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中专毕业的学生还能不能读高铁专业 读高铁乘务专业有前途吗
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中专毕业的学生还能不能读高铁专业 读高铁乘务专业有前途吗
我国高速铁路运营里程居世界首位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。终上所述高铁专业的就业前景是非常大的，中专毕业的学生是可以报读高铁专业的，但是需要参加面试，面试合格才能就读航空学校高铁专业。
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广西高考2014年高铁乘务专业招生
广西高考2014年高铁乘务专业招生
&&&&&&& 北京应用技术学院是由以孔凡精教授为代表的一批北京航空航天大学教授们创建兴办的，1988年经北京市教育委员会批准，国家教育部备案的大学。学院与国内、外多家航空运输公司及城市机场建立了长期良好的合作关系，并与国内、外各航空、邮轮公司达成长期定点培养。
&&&&&&& 一、高铁乘务行业前景分析：
&&&&&&& 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，&人便其行、货畅其流&的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约元人民币左右。
&&&&&&& 二、高铁乘务专业培养目标：
&&&&&&& 高铁乘务专业培养具有扎实的铁路运输理论知识，掌握铁路运输组织管理技能，能够运用先进的铁道运输技术设备进行实际操作并且具有导游公关基本知识及良好服务素质的客运列车管理人员及乘务人员。
&&&&&&& 三、高铁乘务专业课程设置：
&&&&&&& 铁道概论、旅游地理、客运英语、行车组织、客运心里、客运礼仪、形体训练、国际联运协定、铁路技术管理规程、客运组织、货运组织、铁路基本技能训练、铁路管理规定、铁路法、旅客运输、普通话与口语交际、计算机应用基础、思想品德教育、应用文写作、列车员、铁路消防安全等。
&&&&&&&&四、高铁乘务专业就业方向：
&&&&&&& 从事铁路动车、专列的乘务工作也能在铁路运输部门(国家铁路、地方铁路、合资铁路、城市轻轨）从事行车调度，地勤，客（货）运组织等工作。
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南宁高铁乘务专业介绍
&来源： &&&责任编辑：信息中心&&&发布时间： 23:06:38 & 浏览-次
高星级酒店运营与管理-高、地铁乘务员班基本要求五官端正、身材匀称、外露皮肤无明显疤痕；无精神病、肝炎、慢性病史；无明显内外八字；口齿清楚、听力正常；身高女158cm、男168cm以上。主要课程旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话、铁路基础知识、铁路法规、铁路地理、铁路票务。高铁乘务专业就业方向全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作，也可在高星级酒店管理工作。高铁乘务专业专业背景&中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，连我们的广西省会-南宁，都开通了往各个老友记的高铁和城市地铁，坐车时间比原来缩短了三分之二以上，方便快捷。其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。该贴地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长，为本专业提供了丰富的岗位资源。高铁乘务专业培养目标&为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。获取证书导游资格证、普通证证、列车员证、餐饮服务中级证、初/中级茶艺师证、客房服务员证、计算机等级证，中专毕业证。国家资助政策及其它说明1、免学费：所有学生免交三年学费。2、国家助学金：一、二年级具有全国集中连片特困地区农村户籍的学生及20%的其他地区家庭困难学生享受国家助学金2000元/年。3、政府奖学金：5%的二年级及以上的品学兼优学生享受自治区政府奖学金2000元/年。4、广西区农村户口，20%学生可享受一年1500元/年的生活补助，共2年。5、新生来校时凭录取通知书可购买半价火车票。直升大专院校通过2+3模式，进入广西英华国际职业学院就读相关专业，符合条件后均可获得相应的推荐岗位。 也可以参加中职升高职考试，有16家自主招生院校可以填报志愿。就业承诺学校免费推荐就业及提供最好的就业跟踪服务，毕业生安置在优质的企业工作。如果学生到企业不能适应，学校为为其免费调换岗位或企业。欢迎使用网上报名系统为减轻报名工作负担，简化报名工作流程，欢迎使用网上报名系统！大家确保报名信息准确并保持手机通畅，以免影响录取通知书投递， &更多咨询请联系&QQ:&&电话:&(可短信报名：名字、专业、家庭地址、毕业学校)相关新闻：?????
