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　　摘要：通过对混凝土外观质量缺陷及原因的介绍、控制措施的讲解，将混凝土外观质量全面控制。
　　关键词：混凝土外观质量缺陷过程控制
　　1、 引言
　　随着社会的发展，各种质量控制的新技术在建筑工程施工中的广泛应用，致使混凝土的结构质量越来越高。但是，混凝土的施工往往会由于结构型式的特殊、气候条件的恶劣、施工方法和施工工艺的不规范等，很容易在混凝土的浇筑过程中、以及刚刚施工完不久成品混凝土构件中出现外观缺陷。而这种外观质量常见的缺陷对于混凝土构件的耐久性、外形美观等产生不良影响。因此本文从混凝土工程的外观质量常见缺陷的产生原因、处理方法、并结合工程实践三个方面全面介绍混凝土外观质量的控制。
　　2、 混凝土产生的外观缺陷及原因
　　2.1 混凝土产生的外观缺陷
　　常见的混凝土产生的外观缺陷包括：蜂窝、麻面、露筋、孔洞、缺棱掉角、表面裂纹。
　　2.2 混凝土产生外观缺陷的原因
　　2.2.1 模板的原因
　　模板缝口加工粗糙，模板缝口加工精度不够,拼装后存在渗漏的缝隙,致使水泥浆中的水分渗出,造成缝隙处的水泥较多,导致缝口处混凝土表面发黑;相邻模板拼接处缝隙较大,水泥浆从缝隙中跑出,导致缝口处出现蜂窝、空洞；相邻模板拼装后缝口板面不平整，混凝土表面出现错台。模板板面不平整、不干净，周转次数过多,保管不善,使用的模板出现不同程度的变形或磨损，致使混凝土表面的平整度和光洁度差；模板支护不牢固,经振捣棒振捣和混凝土倾落冲击后,模板发生跑模和变形,致使混凝土表面不平顺,出现明显的&胀肚现象；拆除模板时模板边角或支架材料碰撞未达到强度的混凝土构件，使得混凝土构件缺棱掉角、表面留下划痕等。
　　2.2.2、混凝土配料及拌合方面的原因
　　在符合规范要求的前提下采用的水泥用量和砂子用量的多少、石子粒径的大小、水泥库存时间的长短、水用量的多少均会影响混凝土外观的色差和光洁度。水泥用量过多时,混凝土表面易产生龟裂，水泥用量过少或者砂子用量过多，以及石子粒径过小就会造成混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光泽，水泥库存时间过短,混凝土表面会产生龟裂，水的用量过多,混凝土坍落度过大,混凝土表面会有较多的气泡；配料时计量不准确，搅拌不透彻，混凝土会出现分层离析或水分损失较多现象，易形成色差；若减水剂用量过大时，会出现离析、泌水现象，混凝土表面就会有松散砂浆，易产生麻面甚至蜂窝。混凝土振捣方法不当和浇筑工艺不妥都会直接影响到混凝土的外观质量。
　　2.2.3、钢筋显隐现象
　　钢筋的显隐现象是混凝土的表面显露钢筋的轮廓,但不是露筋，致使混凝土表面形成色差，其主要原因是：浇筑过程中振捣棒触碰钢筋或模板等使钢筋受到较大的振动或扰动,使得钢筋周围的混凝土离析泌水；混凝土保护层设计偏小，钢筋骨架发生变形。
　　2.2.4、施工现场管理
　　施工现场的各项工作未按照科学、经济、合理的要求进行，未做到现场管理的科学化，施工组织设计未重视混凝土外观质量的预防措施。施工现场对施工工序不重视，导致施工工序衔接不畅，施工操作人员为图&省事&违反操作规程，不按要求施工等。
　　3、 控制措施
　　本论文以某教学楼为为例，进行说明。
　　此综合楼地上部分由防震缝分为四个独立的结构单元（教学楼、宿舍楼、食堂、连廊）。
教学楼地上6层（局部7层），1～6层均为教室及办公室，1层层高4.2m，结构主体高度为22.800m；采用现浇混凝土框架结构，基础形式采用平板式筏形基础，局部采用墙下条形基础及柱下独立基础。教学楼框架结构混凝土现浇结构拆模后，经由建设单位、监理单位、施工单位共同对外观质量和尺寸偏差进行全面检查，出现的混凝土外观质量问题为：蜂窝麻面共计出现12处，气泡8处，表面裂纹2处、混凝土外形缺陷2处，夹渣1处，其他外观质量问题3处。
