快三年了，还有路考一直都说没有名额，想着也着急。
宝华真的是垃圾
微信关注"点评商家版"官方身份回复用户点评
回应内容应大于0小于500个字符!深圳驾校教练一个学员能赚多少钱 深圳驾校教练一个学员能赚多少钱 00:26:04
1.&&如图所示，在这种情况下遇右侧车辆变更车道，应减速保持间距，注意避让。正确错误2.&&这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是傍山险路路段。正确错误3.&&驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应由持相应或者更高准驾车型驾驶证一年以上的驾驶人陪同。正确错误4.&&小型汽车科目二考试内容包括倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。正确错误5.&&怎样通过这样的路口？A、不减速通过B、加速尽快通过C、空挡滑行通过D、减速或停车观察6.&&这个标志是何含义？A、国道编号B、省道编号C、县道编号D、乡道编号7.&&这属于哪一种标志？A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志8.&&山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应怎样做？A、应“减速、鸣喇叭、靠右行”B、可靠弯道外侧行驶C、可短时间借用对方的车道D、可加速沿弯道切线方向通过9.&&这属于哪一种标志？A、旅游区标志B、作业区标志C、告示标志D、高速公路标志10.&&下列哪种标志是驾驶机动车上路行驶应当在车上放置的标志？A、产品合格标志B、保持车距标志C、提醒危险标志D、检验合格标志
深圳驾校教练一个学员能赚多少钱提供元贝驾考2017科目科目一模拟考试，深圳驾校教练一个学员能赚多少钱有驾校一点通2017科目科目一考试题库，深圳驾校教练一个学员能赚多少钱帮你轻松通过科目科目一考试。深圳驾校教练一个学员能赚多少钱同时还提供罗湖驾校教练一个学员能赚多少钱、福田驾校教练一个学员能赚多少钱、南山驾校教练一个学员能赚多少钱、宝安驾校教练一个学员能赚多少钱、龙岗驾校教练一个学员能赚多少钱、盐田驾校教练一个学员能赚多少钱。深圳驾校教练一个学员能赚多少钱热门推荐& 　　驾驶员考试手机版2016深圳学车需要多少钱？拿证时间要多久？
微信：桔子学车
ID: juzixueche
作为一线城市，深圳学车贵、学车难、拿证时间长是深圳学车的常态。小编从学车费用、拿证时间和外地班三个方面为大家盘点一下。
1、考试费490元：科目一70，科目二130，科目三280，这<span STYLE="mso-spacerun:'yes';font-family:微软雅黑;font-size:10.5000mso-font-kerning:1.元考试费是车管所收取的，加上驾驶证工本费10，共490。
2、C1和C2：&手动挡和自动挡，C2比C1运营成本高一些，在桔子学车平台C2要贵500元（市场上C2比C1贵500-1000元左右）
3、各科目补考费：科目一35
科目二65 科目三140 （不挂科不用付出）
4、其它费用：报名考试需要拍摄照片和体检，学员报名前需要准备好，体检费、照相费学员自己出。
上面列举的是考试费用，但是考驾照还有培训的环节，一般由驾校和教练履行，主观性较大。由于各个驾校运营成本不同，所以学员可以看到，很多驾校的收费是有差别的。
其中桔子学车深圳学车服务6480元，就包含20小时的练车服务，每小时120元，支付给平台的教练费用就需要2400元。
二、拿证时间
深圳驾照考试实行自主约考，因此拿证时间不是完全由驾校或平台决定，还跟学员练车时间是否充裕，约考系统排队时间有关系。
按照官方消息，自今年启用两个科目三社会化考场之后，只要考生按规范完成练车培训，预约考试可以在两周内安排，从报考到拿证最快可在3个月内完成，当然我们都知道这是完美的情况下，因为深圳有许多人报考了，却由于工作忙碌没时间练车；还有就是某些驾校资源非常紧张，学员的练车时间很难得到安排。
桔子学车深圳学车服务目前多数学员拿证时间在6个月左右，除了平台机制外，学员自己本身的努力非常关键，作为一个非常自由的学车平台，桔子给了学员非常大的自主权，主动的学员能够在最短的时间考试拿证。
三、外地学车
