胶州湾西海岸――桥隧时代看旅游_新华网山东频道_山东新闻
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胶州湾西海岸――桥隧时代看旅游
18:01:37　　　　　 来源：山东旅游新闻网
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&&&&交通状况对一个城市发展的影响是深远的，对一个城市旅游业发展的影响更是咽喉所在。山东半岛的胶州湾西海岸，即将伴随2011年胶州湾跨海大桥和海底隧道的贯通，彻底结束与东海岸青岛市主城区长期不接的历史，步入一小时经济圈的同城时代。对于长期受交通因素制约的胶州湾西海岸旅游业，桥隧时代的到来对其意味着什么？面对即将到来的机遇与挑战，胶州湾西海岸旅游产业又将如何迎接和应对？近日，笔者带着这些问题走访了胶州湾西海岸的黄岛和胶南两区市旅游部门以及在青旅游业专家，请他们探讨桥隧时代的胶州湾西海岸旅游业发展之路。
&&&&现状：路窄雾大，胶州湾西海岸旅游业无翅难飞
&&&&从胶州湾东海岸的青岛城区到西海岸的黄岛和胶南，目前最快的出行路线无非是走胶州湾高速或者选择轮渡。然而，胶州湾高速是目前几乎所有进出青岛主城区车辆的首选，且路面较窄，一旦遇到大雾等恶劣天气堵车或是交通事故是正常现象。如果选择轮渡，受天气因素的制约性就更大了。再加上不菲的过路费和搭载费，这一系列问题都严重制约了胶州湾西海岸的旅游通达性。黄岛区旅游局局长宋军告诉笔者，黄岛区仅是面向青岛本地人的自驾游和近郊游市场，交通因素就是其发展的一大瓶颈，而商务旅游和稍上点规模的旅游团由于旅游大巴的难以进入，其发展更是深受交通不便之苦。而黄岛又是从青岛城区去胶南的必经之地，胶南的旅游资源更可谓“酒香也怕巷子深”。
&&&&未来：一桥一隧带来旅游业跨越式发展的历史性机遇
&&&&胶州湾跨海大桥和海底隧道建成通车后，从青岛城区开车到达胶州湾西海岸黄岛区走大桥仅需10多分钟，走隧道仅需5分钟。在天时地利人和之下，胶州湾西海岸旅游业正呈现出不可估量的发展潜力，随着城市格局的日益饱和，城市发展的承载力受到限制，青岛确定了城市西扩的发展战略。桥隧贯通，使得青岛旅游“东西岸两翼齐飞”不再是梦想。中国海洋大学旅游管理学院的张广海教授认为，胶州湾西海岸不是缺乏旅游资源，而是身在山中无人识。桥隧贯通，使西海岸的旅游通达性得到极大提升，青岛城区作为黄岛开发区和胶南两地旅游经济的最大客源地，也必将被开发的更加深入和成熟。而且，黄岛和胶南两地很容易将旅游资源联合打造形成精品旅游线路，来自于两地周边市场的近郊游和自驾游发展态势更是不言而喻。另外，旅游业是一个综合性产业，要想实现科学长远健康的发展，离不开对各相关产业的综合规划和科学布局，可以说，桥隧时代的到来，给整个胶州湾西海岸大旅游产业的长远性、可持续性发展带来了历史性的机遇。
&&&&据笔者调查了解，目前，为迎接桥隧时代的到来，在胶州湾西海岸已经呈现出了高端旅游项目即将井喷，乡村旅游产业发展迅速的良好态势。在青岛黄岛开发区54公里的海岸线上，新落户了19个重点旅游项目，这些项目涉及高档酒店、豪华游艇、高档会所、创意传媒等，投资额动辄几个亿，甚至几十亿，青岛开发区高端旅游已经启步。在胶南，那鲁湾、阳光博澳大酒店和珠山休闲度假、今典红树林等项目建设正在向着形成青岛滨海度假酒店群的目标全速推进。针对周边的近郊游自驾游市场，黄岛区和胶南市两地也正在腹地陆域发展乡村民俗体验、山林观光和探险、生态休闲等乡村旅游产品。
&&&&挑战与机遇并存，桥隧双刃剑考验胶州湾西海岸旅游发展近况
&&&&任何事物的发展都是利弊并存的，桥隧时代的到来给胶州湾西海岸带来发展机遇的同时挑战也同样存在。黄岛开发区旅游局长宋军认为，桥隧时代带来的影响，黄岛首当其冲，进入桥隧时代之后，黄岛旅游要避免自身成为浙江、江苏甚至日照等地取道黄岛直接到达青岛的过道，一旦成为过道，不仅不能为黄岛发展带来机遇，相反会带来负面影响，比如污染了环境，破换了交通。另外，交通问题解决后的最大效应就是大量游客的涌入，一旦出现接待量过饱和，必将对沙滩等开放性旅游资源的保护带来严峻考验，如果接待设施建设跟不上，卫生环保等工作不到位，就很有可能对旅游业造成极具破坏性的恶性循环。而成为旅游目的地的黄岛和胶南，当地人口构成中外来人口比例过高，当地农业人口占主要部分，旅游接待地人口素质等软环境建设更是不可能在一朝一夕就能够跟上旅游业突遇发展机遇冲击的脉搏。
