分离轴承的作用缺油会导致什么?

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最近怀疑分离轴承响了,修的话大约多少钱?
最车子有点异响听去象哪个轴承没油干磨时声音(因为去年冬天空调涨紧轮轴承声音样)特别当踏离合器踏板后声音消失怀疑分离轴承事去修车方看只把齿轮油换说让再跑跑等声音太时候再修变速箱问各位分离轴承响话问题严重到什么时候必须修时候修话约钱先谢谢
三手夏利车主
引用 路人-20 08:30:33 发表于 主楼 的内容:
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引用 明亮哥哥
09:39:12 发表于 1楼 的内容:
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09:48:02 | 来自
分离轴承没多少钱!我前两天才换得!30一个!不过手工费贵!100块!
引用 duanwujun520
09:48:02 发表于 2楼 的内容:
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09:39:12 发表在
空挡运行发动机,踩下离合器,分离轴承工作,轴承要是损坏,此时会发出声音,而你的恰好相饭,空挡不睬离合,分离轴承不工作,此时的响声,估计还是变速箱的问题。
请您学习一下在说话,免得落下笑柄。
引用 喜欢就探讨
10:49:56 发表于 3楼 的内容:
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12:02:35 | 来自
我的是挂上档松离合的时候响,松到底就不想响了,还是偶尔响还不总响。也不知道怎么回事。
引用 大车司机9
12:02:35 发表于 4楼 的内容:
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所属:爱车:
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09:39:12 发表在
空挡运行发动机,踩下离合器,分离轴承工作,轴承要是损坏,此时会发出声音,而你的恰好相饭,空挡不睬离合,分离轴承不工作,此时的响声,估计还是变速箱的问题。
明亮说的有道理 我朋友的跟他一个毛病 也懒得大修变速箱了 我直接去拆车厂 拆一个变速箱按上去了
引用 夏利-12-20 12:22:49 发表于 5楼 的内容:
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我打字经常不看键盘和屏幕,习惯了。有时会有错别字冒上来。
引用 明亮哥哥
14:42:06 发表于 6楼 的内容:
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14:42:06 发表在
我打字经常不看键盘和屏幕,习惯了。有时会有错别字冒上来。
踩下离合器踏板分离杠杆拨动分离轴承,把发出声音的分离轴承压住,所受损的分离轴承就不会发出声音。松开离合器踏板,分离轴承空转,就会发出声音。
引用 喜欢就探讨
16:07:40 发表于 7楼 的内容:
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16:07:40 发表在
踩下离合器踏板分离杠杆拨动分离轴承,把发出声音的分离轴承压住,所受损的分离轴承就不会发出声音。松开离合器踏板,分离轴承空转,就会发出声音。
您的意思是松开了离合器,离合器压力轴承会一直空转,此时由于压力轴承损坏而发出了声音。我的理解对吧。
引用 明亮哥哥
16:29:39 发表于 8楼 的内容:
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没太看懂啊。。。
三手夏利车主
引用 路人-21 08:48:27 发表于 9楼 的内容:
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16:29:39 发表在
您的意思是松开了离合器,离合器压力轴承会一直空转,此时由于压力轴承损坏而发出了声音。我的理解对吧。
你的理解非常正确。踩下离合器不响,松开离合器响是典型的分离轴承毛病,多数是分离轴承缺油,多数夏利车都或多或少的有响声。除非响声特别大需要修理,可以等修理别的需要抬变速箱时候一并修理。有回答不妥的地方勿喷,可以继续探讨