由于深圳学车时间长，许多人选择到外地学车。虽然要贵上，但是如果能在短时间内拿证，也是值得的。
外地班拿证时间确实快，但不可否认，还是存在很多问题的。培训时间少（开车掌握不熟练，有些人驾驶证考下来了，连离合油门刹车都不知道的），路途遥远（存在人生安全问题），各考场的入场练习费（乱收费问题）等等。
而且，不要认为外地班的考试就简单，一样都是电子路考，照样很多学员要补考，要想想在深圳补考，来回也就一个上午，还不用高昂的费用，但是外地班就不一样，补考一次，吃住还有练车费，身上不带上几千块，心里都不踏实。
正是因为外地班的种种不确定因素，给学员带来非常差的体验。小编提醒各位学车的童鞋，对于外地班要谨慎选择。
从上面三个方面可以看出，报名费并不意味着学车的最终花费，在深圳学车花费上万并不少见。对于学车方式有较大诉求的童鞋，欢迎关注微信“”，深圳最自由的学车方式！
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。2014年深圳学车行情及驾校内幕
&&&&&&&2014年以来，深圳想学车的朋友开始有了种种的烦恼以及担忧。为什么深圳学车的负面新闻那么多？为什么深圳拿证时间那么久？为什么现在学车难度越来越大？这样的窘况我还能在深圳报名学车吗？
&&&&&&于是，想学车的朋友开始在网上一个一个的搜索答案。可是答案却让大家更加的害怕以及担忧。小编是在深圳从事驾培行业5年的专业人士，就针对这些问题&今天给大家进行逐个剖析。
&&&&&&第一点：考试难度的加大
&&&&&&众所周知，自13年深圳驾培行业新规的出台，使得深圳目前学车的合格率较之前出现了大幅度的降低。
标准合格率
安全文明考试
（以上为2014年9月到2014年10月的深圳驾校合格率&车管所官方统计）
& &&结果显而易见，除了科目一合格率很高，其他两项的合格率都只有一半多。不得不说这和新考规的制度有着很大的关联。考试难度的加大，于是学员需要拥有更多时间的练车才能保证良好的合格率。于是驾校提高成本保证利润，价格也随之涨到五六千、七八千、甚至一万多。但是单单是涨价就能满足学员的充分练车时间吗？小编不这么认为，因为目前深圳学车人数实在太多，部分知名驾校的人车比例已经达到120人/车以上了，更有些驾校已经达到180人/车的一个爆棚比例。这么多人要去练一台车，怎样去保证每个人的充分练车需求？所以仅仅依靠传统的教学模式去解决考试难度大，合格率低的这种问题，已经是力不从心了。（末尾小编会给大家带来一个解决所有问题的一个方案）
&&&&&&第二点：为什么深圳拿证时间那么久？
&&&&&&想必所有在深圳学车的朋友对于拿证的时间都是有一个不小的期待，都希望能够在短时间内取得驾驶证。但是上面第一点我说过了一个问题，人多指标少&排队等待太漫长！
（以上是最近一周车管所分配给各个驾校的周指标）
其实并不是说驾校想故意拖延学员不让学员考试，而是因为指标实在有限，又要安排如此多的学员考试，真的没办法满足所有人的拿证速度需求。再加上目前深圳合格率低的问题，很多朋友考了好几次还没有过，继续堆积在该阶段，导致积压愈演愈凶。目前深圳理论考试基本无堆积，科目二考试虽然合格率不够高，但是考场多考试指标多，所以堆积的也不算太严重。唯一的就是科目三路考的一个堆积。据车管所通报，车管所考试部门的工作人员每日加班加点的无休作业，每天也仅仅能考800个路考学员（中间还有很大一部分挂科需要再次补考）。但是目前深圳在路考阶段拥有18W名学员堆积。18W除以800，想必是小学生也能算出来学员这只大军需要多久才能通过路考这只独木桥吧。（末尾小编会告诉大家针对拿证时间久出台的解决方案）
&&&&&&第三点：为什么网上存在的驾校负面新闻如此多？
&&&&&&网上，是一个自由的空间。它真实但是不乏虚拟，不可否认确实很多驾校都存在教练乱收费的纪律问题。但是亦有驾校之前在网上的互相诋毁行为（本人非常讨厌这类行为）。那么为什么教练会有这些乱收费的吃拿卡要行为呢？主要因为工资低！谁会每个月拿个一万两万的工资还天天找学员收红包？那么为什么教练工资会那么低呢？这两年招生量并没有往年高，导致驾校老板利润有限&从而限制了教练的工资。甚至有的驾校对于教练的廉政问题张一只眼闭一只眼，从而助长了这些歪风邪气的行为。（末尾小编会告诉大家针对教练乱收费行为提出解决方案）
&&&&&&第四点：最近风风火火的外地班可靠吗？
