电动叉车直流电动机电路图正反转电路

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直流电动机反接制动接线图
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直流电动机反接制动接线图 直流电动机反接制动控制电路接线原理图。这种反接制动电路的关键仍是采用了双向双刀开关,符号S,注意开关上下触点为交叉接线。 当将双向双刀开关'S'合在图中'1'位时,电动机正常运行,电磁转矩属于拖动性质的转矩。 当需要停车时,将双向双刀开关合向图中'2'位,因为开关S刚刚合向下边瞬间,由于惯性的存在,转速不会突变,励磁也并没改变,只改变了电枢两端的电压极性,从而使转矩反向成为反接制动转矩。因而使转速迅速下降,若在转速下降到零的瞬间断开电源,反接制动结束,电机将立即停转。如果转速下降到零的瞬间没有断开电源,电机则将反向转动。 应注意:反接制动电流很大,约为额定电流的几十倍,这可能使换向器与电刷间产生强烈火花而造成事故。所以采用反接制动时必须在电枢电路中串入制动电阻RP,以保证电枢电流不超过额定电流的1.5~2.5倍。
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一款无电刷直流电机电路
一款无电刷直流电机电路
& & & 本文介绍的电路以电子线路代替复杂而易损坏的电刷一换向器系统,使电机的运行寿命大大延长。 & & &&电路工作原理 & & & 转子为一永磁体,定子为4组线圈。4组线圈分别通以由转子控制的脉冲信号,使之形成一个旋转磁场而使转子运转。BG1感受来自LED1的光信号去控制IC1、BG3,使之分别导通、截止(或断、饱和导通)使L1L2相位相差180&。同理,L3、L4相位相差180&。来自LED2与LED1光信号的变化相位相差45&。按如图设置4组线圈,即可形成一由转子控制的旋转磁场(无死点)。BG1、BG2用锗高频小功率三极管如3AG12,将其顶部用锉去掉即可。LED、LED2使用红色发光二极管。BG3、BG4用硅大功率三极管(视电机功率而定,L1、L2、L3、L4均采用双线绕法。注意:该电路的实验电源功率要足够大。
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直流电动机故障处理方法大全
直流电动机故障处理方法大全
& & & 直流电动机的常见故障及排除& & &&故障现象 & & &&可能原因 & & &&&排除方法 & & &&不能起动 & & &&①电源无电压 & & &&②励磁回路断卉 & & &&③电刷回路断开 & & &&④有电源但电动机不能转动 & & & & & & & & &&①检查电源及熔断器 & & &&②检查励磁绕组及起动器 & & &&③检查电枢绕组及电刷换向器接触情况 & & &&④负载过重或电枢被卡死或起动设备不合要求,应分别进行检查 & & &&转速不正常 & & &&①转速过高 & & &&②转速过低 & & &&& & &&①检查电源电压是否过高!主磁场是否过弱,电动机负载是否过轻 & & &&②检查电枢绕组是否有断路、短路、接地等故障;检查电刷压力及电刷位置;检查电源电压是否过低及负载是否过重;检查励磁绕组回路是否正常 & & &&& & &&电刷火花过大 & & &&①电刷不在中性线上 & & &&②电刷压力不当或与换向器接触不良或电刷磨损或电刷牌号不对 & & &&③换向器表面不光滑或云母片凸出 & & &&④电动机过载或电源电压过高 & & &&⑤电枢绕组或磁极绕组或换向极绕组故障 & & &&⑥转子动平衡未校正好 & & & & & & & & &&①调整刷杆位置 & & &&②调整电刷压力、研磨电刷与换向器接触面、淘换电刷 & & &&③研磨换向器表面、下刻云母槽 & & &&④降低电动机负载及电源电压 & & &&⑤分别检查原因 & & &&⑥重新校正转子动平衡 & & & & & & & & &&过热或冒烟 & & &&①电动机长期过载 & & &&②电源电压过高或过低 & & &&③电枢、磁极、换向极绕组故障 & & &&④起动或正、反转过于频繁 & & & & & & & & &&①更换功率较大的电动机 & & &&②检查电源电压 & & &&③分别检查原因 & & &&④避免不必要的正、反转 & & & & & & & & &&机座带电 & & &&①各绕组绝缘电阻太低 & & &&②出线端与机座相接触 & & &&③各绕组绝缘损坏造成对地短路 & & & & & & & & &&①烘干或重新浸漆 & & &&②修复出线端绝缘 & & &&③修复绝缘损坏处 & & & & & & & & & & & & & & & &
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