引用 喜欢就探讨
11:18:45 发表于 10楼 的内容:
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11:18:45 发表在
你的理解非常正确。踩下离合器不响,松开离合器响是典型的分离轴承毛病,多数是分离轴承缺油,多数夏利车都或多或少的有响声。除非响声特别大需要修理,可以等修理别的需要抬变速箱时候一并修理。有回答不妥的地方勿喷,可以继续探讨
这样,压力轴承,不压不转。一压就接触压盘的压爪,传递压力。踩下离合器。压力轴承压着压爪转动工作过程中。此时该轴承要是损坏,或者缺油,就会有异响出现。
所以,踩下离合器,发出声响才是压力轴承损坏。
抬起离合到正常位置,此时压力轴承没有了压力。不转了。哪怕是坏的,也不会有声响。
引用 明亮哥哥
11:43:47 发表于 11楼 的内容:
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11:43:47 发表在
这样,压力轴承,不压不转。一压就接触压盘的压爪,传递压力。踩下离合器。压力轴承压着压爪转动工作过程中。此时该轴承要是损坏,或者缺油,就会有异响出现。 所以,踩下离合器,发出声响才是压力轴承损坏。 抬起离合到正常位置,此时压力轴承没有了压力。不转了。哪怕是坏的,也不会有声响。
引用 红双执蠼
12:33:01 发表于 12楼 的内容:
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这样,压力轴承,不压不转。一压就接触压盘的压爪,传递压力。踩下离合器。压力轴承压着压爪转动工作过程中。此时该轴承要是损坏,或者缺油,就会有异响出现。 所以,踩下离合器,发出声响才是压力轴承损坏。 抬起离合到正常位置,此时压力轴承没有了压力。不转了。哪怕是坏的,也不会有声响。
同意你的观点,楼主的车应该是曲轴轴瓦磨损松旷的声音,在空转时没负荷,曲轴晃荡跳动发出声音,踩下离合器时由于对曲轴施加了轴向压力,曲轴被压紧在曲轴止推片上不跳动了,声音消失。
引用 南边山人
13:07:49 发表于 13楼 的内容:
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08:30:33 发表在
最近车子有点异响,听上去象是哪个轴承没油干磨时的声音(因为去年冬天空调涨紧轮轴承坏了,声音是一样的),特别是当踏下离合器踏板后声音消失,怀疑是分离轴承的事。去修车的地方看了一下,只是把齿轮油换了,说让再跑跑,等声音太大的时候再大修变速箱。问下各位,分离轴承响的话问题是不是很严重?到什么时候是必须修的时候,修的话大约多少钱?先谢谢了!
响声是什么状态下响的?停车时?行车时?行车有档时?行车空档时?各状态有没有声音对判断问题有很大的帮助。
引用 南边山人
13:18:08 发表于 14楼 的内容:
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这样,压力轴承,不压不转。一压就接触压盘的压爪,传递压力。踩下离合器。压力轴承压着压爪转动工作过程中。此时该轴承要是损坏,或者缺油,就会有异响出现。 所以,踩下离合器,发出声响才是压力轴承损坏。 抬起离合到正常位置,此时压力轴承没有了压力。不转了。哪怕是坏的,也不会有声响。
明亮锅锅,俺的老Q也是到了天气冷的时候早晨凉车启动后不睬离合器变速箱那里就传来哗哗的好像铁片摩擦的声音,踩下离合后就没有声音了,车子热车后也就没有了!我也是以为是分离轴承的原因!
老Q来请教!
莫装B,装B被雷劈!
引用 手心里的温柔-21 14:45:27 发表于 15楼 的内容:
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14:45:27 发表在
明亮锅锅,俺的老Q也是到了天气冷的时候早晨凉车启动后不睬离合器变速箱那里就传来哗哗的好像铁片摩擦的声音,踩下离合后就没有声音了,车子热车后也就没有了!我也是以为是分离轴承的原因! 老Q来请教!
那就把您的判断告诉给修理工,拆解离合器系统,修复吧。
引用 明亮哥哥
15:09:14 发表于 16楼 的内容:
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15:09:14 发表在
那就把您的判断告诉给修理工,拆解离合器系统,修复吧。
嗯嗯?????这几天没时间,等有时间了又要折腾了!
莫装B,装B被雷劈!
