共享单车凭什么那么火？CEO和投资人这样说_网易科技
共享单车凭什么那么火？CEO和投资人这样说
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（原标题：共享单车凭什么那么火？入驻创头条的CEO和投资人这样说）
这两天人人都在谈论摩拜单车和ofo共享单车的事，共享机动车的热浪过去一波儿了，大家又把目标放在自行车上。看来公共出行永远是诱人又难啃的肉骨头。创头条这次组织了一个关于共享单车的话题，出乎意料，在创头条用户群里收到的反馈非常多，看来许多小伙伴都为北京的出行头痛啊。不过，我们企业号的创业者们对这个话题意见不一，有的觉得简直是造福市民的大好事，资本肯定喜欢，比如下面的筒子：&陈坤极 超级表格创始人兼CEOofo和摩拜单车一定能成，这是一个趋势，每个细节都会出现共享化的。这是一个大机会。其实，这个世界都是私有的，互联网让事物的分享变的可能。我认为互联网会让私有这个概念慢慢消失掉，以后买私家车的，我相信会越来越少，可以租借，可以自动驾驶。自行车的共享只是起点，以后一定是这个趋势。郑超 硅谷网联合创始人解决最后一公里这种微短距离出行问题一直是一个热门领域，共享单车的概念和实践者们的出现，给了这个热门领域新的火爆的缘由，更何况这还是一种极其环保绿色的交通出行方式。但无论是摩拜，还是ofo，甚至是极可能出现的其他参与者，都还面临着三大问题需要解决，一是移动互联场景下的自由取停对人们道德文明的考验；二是共享单车和自用单车比较有哪些值得选择前者的超值体验；三是真共享伪共享的争论，还会在共享单车这个领域继续下去。虽然前路坎坷，但需求巨大，这个微短途出行市场，也许还需要更多的玩法和投入来培育用户习惯和创新商业模式，从而在人们的生活方式的变革中扮演重要的角色。李硕 创投天下创业服务整合商城我很看好，盯了好久了。如果我是创业者，也许会跟风，不过和打车软件一件，结果是“合并同类项”。高瞻远 河北竞河汇：ofo损坏率比摩拜高。学生反应质量很次，有的坏车没人报修。石家庄现在有三四个高校有，但是非常受欢迎。还有骑过的小伙伴，以吐槽体验不好的居多：谷泽欢 北京梅奥我骑摩拜好久了，不过体验真的不怎么样，现在都没怎么骑了。这个车除了自由摆放以外，别的没觉得什么好。没有车筐，主要还是太沉，车座无法调整。希望小鸣单车能够结合二者的弊端，改进共享单车。ofo的押金才200，骑的也不错，又快又轻。AMyteeson保准牛打着完美解决最后一公里的噱头，上坡是噩梦。景龙 乐智众创商务合作摩拜也不好用，我看着眼前好几辆，却都不能预约，预约的却大半天都找不到车子，有这个约车的时间都走到了。先造一个特别漂亮的项目，一看增长贼快，利润贼好，数据搜搜地刷上去了，别的机构就好接手了。唐倩 一起走全民健身网络互动平台如何平衡好骑和结实，以及应对车辆被盗、恶意破坏和藏车行为的策略感觉比较难搞。摩拜的车号称四年不会坏，但是真的很难骑，重，又不减震，平衡也不好，座位不能调整，上次骑了5KM感觉脑仁儿都颠出来了。我觉得防盗防损是硬伤。之前看文章说在上海，有人在河里发现了车。一辆如果真的造价3000，这个损耗还挺可怕的。摩拜单车押金只有299，而且丢失和破坏很难追究责任的。上次一个朋友找车的时候就发现，定位的车被人放在室内了，那人结账以后搬回家了，然后要用的时候继续用。相当于个人占用了这辆车。所以共享经济共享体现在哪？还有的小伙伴心系天下，替共享单车想到了五十年以后：宋大伟 谱时精选商业摄影我在想如果有人骑摩拜出了交通事故，这个怎么算，虽然现在还没有，毕竟属于运营的交通工具。田喜 创头条这类产品风险很大。我之前买了个电动滑板车，刚收到第二周，就告诉我不能上路了！史继伟 创业无忧这个属于非法运营。所以，像这些单车，只能在一线城市铺。不然今天放出来一批，明天就没了。总之，你要是影响国家赚钱，你就是违法的。摩拜，优拜，再拜，还拜，拜拜。Young&战场希望小鸣单车能够改进一些。ofo用着不错，不过就是注册还要学生证。感觉摩拜做出来之后，基本上就是替红利期的同款项目打了免费广告。