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现在在中国南海海域做最后安检，并打算在南海开钻，至于效益吗，可以说是赔钱的，但是这是中国首台深海钻井平台，其试验性大于实际意义，他的建造有很大部分是引进国外技术，并非完全自主研发，还有很长时间的检验过程，至于说失败，我看未必，
“海洋石油981&是深水半潜式钻井平台，仅限于这一型号是先进的，而“希望I、II、III号”是圆筒型深海钻井平台，两者是不同的类型，就相当于说一个是最先进的船型平台，另一个是最先进的筒形平台，无法说孰优孰劣，目前主流的是海洋石油981那种 深水
海洋石油981中981的意思：(9)钻井平台、(8)深水、(1)第一艘。 海洋石油981 是中国首次自主设计、建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台，代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平。该平台建造项目于2006年10月开始，2012年2月正式进入南海
越南的工业底子，哪里生产的出来981这种3000米深海用的半潜式钻井平台，就连那些近海的都是和外国合资公司一起搞的，他出资源，别人出技术，这周边国家要是有人有的话，早上去弄了，还来骚扰你干嘛，981世界上能造的国家没几个。兔子腹黑着呢，
海洋石油981号代表着中国可以在深海采油，而越南没有这样的能力，南海的问题实际就是石油的问题。越南虽然占了中国大量的岛礁，但是实际上南海岛礁附近的海域石油无法进行开采。而外国不开采越南自己是没有能力的。岛占了，但是却是没有能力用。
成都夏令营拓展
世界级深水钻井平台“海洋石油981”下坞总装中海油网站日消息4月20日，由中国海油投资建造的深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在上海外高桥造船有限公司顺利铺底下坞，这标志着该钻井平台的建造由分段建造阶段进入总装合龙阶段。 中国海
海洋石油981平台，有8个螺旋桨定位，航行时用4个螺旋桨推进，从而实现在海上移动。 海洋石油钻井平台分，为移动式和固定式； 1、在深海采用移动式的（半浅式）。 半潜式钻井平台用于深海海域，其原理类似于潜水艇。平台建造在大型的浮桶（浮桶在
把越南在南海几千个油井全炸了
一直好愧疚
海洋石油981：海洋石油--指中海油；9代表钻井平台，81是它的序号（8也许是8000马力的动力，1也就是该级别的船第一条船）。我海洋石油981平台将作为深海作业旗舰开往南海_新浪军事_新浪网
我海洋石油981平台将作为深海作业旗舰开往南海
　　“海洋石油981”钻井平台(人民网图片)
　　作者： 关家玉
　　本报湛江讯&(记者关家玉 通讯员孙自伟摄影报道)记者昨日获悉，世界最先进的半潜式钻井平台“海洋石油981”2月14日已顺利通过了广东海事局和湛江海事局联合对其进行的船舶安全检查。这标志着由我国自主设计的、投资高达60亿元的第六代深水钻井平台将可正式进军南海海域作业。　　由中国海洋石油总公司出资60亿元订购的这一超深水半潜式钻井平台，自重超过3万吨，其甲板面积相当于一个标准足球场大小，从船底到钻井架顶高达137.8米，电缆总长度超过800公里。它的最大作业水深3050米，最大钻井深度12000米。据了解，这座设计使用寿命为30年的深水半潜式钻井平台，由中国船舶全资子公司上海外高桥造船有限公司承担设计、采购、建造。
　　“海洋石油981”经全面测试后，将作为中海油深海开发舰队的旗舰，移往南海深水油田进行勘探钻井、生产钻井、完井和修井等现场作业。它的投入使用，对于我国进军深海海洋工程装备开发、提升深水作业能力、实现国家能源战略、维护国家权益等具有重要的战略意义。
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  11:14海洋石油981在缅甸作业 承担最深钻探深度
来源：综合
第1页 :海洋石油981在缅甸作业
[提要]　　中国海洋石油总公司(中海油)宣布，其中国旗舰深海石油钻井平台“海洋石油981号”已经在缅甸安达曼海进行海上钻探作业。中海油表示，这口缅甸海上勘探井的目标深度是海平面以下5000米，这也是目前为止其所承担的最深的钻探深度。
资料图：中国海洋石油981钻井平台。
　　中国海洋石油总公司(中海油)宣布，其中国旗舰深海石油钻井平台“海洋石油981号”已经在缅甸安达曼海进行海上钻探作业。