引用 手心里的温柔-22 10:49:59 发表于 17楼 的内容:
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11:43:47 发表在
这样,压力轴承,不压不转。一压就接触压盘的压爪,传递压力。踩下离合器。压力轴承压着压爪转动工作过程中。此时该轴承要是损坏,或者缺油,就会有异响出现。所以,踩下离合器,发出声响才是压力轴承损坏。抬起离合到正常位置,此时压力轴承没有了压力。不转了。哪怕是坏的,也不会有声响。
我的是空转时有点响声,轻轻点着踏板,或用手轻扳变速箱离合器那个杆响声消失,踩到底也没有响声,大哥给分析一下
引用 haoqing-17 19:21:56 发表于 18楼 的内容:
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08:10:58 | 来自
我的是换了变速箱油,就不响了
引用 m-18 08:10:58 发表于 19楼 的内容:
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08:10:58 发表在
我的是换了变速箱油,就不响了
我也是换了变速箱油,现在天暖和了,时响时不响的,不管它了,先开着再说。。。
三手夏利车主
引用 路人-18 09:58:49 发表于 20楼 的内容:
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讨论下离合器分离轴承回位问题
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讨论下离合器分离轴承回位问题
看到很多307离合器分离轴承过早损坏的帖子,仔细看了下结构发现分离轴承拨叉没有回位弹簧,在有些情况下(比如分离轴承导管缺油,震动等)分离轴承不能完全与离合器压板分离,与压板一起旋转,导致分离轴承过早损坏。就算换了新的分离轴承也可能再次发生。解决办法就是想办法给拨叉增加一个回位弹簧,保证分离轴承与离合器压板可靠分离,这是设计问题,不光307有,其它结构类似的车型也如此。
[ 本帖最后由 33060 于
15:43 编辑 ]
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是个图比较好
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& && && && && && && && && && &&&借用网上图片,可以看出没有回位的弹簧或装置。
[ 本帖最后由 33060 于
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曾经看到有网友加弹簧的图片,我找找看。
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这个就是想要加难度也太大。。。
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可以加到变速箱外边
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可以加到变速箱外边 是的,在外面加个拉簧就行,但会略增加离合踏板力量,但与分离轴承可能没有完全脱离离合器压板相比的话完全值得。有的车子不踩离合有声音踩了反而没有声音,根源应该就是分离轴承没有完全脱离离合器压板,时间久点分离轴承就会损坏。
[ 本帖最后由 33060 于
14:45 编辑 ]
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这是网上找到的其它车型加回位弹簧的照片
[ 本帖最后由 33060 于
15:29 编辑 ]
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是的,在外面加个拉簧就行,但会略增加离合踏板力量,但与分离轴承可能没有完全脱离离合器压板相比的话完全值得。有的车子不踩离合有声音踩了反而没有声音,根源应该就是分离轴承没有完全脱离离合器压板,时间久点分离轴承就会损坏。
我的车就是,不踩离合哒哒响,踩了就无声无息了
[每日热点]:
回复成功,收到1个大米!
