广西为什么落后？？？
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广西为什么落后？？？
在外面的日子，当得知我是广西人，经常有人会问，广西是不是很落后啊？　　行走在广西与广东之间，体会到的是实实在在的差距，不得不让我心酸！广西为什么落后呢？我不断地寻找着这其中的根源。　　广东与广西，被广遍称呼为“两广”，与国内一些省份一样，都是有着浓厚渊源的省份。如湖南与湖北，都只是一字之差而已，然而这些省份，虽然都被统称为“两广”，“两湖”，但经济社会却是截然不同的，其中“两广”之间的差距最为明显！广西落后了广东发展整整30年之多，缘何同是“两广”，文化有着渊源的省份，经济社会会存在如此大的差距呢？这就要我们广西人好好从自身找下落后的根源了！　　古代“两广”称之为岭南，古代的两广并没有太大的差距，只是广东的通商贸易较于广西繁忙，广东古代社会经济略胜于广西！到了现代社会，广西与广东的差距变得越来越大，上世纪80年代，广东珠江三角洲地区开始了以“三来一补”模式为主的“工业革命”广东经济一下子跃居全国第一，加之广东有毗邻香港、澳门的地理优势及“人和”发展条件，广东珠江三角洲制造业发展讯速。珠江三角洲从华南地区“惊人”崛起，成为中国最为活跃的经济地带！邓小平第一次南巡，决定在深圳成立全国首个经济特区后，广东的经济提速更是迅猛，之后，珠海、汕头两个经济特区也相应成立，广东“名副其实”成为全国经济第一大省！这时，还在贫困线挣扎的广西，已落后广东发展20年了!　　广东人以"敢为天下先"的闯劲和精神,创出了一片新天地,自此"世界工厂"的美誉使广东名誉全球.90年代,广东经济步入快速成长阶段,珠三角更是涌现出了"广东四小虎"顺德,南海,番禹和东莞!珠江三角洲的工业链鲜明形成,由最初的"三来一补"到自主创业发展,广东珠三角的家族式企业改变了自己命运,广东也改变了单调的"三来一补"工业发展模式,从此演变成三资企业,乡镇特色工业,以及高新科技工业!广东的发展源于源源不断的创新和追求,广东以海纳百川的胸怀接纳了祖国五湖四海的打工者,这些数已万计的南下打工者,成为广东经济发展的一主力军,如果没有近千万的打工者为广东经济作贡献,"世界工厂"之称的广东就不会誉满全球.　　珠江三角洲在以广州为龙头的带领下,大步跨过一个又一台阶,创造了全国一个又一个经济奇迹!已成为中国经济重要一极的广东省,2006年GDP迈过2万亿大关,稳居全国第一!这些成就,广西是望尘莫及的!广东已领先广西发展30年了,我们看到了广东与广西的巨大差距后,我们应该寻找广西落后的根源了!　　落后根源一:地理的差距　　广东与广西虽然同处岭南,被称为"两广",但是广西的地理是不及广东的!首先,广东珠江三角洲地区属平原地带,珠三角腹地内一马平川,河流众多,而且这里自古是中国富饶之地,这是珠三角崛起在南中国的先天性优势.广东珠三角毗连港澳地区,还拥有"天时,地利,人和"!广西与之相比,都是不可能拥有的优势.虽然两广都沿海,但是广西的海岸线远远不够广东长!广东比广西地理好的最大体现不单体现在珠三角上,在深水港口上,广西也是不及广东那么多,广西的防城港,钦州港,北海港吞吐量都不到广州港的一半,这是我们广西地理没有拥有先天性优势所造成的,加之我们广西经济远远落后于广东!　　