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求教一下水泵和电机轴承润滑脂的选用
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求教一下水泵和电机轴承润滑脂的选用
电机功率& &220KW、630KW
转速& && && &980RPM/M& & 1200RPM/M
请教一下各位大师，应该选用什么的润滑脂
二硫化钼锂基脂合适吗？
轴承大部分都是深沟球轴承，个别是滚轴轴承。
请问用滚轴轴承代替深沟球轴承能延长轴承寿命吗
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一般的钠基润滑脂或锂基润滑脂即可，具体与空气湿度等有关
恭喜你抢到了沙发～～
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选用润滑脂与工作环境及温度有关，一般电机及泵可用通用2#锂基，这款锂基兼有耐水及耐温性能。如果温度再高可以用长城1707润滑脂，最好不要用二硫化钼润滑脂，因为我们公司多次购买这种脂用在给水泵轴承上，发现用完一段时间容易结垢。
我们这里的电机和水泵轴承一般都碰不到水的，百度找到说二硫化钼在重负荷环境表现很好所以考虑了，但也说会腐蚀铜或者铜合金，不好用吗？&
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wwn10 发表于
选用润滑脂与工作环境及温度有关，一般电机及泵可用通用2#锂基，这款锂基兼有耐水及耐温性能。如果温度再高 ...
我们这里的电机和水泵轴承一般都碰不到水的，百度找到说二硫化钼在重负荷环境表现很好所以考虑了，但也说会腐蚀铜或者铜合金，不好用吗？
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发电机轴承用什么润滑脂保养好！
用 24烟斗加 100mm t50套筒 拆下了皮带轮，用拉马将大轴承与转子分离！打算保养一下轴承。大小轴承 是 ntn的手头现有润滑脂：&1：长城-MP3#锂基润滑脂应用范围◎ 适用于中型重载汽车的轮毂轴承、底盘、电机、水泵等摩擦部位的润滑，也适用于各种机械设备的滑动、滚动使用温度为：-20℃～120℃典型数据 项&&& 目典型数据2号3号外观红色均匀光滑油膏工作锥入度，0.1mm274233滴点，℃&&&&&&&&& 不低于197199腐蚀 (T2铜，100℃，24h)合格合格钢网分油 (100℃，24h)，%4.11.1防腐蚀性 (52℃，48h)，级11 &2、长城 润滑脂 HP-R 应用范围◎ 适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮轴承、底盘、电机水泵等摩擦部位的润滑◎ 使用温度为：-30℃～180℃典型数据 项&&& 目典型数据外观蓝色均匀油膏工作锥入度，0.1mm241滴点，℃&&321钢网分油 (100℃，24h)，%2.2延长工作锥入度 (100000次)与工作锥入度之差，0.1mm50抗磨性能 (392N，60min)，mm0.60 &看上另外一款，就是有点贵啊！尚未购买！正品SKF油脂LGHP2/0.4 高温 高速 高性能轴承润滑脂 进口润滑脂 LGHP 2是一种以矿物油为基础油的优质润滑脂，使用聚脲（双脲）稠化剂。它适用于要求运行极其安静，其工作温度为-40 °C到 150 °C的宽温及中速至高速条件下运行的球轴承。&&在高温下具有极长的使用寿命&宽温&优异的防腐蚀性&热稳定性高&良好的低温启动性能&与一般聚脲基润滑脂兼容&与锂复合基润滑脂兼容&低噪音特性&非常好的机械稳定性&典型应用：&&电机：小型、中型和大型&工业风机，包括高速风机&水泵&纺织、纸加工和干燥机器中的滚动轴承&在中温和高温下运行的高速球轴承&离合器分离轴承&垂直轴应用&窑车和辊子&发电机工作环境，一般在每分钟6-7千转，个别时候会数小时维持在1万转的转速左右（高速130长途3小时），极限能达到1万5千转左右。个人倾强于用 蓝色 hp-r，不知道是否可行！请大师指教！
08:31:31 发表于 主楼 的内容：
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09:07:13 | 来自
的LGU油脂，不知道车子哪里能用，目前润滑门铰链，感觉太奢侈了
引用 没名儿取了
09:07:13 发表于 1楼 的内容：
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08:31:31 发表在
用 24烟斗加 100mm t50套筒 拆下了皮带轮，用拉马将大轴承与转子分离！打算保养一下轴承。大小轴承 是 ntn的手头现有润滑脂：1：长城-MP3#锂基润滑脂应用范围◎ 适用于中型重载汽车的轮毂轴承、底盘、电机、水泵等摩擦部位的润滑，也适用于各种机械设备的滑动、滚动使用温度为：-20℃～120℃典型数据项 目典型数据2号3号外观红色均匀光滑油膏工作锥入度，0.1mm274233滴点，℃ 不低于197199腐蚀 (T2铜，100℃，24h)合格合格钢网分油 (100℃，24h)，%4.11.1防腐蚀性 (52℃，48h)，级112、长城 润滑脂 HP-R...
