2、 周某驾驶一辆轻型厢式货车（搭载22人）行驶对丙察公路79公里加150米处时，坠入道路一侧山崖，造成12人死亡、10人受伤。周某的主要违法行为是什么？
A、 驾驶逾期未检验的机动车
B、 货运机动车载客
C、 超速行驶
D、 疲劳驾驶
3、 驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
4、 安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，制动距离会大大缩短。
5、 道路划设专用车道的，在专用车道内，其他机动车可以借道超车。
6、 驾驶机动车在交叉路口遇到这种情况可以不让行。
7、 如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？
A、 加速通过
B、 立即停车
C、 鸣喇叭示意行人让道
D、 先注意观察行人、非机动车动态，再通过
8、 驾驶机动车看到路边有这种标志时怎样行驶？
A、 采取紧急制动
B、 减速注意观察
C、 断续鸣喇叭
D、 做好绕行准备
9、 驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。
10、 右侧标志警告前方是向右反向弯路。
11、 右侧标志警告前方是上陡坡路段。
12、 右侧标志提醒前方是驼峰桥。
13、 右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
14、 左侧标志表示前方路口不准掉头。
15、 右侧标志表示最高车速不准超过每小时50公里。
16、 前方标志预告交叉路口通往方向的信息。
17、 路面网状线表示允许进入该区域内等待。
18、 路中黄色斜线填充标记警告前方有固定性障碍物。
19、 交通警察发出的右转弯手势信号。
20、 驾驶机动车在这种情况下怎样礼让行人？
A、 等行人通过后再起步
B、 起步从行人前方绕过
C、 鸣喇叭告知行人让道
D、 起步后缓慢造近行人
21、 驾驶汽车在交叉路口违法抢行容易引发交通事故。
22、 驾驶机动车进入高速公路隧道前需要注意什么？
A、 开启远光灯行驶
B、 开启示宽灯，尾灯行驶
C、 开启近光灯行驶
D、 到达隧道口时鸣喇叭
23、 机动车从匝道驶入高速公路，应当开启什么灯？
A、 左转向灯
B、 右转向灯
C、 危险报警灯
D、 前照灯
24、 驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？
A、 挂入空挡
B、 挂入低速挡
C、 踏下离合器踏板
D、 挂入高速挡
25、 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。
26、 下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道。停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。
27、 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
28、 行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理？
A、 变正面碰撞为侧面碰撞
B、 向右急转转向盘躲避
C、 迅速采取紧急制动
D、 向左急转转向盘躲避
29、 驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
30、 救助失血过多出现休克的伤员要采取保暖措施。
31、 为防止有害气体中毒伤员继续中毒，首先将伤员转移到空气新鲜的地方。
32、 移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，可用软担架运送。
33、 对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时，要超过伤口上下关节。
34、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）驾驶汽车进入双向通行的隧道时应注意什么？①开启近光灯 ②靠右侧行驶 ③开启远光灯 ④注意对向来车
A、 ② ③ ④
B、 ① ② ④
C、 ① ③ ④
