普通挖沙船造型是否一定要挖到最大截面处

  近期,洛阳市多个论坛都出现非法挖沙,老板被抓,真是乱了。暴利是也,内乱是也,国人通病是也,总结一下:
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  洛阳洛龙区李楼镇三官庙村主任肖强民伙同老板鲁顺利违法建沙场逍遥法外  近日,我们接到洛阳洛龙区李楼镇三官庙村村民的反映,称村委主任肖强民伙同外地老板鲁顺利强占用一百多户村民的基本农田和责任田建大型沙场,随然洛阳市国土资源局执法监察大队对老板鲁顺利进行刑拘,但参与大股份的三官庙村主任肖强民至今外逃逍遥法外。  据了解;早在2010年12月份开始,李楼镇三官庙村的责任田陆陆续续被强占,占地涉及到二、三、四、五、六、七、八九组,一百多户村民,当初村委主任肖强民打着土地流转的旗号,给被占地村民每亩租金三千元,有一大部分村民不愿意将耕地给他们,由于这里的土地是土质厚实肥沃的水浇地,平时除种粮食外大部份农户种植蔬菜发展高效农业效益可观。在大多数村民不愿意的情况下,村主任肖强民、村委员李志道等人以村委会的名义挨家挨户做工作,并承诺以后的地租金不成问题能及时兑现,就在这种情况下,仍有一部份村民不愿意将地给他们,认为自己耕种也挺划算。频繁的做工作,无奈之下一些村民只好将地租给他们,没有将地租给他们的村民村主任肖强民就指示手下人员采取卑鄙手段,破坏村民们的生产路、水井、灌溉渠、并用砂石料将地围住,使村民无法进地耕种,还将水利设施机井用砂石料填埋,破坏电线线路及灌溉渠、机井八眼,违法占用耕地一百多亩,村民们的责任田已成了堆积如山的大型砂石料厂,所占土地都是基本农田和水浇地,是以前绿油油的田园景色,如今成了机声隆隆车辆来往的砂石工地。  据了解:洛阳市国土资源局通过卫星观测到这里的大片土地被非法占用,市土地执法监察大队于日下发通知,让砂场老板鲁顺利和三官庙村主任肖强民去一趟,询问相关占地情况,其他人都没去,市土地监察大队得知问题的严重性后,当及将老板鲁顺利进行刑拘。目前执法部门对村主任肖强民多次传唤,在李楼镇某领导的指点下外逃至今未回。  5月22日洛阳市国土资源局到李楼镇三官庙村调查了解砂场违法占地问题,经调查完全属实。5月27日镇领导又到该村召开两委会,镇里给村民们的承诺是马上复耕不影响秋种玉米,结果半个月过去了违法占地堆放的砂石料和机械设备仍没有动,堆积如山的砂场依旧存在,土地复耕丝毫没有进展,涉嫌犯罪的村主任肖强民仍在外逃。目前,洛阳市国土资源局的立案调查没有任何进展。对此,我们将继续关注。
  /read-htm-tid-7766902.htm
  汝河是汝阳老百姓赖以生存的母亲河,然而近一段时期以来,一些私人老板受利益驱动肆意盗采、超量开采,不仅对饮用水源地保护和农民耕地构成了威胁,还严重影响到河道行洪和桥梁防洪堤安全。 河岸边,一位百姓告诉记者,由于汝阳小店镇河段密集采砂,并且集中于河岸附近,造成岸边的土地下面被严重掏空,附近有的农田都已经塌陷到了河里。就连南行的高速公路桥墩都受到严重威胁。  近段时间以来,汝阳县汝河小店镇河河道内非法采砂异常猖獗,本来宽阔平坦的河道被挖得面目   全非,河道内被人为地制造出一道道沟坎,河水的深浅早已改变。去年,曾有两个花季  少年在河边玩耍时,不慎跌入非法采砂留下的深坑,不幸双双溺亡。而直到最后,有关部门也没   有对面目全非、存在安全隐患的河道采取任何措施。死者家属表示,正是有关部门监管不力,才导致   非法采砂留下隐患,有关部门必须为此负起责任,同时尽快恢复河道原貌,防止悲剧再次发生。 去年,网络媒体多次曝光汝阳河道安全隐患,但是却最终无果而终。  河砂是裸露的岩石经阳光、风雨、霜冻等自然力量的共同作用,风化成较小颗粒,在地面径流携带下,进入河道后形成的,也是河床的重要构成要素。河砂被大量非法盗采后,农田由于缺乏支撑,很容易塌进河里,不仅让岸边的农民失去了土地,更为严重的是时时威胁到大堤和护坡的安全。   非
