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多路阀进油阀块中的内部结构图
TA的每日心情郁闷 20:17签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I
请问一下，这个是挖掘机进油阀块上的结构，里面包括了：补偿压力泄压阀、中位卸荷阀及主安全阀，想请教一下，补偿压力泄压阀是怎么工作的，以及他的作用，还有在图中油路的一般流向方式？谢谢！
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该用户从未签到
他就是个很小的阻尼孔，正常情况下一直导通，所以一直有溢流损失，不过溢流量很小，即使高压情况下也就2、3l/MIN，当负载无动作时，这个阻尼孔会卸掉ls压力，让泵处于待机状态
该用户从未签到
楼上说的很对！没有小孔此阀不能工作。
TA的每日心情开心前天&16:13签到天数: 418 天[LV.9]以坛为家II
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这个在M7中也有，在下面的论文中称为定流量阀，一般0.7L左右的流量。
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TA的每日心情开心前天&16:13签到天数: 418 天[LV.9]以坛为家II
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该用户从未签到
其实就是LS的泄压阀，当多路阀没有动作时能卸掉LS油路的压力
TA的每日心情开心6&小时前签到天数: 655 天[LV.9]以坛为家II
感觉应该是平衡ls压力的，使机械操作柔和些。
该用户从未签到
他就是个很小的阻尼孔，正常情况下一直导通
- 本文出自爱液压论坛，原文地址：
TA的每日心情开心 23:42签到天数: 369 天[LV.9]以坛为家II
学习学习。
该用户从未签到
个人认为这个孔的作用有两个：
1.工作结构不工作时，使LS管路通“T”口，使泵通过三通定差溢流阀低压卸荷；
2.工作结构工作时，使LS管路油液常流，提供动态压力反馈信号，压力滤波，油温平衡。
液压元件可靠性评估方法国家标准制定会议在中徳协同研发徐工新一代回转缓冲阀试制成功非常详细的液压阀块设计经验总结赫格隆推出世界上最大扭矩重量比液压马达山河智能攻克工程机械电液传动与控制关键难
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称： DCV多路阀
格： 1.00元/台
最小起订量： 1台
会员级别： 普通会员&第5年
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关键词：，，，
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我公司生产如下产品：
1：ZS系列多路换向阀是一种以手动换向为主体的组合阀。带有先导式安全阀和单向阀，油路形式为并联油路。该阀结构简单，泄露量小，安全阀启闭性好，滑阀机能有O、P、Y、A几种形式。定位方式有弹簧复位和钢球定位两种。主要应用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其它机械液压系统，用于改变液流方向，实行多个执行机构的集中控制。要货数量大者可面议。我公司可满足客户各种特殊的要求。
2、DL15系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀。以手动换向为主。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。油路采用并联油路。有多种滑阀技能供系统需要。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位。阀片内部设单向阀，以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀，以控制整个系统压力。根据用户需要，换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。该阀广泛用于叉车、环保车等工程机械的液压系统。
3、QYZ-L15-4M系列阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中，该多路换向阀为片式结构，采用M型滑阀机能，通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。并能实现各个执行元件的联动作用，大大提高了吊车的工作效率。该系列阀具有结构紧凑、性能先进、安装使用方便等特点，能够很好地满足上车液压系统的性能要求。
5、QYZ15/10系列阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的下车液压系统中。该多路换向阀为片式结构，内部有一单向液压锁能最大程度的降低中位的泄露量。通过下车阀来控制下车的垂直支腿、水平支腿等功能。该系列阀具有结构紧凑、性能先进、安装使用方便等特点，能够很好地满足下车液压系统的性能要求。要货数量大者可面议。我公司可满足客户各种特殊的要求。
6、FDL-F15L系列多路换向阀是在DL系列多路阀的基础上改进得来，是我公司专为10以下小型装载机设计生产的。特点是集分流阀与多路换向阀于一体，减少了结构复杂程度，便于设计、安装及维修。该阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀。以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实行多个执行机构的集中控制。量大可议。我公司可满足客户各种特殊的要求。
