新乡驾考科目三求教 加减档区域提示速度与档位不匹配，挂了_新乡吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
新乡驾考科目三求教 加减档区域提示速度与档位不匹配，挂了收藏
在加减档区域，提示增到三档，当时我速度是25，换三档后直接松开离合油门，然后就提示速度与档位不匹配。两次机会都是这样。我平时训练一档直接增二档，是不经过空挡的。然后增三档的时候是二档到空挡，迅速换三档。是不是我换档时不经过空挡或者经过空挡时间太短造成的啊。别的都没有做错啊，这个速度与档位不匹配一次就下车了吗？不是扣十分吗？
换三档后不应该松开离合然后加油门吗
加速到35左右
靠，我也毙了，都考完了，安全员点了个靠边停车，然后小声对我说慢点，我心想 哦也 过了，一激动一脚踩死刹车了，然后电脑提示刹车太猛，毙了
20就应该换了
二挡是10-20
20就换就行，二档20然后轻点油门，踩油门，把二档拉到三档，踩一下油门，慢慢松离合。然后都松开，这时候不用加油门，一会提示建档，轻轻点下刹车，十几码踩离合挂，，
我今天准备去科3报名。大概几天可以考试？
不知道，证早就考出来了。
哪个考场考的，有的驾校不一样
全程20啊，我路口15拐弯的！
20正解吧，几年前考的起步1 有一段就要2 然后20挂3 25挂4 30挂5 不要超40好像是
我在午阳路考试的
教练说的是20码以上25码以下换入三档，三档换二档需要把车速减到20码以下。有没有最近考过科三的人啊
指导一下啊
╮(╯▽╰)╭速度太快，没及时换过来档位！我当时挂错档，我感觉不对劲，赶紧重新挂了一次，扣我十分过关了。
安全员说加减挡20左右就可以了，最低也要15以上，有人也是因为不符被毙了
刚在午样路考过 停车的时候压线
比了！！卧槽！求大神讲讲停车冲线点啊 跪求大神
你换3档后为啥松油门啊，一松肯定速度减了，档位高了
2档不能过20
别开太快，我第一次考就是跑的太快挂了
你在哪考试？规矩都不一样的
我都没注意，反正都是五个档位来了个遍，然后靠边调头停车。
满足吧。我还在倒库
是在那个驾校啊
我都在那个大众驾校蹦来两回了 都是加减挡
我们车上3个人都蹦了
2档跑15-20左右， 提示加减档，迅速换挡，【时速不要超过20】 上了三档，直接提速到25左右， 然后都差不多改减档了【松开油门，看着表，20以下在减档】
你在大众考的吧，据说今天加减挡毙了好多
登录百度帐号
为兴趣而生，贴吧更懂你。或查看: 106884|回复: 14
关于驾照科目三考试加减档的问题，有经验的传授一下
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV三级士官, 积分 531, 距离下一级还需 269 积分
在线时间 小时
大家来说说关于科三考试加减档的问题，有经验的传授一下，我彻底被这个项目打败了。
我的驾照才考了，科目三其实没有想象的那么难，你听到加减档指令，你就加速到38码你就踩离合换挡到4档，马上点刹车，速度下了，到30码，马上换3档，我科目三练了10天，一次就过了，加油哦
本人今天科目三一次性通过,说说我的操作,听到语音播报下面进行加减挡操作后这个指令后直接2档提速到25码以上,保持到语音播报完后,踩离合到空档位置然后直上(现在是电子感应之前的铁丝取消了,3、4档都是直上直下)挂3档,完全松开离合再踩顺手直下4档,到4档手就放开不要去碰,语音播报完减至2档后带点刹车,左脚深踩离合直上挂3档,然后挂2档,挂完2档后离合不松完,保持半联动一哈哈儿确保车辆速度平稳不闯动后丢离合就可以了,祝你科三早 ...
