60v电动车控制器原理电瓶60v165ah配什么电机和控制器

60v1000w电机配什么控制器好_百度知道电摩60V20AH电池,控制器只写60V,33A限流,没有写W,电机写的是60V520Y.请问如何改能达到时速60公里呢.我想换成60V1000W的电机,控制器需要改吗?希望知道的大哥教教小弟.
frset0096B
怎么改造也不能达到60公里.按照你现在的电瓶如果改成1000瓦电机只能使用1个小时,显然是太小了.
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48v电机 48v控制器 配60v电瓶 超威电池
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电动三轮车。原始配置为,48v电机&&48v电瓶&&650w 35a 48v 控制器。
新买的。后来觉得48v电瓶 不抗用,改成了60v电瓶。
原来的仪表时速在45左右。改成60v电瓶后 时速提高到55左右。
车速是,在到达45以后,到53-55的时速是 慢慢悠着上去的,看路况。
我的问题。
1,有人说要把控制器 由48v 改成60v的。但卖车的店,死活不给换。说不影响使用。整车保修半年。&&控制器是要非要改动不可吗?
2,升级 控制器,只是对 提速,加速,爬坡性能有些改善。 但对绝对速度是不是没有影响? 对续航里程有没有影响?
3,电瓶的问题,新电瓶,第二次充电 在半格电的情况下,充电10小时后,头半个小时我能跑到55. 可后来就只能跑到45 40左右。
&&电池能量表显示的是 还剩下一半的点。 是电池问题,还是充电问题,还是控制器问题??
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60V电池配48V控和电机
属于超压 相比48V原配车 速度来的快些 里程远一些 但是稳定性需要看控制器质量
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新人的问题,据说老鸟都忙,我来说两句吧。问题1.控制器48V的一般内部元器件采用的是耐压63V的元件。加上余量,对于60V电池来说爆管的可能性不是没有,但是很小。因此,控制器可换可不换,看你是否给钱决定。问题2.在限流足够电机极速耗电的情况下,控制器对极速没有提升。对续航里程影响也不大。问题3,随着你使用电压下降,电机转速变低,因此速度降低。表头显示误差是因为你的电池组原配48V,改为60V后,电量表采样对象变大了,但是采样数据标准按照48V的,因此出现错误。要解决需要更换表头。
大迅鹰.96V70A宽压控.4820金牌铁锂X2.小帅4810X2。任意串并联。可组。,可玩性比较高。
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60V电池配48V控和电机
属于超压 相比48V原配车 速度来的快些 里程远一些 但是稳定性需要看控制器质量
谢谢。用着看看吧。 使用频率也不是很勤。 偶尔跑趟,来回1个小时的稍远的路程。回来的时候需要拉货。100公斤左右。
其余时间 均在周围转悠。
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新人的问题,据说老鸟都忙,我来说两句吧。问题1.控制器48V的一般内部元器件采用的是耐压63V的元件。加上余 ...
之前原配的,电池指示灯。 我更换了60v之后,指示灯都是满格。指示灯没有变化。
所以就换了新的。
控制器的上面写的是。48v.35a.650w. 欠压42v.
金茂源电机控制器。13-10-25
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阿里旺旺yujingli309
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电池快没有电了
一辆整车配置,凌博72352,电机全顺5000W12寸瓦片,汉匀金雨充电器,QQ,一辆,48VECPU,电机2000W瓦片全顺,48V40,96V80速度
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临近夏天了,车子最好匀速开,少拉高速,毕竟是小功率电机超压
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最简单&&低成本的提速方式
临近夏天了,车子最好匀速开,少拉高速,毕竟是小功率电机超压
是的。谢谢提醒。 就像,电脑cpu 超了下频率。 其他没有做更改。
散热是关键。影响稳定性 及其 使用寿命。
我还想再装个 60v 5节电池。但三轮车底座 放电池设计的时候,做多容得下一个60v电池,或者两个48v电瓶。
想把 另外一个 放到 三路车驾驶 座位下面。
但是怕担心 对控制器 散热有障碍。
有些纠结。
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是的。谢谢提醒。 就像,电脑cpu 超了下频率。 其他没有做更改。
控制器好办,开个方口接个8cm风扇,妥妥的
电机散热才是个不好办的问题
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小颜176dRd
电机跟动力和速度有关.跟电池V数比较少关.就是说你可以用36V----96V或更大V数的电池.但电池跟控制器的伏数应该一样.
控制器一般最好比电机大一等级,可以发挥电机更高性能,但现在厂家一般配相同W数的.也可以配比较少W的,但电机性能就发挥减少而已,也是能用.
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