　　3.1、对出现的混凝土外观质量问题的处理措施
　　常见的对于无碍结构整体性、耐久性的大面积外观质量缺陷，常采用干修法和湿修法。干修法是拆模后，立即采用一定比例的半干硬性水泥砂浆填实、刮平后ｌ一３ｈ内，采用一定比例的水泥调制成中稠灰浆，进行展延性补浆，将补浆面打磨平整后，采用水泥干灰全面抹擦一遍，最终进行洒水保养。该法适用于混凝土漏浆造成的蜂窝麻面等外观缺陷的修饰。湿修法是先用水冲洗混凝土表面，接着用一定比例水泥稠浆将混凝土面全面披刮一遍，待面干发白时，用棉纱头擦除全部浮浆，再遵循干修法中的前两道工序方法进行两遍补浆，干凝后再对补浆面作打磨养生。
　　对现已出现的蜂窝、麻面外观质量问题采用如下措施修补、完善：A、凿除蜂窝、麻面处表面部分的松散混凝土，清除浮尘，露出新槎。B、提前淋水湿润常见缺陷处。C、在孔洞内刷一道素水泥浆。D、深度在3cm内的蜂窝、麻面等用１：２水泥砂浆分２次抹平压实，交活时表面应干湿适宜，12h内进行遮盖养护；深度在3cm以上的采用比原混凝土等级高一等级的混凝土（掺膨胀剂）进行捣筑至平原构件表面，12h内进行养护。
　　3.2、在后期施工中的预防措施
　　3.2.1、管理措施
　　建立健全、严格执行工程管理的质量保证体系，项目管理人员要严格把关确保质量预控目标的实现，设专职质检员负责质量检查工作。从进场材料的质量、技术交底和安全交底、工序交接程序等方面进行全面改善，做到全过程控制。
　　3.2.2、过程控制
　　模板制作安装质量控制：对模板从设计到安装，必须严密策划、细化实施，牢固树立高标准、严要求的精品意识，制订内容明确、施工自控的质量标准。模板宜根据构件特点及工程特性采用优质模板，对使用的模板进行精密加工，同时保证模板具有足够的强度、刚度。模板在安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂。模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸准确，立好的模板放置时间不宜太长，应采取措施避免或减少下道工序操作时造成的污染和大气中灰尘的污染。
　　严格控制混凝土配合比，将水泥用量、含砂率、坍落度严格控制。通过混凝土搅拌控制，使混凝土计量准确、搅拌透彻、坍落度稳定。避免出现水泥砂浆分布不匀或水泥浆分布不匀、混凝土灌注带来先天性不足或出现混凝土振捣容易离析、泌水等非匀质现象。通过混凝土浇筑振捣控制，采用分段分层、限时接茬，在混凝土拌和物未初凝的可重塑时间内，完成混凝土的分层拼茬和分段接茬；分层浇筑，避免&早振、过振&，振速控制。&早振&的影响有：混凝土拌和物有流动现象，砂浆与骨料分离或水泥砂浆泛出向低处漫溢；浇混凝土时，随混凝土浇筑量增加，混凝土液化面上升，则富水泥浆上浮，紧靠侧模面，形成色差带；倘若振捣时过振，会出现水波纹似的云状或鲮状色斑。&过振&的影响有：混凝土易产生离析、泌水。
　　混凝土外观质量问题在工程施工中十分常见，只要在项目经理部的带领下，从施工组织设计、施工规范、施工技术交底、质量验收、以及以上的过程控制措施上入手，就能有效的预防和避免出现混凝土外观质量问题。
　　参考文献：
　　[1]中华建筑科学研究院.混凝土结构工程施工与质量验收规范（GB）
　　[2]毛鹤琴 土木工程施工.第二版.武汉理工大学出版社.2006
　　[3]刘凤山 刘彩虹 混凝土外观质量及控制措施.建筑技术.2009
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农村公路混凝土路面施工质量控制要点
    来源:毕业论文网
　　稳定性、耐久性、抗滑性及平整度好，强度高等是水泥混凝土路面的特点，在通村或农村县乡公路上广泛应用，收到了明显经济效益和社会效益。在营运过程中，如果水泥混凝土路面施工质量控制不严将会出现破碎、断板、裂缝、错台等病害，行车速度、舒适度和安全方面都受到严重影响，维修工作不得不投入大量的资金。因此，必须加强水泥混凝土路面施工中的质量控制。
