速很难实现，冰箱、空调中的压缩机都是有交流电机拖动的，特别是空调，美女、衰哥喜欢温度不一样，总爱调来调去的，如果不采用在平稳电机运转，只能通过间断运行来实现。我们知道，电动机在启动过程中，需要较大的起动电流，因此对电网的电压造成波动，甚至烧掉不耐压的设备，最常见的是白炽(这个字念赤)灯烧断。刚刚启动不久的电机往往由于温度对它的控制又要求停机，反反复复导致电机频繁启动，一方面浪费电能，另一方对压缩机等部件的机械部分也会造成疲劳、磨损等。采用变频空调，就可以在电机在根据温度的不同选择不同的转速来实现。交流电机的变频调速本身不节能，但是避免了需要频繁启动的电机等，这时候相对传统手段就节能了，这是相对的。
&& 冰箱使用的制冷剂一般是氟利昂，
制冷剂氟里昂可以破坏大气中的层。我们知道，大气分为、、暖层、电离层等，其中在大气层的10公里到50公里高度的区域(平流层)臭氧有相当的浓度，是臭氧富集区，臭氧是氧气的一种，一个分子中有三个氧原子(氧气是两个)，臭氧可以吸收太阳光中的，使得紫外线转变为热能，氧气也可以在紫外线的作用下转变为臭氧。单独的氧气在紫外线的照射下是不能把紫外线转化为热能的，而是直接透过。只有在臭氧存在下，才会出现臭氧在紫外线照射下转换为氧气，氧气再在紫外线照射下转换为臭氧，实际上是一种。
抽真空需要用到压缩机。不过自家的这个有点情绪化。 开机不到3分钟便会非常得火。 温度直线飙升。 就是滴两滴水就能马上汽化的那种。
正在寻找原因。 照理说，发热量应该不这么大的。 莫非原来的系统有冷却系统。 现在脱离了原系统，导致不能散热？
想拆开来看看的，不过，这玩意似乎是密封的。 不好拆。 先研究透原理再说。
不过，看铭牌，是93年的产物了。原理和现在主流的压缩机又有点不同。 所以，修不修得好，还得靠人品。
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