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一种建立Pro/E Wildfire渐开线圆柱齿轮几何模型的方法
一种建立Pro/E Wildfire渐开线圆柱齿轮几何模型的方法
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　　　　基于Pro/E Wildfire 3.0平台的精确建模功能，根据渐开线圆柱齿轮的形成原理，推导出了构成直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程，通过方程建立精确的渐开线齿轮齿廓，实现渐开线圆柱齿轮的三维造型，为该产品的进一步设计、分析和制造提供依据
& 　1 渐开线圆柱齿轮模型的创建过程
　　1.1 渐开线方程
　　如图1所示.当用直角坐标系来表示渐开线时。其方程为
　　式中 u=tan(ak)——渐开线任一点k的滚动角;
　　ak——渐开线在点k的压力角;
　　rb——基园半径。
　　图1 渐开线坐标系
　　齿数/个 25
　　模数/mm 3
　　压力角/ 20
　　齿宽/mm 10
　　齿顶高系数 1
　　齿根高系数。 1.25
　　分度圆直径/mm 75
　　齿顶圆直径/mm 81
　　齿根网直径/mm 67.5
　　基圆直径/mm 70.477
　　1.2.2 建立渐开线
　　插入基准曲线按钮，弹出菜单管理器，选择“从方程”，单击完成，弹出窗体，选取坐标系PRT-CSYS-DEF，坐标系类型定义选择笛卡儿坐标系：定义方程，在弹出的记事本中输入以下渐开线方程并保存。
　　在“曲线：从方程”窗口单击确定，创建的渐开线如图2所示。
　　图2 渐开线
　　1.2.3 创建齿形曲线
　　选取FRONT面为草绘平面，参照平面为RIGHT，绘制如图4所示，生成齿形曲线。
　　具体过程：创建齿顶圆，分度圆，齿根圆，基圆曲线。利用渐开线与分度圆的交点处创建基准点PNT0，在TOP面和RIGHT面相交处创建-基准轴A-l。再利用所创建的基准点PNTO和基准轴线A-1创建基准平面DTMl。对于标准齿轮，在分度圆上的齿宽和齿槽宽相等，因此对应的圆周角也相等，其值为360/(2xZ)，要创建齿廓的另一条渐开线，可将已知的渐开线进行镜像，镜像平面应该是某个轮齿的对称面。这个对称面DTM2可以通过DTMl绕A-l轴旋转360/(2xZ)=3.6得到。单击镜像工具按钮，选择DTM2为镜像平面，得到第2条渐开线，如图3所示。剪掉多余部分形成齿形曲线如图4所示。
　　图3 镜像渐开线
　　1.2.4 创建渐开线圆柱齿轮实体齿形
　　在“拉伸”操控面板设置好拉伸方向。拉伸方式，拉伸深度为10mm，得到第一个齿轮。如图5所示用环形阵列复制实体齿形如图6所示。用拉伸、去除材料、倒角等命令完成齿轮造型如图7所示。
　　2 结语
　　本文基于Pro/ENGINEER平台实现了渐开线圆柱齿轮实体的精确化建模，解决了齿廓造型的难题。可大大提高设计速度和造型的精度，具有广泛的应用价值。
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版权所有：智造网基于Pro/E的开放式圆柱凸轮CAD/CAM技术
1引言圆柱凸轮机构有着良好的运动和动力性能,在各种动力机械中得到了广泛的应用,已成为间歇运动机构的发展方向。决定间歇凸轮分度机构品质的关键因素是凸轮工作廓面的成型质量。传统的设计和制造方法通常采用描点法拟合轮廓曲线铣床粗铣及手工精挫等工艺,已远远不能适应现代制造业发展的要求。在圆柱凸轮制造中应用CAD/CAM一体化技术,不仅能降低成本,提高生产效率及数控化水平,还能提高圆柱凸轮的加工精度,进而大大改善精密间歇机构的性能。2圆柱凸轮加工的工艺改进2.1设备改进用展成法加工圆柱凸轮,其原理是:一方面将要加工的凸轮毛坯模拟其在工作中的旋转运动(沿其中心轴线),另一方面让铣刀中心模拟圆盘上的某一个滚子中心轨迹运动,两模拟运动协调动作即可加工出圆柱凸轮。而要使这两方面的模拟动作协调运动,用普通加工方法很难实现,一般最少需要三坐标的数控铣床。为适应当前国内企业数控化程度不高的现状,为降低生产成本,对原有的普通数控机床进行了改造:采用三轴变两...&
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1圆柱凸轮轮廓设计引论圆柱凸轮机构是一种空间凸轮机构,它集空间机构结构紧凑及凸轮机构设计灵活、可实现从动件任意运动要求双重优点于一身,广泛应用于各种自动化分度机械中。特别是在凸轮回转平面与从动件运动平面互相垂直的场合以及对应于凸轮转若干周从动件才完成一个运动循环这样的情况,若采用圆柱凸轮机构更显优势。设计圆柱凸轮机构轮廓曲线的传统方法[1]是将平均半径圆柱面展成平面,将圆柱凸轮在展开面内看作是平面凸轮,然后运用平面凸轮的设计方法来绘制它的轮廓。运用上述原理除了图解法外,还有解析法。由于图解法精度差,故发展解析法是人们的不懈追求。但发展什么样的解析法,向来为人们所关注。圆柱凸轮廓线形状复杂,而且处于空间配置中,这就给设计和制造带来了不少麻烦。对于稍显复杂的空间曲面,一般解析法建模都很困难。为了克服这些障碍,众多的解析方法及数学工具纷纷出现。参考文献[2]对其进行了简要介绍,总体看来是每种方法各有利弊。参考文献[3]提出了一种复合指...&