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赶紧检查你的分离轴承是否有异响―讨论悦动是不是设计缺陷
&&&&& (自动挡勿入)&&&&&&& 悦动2011款乞丐版手动 2012年4月车行驶4.5万公里最出现类似蟋蟀叫嘘嘘声轻踩离合器声音消失(声音算注意可能听出来但对比踩睬离合明显)网查人都存在同样问题最早有几千公里出现数在1万到2.5万期间出现最晚5万公里出现(看来我算)4S店确定分离轴承(自动挡存在)问题建议换离合器件套问题基本都能解决但可能过段时间又会出现换离合件套工程要抬变速箱工时费加材料费可能1.5K以要命北京现代对这个部件保修期5000公里3个月&&&&& &&&&&&&&&& 本人才网查网友解决方法数往拨叉加油可暂时解决但只能支持几百公里有个网友解决方法特别加棵回位弹簧强制回位问题解决但知能解决久于我在车情况特意用只棍子稍稍用力压拨叉强制回位(让人踩离合器判断方向)声音消失放开后2秒声音由变再次出现&&&&&&&&& 通过查阅离合器工作原理(参见图):& 分离轴承由两部分组成旋转部分固定部分分离轴承在未踩离合踏板情况分离轴承分离杠杆接触分离轴承旋转部分固定部分都转动当踩离合踏板时分离轴承会在拨叉推动做轴向移动与分离杠杆接触推动分离杠杆拉开压盘使发动机动力变速箱动力盘分离当分离轴承与分离杠杆接触时会由于摩擦力使分离轴承可旋转部分随分离杠杆起做旋转运动将分离轴承与分离杠杆滑动摩擦转为分离轴承内滚动摩擦&&&&& 异响产生可能原因1.新车时离合器在啮合状态分离轴承与分离杠杆有定距离随离合器摩擦片磨损啮合状态分离轴承旋转部分端面与分离杠杆距离会逐步减当达到定程度后会有产生接触可能(如接触说明设计缺陷)2.分离轴承回位弹簧随时间推移老化回位力量会减弱能有效回到合理位置(如回位力量够说明设计缺陷)3.分离轴承工作环境恶劣里面有离合器片磨来粉尘加油污(离合器轴承润滑油)附在分离轴承轴向运动导轨且随分离轴承轴向运动污垢可能在导轨两端堆积造成分离轴承能回到正常位置&&&&& 以原因都带来个可能结果分离轴承与分离杠杠距离在离合器啮合时变当这种距离达到定程度后会产生轻微接触但这个接触又至于让分离轴承旋转部分与分离杠杆同步旋转而产生轻微金属撞击声当踩离合后这种接触由于轴向压力增加引起他们间摩擦力增加使分离轴承旋转部分分离杠杠旋转达到同步异响消失&&&&& 这就解释述我说现象用根杆子轻轻推动拨叉强制回位异响声音消失&& && 现在分析另外个问题:几乎所有换离合器件套用户均发现4S拆来分离轴承黄油都干可能磨损还挺严重这就造成个假象分离轴承损由于用户过采用半离合造成分离轴承温也造成凡有分离轴承异响都可以通过换离合件套解决,4S都这么干对用户来说成本太正常情况件套应可以用万公里&&&&& 可黄油为什么会干刚才分析异响由于分离轴承与分离杠杠轻微接触产生这种情况分离轴承旋转只过与分离杠杆旋转同步分离轴承工作环境恶劣黄油里可能混杂有粉尘时间旋转会发热而干掉正常情况行车过程中分离轴承并旋转只有在踩离合才会旋转但有异响出现后整个行车过程中都会旋转如果用户及时发现快黄油就会干掉且分离轴承分离杠杠也有严重磨损黄油干掉以后又会出现另外个现象在踩离合时分离轴承也会响严重情况滚珠会破损就会有金属撞击声再严重就能换挡&&&&&&& 所以各位悦动手动档车友定注意检查自己车车在启动时候挂空挡开窗踩离合听声音否有区别如有异常反向压压拨叉强制回位看消失如消失建议加根弹簧弹簧最力度够就行否则会会损伤离合分泵(值探讨)这个方法只能解决回位弹簧力度够原因如果述原因第条估计也只权益之计如果第条家看看能否通过往里面喷些清洗剂(如电子节气门清洗剂或化油器清洗剂或WD40)在踩几脚离合清洗端面导轨污垢如果第条无语只有希望厂家召回喽也有可能个因素共同作用结果& & & && 