青岛航空QW9871青岛-北京座位图那春秋航空哪个座位好好

  民航资源网日消息:本次民航夏秋航班换季将从3月27日起至10月29日,根据运力变化情况和夏秋航季市场特点,优化调整了部分航班航线,确保换季后航班运行的安全、有序。换季后,青岛航空通航覆盖青岛、成都、长沙、贵阳、南宁、兰州、乌鲁木齐、南京、银川、昆明、合肥、烟台、哈尔滨、桂林、海口等城市。平均每周执行-63个班次,每周可提供约2,2000个座位。
  据悉,换季后航班有QW9771/2青岛=成都,QW9775/6青岛=长沙,QW9/8青岛=贵阳=南宁,QW青岛=兰州=乌鲁木齐,QW9795/6青岛=南京=银川,QW9803/4昆明=兰州,QW9851/2青岛=合肥=兰州,QW9811/2烟台=哈尔滨,QW9785/青岛=桂林=海口,QW9781/2 青岛=北京,QW9841/2长沙=烟台=长春。其中,W9803/4 昆明=兰州、QW9851/2青岛=合肥=兰州、QW9785/青岛=桂林=海口航线,三条航线为3月27日夏秋换季新增航线。
  2016年夏秋换季后,青岛航空将针对重点枢纽航线网络进行了加密与优化。在出行便捷体验方面,青岛航空开通微信平台,实现了自主购票、值机、订餐等功能,只要用手机扫描青岛航空微信平台二维码,便可及时关注您想要的航班信息,航班天气,自助值机等服务。乘坐舒适体验方面,青岛航空采用全新空客A-320客机,安全性能更高,即将推出的超级经济舱-W舱,座椅更舒适座位间距更大、与经济舱之间有拉帘,打造安静的私密空间的同时,更有头等舱乘务员提供服务、旅客可使用头等舱洗手间、提供贵宾识别服务、优先值机登机等系列超级增值服务。
  除此之外,青岛航空针对换季新和新开航班做了大规模的促销活动,其中青岛-合肥-兰州航线最低160元起。您可登陆青岛航空官网、关注“青岛航空”微信官方服务平台、或者致电进行查询预订。(供稿:,
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青岛航空学校有哪些?
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随着旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。所以航空专业意见成为炙手可热的一个专业,越来越多的人争先恐后的想挤入这个行业,那么青岛航空学校有哪些呢?的老师来给您介绍一下:
开设专业:航空服务
★ 学院优势:青岛航空技术专修学院坐落在青岛西海岸的经济技术开发区,东邻中国最大的油港码头,北靠占地面积达160公顷的大炼油项目基地,西接海尔、海信、澳柯玛等知名企业,南与世界最大规模的集装箱大港--青岛港仅一墙之隔,青岛港多年来一直是我们校企合作的友好单位,也是海事专业毕业生首选的就业基地。
青岛航空技术专修学院针对人才市场的需求变化,及时调整了专业和培养思路,依托学校的自身和区位优势,推出了国内外急需的民航服务、海事、高等护理、石油化工等高端高薪精品专业。大批专业用人单位已与我校各专业建立了长期的合作关系,秉承立足国内,着眼国际的办学思路,力争将学校打造成国内外航空、海事等高端高薪专业的一流人才培养基地。
