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　　这个东西，可以造成很多的故障，比如：
　　1、抖动。
　　2、动力不足。
　　3、加速不顺。
　　4、油耗升高。
　　5、机油使用时间缩短。
　　6、节气门碳黑堆积。
　　7、火花塞寿命减少。
　　8、喷油嘴有有油泥。
　　9、进气门有积碳。
　　10、排气门有积碳。
　　11、三元催化器故障。
　　12、氧传感器寿命减少。
　　13、尾气管有碳黑、甚至冒黑烟有油泥、不排水
　　14、尾气特别刺鼻。
　　15、进气歧管有碳黑
　　16、排气歧管有碳黑。
　　17、活塞及环槽积碳可以导致拉缸
　　造成上述的故障，原因可能有很多，但是，这其中最严重的可以说就是它了――没错，就是积碳！
　　积碳是什么？
　　说简单点，排气系统、燃烧室、喷油嘴这些地方，有些油没有完全燃烧，一层层的堆积，越来越厚，恶性循环，造成积碳！
　　积碳除了会造成上述的故障以外，还会使得功率下降、油耗增加、甚至爆震！
　　如何清除积碳？
　　节气门清理
　　首先，取下节气门，用化油器进行清理，然后用干布擦干。再装上即可！一般来说，20000公里清理节气门即可！车型不同，清理的费用也不尽相同。一般来说，200-800元不等！
　　自行动手更便宜，只要一瓶化油器就可以了。价格也非常便宜。
　　打吊瓶
　　打吊瓶主要是依靠进气系统清洁剂。然后将液体吸入进气道。液体流经进气道、进气歧管等内部部件！达到清理的目的。
　　很多朋友反应，打完吊瓶没有什么用。也有人说，这样确实增加了进气的速度，增加了进气量。车辆的加速以及动力确实得到了一个不小的提升！很多朋友都说，这样保养的话，价格不便宜！
　　清积碳也有弊端
　　虽然说，我们的积碳应该定期清理，但是，清理积碳也是有一定的弊端的。很多时候，清理出来的积碳都是从排气管里排出， 但是，在排出的时候，被三元催化器截住了！
　　因此，也不建议大家长期清理积碳，适时清理最佳！
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现任新华社财经国家周刊记者/新华社t望智库研究员，主要从事...
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{description}【问答】狮跑氧传感器故障怎么解除？?_狮跑问答频道_中国汽车消费网
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狮跑氧传感器故障怎么解除？?
提问者：315车友
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使用第三方账号登录车子毛病终于找到啦，原来是氧传感器故障啊！！！_雪铁龙C2_东风雪铁龙
& 车子毛病终于找到啦，原来是氧传感器故障啊！！！ (发表于 )
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车子毛病终于找到啦，原来是氧传感器故障啊！！！
08年入手的C2开开一直还比较稳定，中间换过一次洗涤泵，一个com2000方向盘集中控制总成(过正常保修，后来还是免费更换的)一直还算正常。11年底可能加了劣质的汽油，车子就发抖，4S检查氧传感器坏，要价太离谱没在那更换，网上买了个160换上去正常。
今年过了年后老毛病又犯啦，车子加速偶尔无力，去4s检查一切正常，就没在意。修车师傅说C2的车点火线圈坏了就是这种问题，而且不报警没有故障码，于是又更换点火线圈坏，还是没有好。
又一次去4S检查，根据我描述的现象说积炭啦，4S就建议我清洗喷油嘴，进气道(就是所谓的打吊瓶)，节气门，还是报价高没在那洗，自己到京东买喷油嘴清洗剂和燃油添加剂还是没用，后来就抱着试试看的心里就到外面洗(我一直就不相信洗的，4S保养从来没洗过)，洗的时候和师傅聊起来，说洗这些东西解决不了根本的，想好要不要洗，洗洗是有好处的，但是效果不大。于是就在那洗啦，洗后动力倒是很足，像新车一样，可是没开多远问题又来啦，清洗师傅说可能传感器的问题，于是又网上查了帖子说可能氧传感器的问题(说氧传感器的加热功能坏，冷车)，不管啦，死马当活马医医，就直接在淘宝上海的卖家那买了，然后去更换，换好以后一切正常，心里那个高兴啊。
故障现象描述，冷车启动很好，开个2公里左右发动机开始发抖，加速无力，熄火重启又好啦，过程要重复3次左右，直到水温正常。 ...}