别轻信4S说这个问题严重将就用实在行再换随时间推移分离轴承压盘快报废也别信4S让换马就换你分离轴承压盘还可以用时间这玩意消耗品换成本 & & & & & 欢迎家探讨最让北京现代修改设计后召回毕竟同款车型量发生同问题概率于正常值时候就正常消耗而设计缺陷别让厂商句这消耗品保就把我们给忽悠例如某虎断脚门过那个消耗品但同样个故障发生概率厂家就召回& (以只直觉分析非专业人士仅供参考)借用网友图自己弄图&&&& &&
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自己顶,有张图刚才怎么也上传不上去,这是离合分泵和拨叉的位置,站在左大灯位置看下去就是,希望不是误导大家。&问题暂时解决:&&&&&& 3月10号去4S保养,顺便反映了一下离合器异响问题,4S技术经理交流了一下,他开始说是分离轴承坏了,我将我的声音来源现象和结果分析告诉他后,他说换三件套一定解决问题,但不保证只更换分离轴承可解决问题。在经过一番争论后,他基本也认可我的说法,这车就是这样,但不能索赔,我也不打算索赔,担心“过度维修损坏”;只希望他能给我解决问题,最后叫了个小伙打开拨叉防尘罩,往里面喷了万能防锈润滑剂,异响消失,我用螺丝刀(手粗伸不下去)拨了一下拨叉尾端,比较紧拨不动;此前拨叉尾端用小笔杆前后拨是有小点摇晃的,往回拨异响消失,往前拨异响出现。&&&&&&&& 可见这是由于分离轴承导轨或端面有污垢,分离轴承轴向不能很好回位并与分离杠杆轻微接触而发出的异响,当然车型自身的设计缺陷是问题根本,基本排除用户的操作问题,北京现代好像对这个事也心知杜明,只不过不为用户着想罢了,再之更换三件套可为4S带来可观的利润(贵州乾通开价2K+),又有此件为消耗件保修期3个月5000公里规定保驾,而将责任推给用户了。&&&&&& 推荐解决方法:TB购买一瓶WD-40万能螺丝送锈润滑剂,最好100ml的,400ml的大了伸不进下去。取掉水箱上面的进气组件,很好取,只要取上面的两个螺丝就可拉出来,伸手下去把拨叉橡胶防尘罩拉开,WD-40装上喷管往发动机侧喷,多喷点,踩几脚离合,发动试一下问题应该解决,如不能解决,考虑用电子节气门清洗剂喷一喷,清洗清洗,踩几脚离合,再用WD-40。如还是不能解决,可考虑加弹簧或索筋带强制回位(可能回位弹簧力度不够),如这样还是不行恭喜你,你的离合三件套该寿终正寝室了,准备米,还好TB是个好东东400搞定,工时靠你谈了200~300,否则等四儿子给你放血了。(需进一步探讨,电子节气门清洗剂对发动机机油油封有无腐蚀性,否则就悲剧了)3月28日补充:1.喷松锈润滑剂后好了500公里左右又响了;2.TB买了美国爱车宝耐高温黄油了,不好操作,一阵乱喷,粘粘的看上去渗透性不是很好,不知能否顺便润滑分离轴承,润滑拨叉是没问题,就看持久性如何了,再不行就上弹簧了;本次经仔细试探检查(用手将拨叉分别往左右上下扳的时候异响均消失),确定应该是拨叉响,同意 simon831227结论,不过拨叉有三个支点就是不知是哪个支点响。拨叉结构:(借用TB图)哪个弹簧干什么的,应该是固定拨叉和离合器壳体用的(有点像皮衣上的那种钮扣,按一下就紧了),拨叉中部黄色点的应该是黄油,这个地方是拨叉的杠杆支点,壳体上与支点接触的应该是个球头,黄油干了且弹簧松的情况下,这个位置估计是异响的根源;尾端端部的黄点是离合分泵支杆顶端接触位置;这个部件是冲压件,所以拨叉加工精度应该是相当低的。