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV一级士官, 积分 226, 距离下一级还需 74 积分
在线时间 小时
我的驾照才考了，科目三其实没有想象的那么难，你听到加减档指令，你就加速到38码你就踩离合换挡到4档，马上点刹车，速度下了，到30码，马上换3档，我科目三练了10天，一次就过了，加油哦
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV列兵, 积分 57, 距离下一级还需 43 积分
在线时间 小时
本人今天科目三一次性通过,说说我的操作,听到语音播报下面进行加减挡操作后这个指令后直接2档提速到25码以上,保持到语音播报完后,踩离合到空档位置然后直上(现在是电子感应之前的铁丝取消了,3、4档都是直上直下)挂3档,完全松开离合再踩顺手直下4档,到4档手就放开不要去碰,语音播报完减至2档后带点刹车,左脚深踩离合直上挂3档,然后挂2档,挂完2档后离合不松完,保持半联动一哈哈儿确保车辆速度平稳不闯动后丢离合就可以了,祝你科三早日通过!
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV四级士官, 积分 953, 距离下一级还需 47 积分
在线时间 小时
就是考试前去宜宾各大庙子拜拜，然后沐浴更衣，考试前不吃肉，然后看运气了
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV四级士官, 积分 953, 距离下一级还需 47 积分
在线时间 小时
宜宾科目3完全就是啃爹的节奏运气好就过运气不好就死，实际上是车管所的问题结果却让考生买单，完全是不公平，
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV四级士官, 积分 953, 距离下一级还需 47 积分
在线时间 小时
9月23日科目三11号考车的考生提问和官方回答
考生：为什么我在一档往左下方拉进二档电脑会识别为四档？这辆考车系统是不是出问题
强哥：考车肯定没问题，我已经看过视频了，至于挂档问题，这个你要问问你们的教练是怎
& &&&么教的。
考生：为什么我们三个人都是在挂二档的时候，电脑识别为四档？
强哥：那是你们教练教的方法不对。
考生：如果方法不对，那同一个教练教的考生在不同的考车怎么考过了？而且还不是同一个
& &&&教练。
强哥：你们的逻辑不对，不要纠结。你们XX驾校的通过率是很低的。
考生：我前面已经考了四次了，从来没有出现挂二档变成挂四档的情况啊?
强哥：每个车子都不一样，之前的车子过了不代表这个车子可以过。
考生：那是不是以后要针对每一个考车掌握不同的方法？
考生：假设我真的挂在四档了，为什么在二二四那么高的坡上，时速低于20，车子都不会
& &&&死火，也不会抖动？
强哥：这不是我回答的范围内。
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV四级士官, 积分 953, 距离下一级还需 47 积分
在线时间 小时
9月23日科目三11号考车的考生提问和官方回答
考生：为什么我在一档往左下方拉进二档电脑会识别为四档？这辆考车系统是不是出问题
强哥：考车肯定没问题，我已经看过视频了，至于挂档问题，这个你要问问你们的教练是怎
& &&&么教的。
考生：为什么我们三个人都是在挂二档的时候，电脑识别为四档？
强哥：那是你们教练教的方法不对。
考生：如果方法不对，那同一个教练教的考生在不同的考车怎么考过了？而且还不是同一个
& &&&教练。
强哥：你们的逻辑不对，不要纠结。你们XX驾校的通过率是很低的。
考生：我前面已经考了四次了，从来没有出现挂二档变成挂四档的情况啊?