　　中海油表示，这口缅甸海上勘探井的目标深度是海平面以下5000米，这也是目前为止其所承担的最深的钻探深度。
　　10亿美元的钻井平台“海洋石油981号”注册在CNPC，2007年出，缅甸当局把3个深水区块AD-1区块、AD-6区块和AD-8区块授予了CNPC，3个区块总面积为1万平方公里。
(责任编辑：UM001)
原标题：中海油“海洋石油981”号在缅甸开始作业
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中国“海洋石油981”屹立深海 创造6个世界第一
“海洋石油981”钻井平台 远洋油轮　　“981”：靠什么屹立深海　　5月9日，南海东部，珠江口盆地的荔湾6-1区块，距离香港东南320公里，一座石油钻井平台成功开钻，吸引了全世界的目光。　　它便是“海洋石油981”，中国首座自主设计建造的3000米深水钻井平台，最大钻井深度12000米，甲板面积相当于一个标准足球场，高度相当于45层高楼，是当今世界最先进的第六代超深水半潜式钻井装备，标志着中国油气资源的勘探开发正式向深海挺进。　　远远望去，“海洋石油981”是个长方形平台，四个立柱下“踩”两个船体，半潜于海面。它长114米，宽89米，甲板室顶部配备直升机起降平台。　　中国海洋石油总公司董事长王宜林说，“海洋石油981”正式开钻，表明中国已经拥有独立的深水油气勘探开发能力。我国成为第一个在南海自营勘探开发深水油气资源的国家。之前，国内从事深海石油开采的钻井平台，多数从、等国的公司租用，日租金高达50万至65万美元。　　据中海油公司预测，未来5年将迎来海上油气开发的黄金发展阶段，仅全球海洋工程装备行业的市场规模，就会达到3000亿美元。&　　海底采油：从15米到3000米　　深海海底具有丰富的油气资源，早已不是秘密。如南海，这片我国面积最大、油气资源最“富”的海域，石油资源约在230亿至300亿吨之间，天然气总量约为16万亿立方米，占我国油气总资源量的三分之一。但其中70%的资源，蕴藏于153.7万平方公里的深水区域。　　“工欲善其事，必先利其器。”专家表示，深海的水压大，给海上设施带来密封、腐蚀等难题；而且海底地层的结构复杂，温度可能低，也可能高温；深海的灾害性环境更多，对设备可靠性和人员操作能力要求更高，所以在浅海施工的钻进船、铺管船，在深海统统派不上用场。　　在“海洋石油981”等“深水利器”建造之前，中国在海洋石油开采装备制造业上，相对处于低端。回顾历史，中国石油开采，从陆地走向浅海，再到深海，历时近半世纪——　　1960年，在莺歌海的风浪里，一只安装在驳船上的冲击钻，开凿出我国海上第一井，当时水深仅15米。　　1966年，渤海，我国第一座钢质导管架桩基平台建成。　　1967年6月，我国第一口具有工业油流的海上油井成功钻探，中国人在自己的海域里，落下了脚。　　直到1983年，成功自主开发出“勘探三号”半潜式钻井平台，我国才具备300米以内水深油气田的勘探、开发和生产能力。　　但仅有这些设备，开采南海油气无异于天方夜谭。“南海风浪大、台风多，是全世界海况最恶劣的海域之一。”参与“981”建造的工程师表示，20多年来，由于缺乏深水勘探开发的大型装备，能够从事深海油气勘探开发的国家和公司屈指可数，其核心技术和尖端设备，更是集中在少数几个国际石油公司手中。　　2006年，我国曾与石油公司合作，成功钻探了中国第一口深水井——荔湾3—1—1，从而发现了中国第一个深水气田。但这类勘探开采，多数是和国外公司合作，或是花费巨资租借他们的设备，或是要与他们利益分成。　　不仅在中国，世界上大多数海洋油气开发工程中，欧美企业都是总包商，他们把持了海洋油气的开发方案设计、装备设计和工程建设的主导权。　　“981”的诞生，彻底改写了这一历史。我国自主研发的“981”平台，最大作业水深达到3000米，向下钻井深度可达10000米，“到南海任何一处都不怕！”&　　“981”：创造6个世界第一　　开采海底石油，需要攻克一系列的技术难题。　　技术人员易国伟描述，“981”上的操作系统，基本实现电子化、集成化和网络化。比如，所有控制按钮以及监控数据，都集成到了控制室的控制摇杆和触摸屏上，在平台上操纵复杂的钻井系统，乍一看，可能会与玩电子游戏相似。而“981”最关键的部件之一，便是位于船体最下方，分列4个角落的8个螺旋桨。在电脑控制系统精确的分析计算下，螺旋桨各方位恰当运转，才使得钻井平台不会“随波逐流”。即使任何两个螺旋桨失效，平台也会在其它螺旋桨的“借力补力”下，正常运转。　　不仅是螺旋桨，“981”的先进之处，还在于平台各部分的电路、网络、通信、冷却管、通风管道都有单独的备用系统，且互不影响，某一部分出现障碍，甚至进水、失火，都不会影响整个平台的运行。　　