&&&&迎接桥隧时代，胶州湾西海岸准备好了吗？
&&&&面对2011年胶州湾跨海大桥和海底隧道给胶州湾西海岸旅游业带来的机遇和挑战，黄岛和胶南两地政府部门正在紧锣密鼓的准备着。黄岛提出要夯实基础，依托青岛，以高端加特色，打造中国北方最佳旅游度假胜地。胶南提出，要从海上、海湾、乡村三个层级着力打造“青岛西海岸旅游度假胜地”的旅游品牌，建设“滨海旅游示范区”。在基础设施建设上，黄岛已经把设置独立的城市旅游交通导向系统列为了今年的一项重要工作。同时，为缓解浅海一线沙滩景区的接待压力，黄岛开发区将在沙滩规划区域增设配套的娱乐设施，以期实现对客流的分流。胶南市灵山湾7座四星级以上的酒店在建或计划建设也必然会使其旅游接待能力得到很大提升。在发展规划上，黄岛旅游局宋军局长告诉笔者，黄岛在桥隧时代到来之后必须与青岛做好对接，积极融入“大青岛”的旅游发展格局中，但在旅游产业发展定位上一定要与青岛形成“错位竞争”，重点发展高端度假旅游，在市场开拓中注重客源市场目标定位，吸引含金量高的客源拉动旅游收入的增长。胶南将以打造国家级旅游度假区为目标，加快推进将乡村旅游纳入全市旅游总体布局统一规划，科学整合山、海、岛、城、湾、村等资源，深入挖掘滨海和乡村旅游资源，打造核心旅游产品。在旅游市场的营销和开发上，胶州湾西海岸的黄岛和胶南两地已经就合作发展达成共识，目前正在进一步探讨如何将两地旅游资源实现有效整合，以期实现旅游资源、客源的优势互补，接待能力的互为缓冲，甚至宣传推介上的胶州湾西海岸大旅游区整体宣传效应。
&&&&专家建议：放眼长远，实现可持续旅游发展是最终目的
&&&&对胶州湾西海岸桥隧时代到来后的旅游业发展，有关专家提出，该地区目前的主打产业还是工业和港口经济，要想在旅游上实现科学可持续性发展，政府必须在整体发展规划上充分考虑旅游产业的发展需求，各涉旅相关行业、产业的发展必须与旅游业发展进行合理的匹配，形成产业合力。在对工业发展进行布局的同时充分考虑旅游业的发展空间，控制高污染、高耗能、耗水产业的发展规模和数量，对生态资源进行区域保护，对生物多样性保持较好的区域进行保护存留是旅游业长远发展的根基。总之，防止旅游资源的过渡性、破坏性开发和使用，严格控制旅游目的地接待容量的饱和能力，科学、合理的进行规划和建设，同时加强胶州湾西海岸旅游接待地的软环境建设，是实现胶州湾西海岸旅游业可持续性健康发展的必由之路。（朱文）（完）怎样从烟台海阳去滨海学院？_百度知道您好：　|　
> 胶州湾后海岸线大整治 李沧金水路至楼山河段也要建滨海木栈道
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胶州湾后海岸线大整治 李沧金水路至楼山河段也要建滨海木栈道
4月21日,青岛市环保局官方网站发布胶州湾岸线整治工程(金水路至楼山河入海口段)首次环评公示。规划建设范围为环湾大道西侧,板桥坊河入海口以南1000米至楼山河入海口处向北360米,总长约5080米的后海岸线，通过整治，金水路至楼山河入海口段将大变样。根据最新规划，李沧区将投资1.7亿元，整治金水路至楼山河入海口段总长五公里胶州湾海岸线。新建人行道约1.4万平方米,新建9处景观节点,建设跨环湾大道人行天桥共计3座。
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李沧段胶州湾岸线整治工程是青岛胶州湾岸线整理保护三年行动计划的重要组成部分，该计划制定的目的是为确保胶州湾生态安全，构建生态湾区，建设胶州湾优质生活圈，进一步提升胶州湾景观品质，保持胶州湾生态平衡和可持续利用。胶州湾岸线（金水路至楼山河入海口）整治工程是继去年城阳区岸线整治开始之后又一个实行整治的区域。