7、DF50型多路阀是并联式手动换向阀，具有高度集成的结构，压力损失小，工作可靠，安装维修方便等特点，可实现多个执行机构的集中控制，可按不同的使用要求组合功能阀片，该系列多路阀每联都带单向阀。根据用户需要，可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀，单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。DF50系列多路阀广泛应用于各类行走机械中。量大可议。我公司可为客户定制生产各种特殊要求的多路阀。
8、CDB系列换向阀是我公司引进、消化吸收国外先进技术进行设计的新产品，她不但适用于叉车、小型装载机、平地机液压系统，还可以应用于其他起重运输机械、矿山机械液压系统中，使主机实现了进口元件的国产化。该系列多路阀采用片式结构，1-10连内可以任意组合。油路形式为并联、串并联。进油片内设有稳流装置，保证转向系统正常工作。换向片内可带过载阀、二次压力阀、补油阀等附加阀供用户选择。滑阀机能有O、A、R、Y、OX等，供用户任意组合。CBD15型适用于单泵分流双回路系统。量大可议。我公司可为客户定制生产各种特殊要求的多路阀。
9、ZFS-L20E系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀体组合而成的手动多路换向阀。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。广泛用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。实行多个执行机构的集中控制。量大可议。我公司可为客户定制生产各种特殊要求的多路阀。
10、ZD系列多路换向阀是我单位自主设计开发的一种中高压整体式两路换向阀。可按客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。溢流阀可调节系统压力、过载阀控制单个油腔工作压力，单向阀防止油液倒流，换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等，可任意组合。换向手柄有两种安装形式，便于不同方向的操作。该阀采用并联油路，设计有压力输出口与其它液压元件相接提供动力源。经过特殊设计的密封方式，使阀的密封性能卓越。该阀广泛用于叉车、环卫车辆、小型装载机等工程机械的液压系统。量大可议。我公司为客户定制各种特殊要求的多路阀。
11、CBT系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料，内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音低、抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。量大可议。我公司为客户定制各种特殊要求的齿轮泵。
12、CBF系列单级齿轮泵属于中高压齿轮泵，是液压系统中的动力元件。他采用了高强度铸铁壳体、承载能力高的DU轴承、浮动侧板和二次密封等结构，具有压力高、转速范围宽、排量规格多、能保持高的容积效率等特点。广泛应用于工程机械、矿山机械、起重运输企业和农业机械等液压系统中。量大可议。我公司为客户定制各种特殊要求的齿轮泵。
13、双联齿轮泵是由两个单级齿轮泵组合而成，可以获得多种流量，能达到给液压系统分别供油的目的。本系列齿轮泵有一个进油口，两个出油口。该泵结构简单、组合随意、工作可靠、维护方便、对冲击负荷的适应性好。适用于工程、建筑、起重、矿山等机械中。量大可议。我公司为客户定制各种特殊要求的齿轮泵。
淮安市胜杰液压机械有限公司是专业研发、制造液压元件的规模化生产企业，公司主导产品有高中压齿轮泵、液压泵、液压多路阀系列、全液压转向器、马达、扭矩放大器,液压动力单元等多类产品!还可根据客户要求设计定制各种规格的手动、气控、电控、无线电遥控等非标准液压元件，广泛应用于工程、农业、建筑、塑料、石油、渔业.工程，包装，环卫等行业机械设备配套，产品畅销全国二十九个省、市、自治区并随主机远销世界各地。
具体产品如下： 单级齿轮泵：CBK系列，CBN-3系列，CBN-5系列，CB-F4系列，CBFC系列，CBT系列，CBHZ系列，CBGj等系列； 双联齿轮泵：2CB-FC系列，2CBL-FC系列，CBHY-G/F系列，CBQL系列，CBNL-E3系列，CBTL系列，CBGh等系列； 整体阀：ZY08系列，BDL-40系列，DLT-30系列，ZD系列，MD50系列，ZT系列，ZQYZ系列； 分片式多路阀：DCV系列，ZS系列、DL系列、SQDL系列，FDL系列，YDL系列，XDL系列，DF250系列、DL-8系列、DLS系列，CDB系列、ZCDB系列，QYZ系列，ZJ-L15系列等收割机，打包机，及叉车、挖掘机、装载机专用阀及其它各种液压阀类。 液压转向系统：BZZ型全液压转向器，FK型组合阀块，FLD型单路稳定分流阀，DYXL、YXL型优先阀，BM2、3系列液压摆线马达，动力转向器，BNF系列扭矩放大器。 欢迎您前来洽谈业务，为您服务是我们的荣幸！
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地址：中国江苏省淮安市淮阴区经济开发区钱江东路19号
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联系人：丁经理 先生 (联系时请说明是在中科商务网上看到的)
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