强哥：每个车子都不一样，之前的车子过了不代表这个车子可以过。
考生：那是不是以后要针对每一个考车掌握不同的方法？
考生：假设我真的挂在四档了，为什么在二二四那么高的坡上，时速低于20，车子都不会
& &&&死火，也不会抖动？
强哥：这不是我回答的范围内。
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV上将, 积分 167414, 距离下一级还需 832586 积分
在线时间 小时
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV六级士官, 积分 2113, 距离下一级还需 187 积分
在线时间 小时
那么，问题就来了。
挖掘机哪家强&
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV五级士官, 积分 1179, 距离下一级还需 321 积分
在线时间 小时
等下一回去考，我第一回考百米加减档没过，后头那次考的限宽门就过了……
后头上路了才晓得，其实百米加减档多简单的，唉……
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV五级士官, 积分 1102, 距离下一级还需 398 积分
在线时间 小时
据我了解，现在科目三考车有两种，12号车以后的（不包括12号车）为新车，加减档时必须直上直下，记得在空挡要有停顿感！教练教的就是2-3-4时为2档退到空挡有个停顿再直推到3档，3档到4档也需要在空挡停顿！感觉就是数1,2一样。1号车-12号车（包含12号）为老车。挂档时要注意需要斜着推入档位。动作也是之前说的！1,2。简单来说就是喊1从2档推空挡，喊2再挂3档！这样就没有问题了！还有注意挂档的时候不要晃动档杆，以免接触到感应器。还有就是不要抢语音！必须要语音播报完成再做动作
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV中尉, 积分 6640, 距离下一级还需 360 积分
在线时间 小时
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV三级士官, 积分 531, 距离下一级还需 269 积分
在线时间 小时
本人今天科目三一次性通过,说说我的操作,听到语音播报下面进行加减挡操作后这个指令后直接2档提速到25码以 ...
谢谢！我的操作好像跟你差不多，但就是被判未平稳加减档。
主题帖子积分经验 点
乐客积分 个
VV三级士官, 积分 531, 距离下一级还需 269 积分
在线时间 小时
我的驾照才考了，科目三其实没有想象的那么难，你听到加减档指令，你就加速到38码你就踩离合换挡到4档，马 ...
本帖编号962657[切换城市]
长长长贴！后溪驾考科目三考试攻略！精心整理，希望对鱼友有帮助！
以下的长贴为本人一笔一划码的，就当是后溪科三的攻略吧，注意事项+考试内容！供各位要的参考！总体说来学车还是要学扎实，考试前要熟悉路线、档位、动作，考试时淡定不慌张，都是狠轻松的！祝各位顺利！第一部分：考试流程及注意事项1、每天有600号人考试，分为早上、下午、晚上三场，具体考试时间教练会提前和你说，都要提前到考场刷身份证签到、然后等。做好长时间的准备，比如我是考中午过后的，11点不到就去签到了，一直到下午2点多才考，中间还碰上1个小时休息时间，所以等太久。建议这段时间，找同伴聊聊天，要不就自己走走看看，把线路在脑子里过一遍、灯光想一遍，实在无聊就玩玩，听听歌，放轻松。对了，还有一点，如果是考下午或晚上的，可以自己带点面包、饮料，以免等太饿影响发挥（那边吃的太贵）。2、有一点很重要，不管你在场内练习次数、技术好不好，熟悉路线及档位、细节决定成败，很重要，后面会详细写到，一定要熟悉，考前做好准备！！