注意识别:车轮异响对应着不同致命故障
车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使汽车能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响。
网通社12月15日报道 车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响，常见的异响有如下六种。1、轮胎扎了大钉子——啪嗒其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。2、刹车片磨铁异响——尖利的“刺啦”汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片，磨到这个厚度就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声，不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度（如下图），当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。如果要跑三四千公路的长途，那么5毫米左右的也要更换掉，以确保行车安全。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。3、胎面不平异响——嗝噜这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好马上更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。4、车轮轴承异响——嗡嗡其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换。5、胎压过高异响——胎噪变大一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。6、螺栓没拧紧——咣当声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。
本文来源：网通社
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是这样的楼主 建议车辆到专修店检修，这个故障很容易排除，只要异响出现就不难找到故障点，可以在看看转向机构和发动机支架等，最好是去4S店维修，以便准确找到故障点。
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请教一下大家右前轮有金属撞击声是什么情况啊
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我是迈腾，4万公里就换了四个轮胎，原因是吃胎，内侧很严重，到最后轮胎不平了，80公里以上就发出有规律的嗡嗡声，
现在做了定位，（路边换轮胎做的，比4s强多了）换的是米其林轮胎。现在跑了2万公里。发现高速116--121公里时发出嗡嗡的有规律的声音，好像是前轮。115公里以下，，，120公里以上都不响。
不像是共振，难道轮胎又不行了？
求大师指点
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尼康778899 发表于
才跑了3万公里的米其林，你觉得肯太会怎样，，我看了没有明显不平，手摸也没有感觉啃胎几千公里就不行了。& &我那个外侧磨的多 内侧磨的少。&&我去给轮胎补气的时候，打气的小工跟我说你这个啃胎啊，然后…………
你找师傅看一下吧
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尼康778899 发表于
四轮定位也不能经常做啊。才做了3万公里.米其林轮胎2万公里磨得不平不可能吧这个我见过5000就磨偏了的，就是定位不准了，国产车
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Fallout 发表于
啃胎引起的。做四轮定位可以消除啃胎，但啃过的胎是只能换掉才不响，我有经验才跑了3万公里的米其林，你觉得肯太会怎样，，我看了没有明显不平，手摸也没有感觉
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尼康778899 发表于
我是迈腾，4万公里就换了四个轮胎，原因是吃胎，内侧很严重，到最后轮胎不平了，80公里以上就发出有规律的嗡嗡声，
现在做了定位，（路边换轮胎...啃胎引起的。做四轮定位可以消除啃胎，但啃过的胎是只能换掉才不响，我有经验
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我的才提车就有这种有规律的嗡嗡声，一开始还以为是风声，后来才发现来自轮胎方向，也不知道是轮胎还是轴承。慢速出车库有，几十公里时速也有，再快没开过窗不清楚了。以前旧车开了5年，从未有过这种声音。
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可能活性炭罐堵。迈腾不知道。帕沙特在右前方。轴承响很好试。开车转几下弯就知道哪个响了
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噪声这东西很奇妙，
水泥，柏油，碎石都有不同的胎躁，
甚至两边不同的栏杆，挡板，树木都能引起完全不同的回响。
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njlq2015 发表于
我高尔夫6也是在35000公里就换了4个轮胎，也是因为吃胎，前轮内侧，由于后轮补过，所以从来没有换过（前后）轮胎，前轮内侧都成锯齿状了，一月前在米其林专卖换了4个任悦胎，同时做了四轮定位，当时，4S也说要做四轮定位，300元，后来就出去做了。
现在，开起来很舒服，没有那种声音了……1万公里前后换胎，希望不要又吃胎。我们两遭遇完全一样，
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weisar 发表于
遇到过，当年开奇瑞a3，有一次突然噪音巨大。还在保，去4s店检查判断是前轮轴承坏了，索赔换上了个新的。果然巨大的行驶噪音消除了，但换成了是高速110时速以上有规律的嗡嗡声，基本上是2秒钟嗡一下，速度快频率也会稍快，很烦。带4s试车，不认为是新换轴承的事，试车技师判定是汽车原本就有的共振，不影响。
过了一段时间不堪忍受，自己花120块购买了日本原装NSK轴承，去小店换上，世界立马清静了。
可惜开了没多久，换车了。算是练了修车本领，希望能帮到你。4s店说轴承没事，唉
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砖砸托 发表于
啃胎，导致花纹已完蛋，换胎即可。前轮跑了两万，后轮跑了三万，而且是米其林轮胎，怎么会啊，
两家换轮胎的师傅都说轮胎没事
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尼康778899 发表于
我是迈腾，4万公里就换了四个轮胎，原因是吃胎，内侧很严重，到最后轮胎不平了，80公里以上就发出有规律的嗡嗡声，
现在做了定位，（路边换轮胎做的，比4s强多了）换的是米其林轮胎。现在跑了2万公里。发现高速116--121公里时发出嗡嗡的有规律的声音，好像是前轮。115公里以下，，，120公里以上都不响。
不像是共振，难道轮胎又不行了？
求大师指点今天去了两家四轮定位，第一个毛病大了，悬挂需要加垫片，吓坏了，第二家。，只有小问题，前轮稍微调了一下，
开起来么啥变化，
还是嗡嗡响，不管了，让它响吧。
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啃胎，导致花纹已完蛋，换胎即可。
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遇到过，当年开奇瑞a3，有一次突然噪音巨大。还在保，去4s店检查判断是前轮轴承坏了，索赔换上了个新的。果然巨大的行驶噪音消除了，但换成了是高速110时速以上有规律的嗡嗡声，基本上是2秒钟嗡一下，速度快频率也会稍快，很烦。带4s试车，不认为是新换轴承的事，试车技师判定是汽车原本就有的共振，不影响。
过了一段时间不堪忍受，自己花120块购买了日本原装NSK轴承，去小店换上，世界立马清静了。
可惜开了没多久，换车了。算是练了修车本领，希望能帮到你。 本帖最后由 weisar 于
12:35 编辑
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eyea 发表于
轴承居然会坏&&而且还连坏两次。。。就是到某个速度时会有嗡嗡声,再提速就不会有,低速也没有.都是前轮轴承,不过拆下来的轴承看上去好好的,手转也没啥异常,说实话强度倒没影响.