　　1、施工前的准备工作
　　1.1 施工组织与技术准备 ①施工与管理人员要各就各位，施工单位的施工机械设备需及时进场。②搅拌场要方便原材料与拌和物的进出，其设置运距要最短，电力和用水的供应也要同时保证。③水泥砼配合比设计委托有公路试验资质的单位进行，农村公路路面砼的水灰比最大为0.48，最小单位水泥用量为42.5级水泥290kg/m3、32.5级水泥305kg/m3，为了保证砼的强度，如果采用经验配合比，需要进行验证试验。
　　1.2 性能检验和原材料准备 ①要注意水泥存放时的防潮工作，最长存放时间不宜超过3个月。②所使用的集料应不低于Ⅲ级粗集料的技术指标的要求，粗集料可使用碎石、破碎碎石和卵石，级配应符合规范要求，不同规格的集料要分堆堆放，不得使用不分级的集料。③路面用天然砂宜为中砂，细集料可采用质地耐久、坚硬、洁净的混合砂、天然砂，技术指标的要求细度模数应在2.0～3.5之间，所使用的集料应不低于Ⅲ级砂。④按照试验规程和农村公路试验检测内容与频率的规定要求，对各种原材料进行试验检测。
　　1.3 当设置垫层时，垫层施工应符合下列要求 ①砂砾或炉渣等材料宜选用当地的。②应处理好路基病害，并完善排水设施后才进行垫层施工。③应对铺筑的垫层碾压密实。
　　1.4 基层施工前的准备 必须对局部不平整、松散、开裂等缺陷进行处理，进行底基层的平整度、压实度、宽度、横坡度、轴线偏位、厚度、高程等各项指标的检查工作。
　　2、混凝土路面强度指标控制
　　公路混凝土路面中配合比设计一般按抗压强度，抗折强度作施工质量检验，主要由原材料的质量和配合比决定了水泥混凝土路面强度。
　　2.1 严把水泥质量关 ①选择水泥的品种。抗折强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥适用于农村公路混凝土路面。②选择水泥标号和抗折强度。应选择抗压强度&7.0mPa不低于425#硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥用于一般农村公路重交通量水泥混凝土路面。③检查水泥的耐疲劳极限与体积安定性。④要求水泥的碱度&1%，检查水泥的碱度和碱集料反应。当粗骨料中含有蛋白石及其它活性氧化硅的岩石颗料时，为防发生碱集料膨胀反应，水泥碱度应&0.6%。
　　2.2 严把集料的质量和级配关 ①粗骨料的强度应不低于混凝土抗压强度的2倍或不低于三级。②要采用高压水冲洗集料中粘土、淤泥、尘屑等杂质，控制在1%以内杂质含量。③粗骨料中薄片状及长针状颗料应控制在15%以内，粗骨料表面特征及颗料状要好。④当含有蛋白石和活性氧化硅时，应控制水泥中碱度以防发生膨胀反应，有害物质(硫化物和硫酸盐)含量&1%。⑤1-2cm和2-4cm的集料各占50%，粗骨料的最大粒径应不大于4砂石比控制在0.51-0.52之间，砂选用细度模数在2.3以上。
　　2.3 严把水泥混凝土配合比关 应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作和易性等要求和经济合理的原则进行混凝土配合比设计，选择好水灰比、砂率，通过试验确定单位体积混凝土的各种材料的用量，施工配合比再通过现场实际混凝土浇筑条件进行调整确定，一般要求混凝土的水灰比控制在0.42-0.50之间，水泥用量不少于300kg/m3，坍落度在1-3cm。