法采砂危害多。据水利专家介绍,过量和无序的采砂,破坏了堤防等工程设施,险段增加,容易崩塌,影响防洪;改变了河流流势,水位降低,影响供水、灌溉和水文观测等工程设施功能;还破坏了水资源,对供水水质和航运安全造成威胁……为此,百姓呼吁汝阳水利主管部门应该切实负起责任,严厉打击河道违法采砂活动,汝阳县水政执法队伍按照“属地管理”的原则,依法从严、从重查处河道违法采砂行为。不能让河道隐患滋生,给人民生命财产带来严重威胁。更不应该以收取管理费变相为非法采砂企业大开绿灯。
  /read-htm-tid-7640041.htm  汝阳县:河道非法采砂屡禁不止,严重危及百姓生命财产安全!
  /read-htm-tid-7640428-fpage-3.htm  洛阳伊滨区李村镇非法采砂无证毁林事件应严肃追究
  洛阳伊滨区李村镇非法采砂无证毁林事件应严肃追究  近日,接到洛阳伊滨区李村镇百姓的投诉反映,称在该镇东石罢村东河滩非法采砂老板郭小武,受利益驱动在没有通过林业部门办理任何采伐手续的情况下,趁夜间无人期间采砂毁林,将一个好端端的杨树林毁掉了一部分,非法采砂不仅毁坏了河床林地,给承包林地者造成了不应有的经济损失,严重破坏了当地的生态环境。  日,我们驱车来到地处伊河岸边的伊滨区李村镇东石罢村东河滩,在现场看到,采砂毁林的机械停在杨树林周边的采沙场内。据了解:为了采砂赢利,采砂老板夜间组织铲车将挖掉的杨树运出林地现场,毁灭证据进行掠夺性开采,所挖的林地已形成了悬崖,导致河床变异。据当地村民介绍,这里原本绿树成荫,现在由于采砂毁林变得满目疮痍。  据知情人透漏:李村镇东石罢村东河滩所毁的林地是该村村民姬某承包的河滩地共七亩,六年前都已栽上了速生杨,通过多年的辛勤管护,目前已长有碗口粗,这些速生杨都是2006年栽植的共628棵,而采砂老板郭小武2008年才与村里签订采砂协议。目前采砂毁坏的林地有两亩多,所毁这些速生杨没有得到任何赔偿。  《森林法》明确规定,凡种植林木不论有无《林权证》都受法律保护,采伐林木必须办理《采伐许可证》,只要未办理《采伐许可证》的都不能随意砍伐林木,构成犯罪的将追究法律责任。  针对洛阳伊滨区李村镇东石罢村东河滩发生的非法采砂毁林事件,应引起洛阳市委、市政府和森林公安的高度重视,查清毁林原因,严惩非法采砂无采伐证毁林的犯罪分子,还造林百姓一个公道。
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3秒自动关闭窗口孙燕初体会到越野车手真实感受 王锋挖沙挖到流鼻血_赛车-中国赛车_新浪竞技风暴_新浪网
孙燕初体会到越野车手真实感受 王锋挖沙挖到流鼻血
孙燕初(右)和王锋(左)留念赛车车牌
  新浪体育讯 6月4日,中国汽车越野系列赛(CCR)第二站新疆站比赛落下帷幕。黄金叶极限越野车队171号赛车、媒体车手组合孙燕初/王锋经过1000多公里沙漠戈壁考验,成为该项赛事勇闯七个赛段的唯一媒体组合。CCR新疆站自5月28日开赛以来,参赛车手共有206位,包括领航和摩托车手,其中赛车80辆、摩托车46辆。总行程达2600多公里,特殊赛段为 1150公里。赛后孙燕初与王锋在接受采访中表示,本次参赛收获颇多,无论是在驾驶、领航方面,还是在对赛事的阅读、理解方面,都有不同程度的提高。