应该用锂基润滑脂吧，黑色的。
引用 zwxdx
09:18:46 发表于 2楼 的内容：
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17:37:01 | 来自
当然要高温油
引用 粤H拖拉机
17:37:01 发表于 3楼 的内容：
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用 24烟斗加 100mm t50套筒 拆下了皮带轮，用拉马将大轴承与转子分离！打算保养一下轴承。大小轴承 是 ntn的手头现有润滑脂：1：长城-MP3#锂基润滑脂应用范围◎ 适用于中型重载汽车的轮毂轴承、底盘、电机、水泵等摩擦部位的润滑，也适用于各种机械设备的滑动、滚动使用温度为：-20℃～120℃典型数据项 目典型数据2号3号外观红色均匀光滑油膏工作锥入度，0.1mm274233滴点，℃ 不低于197199腐蚀 (T2铜，100℃，24h)合格合格钢网分油 (100℃，24h)，%4.11.1防腐蚀性 (52℃，48h)，级112、长城 润滑脂 HP-R...
二硫化钼就可以。
引用 zwxdx
21:46:58 发表于 4楼 的内容：
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03:04:37 | 来自
二硫化钼锂基
引用 artimes
03:04:37 发表于 5楼 的内容：
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这个轴承应该是自润滑的才对啊。清理下外表就行了。最好别另外加油。如果非要加，必须把原来的油清洗干净，否则，不同品牌的油混用容易发生反应&
引用 水大哥
11:16:20 发表于 6楼 的内容：
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轴承一般用 聚脲作为添加剂的润滑脂（最后那个产品)，但是一般使用 一般耐高温的润滑脂也没关系的.
引用 xu5-10-30 04:05:04 发表于 7楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子1）蜗轮油的粘度；蒸汽蜗轮与燃汽蜗轮是用在发电行业最多的，但也用于；轴承与齿轮的加油系统被分离时，轴承润滑就要选定J；2）蜗轮油的品质蒸汽蜗轮的润滑油，普通的方式是连；蒸汽及燃气涡轮发电机；2、水轮发电机（法兰西斯、卡普兰、帕尔登水轮机）；容量比较小的水轮发电机，其轴承润滑油与调速结构的；容量大的水轮发电机，其推力轴承、导轴承的润滑油及；2）蜗轮油的品质；使
1）蜗轮油的粘度
蒸汽蜗轮与燃汽蜗轮是用在发电行业最多的，但也用于送风机、压缩机、泵等的驱动。在任何用途下，直结式一般均以JIS蜗轮油2种32相当品为标准；齿轮减速式则以JIS蜗轮油2种56相当品为标准。
轴承与齿轮的加油系统被分离时，轴承润滑就要选定JIS蜗轮油2种32相当品，齿轮润滑则应选定JIS蜗轮油2种56或68相当品。调速结构控制用操作油，普通的方式是使用与轴承润滑油相同的蜗轮油。
2）蜗轮油的品质 蒸汽蜗轮的润滑油，普通的方式是连轴承与齿轮的冷却也一起进行的强制循环方式因热与搅拌现象而暴露在容易被氧化的状态中，而且有蒸汽泄露或其凝结水的渗入，偶尔也有从油冷却器的漏水，象这种情况就更容易促进油的劣化。为此，对蒸汽蜗轮的润滑，最好能使用氧化安定性、防锈性良好的含添加剂的高级蜗轮油。
蒸汽及燃气涡轮发电机
2、水轮发电机（法兰西斯、卡普兰、帕尔登水轮机）
1）蜗轮油的粘度
容量比较小的水轮发电机，其轴承润滑油与调速结构的操作油都是同一加油系统，普通都使用JIS蜗轮油2种56相当品。
容量大的水轮发电机，其推力轴承、导轴承的润滑油及操作油大多成为各个分离的构造，但其润滑油与操作油也是以蜗轮油2种56为标准而设计的为多，尤其必须要高粘度的油时，务须遵照厂家的意见。
2）蜗轮油的品质
使用水轮发电机时，蜗轮油的使用条件因为不如使用火力蜗轮时那么激烈，所以使用无添加剂蜗轮油的例子也不少，但从机械及油的保养管理上来说，使用寿命长的高级蜗轮油比较有利。
3）动轮毂用润滑油
因为各水轮厂商推荐的粘度并不相同，所以有必要依照各厂商的规格使用。温度低的部分，不一定有强力氧化安定性的必要，只要是优质的精致矿油，或者再加有防锈性的即可。
法兰西斯与卡普兰水轮的导轮叶，以及帕尔登水轮的针阀操作机构被滑脂所润滑，最近的水轮因为大部分都采用集中加油方式，所以有必要使用耐水性、防锈性优异的0―1号的集中加油用滑脂。使用各润滑处所均附有滑脂杯的古老方法的，就使用4号杯脂。