还有一点，周末白天场内车相当多，几千辆都有、只能去熟悉路线，动作肯定没法做好，如果可以、可以和教练协商，每天晚上考场9点后是可以进去的（考试结束），晚上练习，效果好太多，车少相当多、可以做动作、而且晚上开，肯定会运用到灯光，学到东西多。但是要不要练夜车就看驾校或教练了，我们教练很好，带我们去。个人觉得比平时白天效果好太多。还有，真正到考试时，场内车最多20几台，所以根本不用怕，千万记住，考试时，一定和前车保持一定距离，距离小时、就放油门，必要就停车。以免被前车影响，很重要，停下来时，离前车距离一定至少要看到它的后轮以上，以免被安全员踩停！3、有点十分重要，上车做灯光前，一定要试下档位、离合、刹车，考试车离合比较高，一定要踩到底，档位多熟悉几次，个人觉得考试车档位不太好挂，特别是1档。一档是推到最左边再网上推，千万不要往下按，是倒档。二档靠自己这边，总之，要上车后试试，试好后，一定挂回空档。试好后安全员会问你好了没，好了后才开始灯光。4、关于安全员与潜规则。有的大型驾校和安全员比较好的，会走点关系，考试时给点照顾，脚下留情。有的教练会跟车，考前会和安全员套近乎。当然听说也有提前安排给点红包，求安全员照顾的，安全员会十分好。也听说还有一种方法，上车放包中华在副驾驶，安全员会对你好一点。当然这些前提是你的技术一定，对线路也熟悉情况下，主要还是要骗过电子仪！不然有安全员提醒也白搭，安全员最多就是给你提醒打灯，快慢，简单动作等等……不会轻易踩刹车。当然，我听教练说的，主要靠自己，其他都是买安心。但是我的经历是考试时，遇到一个很好的安全员（我是18号车、一个胖胖的中年男子），在我没有任何好处情况下，考试期间，给我一些些提醒（我太紧张了、第一遍加减档减档前加了一口油，挂了），第二趟，安全员非常好，叫我不要紧张，还和我开玩笑，中途有些地方还给了小提示，比如，增挡，放油，要打灯之类，总之，让我放松下来。以上只是自己的经历和听说，不管怎样都要自己的技术还可以情况下，看运气了，多数安全员还是很正直和不错的，对他们也要有礼貌！5、有一点相当重要、不要紧张、不要慌，不然你肯定不记得下面动作，我的经验是，太紧张就停车，再起步。深呼吸，不慌的话，其实真不难。对了，中途出了加减档不能停车外，都可以停下、再起步。提醒起步挂1档，千万不要自己停在半坡或土路上，增加风险！调头阿什么的没把握可以停下，减档，继续！6、灯光记得一定要超过3秒后再打，不然两次就拜拜！听到语音指令后、马上打灯光，心里数5秒后再摆动方向！有几个地方可能没有语音，所以可以不用打灯就转弯，但是如果是没有口令转弯前你自己打灯了，也要3秒。另外，停下后如果灯光掉了、补打、也要三秒再动。还有一种，如果是比如调头指令后，路线长度不够，你就停下，等3秒，千万不要因为没有路还没三秒就打方向。7、档位与速度。考场内速度控制在30以下，1-3档最常用。2档控制20-25码，3档25-30码。20码以下踩下离合，刹车，逐步停车。第二部分：考试内容：1，起步前模拟灯光考试，一般考五个，注意要等语音口令发出后，再立即做出动作，不要语音还没念两个字你就做动作，可能感应不到。一般就是最右边的大灯的远光、近光切换，远近光灯变换闪烁、示宽灯+双闪，大灯+双闪+雾灯。这几种，强调下，雾灯一定要拔出来到底。具体灯光也就那几套，不清楚的盆友可以搜下网有相关详细的题目的帖子，这里不再冗述。2，模拟灯光考试完毕后起步开始考试，起步前确保这几项：安全带系了，且没系错；调座椅了，离合、刹车能踩到底也舒适；打左转向灯；挂一档；拉手刹；鸣喇叭，准备起步。3，起步前先稳住离合，踩住刹车。具体看考试车停在哪里，可能都有点坡，起步离合要控制好，以免熄火下车。（坡度大的起步，有的教练会拿砖头去垫，以免后溜。）具体的话离合要找感觉，比较平路的话，抬到有点抖动就可以放刹车，车动了再松离合，加口油；有点坡的话，要等抬离合过程久一点，车头抖动大一点再松开。