★ 就业前景:首都国际机场、广州白云国际机场、国航西南公司、国航浙江公司、东航江苏公司、东航西北公司、东航云南公司、南航珠海公司、南航北方公司、南航新疆公司、深圳航空公司、海南航空公司、山东航空公司、澳门航空公司、深圳宝安国际机场、大连国家机场、厦门高崎国际机场、杭州萧山国际机场、双流国际机场、流亭国际机场等
开设专业:航空服务
★ 学院优势:青岛恒星科技学院是一所经国家教育部批准的全日制普通高校,主要培养区域经济社会发展所需要的应用型、技术技能型人才。青岛恒星科技学院秉承“质量立校、特色兴校、人才强校、创新活校”的发展理念,注重内涵建设,强化特色办学,保证高就业率、高就业质量。以职业能力培养为主线,培养理论功底扎实、实践能力突出、拥有就业创业能力、具备终生学习能力的高素质应用型人才。坚持“以专业兴产业,以产业促专业,专业、产业同发展”的思路,创新人才培养模式,实行“校企对接、产教融合,工学交替、实岗实训”的人才培养模式,建立行业、企业与学校共同培养人才机制:开设一个专业,依托(举办)一个企业,对接一个行业,建设一批校企合作基地,参加(举办)一类技能竞赛(“五个一”工程),创新成果通过山东省教育科技成果鉴定。
开设专业:航空服务
★ 学院优势:青岛求实学院创建于1992年,是经山东省人民政府批准、国家教育部备案的普通高等院校,是一所高起点、多层次、多学科、综合性高等院校。青岛求实学院坚持“优质的教学质量保证就业”的原则,积极构建“全院参与就业、全程指导就业、全方位实现就业”的毕业生就业服务体系。我院就业指导中心与青岛众多用人单位建立了长期合作关系,并在北京、上海、广州、深圳、温州、苏州等城市设立办事处。通过与一些企事业单位联办相关专业,进行订单式培养,如空中乘务、商务韩语等。就业工作走在全省高校前列,连续7年名列全省同类院校就业率前十名。
开设专业:航空服务与管理方向
★ 学院优势:青岛胶南市高级职业技术学校(原胶南市现合并为青岛市黄岛区)是国家级重点职业学校、国家教育改革与发展示范学校、教育部首批半工半读试点学校、青岛市职业教育教学示范学校。青岛胶南高级职业学校坚持以“高端企业、高技能岗位、高工资待遇、高专业对口率”的优质就业为导向,先后与青岛港、北海船舶重工、北汽福田雷沃国际重工、青岛南车集团、上汽通用五菱公司、青岛海尔集团、海信集团、宝兰格等100多家大中型企事业单位建立了长期稳固的联办关系,就业安置率一直保持100%,并为毕业生提供“海尔式”免费就业跟踪服务三年。
开设专业:航空服务
★ 学院优势:青岛海湾理工学院创办于1999年,青岛建国职业学校创办于2006年,是经青岛市教育局批准、山东省教育厅备案的一所以理工、经管类为主大、中专并存的高等职业院校。青岛海湾理工学院现拥有教学仪器设备1523台(套)、仪器设备总价值为2035万元;有数控实训、机械实训、钳工实训、焊接及自动化实训、汽修实训、电工实训、电子实训、家电维修实训、计算中心和多媒体等实验室,实训岗位800余个。学生入学即签订定向“就业培养合同”。学生在校期间。实行军事化、人文关怀相结合的管理模式,探索出适合我院学生成长的教育模式。同时积极推行奖学金制度,每年对技能突出、品学兼优的学生予以奖励。
航空服务专业近两年深受社会关注,很多同学都知道这个行业的待遇好,如果说是空姐空少,都会比较有面子,总的来说是个短期内实现自我价值的好职业。从事航空服务工作,工作环境好,收入高。所以想要学习这个专业的同学就得尽早下手,争取在别人之前加入这个发展前景又好,工资又高的行业,的老师为各位同学介绍的几家学校,你心动了吗。快抓紧时间报名吧!