落后的根源二:文化的差异　　广西是多民族聚居省份,其中少数民族人口占了总人口一定比例.虽然广西东南部深受广东文化影响,但是整个广西的文化与广东还是存在差异的.在中国,"粤"文化已成一种很浓厚的时代特征,广东不止影响广西东南部,对海外的华侨也是有着很大影响的.在商界,"粤商"与"晋商","浙商"闻名全国.在美食上,"粤菜"与"川菜","湘菜"齐名中国名菜行列.这就是广东文化领先于广西的体现,在一些方面上,如"粤剧","粤语流行乐"都闻名中外,广西也有"桂剧"和少数民族山歌音乐,但我们的影响力难及广东,不是吗?经济的落后,导致我们一些原本不是很落后的文化也落后于广东了,比如广东对"客家文化","潮汕文化","岭南画派","古代南越国文化"等都有探索和极深研究,而反观我们广西,我们做的文化研究工作有多少呢?近年南宁一年一届的"国际民歌节"似乎为广西本土文化挽回了一些"面子",但是,我们真的与广东文化存在很多差异!前些天,红豆社区一网友的作品"广西,你拿什么来捍卫本土文化?"敲醒了广西弘扬本土文化的"警钟"!文化就是生产力,广西落后广东的关键,很大程度在于文化的差异上!　　落后的根源三:思想的落后　　广西的社会经济面貌之所以较之广东有那么大的差距,不单是以上二个落后根源引起的,其实思想的落后才是根本的!大家都知道,社会的进步,经济的发展都是人为的.成事在人,广西的现代化事业也是那样.也许国人提起广西,第一想到会是"落后地区"!为什么我们广西给国人的印象会被冠之"落后"的帽子呢?事实上,我们除了经济发展水平落后外,我们的发展意识也是很落后的.　　在此,论述此话题,我不想引用过多的例子,我只想在"广西发展"这一敏感字样上作例论说!广西的发展,在全国处中下游水平.在西部地区,我们也仅排名第五,还落后于四川省,内蒙古,新疆,陕西,!我们广西既沿海又沿边,有漫长的海岸线,有与越南,缅甸交界的边境地区,我们大可以有所作为,崛起在中国西部.然而,我们现状却是尴尬的.云南省,贵州省这两个西部省份正对广西虎视眈眈,在泛珠区域合作及东盟博览会利益上,他们都是我们的对手.如果广西再没有很好的紧迫发展意识,我们又会落后于云南,贵州这两省了,西部第五地位恐怕也难保!广西在发展上,是走"沿海",还是"沿江"决策决心不够坚定,前几任广西书记都对广西有不同的构想,但是都难以形成统一的发展思路."西南出海大通道"?"玉贵走廊"?"北部湾经济区"?我们应该真正发展怎样的路线?广西真的要好好定夺了,不然轰轰烈烈搞一阵子,一个地区过热了一阵子,又沉静了下去.玉林市和贵港市的"玉贵走廊"就是典型例子.　　诚然，这些都是造成落后的原因，当然也还有很多其它的因素，在这里我不想举例太多，因为有很多因素都是外在的原因，是我们无法改变的。我想说的是，这些都不应该成为我们落后的理由，这些理由对我们是没有用的，只会让我们深陷其中，固步自封，无法进步，我们不应该把它们当成我们不作为的借口，我们应该承认差距确实是活生生的事实，我们广西应该勇敢面对落后广东30年的事实，重新审视自己，自我创新发展，奋起直追，敢于抢做西部地区的排头兵，这样广西才会有追上广东的可能！广东省广州市，深圳市的GDP都高于整个广西GDP，且超出整个广西GDP一千多亿，广东一个镇的GDP都比广西一个地级市要多，如贵港、贺州等城市！所以，广西人不要逃避落后的现实，要勇敢正视自己的落后！　　承认自己落后并不是耻辱，相互推卸责任、找借口而不思进取才是最让人笑话的！没有人会轻视敢于承认自己落后奋发向上的民族。　　我们真正落后的原因在于人，在于人的思想、观念：眼高手低，不愿从小做大，只会临渊羡鱼，不愿退而结网；只会想着天上会掉馅饼，只知道跑去广东打工为奴，或者在家死守一亩三分地；目光短浅，却妄自尊大，互不服气，喜欢窝里斗，喜欢找借口推卸责任……　　真心希望广西早日发展起来。
