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1台7.5KW的风机,40W的灯泡4个,还有1KW的小风机2个,同时工作,配发电机,至少需要10KW的发电机,柴油发电机配套有柴油机。
我正在用MX2，给一点我自己的建议你，售后:我手机买来就没有问题过，没拿去修过所以我也不知魅族售后服务如何。做工:我觉得魅族MX2做工很不错，我当初一看见它就爱
正常电压12.4v以上，启动时应不低于10.5v，怠速发电近13v，加大油门应近14v或稍多&信息回答：湖北程力专用汽车http://www.clcz
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1设计:招两个稍有名气的设计师，高薪、分股都行，装饰公司签活的基本上就靠这两位，就俩就行，没必要太多，然后找些懂设计的小设计师，工资不用太高，他们挣的是提成。
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>> 汽车发电机不发电故障检测步骤
汽车发电机不发电故障检测步骤
怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过汽车工作状态来检测。
1 就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1．1万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V系统的电压标准值应在14V左右，24V系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
1．2 外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
1．3 试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
1．4 改变发动机转速、观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
1．5 拆下蓄电池搭铁看发动机（汽油机）是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
2 车下不解体检测与判断
从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。
2．1 用小灯泡（手电灯泡）判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
2．2 万用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁（接线方法同2．1），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。
2．3万用表电阻档检测与判断
用万用表R×1电阻档，测量各接线柱之间的电阻（不同型号发电机的电阻值不同，下表为JF522A型发电机）值，与正常值比较，可以判断出发电机是否有故障。
2．4 示波器法检测与判断
将发电机装在电器试验台上，连接好示波器与发电机之间的导线，把发电机控制在中等转速，发电机正常工作及各种故障所对应的电压波形
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提问者：网友
拆掉两个紧固螺钉1，可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下。 拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离。& &&&& 拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子。& &&&& 拆下俞轴承盖，取下前轴承。& &&&& 拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头的固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离。& 拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出。& &&&& 交流发电机装复时，按相反顺序进行，电刷组件最后装入。
回答者：网友
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还没有汽配人账号？> 汽车发电机测试步骤和项
汽车发电机测试步骤和项目
　　本文为大家介绍下汽车发电机测试步骤和项目，随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，现在一般中级轿车发电机都在1000瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。
　　发电机性能测试步骤
　　发电机性能测试首先需要采集测试所需数据。采集的数据包括发电机电压、发电机电流、蓄电瓶电压、蓄电瓶电流、电子负载电流、充电指示灯电流、发电机转速以及各种行程开关状态等。数据采集通过外围传感器、放大器、隔离器、数据采集卡共同完成，包括开关量信号和模拟量信号。采集的数据通过计算机分析处理，判断发电机当前运行状态。随后决定是否对发电机运行状态进行调节控制，以确保发电机运行在设定条件下。一旦发电机达到设定条件，计算机对此时采集的相关数据进行判断，判别发电机性能是否合格。最后对测试结果进行标记和保存。
　　汽车发电机性能测试项目一般包括空载性能测试、负载性能测试和调节器性能测试。
　　(1)空载性能测试：
　　零电流转速试验，测试空载状态下发电机转速下降过程中停止发电时的转速;起始充电转速试验，测试空载状态下发电机开始发电时的转速。
　　(2)负载性能测试：
　　负载性能测试根据所加负载的大小从发电机的怠速到全速分为四个不同的试验项目，模拟发电机在汽车运行各种工况下的发电性能。
　　(3)调节器性能测试：
　　分为调节器电压特性、调节器转速特性和调节器负载特性三个试验，测试调节器在不同转速和不同负载的情况下调节电压的能力和调节精度。汽车发电机不发电了。请教下高手怎么判断是发电机，还是调节器坏了，我的调节器是JFT1242BC-14V-学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
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汽车发电机不发电了。请教下高手怎么判断是发电机，还是调节器坏了，我的调节器是JFT1242BC-14V
来源：互联网 发表时间： 14:28:21 责任编辑：李志喜字体：
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