创小二 思达派300一人，假如10万人注册，3000万，5000辆车差不多就够了，一辆成本1000，总共投入500万元，然后有来有去人数保持不变，则一年后押金利息收入300万，按P2P收入。自行车还可以换取收入，广告也可以有收入。更有小伙伴透露了一些共享单车鲜为人知的内幕：李青松 开源中国摩拜我骑过，有点沉。至于ofo，看车的大爷给我说，有没有渠道出手？有渠道的话要多少有多少辆。20一辆，大爷就往外卖，现在不知道情况咋样了。关紫雅Nicole@游族网mob平台不仅有摩拜单车、ofo、还有小鸣单车、优拜单车。单车项目在出行领域算少了，只有4个。我在项目库里看到的。优拜天使轮1000万。启涵云测摩拜成本约2000，车内有物联网芯片，还有具体的充电设备，材料耐用。我跟他们的技术人员聊过很久，摩拜的设计就是靠最后2KM的思路，你们不能拿5-10KM去考虑使用。魏鑫基 创业孵化器我朋友就在这个公司，ofo很快就要从校园推向市场了。需求还是很大的，短途，家到地铁站，或者锻炼什么的。还有的小伙伴看人家的名字，觉得是在山寨Uber。陈钊弘@Testin优拜，Ubye？哈哈哈哈哈。幸运的是，还有一位相关从业者也发表了言论：宋景林87电动自行车租赁CEO不看好这个模式。根据我运营电动自行车出租的经验来看，车子太容易坏、容易丢，其实用最常规的办法防盗，把车子锁在一个桩上还是非常有必要的。最后，我们听听投资人怎么说吧：李锦香 烯牛数据创始人（前戈壁创投VP）其实，摩拜单车的火爆，从数据角度早就有了迹象。我们在系统的下载激增中很早就观察到，摩拜的安卓app下载增速在4月底、5月初的时候就已经很迅猛了；同时，基于同样优秀的团队结构、业务数据、VC背书，也都不难得出，摩拜最大的竞争对手是ofo。自行车一直就在那，ofo老早就有学生在骑，然而，创投圈却是太久没有爆点。现在一看有个类似滴滴的东西出来了，而且是同时有两家（摩拜和ofo）。所以，在今年这个比较谨慎的时间，共享单车成为了大家紧跟的热点。许树元 恩美投资总监1、模式成形操作简便，车品设计独特吸引人；2、我看好这一趋势；3、我是投资人，但公司投向面较窄，所以不会跟风。
项目能否发展成滴滴那样，还是悬念，毕竟租自行车方式和打出租车方式有别，除非单车背后有大资本做靠山，能干预市场。滴滴投了，那就静观其变吧，估计有预谋，就有戏。另外，公共设施属于政府政绩之一，目前项目发展虽好，但是后期不排除政策干预。本期话题分享结束了，各位是不是收获满满？其实对于共享自行车这种项目，小编是举双手赞同的，只要布点够多、车子够好骑、质量够结实、坏了丢了不让我赔就行。好像太贪心了。现在的共享自行车，看起来只能一点点地去满足这些需求。也许慢慢都能满足，也许有的需求永远都满足不了，需要等到我们国家经济足够牛，人们素质足够高才可以吧。
本文来源：思达派
责任编辑：彭丽慧_NT5727
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外国人破坏共享单车该如何处理
共享单车是一种新型的出行方式，它解决了城市人短途出行的问题，但是有些人在看到共享单车后不是使用它，而是破坏它，破坏共享单车的还可能是外国人。那么，外国人破坏共享单车该如何处理?关注，了解更多知识。外国人破坏共享单车该如何处理?共享单车的持续破坏首先是对财产的破坏，一是对共享单车公司的财产造成一定的损失，加大了其运营成本;其次，基于共享单车的公共性，一定程度损害了市民公共出行的权益，削弱了人们对公共财物的保护意识，起到不良的效果。共享单车出现之后，不少人感慨共享经济的普及也暴露了人性弱点，对人的素质要求和行为约束也应成为共享单车配套的“软设施”。私自锁住共享单车，要受什么处罚?有关警方对给共享单车私自上锁的人进行行政处罚，属于处罚失当。“共享单车，其实质为自行车租赁。给单车上锁目的是为了使自己在使用单车时更加方便，使用时仍然缴纳租金，并未改变租赁单车的性质。这种行为在一定程度上侵犯了共享单车公司的财产权的收益权，但是仍然属于上违约行为，不属于《》49条规定的行为。”换贴二维码诈骗咋定性?