　　2.4 严把施工工序控制关 ①混凝土拌和时应严格控制用水量，保证混凝土配料在允许的误差范围之内，及时检查各盘材料的用量，控制拌和物每盘的搅拌时间。②混凝土的振捣工作应在混凝土摊平后，由外向内顺序先至少用2套70型插入式振捣器振捣，再用功率不小于2.2的平板振捣器纵横交错全面振捣，然后再用振动梁拖平;插入式振捣器要快插入，慢提出，移动间隔要均匀，且不宜大于其作用半径的1.5倍，以拌和物不停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，每处振捣时间不少于20秒;纵横振捣时应重叠10-20cm用平板振捣器，每处振捣时间不超过20秒;用振动梁整平时，两端基本匀速，移动速率要均匀。③收水抹面，采用泥板(泥工粉墙工具)反复多次左右来回并向下压抹，由于力的作用加上混凝土各组成材料比重的不同，上浮到面层的泌出水就从磨耗层内部以及砂浆与石子界面处上浮到表面待蒸发，同时排出部分空气泡，为消除表面孔洞，防止混凝土表面与内部脱皮，增强表面磨耗层的密实度和抗磨能力，应如此反复进行多遍。
　　3、混凝土平整度指标的控制
　　行车的阻力会因为混凝土表面不平整度的增大而增加，影响行车的速度、安全、驾驶的平稳和乘客的舒适，造成行车颠簸，从而加剧路面和汽车的损坏及轮胎的磨损，同时还会对路面施加冲击力，并加大油料的消耗。因此，在混凝土路面施工中为增强营运效果，要严格控制混凝土施工平整度。
　　3.1 控制基层类型和质量 ①选择耐冲刷的水泥稳定粒料、水稳性好、10号贫混凝土作为混凝土路面的基层，基层禁用石灰土。②基层标高控制在&1cm之内、表面应平整。③为防止基层吸收水份，在干燥天气施工，避免混凝土含水分布不均匀，应提前洒水湿润。
　　3.2 混凝土的配比和拌和时间在拌和过程中控制好 ①混凝土硬化过程中收缩会因为拌和物时稀时稠、摊铺不均而不均匀，所以，水灰比控制要严，以免影响平整度。②水灰比忽高忽低是因为配料未采用准确称量，或砂、石子时多时少，所以，水泥、碎石、砂配料要准确，以免影响和易性、坍落度、造成摊铺不均匀，使平整度受到影响。③要掌握好混和料拌和时间。以混和料拌得均匀、颜色一致为标准的搅拌时间，一般400L滚筒式搅拌机为1.5分钟，800L滚筒式搅拌机为3分钟，为连续搅拌的最短时间，搅拌最长时间不能超过最短时间的3倍，强制式搅拌机应根据机型确定。 　　3.3 施工机械应选择较为先进的 随着在农村公路路面上广泛运用混凝土路面，对混凝土路面的质量控制也越来越严，中型机械三辊轴摊铺整平机，介于机械化和滑模摊铺机之间，已被广泛运用。其施工的混凝土路面平整度均方差一般平整度能达到1.0-1.2mm，达到规范1.5mm以下要求，前进振动后退静滚2-3遍，其作业长度一般以20m左右为宜，再通过前后静滚整平。作业单元不宜过长，振动遍数不宜过多，以免表面提浆过多，产生混合料分层;作业单元不宜过短，不宜采用后退振动，振动后应及时整平，偏心轴振动过后形成的浆条便可以消除。
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文献标识码：A
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在公路建设当中，公路路面施工是重点，对畅通无阻的交通有着重要的作用，而广泛应用于路面建设的水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料，其最大的缺点是韧性差，抗拉强度低（与其抗压强度比），因此保证混凝土施工质量，把我施工的每个细节，防止和处置各类路面裂缝问题，是保证水泥混凝土路面使用性能以及耐久性的基本。
1 水泥混凝土路面的构成
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。也被称为刚性路面，是一种高级路面。水泥混凝土路面具有较大的刚度及较强的扩散荷载应力，其稳定性良好及具有较长使用年限。相比其他路面，水泥混凝土路面具有高强度、良好稳定性与耐久性、养护费用低等优点，其缺点主要包括：需要消耗大量的水泥与水，如修筑水泥混凝土路面时，将其厚度控制在20厘米、宽度控制在7米，则水泥用量每公里高达400到500t之间，水的用量约为250t。
2 公路水泥混凝土路面施工工艺 2.1 测量放线