  翻越100米沙山 挖沙挖到流鼻血
  最后一个赛段,两人遇到的第一个问题就是翻越大沙山,这对于两个纯业余车手来说,的确有不小的难度,但是两人愣是用自己的特有战术,顺利的通过了连职业车手都望而却步的、高达100多米的大沙山。
  “我们在翻越第一个沙梁之前,就把胎压放到了0.5,在翻越第一个沙量之后,突然看到一个大的停车场,有20多辆,有涮锅的,有挖沙的,还有停在那里看着的,我们惊呆了,”车手、来自《汽车与运动》杂志社的资深摄影记者孙燕初表示,“每条路都有车堵着,后来王锋下来,在前面领路,我也看了好几个点,都不行,后来黄凤革过来,告诉我们怎么绕,王锋也下车先爬上沙梁,指挥我用低速四驱上。这个沙梁是必须要通过的,只要线路选择对了,不费劲就能上去。在翻过这个沙山之后,突然感觉赛车没劲儿了,四驱没了,然后是陷沙,后来挖沙,王锋挖得都流鼻血了,怎么挖也出不来,我也试了高速、低速四驱,挂高速,左前轴“咔咔”响,低速四驱就不响,但是也没有四驱,后来龚量亮赶过去了,帮我们挖了挖,把车拖出来,后来就这样被拖出赛道了。”
  领航员、来自《汽车之友》杂志社的摄影记者王锋表示:“这是我们爬沙山爬得最高的一个,我们也是先于很多人过了第一个难点,在我们之后大概有20多台车找路,过沙山为什么难?关键是找不到点!从底下看和从上面看是两种效果,从上面看就知道哪块比较平,哪块适合冲刺,所以这次还是我们前两天的战术,我下车先爬上去找路。我爬上去之后先是歇了几分钟,才能开始跟他对话,跟他说先上哪个点,再上哪个点,虽说是笨了点儿,但是不走弯路,而且安全性很好,再往下后面的一个小沙山,就听声音不对,可能是四驱变两驱了,这种情况对于我们来说,只能是等维修了,我们当时的用时是1个小时多一点,不到2个小时。我们想如果修好的话,还想继续完赛,但是进入沙漠,赛段比较难,维修也没有过来,所以只能是选择原路退出,但是按照我们两人的心态,是不服输的,想是用两驱继续往前走,但是一想不太可能,技术是一方面,另外今天的赛段也是本次比赛最难的赛段,所以只能是选择这种方式遗憾的结束这次比赛。”
  收获很多 体验到比赛的艰辛
  无论是孙燕初还是王锋,通过这场比赛,都有很大的收获。“我们从中得到的体验太多了,之前作为媒体采访,但是这次是作为车手。”谈到比赛,孙燕初像之前几天那般兴奋的说到,“我们在完成每天的赛段的时候,感到特别高兴。在里面陷沙,累的精疲力尽,遇到故障,如果有人帮还好,没人帮就感到很无助很无奈,不知所措的感觉。作为车手体验的东西比作为记者更为复杂,但是这种体验虽然我们有三个赛段没有完全跑完,但是已经体验到比赛的艰辛,需要后勤,维修,很多人的相互协作,才能完成。”
  被追问到过沙山的技术是否有突飞猛进的进步时,孙燕初表示:“突飞猛进谈不上。以前看别人过,这种沙山都能过,很惊讶,但现在我们只要选对路线,胎压放得够,基本上在心理上不会有恐惧了,技巧上当然掌握了一些技巧,但是心理上已经不惧怕。我们今天本来是想抱着侥幸的心里,想用两驱往上冲一冲,但是一想还是算了,前面还有很多沙山。要是戈壁的话,两驱没问题,这次比赛确实是决定你走多远的因素太多了,轮胎、机油、维修等等,比赛就是一个综合体,我们之前报道比赛开车过的沙山也很多,但是没有这次比赛过的沙山那么多、那么难。翻沙山信心有,但不会冲动,偶尔小失误不可避免,但是在技术方面还是真的进步了很多。这样更能理解一个车手,戈壁的开法,沙漠的开法,不同高度沙山怎么过,都能理解。”