专家袁飞晖说，“981”如此自动化的系统，都得益于精密的电脑控制。平台任何部位的问题，都可以在中央控制室远程控制。另外，“981”平台还采用了12根长达1500米的高强度轻质锚链，作业水深小于1500米时可以采用全锚泊定位，大大节省燃油，在3000米水深海区则开启动力定位系统，此二位一体的组合定位系统，在国际上没有先例。这套定位系统和自动化操控系统确保了“981”能够全天候作业。　　中海油的专家表示，“981”钻井在技术上取得重大突破，创造了6项世界第一——　　第一次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件，大大提高了平台抵御环境灾害的能力；　　第一次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式；　　第一次突破半潜式平台可变载荷9000吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力；　　第一次成功研发世界顶级超高强度R5级锚链，引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用，也为国内供货商走向世界提供了条件；　　第一次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统，为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等，建立了系统的海上科研平台，为我国半潜式平台应用于深海的开发，提供了更宝贵和更科学的设计依据；　　第一次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能有效防止类似湾漏油事故的发生。&　　“深海大庆”：为中国能源格局提振信心　　近年来，我国能源供应与消费矛盾日趋突出。　　据中国石油经济技术研究院发布的《2011年国内外油气行业发展报告》，去年我国石油对外依存度高达56.3%，天然气对外依赖度为21.9%。国内迫切需要发现具有战略接替性的油气开发新领域。　　“海洋石油981”的诞生，无疑给我国开发南海石油奠定了基础，为缺油少气的中国能源格局提振了信心。　　目前，中海油以“981”平台为核心，打造了以“五型六舰”为主体的联合舰队，开启了中国开采深海油气的时代。除“981”外，这支舰队还有我国自主建造的第一艘深水物探船——“海洋石油720”，可拖带12条8000米电缆，进行海上三维地震采集作业；一艘“海洋石油708”，是全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘探船；“海洋石油681/682”，是两艘为“981”量身打造的深水大马力工程船；以及目前刚起航前往南海的“海洋石油201”深水管起重船，能在除了北极之外的全球无限航区作业。　　这些“深水舰队”的成员，都由中国海油自主研发，在中国制造，设计过程都由国内的船舶设计部门参与，制造总包商都是中国造船企业，为我国自营勘探开发南海深水油气资源打下了坚实基础。　　根据中国海洋石油总公司公布的战略目标，到2020年，我国拟在南海深水区建出一个“深海大庆”。(记者 袁于飞)　　延伸阅读　　我国海洋工程深海战略加速推进　　“十二五”期间，我国海洋工程深海战略将加速推进。目前，我国已制定了积极的《海洋工程装备发展规划》，《规划》提出，“十二五”期间海洋工程的投入将达到2500亿元至3000亿元，到2015年，我国海洋工程装备行业的销售收入将达到2000亿元以上，其中，海洋油气开发装备国际市场份额达到20%；2020年销售收入要达到4000亿元以上，海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。　　继“海洋石油981”深水钻井平台成功开钻之后，近日，我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”建造竣工。这标志着我国又一具有世界先进水平的重大深水装备投用。与“海洋石油981”主要用于深水油气田的钻井、完井和修井作业不同，“海洋石油201”承担着深水油气田海上生产设施建设的重任，能够从事固定式、浮式和水下油气生产设施安装，以及海底管道铺设等全方位海上施工作业。
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