离合一定慢抬，宁愿后溜吧，不要熄火，感觉不太准就踩下，停下。（具体的解释的话是离合还没到半联动状态，还没有与发动机相连，没有动力，因为没有起步，所以没有惯性根本走不了；到半联动是结合发动机，车处于静止欲动状态；经过半联动以后，与发动机相连，有动力可以走动了，就可以放开离合；也就是说离合，半联动往下踩降低速度或听下去；半联动以后再抬就有动力，速度有了）起步后，调直路线（前面要没车呀）；加一口油，等时速达到15KM/H时以上，请挂二档，二档可以一直走，速度控制在25左右；往前走，不分车道；挑前面没车或车少的走；以便加减档。3、然后语音就会发出加减档操作或者是二档的口令，也就是你马上要做加减档动作操作内容如下：（发出语音后，你自个增挡、减档，你每换一个档位，语音会报出你挂的档，不要被吓到；当然你不要傻到要等语音报出三档你才挂档、错了！你自己做动作，2-3-4-3-2档。）当前挂的是二档，请狠加口油（听到爆声），将时速达到25KM/H左右就可以换三档，放离合，再踩油门（再爆油），将时速达到35KM/H即可换四档，换完四档后，松油2秒，不再加油，速度稍慢，此时踩离合降3档，再松开油门、离合2秒，继续减到2档，完成。一个连贯动作。4，百米加减档完成后，此时在二档，请加油，将时速提到25KM/H以上，便换三档，继续往前走5，三档走到一个向右转的小坡，请在快到上坡前50米，变更车道（此处无需打灯），请变更到左边的车道，因为左边车道更好上坡，变更车道后请将时速降到20KM/H左右，请换成二档上坡，记得加点油门，然后就会有语音提示，请向右转弯，听到后，请在5秒内打右转向灯，打灯前请调直车身，打完灯后4秒内不可动方向盘默数4秒后，向右边的坡上走，上坡请记得加油，但不要加得太多，等到车子到了坡顶，再松油门，然后调直车身6，当车身调直后，可能有会车指令，就轻踩刹车，做个动作，二档继续走，就会有语音提示：请向左转此时请打左转向灯，4秒后再动方向，此处将是一处50米左右的坑坑洼洼的土路，请靠右边点走进土路，我是用二档走，速度控制好20左右（此处有点下坡），到快尽头要左转时，脚都松开，让他转过来，回直后，加点油，用二档过完土路。7，二档走10米左右将是一个下坡，车子刚到坡上就会有语音提示，前方禁鸣喇叭，此处没有发出右转口令，不要打灯了，下坡时请持续轻踏刹车（一定踩住刹车），同时踩离合将二档换成三档，松离合、持续刹车带着，继续走，快到坡底，有一条斑马线，下来后就用三档一直走，25-30码，期间有听到什么人行横道、公交等，轻点刹车、摆摆头就ok（此处7点全程时速不要超过30KM/H，因为中间会有语音提示类似：人行横道，公交车站，前方路口直行，你只要时速不超过30KM/H）8，刚才过了语音提示的前方路口直行的口令（此处不是直线行驶），你就要有意识提前调直车身，因为接下来会是考直线行驶，只有调直车身才不会撞到前方障碍物，语音提示，请保持直线行驶，语音说完，在10秒内不动方向，车子大概走到第一个垃圾桶时（垃圾桶在你的右边）语音提示，直线行驶结束。直线行驶我用三档走，OK。中途如果有小偏移你也不要动，除非快撞上两侧，你就自己停车，时间一到，语音也会报说直线行驶结束，你再调直，千万不要让安全员先给你踩停。9、接下来是调头。停顿一两秒，会接着说前方请找合适地点调头，说完，先打左转向灯，如果没把握、就停车，再起步，有超过4秒后，就可以左打方向调头，调直车身。调头时用1档、这里比较窄、不要踩油门、离合、刹车，最后调头后，靠右边的车道。10、调头完，加口油，二档。然后接着语音会提示请变更车道，打左转向灯，4秒后向左打一点，（转向灯若没自动返回，你手动返回，因为接下来会有一个小坡，车子要向右拐11、车子上坡后语音提示，前方路口右转弯，请打右转向灯，4秒后向右打方向，此处一直用的是二档，记得上坡前一定要加油，到了坡顶再松油门。