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采用通用变频器的滑差频率控制
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万方数据知识服务平台--国家科技支撑计划资助项目（编号：2006BAH03B01）(C)北京万方数据股份有限公司
万方数据电子出版社第1页/共3页
1， 同步发电机组并列时应遵循的原则：（1）并列断路器合闸时，冲击电流应尽可能小，其瞬时最大值一般不宜超过1~~2倍的额定电流。（2）发电机组并入电网后，应能迅速进入同步运行状态，其暂态过程要短，以减小对电力系统的扰动。
2， 准同期并列（1）定义，待并发电机组已经加上了励磁电流，其端电压为Ug，调节待并发电机组Ug的状态参数使之负荷并列条件并将发电机并入系统的操作。（可用于发电机间并列也可用于系统间并列）。（2）理想并列条件1，频率相等2，电压幅值相等3，相角差为0
3， 发电机不满足理想并列条件的后果（1）电压不等，其他两项符合。Ih和Ug夹角90.主要是无功电流。无功电流的危害：冲击电流的电动力对发电机绕组产生影响，定子绕组的机械强度受到影响，冲击电流流过定转子都会产生附加发热。约束条件：压差并列冲击电流不允许超过机端短路电流的十分之一到二十分之一。（2）相角差不为0，其他两项符合。Ih和Ug夹角近等于0.主要是有功电流。有功电流的危害：合闸后，发电机立刻向电网输出有功功率，使机组联轴受到突然冲击，对电网也有一个冲击，相当于稳态下的一个干扰。（3）频率不等，其他两项符合。在有滑差的情况下，将机组投入电网，需要经过一段加速或减速的过程才能是机组与系统在频率上同步，加速或减速力矩会对机组造成冲击。显然，滑差越大并列时的冲击就越大，因而应该严格限制并列时的允许滑差，一般滑差周期在10~~16s之间。
由分析可知，进入同步状态的暂态过程与合闸是滑差角频率的大小有关。当滑差较小时到达最大相角时的相角差也较小，可以很快进入同步运行。当滑差较大时，则需要经历较长时间振荡才能进入同步状态，所以滑差大暂态过程长；滑差小暂态过程短。
4， 自同期并列（1）定义：将一台未加励磁电流的发电机组升速到接近电网频率，在滑差角频率不超过允许值，且机组的加速度小于某一个给定值的条件下，首先合上并列断路器，接着合上励磁开关，给转子加上励磁电流，在发电机电动势逐渐增长的过程中电力系统将并列的发电机组拉入同步。 （2）特点：控制操作简单，并列速度快，适用于电力系统发生事故频率波动较大的情况下，迅速把备用机组投入电网，广泛应用于水轮机组作为处理事故的重要措施之一，此种方式不能用于两个电网之间的并列。
5， 理想合闸瞬间在Ug和Ux重合的瞬间，考虑到断路器操作机构和合闸回路，控制电器的固有动作时间应在两电压向量重合之前发出合闸信号，即取以提前量，这一段时间称为“越前时间
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单项选择题自同步并列操作合闸条件是（）。
A.发电机已加励磁，接近同步转速投入断路器
B.发电机未加励磁，接近同步转速投入断路器，再立即合励磁开关
C.发电机已加励磁，任意转速时投入断路器
D.发电机未加励磁，任意转速时投入断路器，再立即合励磁开关
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A.未加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
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C.已加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
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A.发电机电压频率与系统电压频率；
B.发电机电压角频率与系统电压角频率；
C.发电机电压周期与系统电压周期；
D.发电机转速与系统等值转速。
A.待并发电机的电压、电流、功率分别与系统侧相同
B.待并发电机的电压、电流、频率分别与系统侧相同
C.待并发电机的电压、频率、功率分别与系统侧相同
D.待并发电机的电压、频率分别与系统侧相同，其相角差为零
A.并列时的电压、电流不超过允许值
B.并列时的电压、频率不超过允许值
C.并列时的电流、频率不超过允许值
D.并列瞬间的冲击电流不超过允许值，并列后能迅速进入同步运行。君，已阅读到文档的结尾了呢~~
并列句 项目概述 并列关系 并列连词 工作概述 变压器并列运行条件 并列短语 并列关系ppt模板
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求助：滑差电动机是怎么实现平滑调速的
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加TA为好友 发表于： 19:16:00 楼主
各位同仁，小弟我遇到个问题需要懂行的人教导，滑差电动机是怎么实现平滑调速的，它是调节转差离合器直流励磁电流的大小，还是调节电源电压的大小，或者是改变电机的极数和调整测速发电机的起速大小？知道的就教教我好吗？小弟先在此谢过了。
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加TA为好友 发表于： 20:00:00 1楼
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加TA为好友 发表于： 20:22:00 2楼
调节电源电压的大小，或者是改变电机的极数和调整测速发电机的起速大小，这几个好像都不是&
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加TA为好友 发表于： 22:24:00 3楼
调节转差离合器直流励磁电压
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加TA为好友 发表于： 18:23:00 4楼
谢谢了，请问有没有更深的见解
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加TA为好友 发表于： 20:50:00 5楼
滑差离合器调速是调节离合器的励磁电流的大小调节励磁电压也是调节电流的。但是这种调速很不经济很少用了啊。
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加TA为好友 发表于： 22:25:00 6楼
它通过调节离合器的励磁电流的大小来调速。再通过测速发电机反馈来保证速度的平稳。
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