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??????????女生学高铁专业当高铁乘务员有什么要求-教育文化
女生学高铁专业当高铁乘务员有什么要求
发布时间： 10:18
女生学高铁专业当高铁乘务员有什么要求？
招生报名条件： 1、应、往届高中毕业生，中专、职高毕业生，初中毕业生 男女不限，需面试、政审合格。& 2、招生基本要求为年龄不超过20周岁。
3、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄； 身高：女性：158cm-172cm，男性：170cm-182cm。 体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。 视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8； 色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。
注：初中毕业的学生身高要求可适当的放低一两厘米，具体情况看学生身体素质，因为初中生年龄比较校，身体初中发育阶段，身高还会长。
随着我国高铁走向世界，飞速发展，和高铁相关的专业也随之而起，越来越多的学生读书就业的时候都将高铁专业放在一个很高的位子。那么，想学高铁的专业，上什么学校好呢？小编将从本科、职技校的不同学历方面为大家带来高铁专业的相关学校。
。四川铁路学校主要有成都机电工程学校、四川铁路学校、成都铁路学校、成都铁路运输学校、四川铁路运输学校、四川高铁学校、成都铁路职业学校等，纷纷开设了铁路专业课程，其中最好的铁路专业学校是成都机电工程学校，在就业方面100%的就业率，对于铁路人才的培养是多方面的，培养动车高铁高级乘务员、乘服员、铁道车辆运用、管理、检测等、售票、检票、站务、贵宾服务、铁路（含轻轨、地铁）安检、运输、计划、调度指挥、管理等，设置的课程有：铁路运输与管理人才培养班、铁道车辆运用与检修培养班、海航动车高铁乘务人才定制班，是全国最大动车、高铁乘务乘服人员培养学校。读高铁乘务专业要了解的17个问题 - 上大学网 - 选大学_选专业_虚假大学验证_特色专业排名_高招咨询_大学评价_估分选大学您的位置：&&&&读高铁乘务专业要了解的17个问题（高铁、地铁服务方向）、 (高铁服务方向)就业在高铁，看上去很美！真的如此吗？请看以下17个问题！1、学生就读某某专业高铁乘务班，毕业是不是就能上高铁？是不是正式工？答：铁路正式工只有大中专院校毕业生招聘和复转军人安置两个主要用人渠道，其它社招人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么”转正”。诸如长沙大学（）高技能订单班——（高铁、地铁服务方向），【高职专业】 (高铁服务方向)等等，学生就业都是劳务工，不是正式工。2、列车员是不是正式工？答：列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）3、安检人员是不是正式工？答：车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。4、什么是正式工？答：简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工。正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。5、如何才是正式工上高铁？答：如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。6、社会招聘的收费是如何的？答：如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。7、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？答：本科有北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，，华东交大，，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校。本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干。&8、为什么有正式工，还要招劳务工？答：给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源公司，在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质，最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务公司。9、劳务工与正式工有什么区别？答：正式工必须是铁路运输管理或铁路客运等相关专业。 劳务工对专业要求不大，毕竟只是个服务员岗位而已，技术含量不高。乘务员毕竟是吃青春饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，劳务工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次就业。高铁乘务员只是年轻时的临时工作，并且这个工作没啥技术含量，几年以后还要考虑二次就业的事情，和你的家人一起再斟酌斟酌。高铁乘务这个工作表面风光但是工作量大，各地的收入又有差异。10、如果是劳务工，有没有希望转正？答：想成为正式工的话，一般要求本科铁路专业。大部分地区要求三本及以上学历。大专不知道招不招。当然如果你有毅力有信心，可以先以劳务工身份进入，然后在路局举办的技能大赛中得到前十（一般是前十）的成绩，就有机会转正。从管理层次来说：劳务工没有转正式工的渠道，因为完全隶属不同的单位。用人方式不同，不存在转正11、有人问：津秦线的，先签3方，签八年两年后有希望转铁道编，一个铁道编8W，中介那边要价2W，可靠么？答：转铁路编制的，铁路系统正式工不从社会调入，只有院校应届毕业生和复转军人安置。验证方法：你可以直接在高铁站的出口等着，问退乘的乘务员。12、问：我们今年12月份去石家庄高铁乘务员工作！我学的是别的专业，帮我介绍工作的是我们辅导员，辅导员说那个介绍工作的人，挺靠谱的！我们收三万！然后他说我们实习半年，然后考试合格之后签两年的合同？请问我们能不能转正！这算是劳务派遣吗？月工资大概多少！30岁了以后能不能安排别的工作答：只能是劳务工，不存在转正式工的可能性，三万比较贵了石家庄的工资我不清楚，动车还算是新鲜事物，除了正式工外，劳务工30岁以上的乘务员不多13、不是正式工，学校分配到火车上的，一般只能做8.9年就得辞退？ 会像正式工一样交五险吗，是从什么时候开始交？答：劳务工过了30岁基本就不给你预约了五险不是铁路局给交，而是劳务公司给交，按照法律规定签订合同的当月起就该开始交纳14、正式工的录取途径有哪些？答：(1)、铁路专业大中专院校应届毕业；(2)、本科铁路相关专业应届毕业 (3)、当年复转军人安置就业 (4)、应届毕业本科铁路子弟15、临时工，劳务工，派遣工，有什么区别吗？答：劳务工就是劳务公司招聘后派遣到某单位工作的，也可以成为派遣工。临时工来源很多，不一定都是劳务工。劳务工干到35岁，铁路局不会安排你，要看劳务公司了。16、高铁工资很高？能就近分配工作吗？答：工资高的是个别岗位，绝大多数人拿不到。就近分配就是个噱头，广铁还一堆东北妹子呢。17、我现在交了一万多了，公司说培训半年完了直接跟铁路局签合同，这个属于什么？答：劳务工，是和劳务公司签约后派遣到火车上工作。来源：大学专业网 11:40 11:07 11:06 10:58 14:44
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