要开始下坡了、记得一定要踩着刹车，速度控制在20-25，才好用二档走！12、刚下坡后语音提示，请超越前方车辆（语音提示前请记得提前调直车身，若是夜间考试，请在语音提示完后先交替使用远近光灯，然后再打左转向灯，若是白天，刚只需打左转向灯，4秒后，轻轻的向左打一点到左边车道。建议如果前方若没有车辆，要返回原来车道，靠右的车道，当然这里变到右边你不用打灯。（回右边是为了下坡好转弯）。走到坡底，语音会提示，请向左转弯，请打左转向灯，4秒后向左转。这里要提醒下，下坡这个左转，速度要慢，转的方向盘不要太狠，顺着弧度慢过去，这边经常有人或车，一定不要过大过快，以免被安全员踩停！13、转完弯后，然后加油，将二档换成三档，前面有两个斑马线，请左右摆头，然后第二个斑马线前请减速、档换成二档，提前调直车身，将车子走在路中央，然后会有语音提示，请向左转弯，打左转向灯，4秒后向左走，转完完后，加油门，换三档，走50米左右，减速换二档，车子尽量往右靠，前方要向左转弯，此时不会再有语音提示，可以不用打左转向灯，然后调头（靠右点二档调头，不要油门），调完头后回直时，稍带点刹车此处有点坡！（提醒下如果这边一档调头的话，回直过来因为有点下坡，请带点刹车，立即换2档，不然可能档位不匹配），然后请挂三档，走到考科二入口处时请将三档换二档，提前调直车身。14、快到挡板位置，语音会提示，前方路口右转，打右转向灯，4秒后向右走，走10米左右（此时右灯请回正，）大概过斑马线语音会提示，靠边停车语音提示后，请打右灯，4秒后，调直车身，刹车20以下，踩下离合，继续边踩刹车，边调好位置，最后停车，挂回空档，拉手刹，松安全带，下车！以上为大致过程，仅供参考！如果大家有问题，可以提问出来，大家一起探讨喔！最后祝各位学车顺利，开车平安！=600) window.open('/attachment/Mon_3722_5baa41b30b30c11.jpg');" style="max-width:600" onload="if(this.offsetWidth>'600')this.width='600';" >
本帖最近评分记录：
共 2 条评分
这么多字，也是屌屌的
谢谢分享，小鱼有您更精彩！
留下脚印。
谢谢分享，小鱼有您更精彩！
&大唐世家.中国& 域名归属本人所有&&有意转让请PM本人
劳动人民 光荣啊
你有没有想到和我，相遇在寂寞的人海？变成了朋友，一直到现在。当我打开窗户眺望一片海，很想跟你共享海的宽广；当我跋涉最崎岖的山脉，也很想有你 在！！
omg，变那么多
该杀，无赦
顶起，写得相当详细，也快考科目三了，愿一切顺利，加油
mark&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
人生一场戏 何必太认真 生旦净末丑 统统扮一回
楼主辛苦了，前天刚刚在考场转了几圈，当时人多，被那个变态的教练骂的半死，后天就考试了，写的很详细，赞
本帖最近评分记录：
共 1 条评分
支持，顶一个！！
马上在后溪考科目二了，好心的楼主能给点技巧吗。
马上在后溪考科目二了，好心的楼主能给点技巧吗
留下慢慢看
真诚&&&&&& 专业&&&&&& 永远
必须记号，谢谢楼主分享
楼主大好人 赞
4月份看你的科目3求教贴 5月就看到你的科目3攻略了&& 赞一个&&马上要考课三了
虽然考完了。但是看到楼主这样的帖子。也得帮顶下
去考考就过了啊，水深
留记号 谢谢楼主
谢谢分享，小鱼有您更精彩！
一年又一年，岁月就像一把无情的刻刀，悄悄地改变了我们的模样！
橡胶原材料
这么多字，也是屌屌的
访问内容超出本站范围，不能确定是否安全
“人老了就该掉牙？实际上不是这样的。”80岁后还拥有20颗健康牙齿这一目标是完全可以实现的。
停止生长两年，这个长不大的孩子只有同龄人的一半体重，她是落难的小天使，还想看看未知的世界
有那么一群人，他们面对的天空是车底，手上总是沾满污渍，每天大汗淋漓地和一堆机械做战斗，他们就是汽车修理工。