卡普兰水轮的水轮导轴承使用滑脂润滑方式时，大多靠附有定时器自动压送加油的方法，所以应与导轮叶的润滑一样，使用00―1号的集中加油用滑脂。
有关励磁机及油泵电动机轴承的润滑，请参照“滑脂润滑抗磨轴承”项。
水轮发电机（法兰西斯、卡普兰、帕尔登水轮机）
3、水泵（参照轴承项用油）
4、压缩机、送风机、真空泵、冷冻机
压缩机以其构造，大致可分类为往复式、回转式、远心轴流式等三种。此外，压力在
1 kg/cm2以上的称为压缩机，以下的称为送风机。
送风机、真空泵在其构造上也以压缩机为准，但送风机没有往复式，真空泵没有远心式。
1）空气压缩机
广泛应用在往复压缩机（终压10 kg/cm2以下）的内部油粘度均使用ISO粘度等级68―100程度的，外部油大致都使用与内部油同一粘度的。多段压缩机（高压）的内部油为了提高汽缸的密闭作用，越是高压就越需要高粘度的油，依照压力，选有ISO粘度等级自100―200（SAE 30―50）程度的高粘度油。
另一方面，外部油因为适合粘度因压力而变化的不大，所以使用内外部油分离式的为多。
品质上，因为将与高温、高压的空气及凝结水接触，所以吐出阀必须使用析出碳少的高度精致油，而热、氧化安定性、防锈性也良好的润滑油，一般都使用矿油系的压缩机油。最近，也有一部分使用合成油系的压缩机油的情形。
回转式压缩机的润滑油，若是油冷轮叶式的就使用ISO VG 32到150（SAE 40）的粘度，若是油冷式螺旋式的则使用ISO VG 32程度的粘度。
品质上均使用氧化安定性、抗乳化性、消泡性均良好的专用油。 远心、轴流式压缩机轴承及齿轮的润滑，不需要相当于往复式内部油之类的
油品，品质上没有往复式的限制。一般都使用JIS蜗轮油2种的油。
2）高压气体压缩机
使用空气以外的气体压缩机时，务须注意被压缩气体的反应性与因气体而引起的润滑油
的稀释。一般都采用：
二氧化碳、一氧化碳、氢气、氮气等气体的压缩机，因为与润滑油
没有反应性、稀释性，所以在表中的粘度范围内使用比较低粘度的油品。 2） 2）
甲烷、乙烷、氦气等气体压缩机，因与润滑油有稀释性，并且工作
温度高，所以在表中的粘度范围内应使用粘度比较高的油品。
氧气、氮气等反应性强的气体的压缩机，因为无法使用矿物油，所
以大部分都做不加油运转（或采用固体润滑材料）。 有时为了防止触媒毒，必须要无硫磺份添加剂的油品；有时必须依照气体的用途与状态（不纯物等），来选择油品。
使用JIS蜗轮油级的润滑油。 4）真空泵
视工作真空度要求，低真空度可以使用矿物油系真空泵油，高真空度使用合成油系真空泵油，一般要求真空泵油具有蒸发度低、氧化安定性佳的优点。真空度要求一般的可使用JIS蜗轮油2种。 5）冷冻机
装在冷冻机内的压缩机，其构造基本与空气压缩机相同，但作为冷冻机油，还必须有较低的流动性、较高的粘度指数。
一般均可使用的润滑油。
5、工作母机
工作母机与产业机械一样，由于它的高效率、高精度、高转速，所以对润滑油的要求也越来越高，所使用的润滑油在边界润滑状态的性能也甚受重视。
压缩机、送风机、真空泵、冷冻机
现根据代表性的工作机械厂商的规格，将适用油列举如下，以做参考。 工作机械的轴承、齿轮、油压装置、滑动面、无级变速机、电磁多板、离合器等，对这些的原则性润滑剂选择要领，请参照前页所述之各机械部位的适用油表。
工作机械最好能避免温度升高与机械震动，因此选定润滑剂时，对这些需多加考虑。
工作机械的抗磨轴承，因与其它机种比起来，都以相当高的dn值使用，所以使用滑脂润滑时，适当的针入度选择与充填量的多少对轴承温度的控制上很重要，一般滑脂充填量不大于轴腔的1/3，使用油润滑时也应使用粘度比较低的油品。在研削盘，尤其如内面研削盘的磨轴承等高速轴承，大多采用以冷却为主的喷雾加油，全盘上是以轴承温度的控制为着重点，来选定润滑剂。另一方面，抗磨轴承则以静压轴承以及特殊轴承为多，要决定油粘度时，务必要经过非常慎重的研讨才行。
如齿轮、油压以及动力传达组件也是为了避免因搅拌而起的油温上升，并且为使适于与油压兼用，大多使用如JIS轴承油或JIS蜗轮油2种，ISO VG粘度等级32、46程度的低粘度油。
除非特殊情况，加有极压添加剂的润滑油不必使用。 滑动面的润滑是工作机械独特的问题，为抑制经常发生在微小传送甚多的研削盘、镗床、铣床等擦动面的黏着滞动与跳跃现象，必须使用适当的滑动面用润滑油，如滑道润滑油。
包含各类专业文献、外语学习资料、幼儿教育、小学教育、生活休闲娱乐、行业资料、专业论文、高等教育、30润滑油脂选用指南等内容。　
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