连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为（&& ）。
B、计算跨径
C、标准跨径
【正确答案】B
【答案解析】本题考查的是桥梁的组成。计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。参见教材P89。 责任编辑：soso
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举一反三：
与连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为（
）。类似的试题有
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板式橡胶支座的竖向压缩变形示意图更新时间：
清晰的作用。其主要的作用有两点：1、将桥梁荷载（动载及静载）有效传递到桥墩：2、满足桥梁变形要。然后，要了解板式橡胶支座的内部结构，其结构如图所示：支座内部是一层钢板一层胶的结构，钢板和中间胶层厚度根据支座的尺寸大小不同而不同，具体按照JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》标准制造的。板式橡胶支座内部结构示意图
板式橡胶支座在正常使用的情况下，其变形有两种形式：1、剪切变形；2、竖向压缩变形。剪切变形的发生是由于桥梁的水平力（桥梁的伸缩等）引起的，变形后的形状如图二所示。图中角a称为剪切角。JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》8.4.2b中规定：支座的切角应不大于35&。所以在支座使用中应执行此规定，可根据剪切量B来确定；B≦Htan35&=0.7H，如支座高度为63毫米，其最大剪切变形不应大于0.7X63=44毫米。
板式橡胶支座的选型与设计合理、加工质量符合技术标准外,正确的施工安装是产品应用成功的又一关键。我公司就对板式橡胶在施工安装中出现的问题进行剖析,并从预防的角度出发,谈一谈看法：
1、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,且应考虑便于支座的更换。
2、支承垫石应平整，清洁干爽、无浮沙。支承垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过&1.5mm。
3、支承垫石内应布置钢筋网，钢筋网直径为8mm时，间距为50&50mm，桥梁墩台内应有竖向钢筋延伸至支承垫石内，支承垫石混凝土标号不小于C30。支承垫石顶面要求平整，干净，同一支承垫石高度相差应小于0.5mm。
4、预制梁板式橡胶支座的安装方法：先将支座按设计位置正确安装在支垫石上，然后将梁体直接安放在支座上，避免偏压、脱空、不均匀支承等现象发生。
5、支座进场后，应检查支座上是否有标识、标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
6、现浇梁板式橡胶支座的安装方法：先将支座正确放在支承垫石上，支座侧间的空隙用软木板或黄沙等填没，并在支座上面水平放上浇入梁体的预埋钢板，然后浇注梁体混凝土，梁体拆除脚手架后，让梁体落在支座上，清除填塞物。
7、任何情况下不允许两个或两个以上支座放在同一支承点重叠或顺桥向并排安装，在同一根梁支承位置上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，矩形支座长边应与顺桥方向梁底中心线相垂直，且施工时要确保每个支座均匀受力，不得有偏压、脱空、不均匀受力现象。在有离心力作用的斜桥、弯桥上必须有防止横移措施，如在墩台两侧安放横向橡胶挡块，或在梁底上钢板与支座下钢板之间设置防止横向挡板等。支座安装方向，一定要安设计图纸进行核实，否则就会造成上下结构产生过大的附加应力，移动方向与转动方向不一致的情况，特别是斜桥、弯桥。
8、安装时应考虑支座更换方便，使旧支座的撤换和新支座的安装方便简单。
9、支座应水平安装，最大纵坡应小于1%，当纵坡超过规定必须倾斜安装时，且必须采取措施将梁底调平，如安装调平铁等或其它方法，保证支座始终处于水平工作状态。
10、橡胶支座应按设计的支承中心线正确就位，最好是在全年平均气温时安装。如必须在高温或低温条件下安装时，应计算预应变位的影响，必要时给支座施加预变位移量，在排除温度等其它因素的影响，在正常情况下，支座安装不应有过大的初始切变形。
11、四氟滑板支座还应注意：在选择支座时承载力应尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的支座，因四氟板与不锈钢板之间的磨擦系数随着压应力减小而增大，若磨擦系数增大，对桥梁结构受力极端不利。四氟支座不允许倾斜安装。有纵坡时滑移面必须调平。 梁底预埋钢板尺寸应比垫在支座上钢板的尺寸略大。施工时要确保梁底预埋钢板和支座上钢板及墩台上安装的支座下钢板的锚固螺栓位置准确无误。支座上钢板也可与梁底预埋钢板采取焊接联接，支座下钢板与墩台间用环氧树脂、氩弧焊机焊接或用螺栓固定在梁底上，支座四氟滑动面与不锈钢板之间必须加注5201硅脂油（严禁使用普通润滑油），必须保证支座位置准确无误，应安装防尘装置。
12、四氟球冠圆形橡胶支座安装时，除要注意上述要求外，还要注意先将不锈钢板安放在墩顶上，并保证水平，然后安放在四氟球冠支座，当安装温度与设计温度不相符时，按设计要求调整支座中心位置。
13、支座安装完后，应全面检查是否有支座漏放、错放、支座安装方向、支座规格型号是否有错，临时固定装置是否拆除，支座有无脱空现象（压偏受力不均），四氟支座是否注入硅脂油，有无防尘装置等不良现象，一经发现应及时调整和处理，确保支座安装后正常工作。 总结起来，支座安装使用基本原则；1）支座规格型号符合设计要求；2）安装位置正确；3）严禁有偏压、脱空、不均匀受力现象，保证支座始终处于水平工作状态；4）四氟支座必须使用不锈钢板并加注硅脂油（严禁使用普通润滑油）。违反上述原则，将大大缩短支座使用寿命和直接影响桥梁整体性能要求。
的支座剪切变形示意图支座的竖向压缩变形是由于桥梁的竖向荷载引起，由于支座内部结构的特殊性，支座在正常的使用情况下会出现图三所示的变形，当支座在竖向荷载作用时，支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓，而钢板则保持原状，所以支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于支座的正常变形。事实上，桥梁之所以采用板式橡胶支座，就是应为其良好的变形性能可以满足桥梁的各种受力和变位，换句话说，如果支座不能变形就没有使用的必要了。曲线桥墩台中心及直梁支座预留孔的测设-1
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