使用PILZ急停按钮，在危险情况下确保安全-公司动态-上海巨能机械有限公司
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使用PILZ急停按钮，在危险情况下确保安全
使用急停按钮，在危险情况下确保安全根据机械指令，工厂和机械设备必须安装急停装置，以便在紧急情况下避免或降低危险。使用急停按钮PITestop在危险情况下关闭您的设备。PITestop在全球被广泛采用，可满足所有国际相关标准和法规，如：EN/IEC 、 EN/IEC 和EN ISO 13850。各种版本的产品针对任所有工厂情况为您提供适合的急停按钮：包括发光按钮、带钥匙或防护套的版本、 IP67防护类型等。还可根据面板或表面安装版本选择各种急停按钮。新品：PITestop active&&智能工厂的定制化急停按钮Pilz 推出全新系列可以电动启用的急停按钮ISO 13850和IEC 60204&标准经过修订：急停按钮只有通过指示灯才能在启用和未启用之间切换。电动启用的急停按钮PITestop原理如下：通过发光指示是否已启用。PITestop active解决方案适合于可以添加工厂模块的模块化工厂和机械。这意味着设计的机器灵活性提高。此外，未启用的机器部件，例如互连机器中的部件，现在可以更轻松地关闭，从而降低能耗。PITestop active 预计在日可售。PITestop active&&自动化奖项获得者[自动化奖项]自动化奖项在纽伦堡的SPS IPC Drives颁发。2016年，评委会提名PITestop active为&标准组件和传感器技术&的5个最佳产品之一。展会的参观者的投票最终使PITestop排名第2！在各种情况下确保安全性&&优势一览符合标准的蘑菇型急停按钮多样化的急停按钮可以在各种情况下提供最高等级的安全性发光型，带钥匙，符合卫生要求（IP 69K）通过面板和表面安装版本实现简便灵活装配借助急停符号，无需另外使用操作语言标签通过快速连接技术（直插式技术）实现集成监控功能[急停按钮：优势一览]急停按钮特性[急停按钮特性]左/右旋转后锁紧由于具有彩色环执行指示器，因此开关位置清晰可见带或不带Pilz图标和急停符号PITESTOP ACTIVE启用时发光可选配带M12连接的表面安装外壳作为完整解决方案的PITestopPITestop急停按钮可与Pilz所有安全控制系统配合使用。串联的急停开关将显著减少您的接线工作量！串联电路可扩展至包含多达50个急停按钮。
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SMC弹簧锁气缸@日本SMC锁紧气缸，适合中间停止及急停?落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)...
产品详细介绍
SMC弹簧锁气缸@日本SMC锁紧气缸&
这些都是不太正规的口头说法，迷你型气缸一般指不锈钢的小汽缸；超薄型气缸是指方形短轴距的汽缸，紧凑型气缸一般是指结构简化、尺寸缩小的汽缸，一般要订货的话最好先看图样或者实物再确定。活塞运动速度与气源压力、负载、摩擦力、进排气管接头通径等有密切关系。其中，以排气速度影响最大。如果要求活塞杆高速运动时，应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度，可选用带节流装置的或气-液阻尼装置的气缸。节流调速的方式有：当水平安装的气缸去推负载时，推荐用排气节流；如果用垂直安装的气缸举升重物时，则选用带缓冲装置的气缸。 &阀的有效截面积及气缸速度&的关系里，可以根据气缸的缸径和使用速度来选择用于控制气缸的控制元件--阀的有效截面积，并由此来判断阀的通径大小。 &
锁紧气缸& CNS/CDNS
&SMC弹簧锁气缸
单杆双作用
125,140,160
适合中间停止及急停?落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)
带磁性开关(CDNS系列：CDNS)
日本SMC气缸型号：
CNS125D-UA
CNSB125-1000-D
CNSB125-100-D
CNSB125-150-D
CNSB125-1600-D
CNSB125-200-D
CNSB125-250-D
CNSB125-300-D
CNSB125-320-D
SMC弹簧锁气缸@日本SMC锁紧气缸
CNSB125-400-D
CNSB125-500-D
CNSB125-50-D
CNSB125-50J-D