作为广西人，看了一两段，直接不用看，猜也猜到后面是一大堆P话　　什么观念什么思想什么素质，比得上国家政策支持吗？你都会说了，邓小平南巡，广东穷得掉裤子的，直接甩广西2，30年。香港李嘉诚首富又如何，国家一个支持，拨下来的钱李嘉诚2辈子都难赚回来！　　广西地处边陲，过去一没什么矿产，二没上重镇的积累，三没开放后政府支持，怎么发展？说广西人都跑去打工甘心做个打工仔，你们在各个省市的去问问身边，开店的，做生意的少得了广西人吗？广西的缺点是过去没政策支持，企业难呆，　　创业容易守业难，没发展的空间，只能外跑。我老家容县，过年回去，乡镇道路上跑着挂粤牌浙牌的Q7,X5，X6，路虎发现是普遍的，偶尔还有保时捷。县里自己的桂K牌的宝马奔驰路虎也不少。我们村里本大队，三四十户人家左右，回家过年的10多辆小汽车，正好停在我老家旁边的空地上，虽然不贵，现代伊兰特，广本商务，斯巴鲁，丰田凯美瑞，日产逍客之类，但是货车也不少。乡镇道路上路边到处停着全国各地牌号的轿车，祭祖当天更是路虎宝马奔驰在山边四处停着。去年县里还有直升机直接进来修缮祖坟的。我们同祠堂，在广东开厂的，几百万身家的都没吭声，过千万的表面知道的也有几个。　　为什么都爱往外跑？大家坐下来聊聊就知道了。广东交通发达，生产出来的东西容易销售出去，运费低不说还更容易得到采购商的青睐！我们镇上还有很多广州XXX工厂第N生产部的！依赖低廉的生产力生产好再发到广东去贴牌广东厂家销售。浙江的很多商品，挂牌浙江生产，实际上很多是广西人去那边开公司，从广西采购运过去，再销售到全国各地！　　就像我们广西高峰林场每天运无数的密度板到广东，大家只看到广东人做家具很多大赚钱，没看到板材也是有钱赚的。挑刺的会说你们广西野蛮人只会砍树毁林人家广东买原材料做高附加值家具，绝对不会知道高峰板厂的树很多是广东买回来的~~而很多广东厂家是广西人在做老板。　　算了，说一大堆，楼主肯定说我是在维护广西而已，广西人就这德性~~一笑而过。过得好不好，只有自己心里清楚，别人怎么说又如何呢？我们广西人还能少得几斤肉?挂着落后地区名头，现在国家不是大力支持我们发展了么？
　　 重要一点是缺少中央的支持，在中央政治局有话语权的广西人似乎为零。还有广西总是认为改变广西一些原有基础上的东西，去铸造南宁这个吸血鬼城市，　　南宁没有桂林的旅游资源，柳州的工业基础，北海的海岸经济，玉林的丰富餐饮产业，白色的矿产，这些城市讲天生条件不比南宁差，经济上却比南宁差一截，原因就是政府人为地将许多人的因素和资源来优先发展南宁来给广西装门面。这种不按经济规律制定发展规划必定发展缓慢，收效甚微
14:17:00　　国民党败了，当年广西人都去参加国民党了！
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喜欢该文的人也喜欢为什么广西在沿海省份中落后广东这么多? 甚至比不上福建?
