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涡扇18装轰20，固体冲压和泵后摆火箭发动机问世，突破喜连连
编辑：李利平
发动机一直是中国短板，可是今年以来，中国在发动机领域的突破却一个接一个，呈现一发不可收拾的态势。近期来发动机领域更是有三个好消息同时传来。可以说涡扇15的量产表明中国已经取得了发动机技术的突破。发动机领域就是一个这样的领域，一旦突破就会出现一连串的技术突破。据中国航天科技集团第六研究院消息，我国成功试车首台泵后摆火箭发动机，成为世界上第二个掌握该技术的国家。此次测试是在120吨液氧煤油高压补燃发动机成功运用基础上，对火箭泵后摆技术的成功验证，表明中国火箭发动机技术在新的技术领域已经完全成熟。据悉，改款火箭发动机采用多层波纹管柔性连接的高压摇摆软管等全新零部件，这种新型部件能够耐受发动机涡轮泵的高温，大大提高发动机性能稳定性。试验成功表明，我国已经顺利完成了重型火箭的总体技术和方案优化和10米级大直径箭体结构的设计、制造和试验，480吨大推力的液氧煤油发动机，220吨大推力的氢氧发动机。中国成为世界上第二个实验成功改型发动机的国家，表明中国火箭发动机已经进入世界第一梯队，开始占据火箭发动机的制高点，这为中国更好的研发制造引领全球的航空发动机具有重要推动意义。 首先中国已经位于火箭发动机技术的金字塔顶，具备了顶尖发动机设计研发制造能力。其次，此次试验的泵后摆技术可以使火箭发动机用最小的摆动使火箭做更大的推力矢量变化；最后该技术使发动机结构更加紧凑，火箭总体机构更加完美，是我国发动机技术的重要进步，奠定了我国重型火箭发动机技术的研发。大家十分关注的战略轰炸机轰20，最近有了最深进展。央视的报道中出现了轰-20战机的CG图，类似美国的B-2隐身轰炸机，外观十分科幻。据俄罗斯媒体披露，中国轰-20战机的最大航程可达12000公里，作战巡逻半径6000公里，最大载弹量不低于20吨。这无疑是一个巨大的提升，中国现役最大的轰-6K战略轰炸机的作战半径不足2200公里，载弹量最多只有15吨。
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<p class="txt" 马来西亚《环球星报》报道，从综合技术储备情况分析，轰20将会采取4台发动机方案，最有可能是涡扇-18或涡扇-20。目前来“涡扇-18”发动机最有可能成为当前的第一选择。网友问，刚刚说涡扇15 成功了，现在又要用上18了，难道困扰中国半个吨世纪的难题就这样2天之内就解决了吗？我们伟大的祖国创造了难以置信的奇迹！其实WS-18发动机是俄罗斯制造的D-30KP-2发动机的中国仿制版本。中国中航工业成都发动机机公司宣布研发的WS-18发动机的飞行试验圆满完成，批量生产。最新的测试中涡扇18完成了地面装机、测试改装和科研试飞等工作，圆满完成了整个试飞工作。在试飞中，发动机工作稳定，参数正常，满足试飞技术要求和大纲规定WS-18还有一种新的改进型，即WS-18K型，可能用于装备轰-6K战略轰炸机。另据消息，中国空军正在测试最新研制的涡扇20发动机，从已经曝光的照片可以知道，涡扇20已经安装在中国试飞院的发动机空中测试平台上。有了涡扇20，中国将不会从俄罗斯采购D30-KP2涡扇发动机。涡扇20可以应用到运20和即将试飞的轰20上面。隐形轰炸机轰20用上国产发动机涡扇18，将会促使中国战略轰炸机快速量产，并且能够保障轰炸机各种性能指标调整，这对于未来中国战略轰炸机发展意义重大。除了上述振奋人心的发动机消息，还有一个值得振奋，那就是中国新一代可变流量固体冲压发动机试飞器，连续实施两发飞行试验，均获得圆满成功！
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超声速燃烧冲压式固体发动机，通常以高热值、高密度的固体贫氧推进剂为燃料，比冲是传统固体火箭发动机的4倍以上，燃料密度高。此次试验成功表明中国掌握的相关技术已经非常成熟，研究下一代高超音速飞行器不再有难题。这种可变流体冲压发动机应用到空空导弹上，正好迎合了空空导弹机动性高、环境复杂多变的战场特点，能够大幅提升空空导弹的杀伤威力。可以预计采用新型发动机研制而成的空空导弹装配到歼20上面，将会使我国这款隐形战斗机如虎添翼，大大提升其空战能力，专家预计新的空空导弹装配歼20，可能使得其空战能力提升5倍以上。固体冲压发动机成本低、能量高、可控性强、结构紧凑，但其构造复杂研制难度大，全球没有几个国家能够研制。如今中国不仅取得了重大突破，而且中国提出的设计理念，采用了可调喷管技术和可调进气道技术，“可变流量”，确保导弹在更加严苛的条件下具备优越飞行性能，射程更远，速度更快。没得压力就没得动力，没得危机就没得危机意识，没得美国日寇的科技封锁，就没得我国今天的科技腾飞！嘿嘿嘿嘿，美国佬，小日本，感谢你们的封锁！你们的封锁虽然让我们费尽了脑筋，大伤了人力财力，但是，我们科技腾飞起来了，现在是我们收回 成本，收获胜利果实的时候啦！中国现在要强化保密工作！高精尖科技决不能泄露机密给美日等国！！！！