35、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）遇到这种同向行驶的非机动车时怎样行驶①注意观察动态 ②适当减速慢行 ③保持安全间距 ④鸣喇叭加速超越
A、 ② ③ ④
B、 ① ② ④
C、 ① ② ③
36、 多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。
37、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）如图所示，驾驶机动车遇到这种情形，应如何安全通过?①减速慢行 ②注意观察 ③拉开横向安全距离 ④预防突然横穿的行人
A、 ① ② ③ ④
B、 ① ② ③
C、 ① ② ④
D、 ② ③ ④
38、 变更车道前确认后方无来车时可以不开转向灯变道。
39、 如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，以下做法正确的是什么？
A、 停车等待
B、 从对向车道加速超越
C、 连续鸣喇叭催促
D、 从非机动车道通过
40、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，驾驶人应注意的是什么？①道路左侧儿童可能突然跑进路中 ②前方行人可能未察觉有机动车驶近 ③迎面来车可能造成会车困难 ④右侧停放的机动车可能会突然起步
A、 ① ② ③
B、 ① ② ③ ④
C、 ② ③ ④
D、 ① ② ④
41、 驾驶机动车在坡道路段跟车行驶时，应保留比平路跟车时更大的安全距离。
42、 社会车辆可以在出租车停车位临时停车。
43、 如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，应减速在其后保持安全距离通过路口。
44、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，以下做法错误的是什么？①加速通过 ②连续鸣喇叭警示 ③停车让行 ④迅速超越前方非机动车
A、 ① ② ③ ④
B、 ① ③ ④
C、 ① ② ③
D、 ① ② ④
45、 驾驶机动车行驶过程中，如遇到前方车辆行驶速度缓慢时，应持续鸣喇叭催促。
46、 驾驶机动车在距离隧道前多少米内不得停车？
47、 驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时，应当加速驶离。
48、 在交通事故现场，一旦遇到有毒有害物质泄漏，一定要第一时间疏散人员，并立即报警。
49、 如图所示，驾驶机动车直行通过路口，遇对向车辆左转是，让已在路口内的左转车辆优先通过路口。
50、 驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
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错误答案正确答案暂无答案驾照考试猫腻揭秘：驾校收钱打点考官全国通行_学车动态-驾驶员考试>&>正文湛江车管所考官被一窝端，能否遏制横行全国的驾考行贿“潜规则”？湛江市纪委日前宣称，以向驾考学员收取“孝敬费”敛财的湛江车管所40余名考官已被调查，湛江市交警支队车管所原所长梁志雄被“双规”。据《南方日报》报道，有关部门已查实梁志雄受贿66.5万元，在涉案考官中，已有39名上缴了“红包”共计2100多万元。“这个现象是全国很多地方都存在的。我们湛江市纪委和公安局联合起来查，力度很大，而且也没有隐瞒什么东西。”当地一名相关官员告诉《第一财经（微博)日报》，此次车管所40多人被一窝端掉，湛江市公安局可谓是“自断其臂”。明码标价的行贿链该官员说，目前梁志雄移交司法机关处理，其他考官中大部分已上缴“红包”，但有个别考官仍在观望。“所有问题考官都会依法依规处理，依照事实来确定。”他说，此次车管所大部分考官涉及其中，虽然其本人不清楚具体有多少考官，但推测接近“全军覆没”。由于涉及面太广，确实很多涉案人员心存侥幸，自认为“法不责众”，拒不认罪，案件的调查曾一度陷入僵局。但如媒体报道，经过多轮的斗智斗勇，一些考官开始认罪，上缴赃款。其中，个别涉案考官甚至主动上缴了近百万元的“红包”。据《南方日报》报道，大多数驾校学员都按“行规”标价，缴纳了“红包”。其交钱模式是学员集中交钱给驾校教练或领队，再由教练或领队交给考官，或者由驾校直接收取学员600元或700元的“考试费”，由教练或专职的业务员交给考官。