喷的就是这个东东:拆了好操作:准备用自行车气门芯连接两根喷管方便操作,这玩意真难买,只有上TB了,,0.5元一颗,为快递业发展做贡献。悲剧了,这玩意居然爆了,喷了一脸的油渍,好在哥们眼神不好,带500度的眼镜,否则溅到眼镜上就更悲剧了买气门芯时,觉得快递费太亏,顺便买了这个自行车修车宝贝,真不错,内六方、六角套筒、螺丝刀、小扳手都有。真很难操作,建议把喷管稍微弄短点,可能好操作些。LZ咸猪手,我左喷喷右喷喷.........&&&& 发动车子,让离合轴承也换换位置好润滑& 继续喷喷喷........。立杆见影,异响消失,就看能坚持多久了,要求不高,5000公里足已,大不了再劳驾LZ“咸猪手”&最后严重鄙视北京现代:明明是北现自己的设计缺陷,且4S明明知道拨叉缺黄油引起的异响;但绝对不会告诉客户拨叉缺黄油,而是说分离轴承损坏或缺油,让客户掏钱换三件套(估计换三件套时偷偷的给拨叉加了黄油,否则就露馅了)。赤裸裸的欺诈抢劫行为。&4月10号补充: 2000左右公里后响声再次出现,用手指试探往里面摸,食指摸不道,换了下图手势,可以摸到里面的支点(还有很多黄油),再次喷了里面支点,发动,异响依旧,在外面支点喷了喷,异响消失;其实并不深,可考虑用手或小针管注射加普通黄油估计要好很多,希望对大家有用:这手势诸位应该都不陌生号补充通过不断摸索后,还是觉得抹黄油比较好使,很多人不清楚怎么加黄油,下面是示意图离合器箱体外部视图拨叉结构离合器箱体内部视图不知道清除了没,里面那个支点不是很好抹黄油,扣开橡胶防尘套后顺着拨叉背面将黄油先弄在指头上食指或中指去够
提高驾驶技能的终极目标是让保险公司省心
引用 darewen_gz
23:53:42 发表于 1楼 的内容:
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,真强,学习了。
引用 树上的虫子
00:55:42 发表于 2楼 的内容:
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06:55:13 | 来自
引用 狂砍一条街aaa
06:55:13 发表于 3楼 的内容:
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07:13:19 | 来自
好贴, 我的车是2011款,来了8000公里出现这个问题,还没解决。
引用 zhang-08 07:13:19 发表于 4楼 的内容:
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08:40:03 | 来自
这个顶,是有设计缺陷吧,投诉
引用 内蒙古小马哥
08:40:03 发表于 5楼 的内容:
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(自动挡勿入) 悦动2011款乞丐版手动 2012年4月车,行驶了4.5万公里,最近出现类似蟋蟀叫的嘘嘘声,轻踩离合器,声音消失(声音不算大,不注意可能听不出来,但对比踩和不睬离合很明显)。上网查了一下很多人的都存在同样问题,最早有几千公里出现的,多数在1万到2.5万期间出现,最晚的5万公里出现(看来我的算好的了);4S店确定是分离轴承(自动挡不存在)的问题,建议换离合器三件套,问题基本都能解决,但可能过一段时间又会出现。换离合三件套是不小的工程,要抬变速箱,工时费加材料费可能1.5K以上,更要命的是北京现代对这个部件的保修期是5000公里3个月。本人才网上查了很多网友的解决方法,多数往拨叉加油可暂时解决,但只...
技术贴必须支持!
铁岭到美国还差好几站地呢!