根据最新规划，将拆除环湾大道西侧现有人行道、绿化带和栏杆,新建人行道13888平方米、绿化带60512平方米、栏杆5682米；建设主景观节点2处,次景观节点7处,出挑平台2780平方米；新建人行景观桥2座，跨环湾大道人行天桥3座,分别为仓安路人行天桥、板桥坊河北岸人行天桥和烟墩山与环湾绿道之间人行天桥；同时配套建设亮化、雕塑、廊架、景观小品、座椅及标识、下海口等工程。
整个项目总投资额达到17280万元。通过建设人行步道、自行车道、出挑平台、景观节点等,实现健身运动、休闲观景、生态绿植、文化传播、科技展示五大功能，未来将成为北部城区居民休闲、健身、观光的场所。
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小吃爱大兵
老沧口要变样啦
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中国海洋大学 硕士学位论文
胶州湾海岸带利用现状与评价 姓名：张志恒 申请学位级别：硕士 专业：海洋地质 指导教师：李广雪 座机电话号码 胶州湾海岸带利用现状与评价 摘 要‘ 胶州湾是大自然赋予青岛的资源宝库，狭窄而稳定的岩石湾口是内湾天然屏 障，环湾景色秀丽，随处可建良港，被誉为青岛的“母亲湾”，在青岛市的发展
过程中起到了重要的推动作用。青岛市委市政府高度重视胶州湾，提出了“环湾
保护，拥湾发展”的战略决策，在保护的前提下进一步发挥胶州湾区位优势，在
更高的层次上拉动青岛市的发展。 本文依托青岛市规划局支持的“胶州湾岸线变化及其对泥沙运动的影响”项
等资料，进行专题地图制作，对青岛市胶州湾地区的海岸带空间资源变化与利用
现状做出总体评价，为青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略规划提供依据。主
要研究内容有： 1 对SPOT5遥感影像进行几何精校正、正射纠正、图象配准、图象直方 图匹配、图象增强处理、波段融合、遥感影像与DEM合成等预处理，通过试验
对比多种处理方法，获得了能够满足解译要求的优质工作底图。 2 明确岸线定义中分歧较大的几种岸线的含义，如线状坝、人工湿地等，
结合地质学相关理论，建立了一个科学实用的海岸线分类体系，为以后的调查研
究工作提供了统一的分类标准。 3 统一历史资料的水位基准和坐标投影，提取各个时期岸线数据，分类统
计比较，研究其演化规律和现状特征，总结人类影响因素在胶州湾岸线变化中的
重大作用，提出保护胶州湾的迫切性。 似 通过对遥感影像的室内人工目视解译和野外校验，完成1：10000胶州
湾海岸带利用现状制图，评价海岸带利用现状。
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潍坊教育学院从青岛怎么走？
来源：互联网 发表时间： 23:28:16 责任编辑：李志喜字体：
为了帮助网友解决“潍坊教育学院从青岛怎么走？”相关的问题，中国学网通过互联网对“潍坊教育学院从青岛怎么走？”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:<，具体解决方案如下：解决方案1： 山东省青岛市 1.从香港中路向西南方向，前往南通路170&米2.上匝道走山东路3.2&公里3.稍向右转，继续沿山东路前行375&米4.在鞍山路向左转176&米5.上匝道走鞍山路5.0&公里6.继续直行进入胶州湾高速 部分收费路段14.3&公里7.下 飞机场/城阳 出口走楼子瞳镇城阳区高速 部分收费路段8.0&公里8.下出口后走城阳高架路8.8&公里9.沿济青高速继续前行 部分收费路段170&公里10.下 青州/寿光 出口，前往济青高速出口 部分收费路段0.8&公里11.继续直行进入济青高速出口6&米12.在226省道向左转12.2&公里13.沿东方北路继续前行1.1&公里14.沿东方中路继续前行3.0&公里15.沿东方南路继续前行1.2&公里16.稍向右转，走南环东路1.6&公里17.沿南环中路继续前行1.7&公里18.在偶园街向右转445&米19.向左转 目的地在右侧172&米山东省潍坊市青州玲珑山南路4139号潍坊教育学院
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