在共享单车的二维码之外，在车身另行设置二维码，通过使得用户误扫而进行电信诈骗，属于诈骗行为。轻者，适用《治安管理处罚法》第49条予以行政处罚;重者，则可能构成《》第266条的。私藏共享单车，是侵占还是盗窃?属于刑法规定的自诉犯罪，告诉的才处理。也就是说，如果被害人认为犯罪分子构成该罪，直接向法院提起刑事自诉，公安机关不予侦查，检察机关不予起诉。构成该犯罪的条件之一，就是共享单车公司要求返还单车，但是行为人拒不返还。如果单车公司要求返还单车，行为人返还了，就不构成该犯罪;当一个人把共享单车绝对的占为己有，例如破坏了二维码、数码锁等，使公司失去了所有权、收益权等控制权，构成盗窃行为，数额较小时，构成治安管理处罚法规定的盗窃行为，进行治安处罚;数额较大或者多次时，构成盗窃犯罪。根据最高人民法院《办理盗窃刑事案件适用法律若干问题的解释》规定，盗窃公私财物1000元至3000元以上的或者多次盗窃的，构成盗窃犯罪。外国人破坏共享单车该如何处理?无论你是中国公民还是外国公民，只要有合理证据证明你破坏共享单车，都需要承担相应责任。在发生外国人破坏共享单车纠纷的时候如果想要争取合理的赔偿的话，建议可以来华律网找专业律师了解更多知识。延伸阅读：
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共享单车随借随还 解难“最后一公里”
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　　央视网消息：最近，在上海、北京、广州等地的街头，人们经常能够看到这种样子时尚，又带着点未来感的自行车。它停放在城市的各个角落，您只需要打开手机APP，用手机扫一下车身上的二维码，就可以解锁把车骑走了。还车的时候随便停，只要不影响交通、不停进小区就行。这样的共享单车正在成为很多人短距离出行和解决最后一公里难题的新选择。
编辑：周倩
责任编辑：
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24小时点击排行共享单车这么火 关于共享单车小知识你知道多少？ 共享单车怎么用 - 超级下载站
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共享单车这么火 关于共享单车小知识你知道多少？
关于共享单车这个新鲜事物，虽然出现的时间还不算太久，但是也遇到了很多问题，小编之前在也讲到了比如常见的被损坏以及被盗等情况，还有最近新闻报道的安全问题，可见，对于这小小的共享单车，还是有很多人存在认知上的不足，那么小编下面就普及一下关于单车的小知识。
一、未满12周岁禁止骑单车
虽然我们在路上经常看到一些小学生模样的小骑手，但是按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，骑行自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，这些小骑手上路骑行共享单车其实安全隐患还是比较大的。
二、共享单车扫码藏隐患
最近新闻常报道不少人因为共享单车扫码，导致自己遇到诈骗的情况，这是因为经常有不法分子在共享单车的二维码位置贴上诈骗信息的假的二维码。对此，小编要提醒大家的是，扫描正规的共享单车二维码只会出现2种情况，使用微信扫码后没有共享单车程序的手机出现相应的共享单车平台APP下载页面，手机已经安装了共享单车APP软件的，使用软件扫码会出现付款骑行画面，而不是出现所谓的支付宝或者微信支付的转账页面。
三、共享单车并不是真的随意停
虽然共享单车比城市有桩的单车在停放地点相对要灵活许多，但是这也并不意味着共享单车就可以随便停放，共享单车的停放不得妨碍行人通行，如果是在人行道停放的话，还必须留有行人通过的位置，对此，小编建议将共享单车停放在比如地铁车站出入口后方及两侧、公交站台两侧空地或者高架桥、人行天桥下空间。
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