引用 开着760去买菜
16:29:21 发表于 6楼 的内容:
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不行吧,你安装回位弹簧后,它会把拨叉拉回位。同样拨叉会通过离合器撑杆将离合器分泵压到最低点,悦动的离合器撑杆是不可调的,有可能造成离合器不能分离或者分离不彻底。另外悦动的离合器分泵回位用手按的话需要很大的力量才能使分泵往回动,弹簧小了的话估计拉不动。个人意见仅供参考。
引用 时光过客0
19:15:33 发表于 7楼 的内容:
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学习了,自动挡的飘过。
引用 bg4oqx
21:11:33 发表于 8楼 的内容:
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19:15:33 发表在
不行吧,你安装回位弹簧后,它会把拨叉拉回位。同样拨叉会通过离合器撑杆将离合器分泵压到最低点,悦动的离合器撑杆是不可调的,有可能造成离合器不能分离或者分离不彻底。另外悦动的离合器分泵回位用手按的话需要很大的力量才能使分泵往回动,弹簧小了的话估计拉不动。个人意见仅供参考。
你可能方向弄反了,我是指收离合的时候的拨叉的运动方向,不是踩离合,踩离合方向是要克服回位弹簧总力量,我试过使用力量不大,由于手深不进去我只是用笔杆深进去拨了一下,这个力量能有多大,而所加的弹簧可能会引起踩离合离合变重。至于会引起分离不彻底,只要刹车分泵在踩离合是能压到头,这个我想应该不会,除非刹车分泵漏油,。
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引用 darewen_gz
21:12:53 发表于 9楼 的内容:
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学习了。。。
引用 lclyljm
21:17:53 发表于 10楼 的内容:
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引用 爱车人86
21:20:47 发表于 11楼 的内容:
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21:31:21 | 来自
过了首保就出现这个问题,1万时候去保养说普遍现象,1.5万的时候让他们往拨叉处上油,他们说够不到,要么换三件套!回来后,上了黄油,没到2万又开始了,为这个2万开始自己保养!又弄了一次,现在2千公里还没响!不知道加弹簧怎么加,上个详细图
引用 差不多先生-03-08 21:31:21 发表于 12楼 的内容:
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21:31:21 发表在
过了首保就出现这个问题,1万时候去保养说普遍现象,1.5万的时候让他们往拨叉处上油,他们说够不到,要么换三件套!回来后,上了黄油,没到2万又开始了,为这个2万开始自己保养!又弄了一次,现在2千公里还没响!不知道加弹簧怎么加,上个详细图
看样子的确是回位问题,回位弹簧力度不够和导轨污渍共同作用的结果(当然厂家设计也有问题,间隙预留太小了),否则加油也没用。有一点是确定的分离轴承损坏(润滑油干了)应该是踩离合的时候有异响且不同于这个放离合才有的异响,因为那个是轴承滚动的异响,这个应该是轴承和离合杠杆滑动摩擦异响。我还没加,等加了后再发图。你在车子发动的情况下用小棍子拨一下拨叉尾端,就知道了(手不好伸进去)
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21:39:06 发表于 13楼 的内容:
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21:39:06 发表在
看样子的确是回位问题,回位弹簧力度不够和导轨污渍共同作用的结果(当然厂家设计也有问题,间隙预留太小了),否则加油也没用。有一点是确定的分离轴承损坏(润滑油干了)应该是踩离合的时候有异响且不同于这个放离合才有的异响,因为那个是轴承滚动的异响,这个应该是轴承和离合杠杆滑动摩擦异响。我还没加,等加了后再发图。你在车子发动的情况下用小棍子拨一下拨叉尾端,就知道了(手不好伸进去)
你可以看看我的帖子,有详细的情况说明,和上黄油的图,只要发动车后就有这个叽叽声,稍微点离合,声音消失,抬脚就又出现。行驶中,怠速,1――5档都有唧唧声。你看看我的图,说说弹簧加什么地方
引用 差不多先生-03-09 11:33:10 发表于 14楼 的内容:
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00:13:39 | 来自
我的买来几千公里就换了变速箱,原因是偶尔有时候挂不进去档,等个十秒钟左右又可以挂进,去年才换了离合器三件套,
引用 14-03-10 00:13:39 发表于 15楼 的内容:
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07:22:36 | 来自
我只能说,5万公里,我的也坏了
引用 零零T08_
07:22:36 发表于 16楼 的内容:
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08:14:18 | 来自
顶啊…我才几千公里阿…怎么加黄油!加哪里…黄油哪搞?我没有
08:14:18 发表于 17楼 的内容:
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很专业啊  虽然不懂 也要顶一下
引用 至少有你一鲁
09:14:51 发表于 18楼 的内容:
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引用 和谐-03-10 09:42:14 发表于 19楼 的内容:
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写得很好,赞一个。
引用 gaoperson
15:01:51 发表于 20楼 的内容:
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