&&&&&&很多朋友针对目前深圳学车的这些顾虑，开始考虑是不是可以去其他城市学车？于是很多外地来深圳打工选择回老家学车，但是有很多朋友考虑到回老家学车会非常的耽误工作。于是各种大大小小的外地班如雨后春笋般崛起。那么这些在深圳学车的外地班真的可靠吗？首先和大家透入个行业内公开的秘密，广东省内临近深圳的城市，驾考指标资源已经濒临崩溃。虽然说这些城市学车人数不及深圳多，但是考试指标也少。这么多的异地班学员涌入，导致那么点指标的城市指标完全不够用。所以这些临近城市根本无法谈的上快了！再者，目前网上出现了很多例如：湖南拿证2个月快班，去两次即可。或者江西、广西等等等等。这些对于很多深圳朋友来说很陌生的城市，你们真的觉得可靠吗？他们有营业许可证吗？是注册公司吗？小编觉得花了那么多钱报这类课程，风险太大。安全性、风险性都存在很大的问号。曾经就有出现过类似骗钱骗财的事件。非常不建议大家冒这个险！&
&&那么问题来了，小编你不是说有解决方案吗？赶紧给大伙说说吧。
&&首先给大家看一组图片：
首先，这不单纯的是一个训练场。更确切的说&应该是一个训练基地！目前，像在北京、上海这类一线城市，已经实行基地化封闭教学。意思是在关外、郊区这类土地空旷的地方，寻找一个可以适用于使用基地化教学的场地。场地非常大，整个城市的所有学员训练将由班车接送至基地教学。教练车只能在基地教学，禁止上路。一方面减少一个城市教练车过多导致的拥堵问题，另一方面保证一个路面安全问题。在深圳，特别是关内这些寸土寸金的地方，已然很难寻找到训练场进行教学，所以基地化课程是目前深圳学车的一个趋势！在未来的不久深圳将会统一实行基地封闭训练。而卡尔迅驾校，目前已经推出全广东省首家基地式练车平台！成为深圳驾培行业的方向标！
&&&&&&&第一：基地化课程可以很好解决目前深圳合格率低下的问题
&&&&&&&前面我们说到过，合格率低无疑是因为练车时间少。卡尔迅基地化课程，最大的口号是随到随学！意思是，只要你有时间&只要你想来学&那么你随时能来学。只要你学会了，通过基地内部的模拟测评（模拟测评既是完全按照车管所的考试进行的一个测评）就能安排正规的车管所考试！所有学车阶段的时间&以及自由度，完全由学员来掌控。由于基地完全仿造考场1:1建立的，在基地训练&似乎置身于考场之中。再者，在基地化学车的学员并不是一直跟着同一个教练的。术业有专攻，有的教练在桩考合格率高，有的教练在路考合格率高，所以学员在不同阶段都是跟着不同的教练教学的！合格率的提高自然不言而喻！
& & &&&第二：很好的解决目前深圳驾培行业的堆积问题
&&深圳驾培行业的学员堆积，有两个因素。
&1：合格率低，导致很多学员考了很多次都考不过，堆积在某个阶段。基地化课程前面说过了可以很好的解决合格率低的问题，在这个方面可以妥善的解决堆积问题。
&2：学员多指标少，在深圳这样一个年轻化的城市，学车是所有年轻人必须要去掌握的一项技术。导致了深圳拥有一个庞大的学车人群数量。然而深圳的考试场地却不多，指标也不多。特别是我们前面说的科目三指标问题。/a/075.htm&，这是前几天的新闻，目前深圳车管所正在大力寻找新的社会化考场来解决目前的堆积问题。新的路考考场会是人工加电子的一种考法。场地会在深圳偏僻的一些空地寻找。小编想，用不了多久，科目三路考堆积问题&解决时间将指日可待！&
&第三：基地化课程可以完美解决驾培行业的廉政问题
&要解决这个问题，就是要让教练连向学员收红包的机会都没有。传统教学上&学员的练车时间由教练来掌控，教练说你不给我红包&我就不给你练车，学员无奈妥协。传统教学上&学员的考试安排由教练来掌控，教练说你不给我红包&我就不给你考试，学员亦无奈妥协。但是在我们的基地化教学过程中，所有这些问题的掌控权&都是在学员的手上。学员如果对于教练有任何不满意，也是可以给您更换教练。由于在每个阶段，教学的教练都是不同的，教练更没有机会来收取学员的红包之类的。完美的打消了驾培行业的歪风邪气！&
&&&&&&今天小编和朋友说了那么多，希望能够对大家的学车之路有一个很好的借鉴！
&&我们卡尔迅的目标是致力造福于全深圳的学车学员！
解决深圳想学车朋友的后顾之忧！
学车咨询电话： & & QQ：
深圳学车卡尔迅驾校考场基地化课程，电话：
发表于：16-08-17 09:34
省时，省心，省钱，教学质量有保证，老师技术一流，随时随地可以预约学习，这是我在上海宜通驾校学习的感受，不过苏州也有他们的驾校，叫苏州宜通驾校 而且学费才4800
你尚未登录或可能已退出账号:(请先或者}