还没有账号？
扫一扫下载客户端
关注小鱼微信帐号
版权所有，并保留所有权利。报料电话：0
您当前的位置 ：&&&&&&&&&&正文
“未按指令平稳加减档”是什么鬼 驾考科目三难度增加
浙江在线01月06日讯
（钱江晚报记者 叶梦婷）昨天，武义的郭先生有些丧气。前一天，他和8名学员在金华市机动车驾驶员考试中心参加了科目三的考试，没想到一天下来，只有两个人顺利通过了。“我当时车速在35码左右，档位放在三档，换到四挡的时候，电脑里播报说我不及格，说我换挡的时候不平稳。”
　　郭先生赶上的，正好是科目三考试新变化的第一天。按照省里统一安排，从1月4日起，原本在考试过程中就会遇到的“超车”、“会车”、“加减档”三个项目被单独列出，科目三智能化评判的单列项目达到了16项。
　　根据考试中心提供的数据，1月4日共有710人预约了科目三的考试，最终参加考试的有666人，但通过率仅35%。而在平时,科目三的通过率通常保持在六成以上。
　　不过，大家不要慌，钱江晚报记者昨天特地去考试中心取经了。失分重灾区是哪几个单项，怎么做才能成功避开，看看教练传授的这几招吧。
　　直线行驶时以30码收尾
　　之后可直接从三档挂到四档
　　未按指令平稳加减档，需要学员在听到指令以后，在200米以内完成加档到4档，并保持35码以上速度行驶至少3秒，随后减档到3档。
　　在这个项目的操作过程中，做关键的就是需要动作紧凑协调平稳，不然加减档的距离超过200米，35码以上速度行驶不足3秒，都将造成这一项失分。
　　完成这一项的时候，如果觉得自己动作不够紧凑，可以提前加速到3档。比如加减档之前的一个项目是直线行驶，直线行驶结束以后，可以把车速保持在30码左右。这样在听到加减档指令后，可以直接从三档加到四档以后以35码开4秒钟左右，再减档。这么做时间游刃有余，熟练的人50米内就能完成，200米距离肯定够了。
　　做到不熄火没有技巧可言
　　调整好心态最重要
　　顾名思义，这一项就是要求学员在考试过程中不能无故熄火。可是，1月4日的考试中，有些人甚至是刚起步就熄火了。
　　作为一项基本功，这部分没有考试技巧可言，最重要的就是调整好自己的心态。上车不要着急，想好步骤再开始。
　　挂2档保持20码左右车速
　　方向最不容易偏
　　这个项目要求考生直线行驶120米，行驶过程中可以允许前轮中轴慢慢偏离左右30公分。把这个距离换算到方向盘上，360度的方向盘可以允许左右转动3度以内。
　　完成这个项目之前，一定要确保车身和方向盘摆正，在直线行驶过程中，车速最好维持在20到30码之间，最佳是2档20码。因为车速越快车辆灵敏度越高，更容易偏离方向。
　　考这个项目时，不要盯着车头，视线可以放远一点，在前方100米处的道路中心线和最右侧白线之间假想一条中线，然后顺着这条线往前开。
　　多说一句
　　失分项目都是基本功
　　关键是要保持良好心态
　　最近几年机动车驾驶证考试经历了不少变化，几乎每经历一次，就会伴有通过率的动荡。比如去年7月初，科目三正式实行智能化评判，首日通过率仅两成。
　　事实上，1月4日35%的通过率，让考试中心的工作人员吃了一惊。在这三个项目增加之前，他们请了好几批在考试中心担任安全员的教练，进行了模拟测试。从教练的反馈来看，难度并不大。
　　记者在采访中听很多教练说到，这些失分项目其实都是基本功，之前没被单列出来的时候犯错的人并不多，关键还是要打好基础并保持良好的心态，不要过于紧张。
　　昨天科目三考试的情况，就比前天好多了。虽然受前一天通过率低的影响，原本预约的710人中有不少都申请了延迟考试，不过现场也有考得不错的。一位教练带着14位学员来，其中10人通过了考试。
责任编辑：
看浙江新闻，关注浙江在线微信
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。}