考官争相获取更多的监考机会，而对此具有决定权的时任车管所所长梁志雄成为众多考官行贿的对象，于是这就串联起了一条学员——教练（领队或业务员或驾校）——考官——梁志雄的“食物链”。一下子端掉40多名考官，也让外界担忧是否会影响到当地的驾考能力。不过上述官员认为，车管所的窝案是很久之前就开始查处的，“车管所的工作一直在有序进行。在案件调查之前，职能部门会有相关预案。”“进贡”便可修改成绩事实上，考过驾照的人都知道，“驾校收钱打点考官”几乎是全国通例，绝对不限于湛江一个地方。福建某市一名驾校教练告诉本报，不管在哪里，给考官“进贡”都是很正常的事情，只不过金额多少、形式有所不同而已。“这个类似于‘公关费’，但很难说一定是考官拿走了。有的是真的给考官了，有的可能是教练从中吃掉了。因为如果你考得不好，教练就把你的钱给考官。如果你考得好，不用给考官，教练就直接拿走了。有的最后没通过，教练就把钱退给学员，说这个考官不收钱。”本报记者也有类似经历。记者曾于2011年在湖南长沙望城县参加驾照“大路考”，因被判不及格，曾在考官诱导下，向其塞过1000元“好处费”。当时，同车考试的共有4名考生，轮到记者考试时，考官以记者“未能及时避让车辆”为由，判定记者不及格。在记者求情之后，这名考官向记者出示了考官证，并暗示，可以判定记者考试及格，但记者必须在该场考试结束后，向其“进贡”一些“好处费”。走出考场的记者找到所在驾校的教练，向其咨询后被告知，有必要立即按照该考官指示奉上“好处费”。据这名教练称，之所以能够如此操作，是因为从考试结束到结果公布，会有两三个小时的缓冲期，如果学员在该缓冲期内向考官“进贡”，考官就有办法修改成绩。“一场考试只有一个考官，考官说让你过，你就能过，说你不能过，你就过不了。”该教练说。无奈之下，记者从银行取出1000元现金，托人交给上述考官。“保险费”帮助过关不及格后才临时塞钱，其实是比较愚笨的，一般的做法是在考试前统一上缴“保险费”。近几年，本报多名记者于不同时间在上海考驾照，均被教练建议为每场考试交100元、200元不等的“保险费”。本报记者在武汉同样有此经历。当时，同期参加考试的学员，在教练的劝说下，每人交了500元“保险费”，但由于在驾校有熟人，记者只需交200元。不过，昨日记者试图向有关教练求证，所谓“保险费”是否交到了考官手中，该教练矢口否认曾收过钱。这是一笔没有收据的交易。极低的透明度也给了教练从中克扣的空间。据知情人士对上述在长沙考试的记者称，每场考试之前，教练一般会暗示学员交500元到2000元不等的“保险费”，以顺利通过考试，而在2000元中，教练会留下400元，剩余的1600元则用于打点驾考中心的考官们。据某一线城市一名驾校人士透露，据他估计，该市每年参加考试的学员中至少一半的人会上“保险”。以2011年该市55万人拿到驾照、一份“保险费”200元推算，该市一年的驾考行贿额恐在1000万元以上。据知情人士称，驾校通过车管部门提高通过率一般有两种不正当途径，除了针对性贿赂考官的“个体打点”之外，有的驾校也通过定期向车管部门送好处的办法进行“集体打点”，其成本则通常包含在学费中。驾校市场乱象丛生这种全国人民都知道的“潜规则”，更危险的是掩盖了驾驶培训市场的混乱。“学员交保险费最主要的原因是考试时心里没有底。很多驾校的培训都存在偷工减料的情况。这与驾校的培训质量有很大关系，很多学校收了培训费后，关注的重点是尽快让学员毕业通过考试，并不在意培训质量。”据上述驾校人士称，通过率是驾校对外宣传的重要招牌，驾校通过率高就意味着驾校内部教练车运转的速度快，也就意味着生意多。此外，很多教练其实不是驾校的正规雇员，而是挂靠在驾校名下。“自己要办驾校很难。以前如果想申请机动车培训机构资质，在硬件和软件设施都达到交通部规定的条件外，还需要在城市交通管理局拿到许可证，再到工商局去登记，在这个过程中需要车管所、城市交通管理局、交通运输和港口管理局等机构盖公章。”某一线城市一名驾校负责人告诉本报，该市车管所目前原则上不发放新的培训资质。一些人及公司在申报培训资质无门的情况下，就找正规驾校挂靠，然后自己再“招兵买马”培训学员，以正规驾校的名义，安排学员参加交警部门组织的考试。某一线城市驾校人士对本报称，该市现有的194所驾校中，大约80%的教练车是挂靠车，有相当一部分驾校通过出售挂靠名额来赚钱。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 2017年7月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息学车动态排行榜推荐信息}