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周六日:8:00-21:30青岛航空(QW)&
【新客规】日执行
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必须按照客票所列明的航程,从始发地点开始顺序使用。如客票第一航段未被使用,而旅客在中途分程地点或约定的经停地点开始旅行,该客票运输无效,承运人不予接受,按照自愿改期或自愿退票处理,费用依照所定舱位的退改期规定收取。
中转联程客票
所有航段必须在同一个PNR中订座;必须按航程顺序打印客票并使用连续票号
同舱变更:后如需退票,已收取的变更费不退
升舱后退票:客票订座舱位变更后如又发生退票,全额退还升舱补收的差额后,按变更前订座舱位退票手续费标准办理(多次升舱按最后一张客票退座时间),同时收取升舱补收差额的20%退票费。
非自愿变更、退票
由于青岛航空自身或不可抗力因素(包括天气、突发事件、空中交通管制、安检等因素)导致青岛航空航班未能在合理的时间内按照班期时刻离站的航班,非自愿变更仅限一次且变更后航班为原航班起飞日期前后3天内
收取80%退票费收取100%退票费收取50%变更费不允许自愿变更
客票使用要求:
必须按照客票所列明的航程,从始发地点开始顺序使用。如客票第一航段未被使用,而旅客在中途分程地点或约定的经停地点开始旅行,该客票运输无效,承运人不予接受,按照自愿改期或自愿退票处理,费用依照所定舱位的退改期规定收取。
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所有航段必须在同一个PNR中订座;必须按航程顺序打印客票并使用连续票号
同舱变更:后如需退票,已收取的变更费不退
升舱后退票:客票订座舱位变更后如又发生退票,全额退还升舱补收的差额后,按变更前订座舱位退票手续费标准办理(多次升舱按最后一张客票退座时间),同时收取升舱补收差额的20%退票费。
非自愿变更、退票
由于青岛航空自身或不可抗力因素(包括天气、突发事件、空中交通管制、安检等因素)导致青岛航空航班未能在合理的时间内按照班期时刻离站的航班,非自愿变更仅限一次且变更后航班为原航班起飞日期前后3天内
收取80%退票费收取100%退票费收取50%变更费不允许自愿变更
客票使用要求:
必须按照客票所列明的航程,从始发地点开始顺序使用。如客票第一航段未被使用,而旅客在中途分程地点或约定的经停地点开始旅行,该客票运输无效,承运人不予接受,按照自愿改期或自愿退票处理,费用依照所定舱位的退改期规定收取。
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同舱变更:后如需退票,已收取的变更费不退
升舱后退票:客票订座舱位变更后如又发生退票,全额退还升舱补收的差额后,按变更前订座舱位退票手续费标准办理(多次升舱按最后一张客票退座时间),同时收取升舱补收差额的20%退票费。
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由于青岛航空自身或不可抗力因素(包括天气、突发事件、空中交通管制、安检等因素)导致青岛航空航班未能在合理的时间内按照班期时刻离站的航班,非自愿变更仅限一次且变更后航班为原航班起飞日期前后3天内
收取30%退票费按照其订座舱位规定执行收取30%退票费按照其订座舱位规定执行收取30%退票费按照其订座舱位规定执行收取30%退票费按照其订座舱位规定执行
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必须按照客票所列明的航程,从始发地点开始顺序使用。如客票第一航段未被使用,而旅客在中途分程地点或约定的经停地点开始旅行,该客票运输无效,承运人不予接受,按照自愿改期或自愿退票处理,费用依照所定舱位的退改期规定收取。
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由于青岛航空自身或不可抗力因素(包括天气、突发事件、空中交通管制、安检等因素)导致青岛航空航班未能在合理的时间内按照班期时刻离站的航班,非自愿变更仅限一次且变更后航班为原航班起飞日期前后3天内
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必须按照客票所列明的航程,从始发地点开始顺序使用。如客票第一航段未被使用,而旅客在中途分程地点或约定的经停地点开始旅行,该客票运输无效,承运人不予接受,按照自愿改期或自愿退票处理,费用依照所定舱位的退改期规定收取。
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由于青岛航空自身或不可抗力因素(包括天气、突发事件、空中交通管制、安检等因素)导致青岛航空航班未能在合理的时间内按照班期时刻离站的航班,非自愿变更仅限一次且变更后航班为原航班起飞日期前后3天内
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