48v15a粼酸铁48v15a锂电池改装充满电时爬坡时会一下欠压是什么问题

磷酸铁锂电池组48V16A 规格书 蒋合你好_图文_百度文库
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磷酸铁锂电池组48V16A 规格书 蒋合你好
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物品名称:双登48V50A磷酸铁锂电池
新旧程度:见图
所在地区:南京
运输方式:天天快递货物流
运费:买家支付
双登牌48V50AH通讯锂电电源,带液晶显示屏,开机显示:电压51.9V
资料显示最大充电电压57.6V,额定工作电压48V,放电截止电压43.2V,实际万用表测量电压在51.6V左右,当配件卖,回去DIY改装电动车等用,配件价便宜处理。
东西是收旧货收来的,不包好,假如买的是坏的,自认倒霉,是好的暗自窃喜,不接受就不要购买。
运费实收,江浙沪皖快递40元,其他地区天地华宇物流运费到付,具体请联系后确定。
机器重量非常重,江浙沪皖以外的只能选择天地华宇物流,运费做到付处理,天地华宇不到的地区,购买不了,敬请谅解!!
整个电源箱电池组重约:33公斤
1380元一台,
支持淘宝交易:
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农行:3426215 ;工行:0119948:杨玲秋
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哈,锂电池好,买不起,我去拿免费双登150A铅酸
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记得这货能看到剩余容量和电池次数
支付宝&&**刚
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付的是正常机器的价钱,却要负坏件的责任。呵呵
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机箱不出。
成都市一环路北二段32号&&电话:
农行帐号:3966811(张和平),开户行:成都市蜀蓉支行,& &支付宝:(张和平)
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600可以收 可以不
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电池循环多少次了?
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我还是老实用胶体电池吧!这价格买两套新的还有余!再怎么也能用四年吧!
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有没有电池循环次数,和带负载测试。买来有风险。
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电池循环次数让你看见你还敢买吗
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有胆量的来赌一把
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付款的是 好的价格 买的是 配件 淡定的 看高手
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响应国家号召,不赌
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通讯上面的备用电池,超级重,用料非常足。开始不会开机,以为坏的,拆开看看没什么异样。电池有15*10=150个32650磷酸铁锂电池,排列规整,走线整齐。装回去又试试,原来要长按那个绿按钮,接触器吸合达的一声就开机了,量输出有50v左右,屏幕有显示电池电压什么的,不是太懂,请了解电池的大师给解读下,还有充电器要什么样的,电压多少。下面上图[attachment=6553647][attachment=6553650][attachment=6553660][attachment=6553664][attachment=6553666][attachment=6553656]
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打算装电动车上用,容量足的话正好可以分成两租,或者给电动3轮车用也不错
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单节是多少容量啊?只知道26650已经很牛逼了,还不知32650怎么样?
内容不错&&在哪搞的啊
这东西要是新的 能换一堆电动车!
挣钱买刀:这东西要是新的 能换一堆电动车![表情] &( 11:38)&能换一台就行
沃尔玛还做电池?
wyj12345:内容不错&&在哪搞的啊&( 11:34)&当然是从某暴利公司出来的
&& 五十包邮我来玩玩,这货小心boom,我来是为了楼主的安全
看客:单节是多少容量啊?只知道26650已经很牛逼了,还不知32650怎么样?&( 11:34)&可以算出来,48v50a,150个3.2v,会算的给算算看是多少
看见了沃特玛公司
直接去淘一个通讯用的48V开关电源吧,一般的充电器功率不够。淘宝上应该有很多,并且因为多(都是拆的基站或者机房里的吧),应该不会很贵这个本来就是通讯基站机房用的备用电源,是并联在开关电源输出48V的母排上的。说的是48V,实际应该是52V的样子。
lyw888:可以算出来,48v50a,150个3.2v,会算的给算算看是多少 ( 11:45) 很好算啊 每个5安时
看了一下,这个是机架式备用电池,50AH,容量不大,应该是用在机设备柜上的。如果是供电柜,感觉不会配这么小容量的电池。
看到废品站收了很多铅酸的通信电源,很重的。
拿来用到电动车上爽翻了,淘宝直接买个48V的铁锂电池充电器试试看
充满电可以在绕广州转个圈圈了
这。。。。。。。药包,威力够大的。超值啊~~
哦,移动基站还用电池?怕停电?
carlwong:沃尔玛还做电池?&( 11:44)&是沃特码哦
carlwong:直接去淘一个通讯用的48V开关电源吧,一般的充电器功率不够。淘宝上应该有很多,并且因为多(都是拆的基站或者机房里的吧),应该不会很贵这个本来就是通讯基站机房用的备用电源,是并联在开关电源输出48V的母排上的。说的是48V,实际应该是52V的样子。&( 11:55)&48v开关电源我有几个,都是大功率的,是不是直接可以给这东西充电了
ynqjzzh:拿来用到电动车上爽翻了,淘宝直接买个48V的铁锂电池充电器试试看&( 12:03)&正想装电动车上呢,市面上那些铅酸电池越来越垃圾了,实在忍受不了,换上这个电池以后就不用愁开不远了,想想就嗨
这个东西新的话,很贵,可以买几辆电瓶车。充电是54V,电池内部自带完整的BMS系统,外部只要输入54V电压即可,内部线路板自己会自动限流。可以直接用48V的通讯电源,调节到54V,接到电池上,充电时,液晶屏会显示充电电压和电流。一般都是10A左右。
boy6688:这个东西新的话,很贵,可以买几辆电瓶车。充电是54V,电池内部自带完整的BMS系统,外部只要输入54V电压即可,内部线路板自己会自动限流。可以直接用48V的通讯电源,调节到54V,接到电池上,充电时,液晶屏会显示充电电压和电流。一般都是10A左右。&( 13:20)&多谢高人,回头把我的通讯电源接上试试
原来是这个样子,我们这边的移动基站电箱很多都被打开了,包括很多光钎箱子,应该是被偷了
很强大啊,屏幕可以显示每个电池电压,移动的好东西啊
真是不错啊,高大上
准备接到电动车是试试容量还有多少,最笨也最直接的办法,希望有惊喜
.................听说赠人玫瑰,手有余香。
这个放了电动车上可以跑200公里
这是好东西,换成人民币应该有一大堆
闫有锋:这个放了电动车上可以跑200公里&( 22:42)&已经跑了70公里,差不多都是极速跑,电量显示还有一半,这是没满电的,满电的话跑200应该没问题
跑200公里想多了 ,100至150公里顶破天
15串10并,好东西呀
snrqtbl:跑200公里想多了[表情] ,100至150公里顶破天&( 15:07)&150是肯定没问题,现在电压还有48.6v,就是说跑了70公里电压降了1.3-1.4v,如充电到54v,那后果是非常严重的
好东西慢慢玩吧
不错,带一次下电吸合开关,可能是欠压了,一次下电了
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