  几天比赛下来,王锋挖沙、爬沙山,这两趟活儿没少干,其中有一天竟然挖了3吨沙子,累得吐血。“这次比赛挖了不少沙,修了几次车,还好没有换过台,这是我们感到比较欣慰的,”王锋表示,“可能是我们开得比较慢,跟保护车辆有关,但是这也跟轮胎业有一定的关系。这次比赛我们使用的轮胎确实经受住了考验,我们没有因为爆胎、换胎耽误时间,这一点确实要感谢佳通轮胎。挖沙这块确实是我们体力透支的一方面,基本上我们俩一块挖,很公平。”
  “作为领航,作为一个比赛的参与者,经历了这么一场比赛,从中感受到了赛车手的艰辛,”王锋继续说到,“确实感受到了要想成为一个好的车手,确实要付出很多,无论是车辆,还是后援,还是资金,各方面都要做到位。原来是作为媒体采访比赛,更多的关注高手,以后会更多的关注新手,他们也需要一些镜头,也需要人们的注意,这是一方面的变化,另外就是学到了一种越野精神,因为赛车可能是两个人一部车,但是车队协作更多的影响了你,像昨天赵喜山为了救援我们,导致他们也因为赛车故障退出了比赛,这就是一种协作,一种精神,比赛最终目的就是完赛,但是过程中,更需要团队的协作,来通过这个艰难的路段,完成考验,我觉得这才是比赛的真谛。”
  感谢车队支持 有机会还会再次尝试参赛
  能够参加这次比赛,孙燕初/王锋特别表示得感谢黄金叶车队的支持。“我们的很多同行也都想参加这样的长距离比赛,”孙燕初说,“这种比赛需要花费的很多,资金方面就需要十几万,所以说很多人都有这种想法,但是很难实现。很多老板把车子交给两个水平比较低的人手里,确实是不放心的,杨总能够做到这一点,我们非常感谢,我们的运气比其他同行好一点。我们实现了参赛的愿望,所以特别感谢杨总(指黄金叶车队经理杨逵)。每天车子回来都有大大小小的状况,杨总跟维修每天都要忙到后半夜,从这方面也能够看的出来维修对于一个车队、一个车手来说是多么重要,也非常感谢他们。比赛中每次遇到困难,大家都会互相帮忙,这一点令我们特别感动。大家都在为我们这三部车服务,非常感谢他们。以后如果有机会,可能还会尝试一下,还是非常喜欢这种长距离比赛。我们这次参赛,我跟王锋已经找到了跑长距离的感觉,怎么样来把控比赛节奏,怎么保护赛车。”
  王锋表示:“这次我的身份是领航,所以我就要好好做好本职工作。比赛下来,我已经找到了领航的感觉,不管是路书、GPS、处理各方面的事情,已经做得比较到位,我们也比较满意。以后如果有做车手,也会一样努力,一样会把自己的本职工作做好。这次比赛跟往届相比,最大的变化就是沙漠更多了。从我们经历的这几天比赛来看,我觉得新疆非常适合这种长距离比赛,沿途非常漂亮,我们开的慢,能有机会欣赏,确实很漂亮。希望新疆在以后能有更漂亮、更好的路线开发出来,希望以后能够作为赛手体验比赛的乐趣,不管是作为领航还是车手还是媒体。”
  在赛后大会给出的正式成绩中,孙燕初/王锋最终以50:21:29的成绩名列第44名,这样的成绩对于首次参加长距离越野赛的一对“菜鸟”车手来说,已经实属不易。他们也用实际行动向大家证明,两人不只是能够做好摄影记者工作,如果有机会参赛,同样也能做得很好。让我们为两位来自媒体的车手能有这样精彩的表现,鼓掌、叫好!
  (新浪赛车频道刘伟发自鄯善)
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