CNSB125-75J-D
CNSB125-800-D
CNSB125-85-D
CNSB140-150-D
CNSB140-400-D
CNSB160-1000J-D
CNSB160-400-D
CNSB160-800J-D
CNSF160-1100-D
CNSF160-450-D
CNSG140-230-D
CNSGF140-230-D
CNST125-200-D
CNST140-230-D
CNSTF140-230-D
SMC弹簧锁气缸@日本SMC锁紧气缸
订购流程：
1、客户确认所需采购产品型号发询价单传真到0或电话5 韦生；
2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单；
3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品；
4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同；
5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行，&现货：全款 & & 期货：50%货到我司余款结清（广东内余款也可快递代收）；
6、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单。
SMC全国销售地点：
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河北|石家庄|内蒙古|呼和浩特|陕西|西安|甘肃|兰州|宁夏|银川
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仪器交易网 设计制作，未经允许翻录必究.Copyright(C) 2014 , All rights reserved. 以上信息由企业自行提供，信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责，仪器交易网对此不承担任何保证责任。气动技术应用：实现气缸中途停止的几个解决方案
假如现场有条普通单行程气缸，需要在中途做停顿，精度要求还不至于使用电缸，那么怎样实现才更合理呢？
【方案1：在气缸上加装锁紧机构】
原理：用驱动气控制收放的各种锁紧机构，就像刹车那样来夹持气缸活塞杆。
优点：效果直接，简单暴力，可用弹簧装置实现输出巨大夹紧力。
缺点：受安装空间制约，且锁紧机构最初设计为急停才触发，这样容易磨损，使用寿命不容乐观，性价比偏低。
【方案2：靠各种功能的电磁阀、流量压力控制阀与相关气动回路】
【2.1：使用3位中封式电磁阀】
原理：当两侧电磁线圈都断电时，阀芯在复位弹簧的作用下对中，气缸内压缩空气被封闭，活塞停止运动。
优点：只需把阀片换掉，操作简便，经济实惠。
缺点：由于空气可压缩性，这样中停的精度较低，误差达到数毫米以上。时间稍长，气就通过阀芯和阀体之间的密封间隙泄漏掉了。
【2.2：使用3位中压式电磁阀】
原理：当电磁阀处于中位时，同时向气缸的两侧供气，但是气缸活塞两侧受力面积不同，使用这种方式实现中停时，必须使用平衡回路，在受力大的一侧加装减压阀。
优点：由于向气缸原排气侧加压，抵消了原加压侧的压缩空气膨胀对活塞位置的部分影响，所以停止精度高于中封式。而且，这种方式不存在泄漏问题，因此可靠性较高。
缺点：需要改动现场气路，施工难度稍显复杂。
【2.3：使用3位中泄式电磁阀】
原理：在3位中泄电磁阀的一个出气口处设置带先导式单向阀的单向节流阀，由另一个出口上的气来触发先导式单向阀，再在另一边出口处设置同样的带先导式单向阀的单向节流阀，来个交叉复制。
优点：单向阀比电磁阀芯的密封性能好很多，因此可靠性相对更高。
缺点：需要改动现场气路，施工难度更加复杂。
【方案3：靠气伺服比例阀与气动编程控制】
原理：在气缸外加位置检测装置，反馈进气伺服控制器，驱动方向可变压力可变流量可变的比例伺服电磁阀，使气缸运行到程序设定的位置。其实就是对气路运行的位置与速度模式甚至力模式，进行了闭环算法控制。对于PLC编程高手来说，还可以做一段神秘的小程序，来使普通电磁阀也实现类似伺服比例阀定位的效果。
优点：这应该是气缸控制系统中定位精度最高的方案了。
缺点：成本投入很大，需要改动现场气路为一个气伺服系统，施工复杂度仅次于改为电缸控制系统，还要花大量时间编程调试。需要事前充分论证可行性。
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