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　　大家都说要致富先修路，广西在高铁时代拥有了很多高铁，高铁里程全国第二！　　广西，作为汉地十八省之一，竟成了少数民族自治区，不得不说是历史给开了个小玩笑。　　中国的一级行政区的经济发展不是有高铁就可以的，高铁的发展不是决定性的因素，特别是在中国，政府的执政能力也是一个很重要的，甚至是决定性的。　　广西的最大城市南宁能竞争的过强大的珠三角城市群么？答案是不能。　　从历年的固定投资，居民消费，外需三驾马车来看，广西的优势却并不明显，而且交通优势更是整个地区的全方位进步，港口、高速公路、铁路、海运、航空，况且广西的高铁也是近两年才发展起来的，高铁的主要功能是载人，主要带动的是人和信息的快速流动。　　目前广西的高铁主要有：　　主要包括衡柳柳南线（衡柳线及柳南客专）、广西沿海线（钦北线及南钦线）、南广线（南宁-广州）、贵广线（贵阳-广州）、南昆线广西段（南宁-百色）。　　　　（截至2015年12月初）　　广西第一条高铁的开通时间是：日，距今2年多时间，开通了1500多千米。可以说广西高铁开通时间是比别的省份慢很多的，而且高铁作为交通方式，所带来的作用不是一天两天就能促进经济发展的。高铁作为一个重要的交通基础设施，不能没有，但也不能片面夸大。而且个人认为，高铁对广西甚至有一个问题很致命，那就是人才外流速度更快。　　“虹吸效应”是指高铁就如同一根管道，把人流、物流、资金流、信息流吸到大城市，造成很多中小城市被逐步“边缘化”。　　广西目前并不发达，广东却很发达，发达地区对不发达地区的人才具有更强大的吸引力，这会导致人才外流更快，广西甚至成为云南、贵州等地的人才中转站，而不是终点站，这些人大部分不会留下来，更多的是走向珠三角地区。我们说广西落后基本上都是相对于改革开放后沿海省份的突飞猛进来说的，广西地理位置不差，但发展却远远落后于广东福建等东南沿海省份，也远远落后于山东江苏浙江辽宁河北这些传统发达省份。1.经济对比广西的落后于沿海省份基本上是从改革开放后开始的，但其实整体排名还是上升的，只是相对于沿海强省富省会落后一些，广西在1992、93两年增速都是18.3%，而排名相近的几个省份最高年增速在12%-15%之间，因此不但和后面省份拉开了一些差距，甚至还在1994年一度超过北京排名上升到14位，和排在13位的安徽省之间的差距也小于安徽和黑龙江的差距，这是广西1978年发展至今的最高排位。　　　　广西一个省级行政区的经济竟然和广州差不多　　96、97年中国经济的软着陆，97年爆发、98年蔓延的东南亚金融危机，对广西有一定影响。　　其中广西与广东福建地处东南沿海，具备一定的对比性。　　1978年与广东的差距是1：2.45，与福建的对比是1：0.875。　　1990年与广东的差距是1：3.47，与福建的对比是1：1.22。　　2000年广东省GDP突破万亿，成为全国第一个突破万亿大关的省份，当时广西与广东的对比拉大1：5，与福建的对比是1：1.85。　　2005年与广东的对比是1：5.34，与福建的对比是1：1.59。　　2010年于广东的对比是1：5.15，与福建的对比是1：1.61。　　2015年与广东的对比是1：4.33，与福建的对比是1：1.54。　　下面选取1978年、1990年、2000年、2005年、2010年、2015年的一些沿海省份的经济排位情况。　　　　（以上各省区经济排名均不含港台）从一些简单的对比可以看出广西在改革开放后是有巨大进步的，在90年代进步最大，只是进入21世纪后发展减慢，逐渐落后了。广西的山区很多，广东的山区也很多，目前广东的山区有珠三角城市对接扶持，产业转移，优质人才反馈，广西却有相当部分的山区人口没能享受到现代化带来的成果，特别是广西的文化产业没能很好的发展。　　　　桂林山水甲天下　　2.