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0引言近些年来,为满足人们对动力装置不断提升的需求,新形式发动机的发展迅猛,各种使用传统化石能源的不同类型发动机已经相继研发出了原型机,例如自由活塞发动机、对置活塞发动机、轴向发动机等。新材料、新技术和新方法的应用使得上述类型发动机的性能相比于以前的发动机有了相当大地提高,尤其在功率密度和噪声、振动与声振粗糙度(NVH)特性上取得了较好的效果[1]。对置活塞轴向气缸结构发动机[2](见图1)很好地结合了对置活塞发动机和轴向气缸发动机的优点,这两种发动机在发动机性能上都具有很大的提升空间,若能将两者成功结合并进行优化,将开发出一台性能有很大提升的发动机。因此本文针对对置活塞轴向气缸发动机空间同步凸轮机构的研究具有重要意义。图1对置活塞轴向气缸发动机总体概念图Fig.1 Overall concept map of axial pistonopposed cylinder engine对置活塞二冲程发动机因其优良的燃油效率和功率密度...&
(本文共7页)
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一种能精确摆动的圆柱凸轮机构长春光机学院（１３００２１）夏仁丰１新型圆柱凸轮的机构的特点传统的摆动从动件圆柱凸轮机构如图１所示。这一结构的缺点在于摆杆摆动不精确和摆角范围较小。若想克服这一缺点，必须要对原有的结构进行必要的改进。图１本文给出的新型摆动从动件圆柱凸轮机构的结构组成，如图１所示。与传统的同类机构相比，新型同类机构中的圆柱凸轮２、滚子３、机架６等均不变，只是在原切平面的前面新增了导杆４和转块５。导杆４的导路与原来的切线平行且位于同一轴平面内，因此，导路和切线的正面投影均与轴线重合。滚子３的轴穿透导杆４之后，再与转块５的后半块相联接。上述的３、４、５三者之间均以转动副相联接。转块５的前半块与摆杆１以移动副相联接。圆柱凸轮转动时，滚子３的中心沿着切线随导杆４...&
(本文共1页)
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~~圆柱凸轮类零件的设计及加工@陈向友$盐城市教育培训与服务中心!江苏盐城224005@许茏$盐城市教育培训与服务中心!江苏盐城224005在SolidWorks环境下,利用包覆特征实现了任意圆柱凸轮三维建模的方法和步骤,并在Motion插件中模拟仿真运动,仿真正确后导入CAXA制造工程师软件中生成四轴加工的数控程序。以余弦圆柱凸轮为例讲解了整个过程,为圆柱凸轮类设计及加工提供了通用的...&
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圆柱凸轮是摩托车、汽车、飞机等发动机变速机构的关键部件,所谓圆柱凸轮,就是轮廓曲线位于圆柱面(或端面)上,并绕轴线旋转的柱形构件。变速机构的圆柱凸轮是在外圆柱表面上制成符合要求形状的2条曲线槽,这2条曲线槽的精度直接影响发动机挂挡的灵活性和挂挡位置的准确性。在发动机变速机L[94°,22.00(15.90)]H[238°,32.00(25.90)]1号槽血HD_i_丄(a)圆柱凸轮平面视图60 120 180 240oU 180° (1)由于各补充测量点的转角(展开长度)为已知,各补充测量点的尺寸可由(2)式计算得到。P,=C±F(Ad,0或尺) (2)式中:C——?直线段(基线)坐标值AP——测点间隔,计算时按展开长度代入R——与斜线相切的圆弧半径(a)转角献購 (b)尺她度)基准图5变速器曲线槽测量基准的确定表1摩托车圆柱凸轮曲线槽侧边曲线坐标转角,(。)1号槽转角,(°)2号槽备注槽上线p、mm槽下线p,mm槽下线p,mm...&
(本文共6页)
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传真：010-基于Pro/E的非对称渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计及应力分析--《机械传动》2012年03期
基于Pro/E的非对称渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计及应力分析
【摘要】：非对称渐开线斜齿圆柱齿轮作为一种新型的齿轮,目前对其还没有展开详细的研究。从齿轮范成法加工角度出发,根据齿条型刀具上各曲线部分参数,推导求得非对称渐开线斜齿圆柱齿轮端面主动侧、从动侧的渐开线、齿根过渡曲线方程。以轮齿端面曲线方程为基础,结合三维造型软件Pro/E,建立出非对称渐开线斜齿圆柱齿轮的三维模型。由于建立后的齿轮模型已经参数化,通过更改基本参数,可以快速生成需求的齿轮。同时,以建立的模型为基础,结合有限元分析软件,对对称与非对称渐开线斜齿圆柱齿轮两个特殊啮合位置的轮齿齿根弯曲强度进行了分析、比较。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：TH132.41【正文快照】：
0引言齿轮机构作为一种传统的传动方式,具有广泛的应用。随着现代工业中齿轮传动向着高速、重载方向发展,传统齿轮已经不能适应某些特殊场合的使用,于是不断有新型齿轮被提出。Yoerkie等[1]提出非对称渐开线直齿圆柱齿轮,该类齿轮主动侧、从动侧采用不同大小的压力角;Kapelevi
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【参考文献】
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pro e 有曲面展开功能吗请问如何在pro e中展开一个曲面,比如一个圆柱面,怎么展开成一个平面,又怎么再把它复原成那个圆柱面呢,有没有这个功能,具体操作是什么,该操作的按钮和菜单在什么地方,：）
柒月丿へ侑
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