测量放线是公路路面工程施工的首要环节，所以在施工过程中，首先要根据设计图纸的要求，在施工地点进行放桩工作；其次在测量放样之后对所做工作进行反复的复核和校验，一旦发现问题及时纠偏。
2.2 模板安装
模板安装技术是水泥混凝土施工中第二个技术要点，模板安装决定路面质量。弯曲变形的模板会导致摊铺困难，即使施工完成也会出现路面不平整、受外力易变形等问题。模板安装前需要对模板进行校正，避免弯曲变形的模板投入工程中，耽误后期施工。把选好的模板按照施工设计图纸安放好，以铁钎固定。铁钎的间距需根据实际情况和以往经验提前计算，铁钎的间距不致过密，又得保证摊铺振捣混凝土时不致变形。模板下方空隙处应用混凝土混合料填塞，防止振捣混凝土时模板下沉和漏浆。模板安装需精细，顶面时刻用水准仪检查，保证模板位置精准，切不可出现参差不齐的情况。模板就是一段公路的骨架，骨架不正建成的公路必然扭曲。
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离折。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
当混凝土表面具有一定硬度时，可以在路面上覆盖湿草垫、湿麻袋等，同时进行洒水养护作业，定时利用洒水车进行养护工作，确保草垫、麻袋的湿润。如混凝土内加入减水
剂养护5 天左右，其强度就能超过80%，这个时候就可以将草垫、麻袋清除，在正常运行后，还要进行2到3天的洒水养护工作。
3 公路水泥混凝土路面施工质量控制 3.1 控制好原材料的质量
许多单位资金不足，不能一次备料，都是先施工，一边施工一边进材料，还有的没有预算，需要什么进什么，这些都影响了公路建设质量。控制好原材料的质量，是施工单位的第一关口。一要保证承包商能够在最快速度内一次性准备好相关材料，把好材料质量关，对工地情况了解清楚，对施工进度提前部署到位。通过招标的方式，选择信誉度好、产量大、质量稳定的供货商；二是对水泥要严格要求。对进入现场的水泥，要看是不是有资质，证明文件是否齐全，这就对现场管理人员责任心提出了更高层次的要求，一定要做好检查工作。在保证材料进场关后，还要看是不是妥善进行保管，按照等级、品种、批号进行对比，做好防水、防晒等工作，确保施工时，水泥质量稳定性不变。三是对其他比如石头、砂子等材料要堆放合理，不能混乱入杂物，做好材料堆放隔离，不能混乱堆放，影响混凝土配比精确度。
3.2 混凝土配比合理
施工单位要严格遵循《水泥混凝土路面施工及验收规范》的标准，做好混凝土配合比设计。一般情况下，水泥强度要
达到P0·42.5级以上的标准，用量保持到300kg/m3
中间值；砂要有硬度，保持表面干净、无粉尘，细度必须要使用2.5 的中粗砂；碎石要按标准精选质地好的、压碎程度要高，这是有技术相关标准的，按标准选择就可以了，正常情况下，粒径控制在40mm 以下便可；外加剂要有试验依据，在相同地质、环境下必须保证实验的准确度，只有这样才能选择符合施工条件的外加剂用量；混凝土关键还是把握好水灰在0.4-0.5 之间的比例，只有这样才能保证施工质量。
公路作为我国基础设施建设中的主要构成部分，水泥混凝土路面的地位日益提升。为全面提升水泥混凝土路面施工质量，国家应制定健全的法律法规，加大在水泥混凝土路面施工过程中的监控力度，加强施工技术研究。另外，水泥混凝土路面施工单位应注重实践探索，在具体的实践活动中积极探索，不断总结，紧密结合自身情况，完善施工工艺，引入新型设备，切实保障水泥混凝土路面的施工质量，使其更好地服务于日常生产生活。
[1]王文燕.水泥混凝土路面施工质量控制[J].科技创新与应用，）：52-53.
[2]史剑发.水泥混凝土路面施工质量控制技术分析[J].科技创业家，）：85-86.
[3]邱晓东.水泥混凝土路面施工质量控制[J].决策与信息（中旬刊），）：157-158.
贡献者：力伦天
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