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近期中国军备技术突破的消息可谓一个接一个，民众除了振奋就是振奋。马伟明、杨伟、潘建伟三个伟大的男人不断带给我们惊喜。马伟明团队全电力推进系统突破的兴奋劲没过，潘建伟团队又给我们带来了逆天试验成功的振奋消息。新中国科技界有三钱（钱学森、钱伟长、钱三强），当代中国有三伟，更加可喜的是三伟之后还有大量年轻人，中华后继有人，突破壮举只是时间问题。钱学森这样的人有骨气，不象现在一些人，只知道钱财和名誉。 有中华骨气的人，从外国学回技艺服务本国，利用技艺文化以夷制夷，保卫祖国；无中华骨气的人，把中华的技艺智慧文化出卖了，制伏中华祖国，这种人就是家贼难防的人。有些人唯恐中华不乱；有些人是只管享受啥也抛在脑后的混蛋。 钱学森这一类人，国家要多护佑关怀!!!我国的一代又一代军工人，是以报孝祖国为第一使命、是以祖国强大为己任！他们不计个人得失荣辱，怀着强军强国之梦，无怨无悔、默默无闻、呕心沥血、奉献终身。在他们的努力下，铸就了共和国的脊梁，使中华民族永远立于世界民族之林！中国人民不缺智慧，自从涡扇15五代发动机突破的消息传来之后，各方面的科技井喷一样爆发，令世界眼花缭乱，国人振奋，加油，中华科技自奋蹄，试看天下谁能敌。风水轮流转，世上无难事只怕有心人，国运当头，黄色人种最能吸收万物精法，千锤百炼一路顺风。
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<img class="scrollLoading" data-url="//08.imgmini.eastda更多精彩 >>>我国首台泵后摆火箭发动机试车成功
　　在中国航天科技集团六院新一代火箭发动机试验区，901号试车台在为我国首台泵后摆火箭发动机进行测试（5月27日摄）。
　　6月2日，记者从中国航天科技集团六院了解到，我国首台泵后摆火箭发动机首次试车获得圆满成功，成为世界上第二个掌握泵后摆核心技术的国家。泵后摆技术将摇摆装置后置，不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化，发动机结构还更加紧凑，火箭总体构型更加优化，更重要的是为重型运载火箭发动机的研制扫除了拦路虎，为研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。新华社发
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我国首台泵后摆火箭发动机试车成功
在中国航天科技集团六院新一代火箭发动机试验区，901号试车台在为我国首台泵后摆火箭发动机进行测试（5月27日摄）。6月2日，记者从中国航天科技集团六院了解到，我国首台泵后摆火箭发动机首次试车获得圆满成功，成为世界上第二个掌握泵后摆核心技术的国家。
　　在中国航天科技集团六院新一代火箭发动机试验区，901号试车台在为我国首台泵后摆火箭发动机进行测试（5月27日摄）。
　　6月2日，记者从中国航天科技集团六院了解到，我国首台泵后摆火箭发动机首次试车获得圆满成功，成为世界上第二个掌握泵后摆核心技术的国家。泵后摆技术将摇摆装置后置，不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化，发动机结构还更加紧凑，火箭总体构型更加优化，更重要的是为重型运载火箭发动机的研制扫除了拦路虎，为研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。新华社发
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据新华社报道，我国首台泵后摆火箭发动机首次试车获得圆满成功，成为世界上第二个掌握泵后摆核心技术的国家。
感谢IT之家网友 太阳帆 的投稿IT之家6月4日消息&据新华社报道，我国首台泵后摆发动机首次试车获得圆满成功，成为世界上第二个掌握泵后摆核心技术的国家。据了解，泵后摆火箭发动机是在已经进入工程应用阶段的120吨液氧煤油高压补燃发动机基础上，通过局部调整对液体火箭发动机泵后摆技术的有效验证。该发动机采用了全新研制的多种零部组件产品，尤其是多层波纹管柔性连接的高压摇摆软管，承受住了涡轮泵排出的高温高压富氧燃气多重考验，在试验过程中活动自如，结构可靠。图片来源：新华网IT之家小科普：泵后摆火箭发动机泵后摆火箭发动机是利用泵后摆技术将摇摆装置后置，不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化，使发动机结构还更加紧凑，火箭总体构型更加优化，更重要的是为重型运载火箭发动机研制扫除了“拦路虎”，起到“瘦身健体”的作用，为研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。
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