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十四局承建的我国高原地区最长高速公路隧道六盘山隧道建成通车
讯：十四局承建的我国高原地区最长高速公路隧道六盘山隧道建成通车,十四局工会主席王子贵出席六盘山隧道建成通车仪式 近日，由中国铁建十四局等单位承建的我国高海拔地区最长高速公路隧道青兰高速六盘山隧道正式建成通车。 十四局集团工会主席王子贵、五公司总经理周建芳出席了通车仪式，并与甘肃省交通厅厅长康军，宁夏交
十四局工会主席王子贵出席六盘山隧道建成通车仪式
近日，由中国铁建十四局等单位承建的我国高海拔地区最长高速公路隧道青兰高速六盘山隧道正式建成通车。
十四局集团工会主席王子贵、五公司总经理周建芳出席了通车仪式，并与甘肃省交通厅厅长康军，宁夏交通厅厅长许学民、固原市市委常委、副市长陈济丁、宁夏公路建设管理局局长郝芳伟、宁夏公路建设管理局书记杨庆等领导亲切会面交谈。
六盘山特长隧道是青兰（青岛－兰州）高速公路在宁夏段最后的咽喉工程。隧道穿越六盘山国家级自然保护区，建设条件非常复杂。
宁夏公路建设管理局有关负责人介绍，该隧道全长9485米，隧道单洞累计长度21690米。于2012年10月开工建设，2015年5月全线贯通。按双向四车道高速公路标准设计，为交通部目前在建的最长高速公路隧道、中国最长的高海拔公路隧道、也是宁夏自治区第一条双线四车道特长隧道。隧道设有中央控制、交通监控、火灾报警等10大先进机电装备系统，特别是隧道5公里处的特殊灯光带，长200米，采用投影成像科学原理设计，模拟蓝天白云、海底世界的灯光，不仅调节视力、减少疲劳，而且提升司乘人员驾乘舒适度。
据十四局六盘山隧道项目负责人介绍，自开工以来，针对工期紧、标准高、雨水多、冰雪勤、六盘山腹地地质条件复杂等因素，十四局等施工单位汇集各方智慧，采用多项新技术、新工艺，开展多项科研课题，大胆采用水压爆破、立体通风、红外线焊接等新施工工艺，首次在宁夏应用湿喷混凝土技术，引进自动喷淋养护台车、自动防水板铺挂台车、喷淋台车等先进机械设备，有效破解了反坡排水难、运输距离长、施工通风难等技术难题。同时，利用质量安全监管系统，对施工过程进行实时监控，做好掌子面地质超前预报工作，加大监控量测频次，确保了施工安全，该隧道创造了隧道软弱围岩施工最高月进尺175米的记录。
隧道建成通车运营后，将极大缓解国道312线（宁夏境）的交通压力，成为西北地区与内陆发达省份经济交流的重要桥梁，为陕、甘、宁、青四省区61个贫困县区、1400万农村人口经济发展和实现小康生活目标提供重要交通保障。同时，也将为促进国家&一带一路&经济发展战略实施作出重要贡献。
六盘山隧道由中交第一勘探设计院设计，由山东格瑞特监理公司和四川公路工程监理事务所监理，参加施工的有中国铁建十二局、中国铁建十四局、中铁一局等单位。
十四局承建的东毛高速六盘山隧道出口近景（于伟
东毛高速六盘山隧道内景（于伟
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