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动平衡吧？
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evere 发表于
95%是前轮轴承问题,到一定速度的时候出现嗡嗡声.换一个差不多四百块.
不要问我为什么知道,因为我换过两个了,速腾,一个在保,一个出保.轴承居然会坏&&而且还连坏两次。。。
泡网分: 30.243
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95%是前轮轴承问题,到一定速度的时候出现嗡嗡声.换一个差不多四百块.
不要问我为什么知道,因为我换过两个了,速腾,一个在保,一个出保.
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注册: 2015年07月
尼康778899 发表于
我是迈腾，4万公里就换了四个轮胎，原因是吃胎，内侧很严重，到最后轮胎不平了，80公里以上就发出有规律的嗡嗡声，
现在做了定位，（路边换轮胎做的，比4s强多了）换的是米其林轮胎。现在跑了2万公里。发现高速116--121公里时发出嗡嗡的有规律的声音，好像是前轮。115公里以下，，，120公里以上都不响。
不像是共振，难道轮胎又不行了？
求大师指点我高尔夫6也是在35000公里就换了4个轮胎，也是因为吃胎，前轮内侧，由于后轮补过，所以从来没有换过（前后）轮胎，前轮内侧都成锯齿状了，一月前在米其林专卖换了4个任悦胎，同时做了四轮定位，当时，4S也说要做四轮定位，300元，后来就出去做了。
现在，开起来很舒服，没有那种声音了……1万公里前后换胎，希望不要又吃胎。
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注册: 2008年09月
迈腾不是都吃胎么？
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我的新车出厂就有这声音。经过各种倒腾，现在没有了。但是已经4W多公里了。所以真正原因并不清楚。
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我以前碰到过，当时是锦湖轮胎，后来换了邓路普就没发现了。
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应该是轮胎又不行了。
四轮定位没那么好做准确的。
有的车由于悬架结构的原因，一些参数比如倾角就是不可调整的，如果车子出厂就不准，或是开久了悬架某处松旷，导致倾角数值异常，但却无法调整，所以简单的上定位仪解决不了问题。新轮胎跑个一定里程后，又重新磨损不均匀
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我也有，我以为是共鸣箱效应
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注册: 2014年11月
我也这样，大概40，50公里时速时有规律的嗡嗡声，一度怀疑是轴承，自己检查后不像，要再检查需要上架子跑到有嗡嗡声的速度再检查，
不过我现在是轮胎寿命到了，刚刚换了，发现轮胎偏磨，准备等前减震和底盘橡胶件换好后去做次4轮定位看看结果如何。
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注册: 2012年05月
疯鸟大师 发表于
重新做四轮定位，检查一下胎面是不是磨的不平了，我之前就是胎面不平120左右就嗡嗡的响，
还有可能是轮胎轴承坏了。
。四轮定位也不能经常做啊。才做了3万公里.米其林轮胎2万公里磨得不平不可能吧
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检查前轮（左或右）轴承。更换一个FAG的500元（含工时）。
我的车右前轮换了一个，感觉噪声略小，不知是不是心理作用。轮胎5w一直没换，估计是固特异的胎老化了，胎噪升高。
泡网分: 40.715
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注册: 2002年10月
尼康778899 发表于
大家都没有遇到过吗，没卖腾呀，怎么遇得上
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注册: 2010年08月
重新做四轮定位，检查一下胎面是不是磨的不平了，我之前就是胎面不平120左右就嗡嗡的响，
还有可能是轮胎轴承坏了。
本帖最后由 疯鸟大师 于
20:14 编辑
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注册: 2012年05月
大家都没有遇到过吗，
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车轮有异响要注意 辨听轮胎响声判断车辆状况小窍门
　　车子的安全和完好是汽车安全的重要环节，而紧固轮胎的螺丝是否稳妥却是大家最容易疏忽的地方，如何检查轮胎螺丝是否紧固？在朋友看来一般都不会刻意去检查它，偶通过自身的经历，给大家介绍通过听轮胎响声来判断轮毂螺丝是否松动的小窍门。
　　当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。
　　当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。为了保证自身的安全，请朋友们在上车驾驶前一定要养成检查的习惯：
　　1.养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。
　　2.养成观察和聆听车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。
　　3.养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。如备胎胎压不足，当遇到换胎的时候，才发现备胎不可用。
　　4.特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后轮互换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧，并时常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。
　　5.跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。
如您向经销商提及绍兴汽车网
将会有更好服务和更低价格。
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