地理位置广西地处东南沿海，是中国华南和西南地区唯一既沿海又沿边且省内又有大河贯穿的省份　　广西靠近越南老挝，可以发展对外贸易，离东南亚也近，广西发展水平远远超过老挝，和越南相当甚至高于越南，越南人口大约是广西两倍，2015年国民生产总值广西大约是2500亿美元，越南是1933亿美元，目前广西的发展速度没有越南快。　　　　环境优美，适合发展旅游业　　广西常住人口4600多万，提高教育发展，特别是广西少数民族多些，如壮族，京族等，让更多的少数民族走向现代化，不仅仅局限于旅游产业，如京族是越南的主体民族，也好交流沟通，做些边境贸易，越南发展速度也快，越南有可能成为一个重要的新兴工业化国家，具备比广西更大潜力，也许是广西一次很重要的机会。　　　　广西在改革开放后和广东的差距越来越大，21世纪初已经全面落后，错过了一次又一次的产业转移时机，当广东成为全国经济最发达省份时，珠三角产业转移升级，广西没能很好的抓住机会，承接产业转移，如2008年经济危机后广东很多产业转移到湖南和广东省内甚至东南亚，如今这些地方迎来了很好的发展。　　3.港口和海运广西大陆海岸线约1595千米,岛屿岸线461千米，拥有防城港，北海，钦州三大港口城市　　这三大城市环境可以说是非常不错的，是沿海平原，还是是西南地区重要的出海口。北海市甚至还是沿海开放城市，政策条件也有，但区政府没能发展好这三大城市，当年大量云南，贵州，四川的地方政府在北海大量设置办事处，但北海发展了很久都没有做实业，只想赚快钱，后来房地产泡沫，经济很长时间都陷入停滞。港口发展靠的是制造业和贸易，广西的制造业并不发达，贸易规模也小，因此空有好港口也发展不起来，加上三市旁边就是亿吨大港湛江，可谓是竞争激烈。地方主义比较严重，这点倒是和以前的珠海市政府有点像，珠海当时也是处处跟深圳照猫画虎，导致发展速度不快。　　4.人口、农业、自然环境广西户籍人口比广东少3000多万，常住人口比广东少6000多万　　粮食产量基本上能满足本区需还能外运，2014年，广西粮食总产1534.4万吨，高于广东的1357.3万吨。广西属于亚热带季风气候，地处南亚热带和中亚热带交汇区域，北回归线横贯中部，日照充足，气候温和，雨量充沛，但现代农业对环境的依赖性有所下降，更多的时候，初级农业并不能带来很好的经济发展，广西仍需加强农业产业化进程。广西有桂林山水，北海银滩等大批旅游景点，广西的旅游、矿产、水资源等十分丰富，为产业发展提供了良好条件。　　　　广西大部分地区相当落后　　5.城市有柳州，南宁，玉林，梧州等不错的工业城市，这是基本盘　　但当初没能重视或者发展战略错误，如柳州是大型工业城市，条件相当好，但没能很好改造升级，发展广东有所欠缺的重工业，柳州本地的汽车产业被大型汽车公司收购，浪费了产业资源，两广本应有更大的产业上合作。　　　　广西某城市市区　　但武广高铁，厦深高铁等的开通，使广东能够更大突破距离极限，获得更多的来自湖北、湖南、江西、福建方面的区域合作，广西已经没有优势广西也没有很强大的龙头城市，湖北有武汉，湖南有长沙，四川有成都，广西的南宁的发展却不尽人意，南宁是首府，科技，工业，教育都很好，但没能发展起来是相当可惜，近十多年是这些一城独大省会高速发展阶段，2015年南宁GDP仅3410亿，全国排名仅53，本区人才也大量流入广东。　　总结：广西过去三十多年算是发挥失常了，当然这只是暂时落后，虽然远远没有达到预期，但为时不晚，现在的东盟自贸区是很好的机会，广西该多跟广东学习，而不是仅仅守着一亩三分地，广西的未来一定会很辉煌的，两广目前的差距有点大，高铁是很好的机会，广西要抓住，更好的融入以广东构建的东南沿海体系，必将迎来更好的发展。　　祝福，广西。
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现在的广西人给大家的印象是落后
&&广西是我的家乡,虽然比不上那些发达城市,可是她有她的美????
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