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大家都知道昨晚我进山修挖机，
/thread--1.html这是链接。
/thread--1.html
& &接着说，昨晚换了保险&&，带来两个电瓶去启动，& &冲好了电，& &就回家，今天早上开工时候我开着空调，音响，& &干活没到三个小时又不发电了，，&&我也无能为力&&熄火后没电无法启动当时中午了，&&等了三小时我叫的电工师傅带了电瓶给我启动启动后一切正常，&&后来给我检查线路，发电机，& &都没问题。&&只是说发电机大油门才是12.7v电，&&其他挖机大油门都是14v，&&他叫我先干活，晚上拆发电机出去给他检查， 电压低报警时候把空调关掉，尽量少用电，然后他先回去了，&&后来我干了1个多小时就开始不发电了，&&于是下班后停机就不能启动，& &刚刚熄火只等了半小时，由于天色晚了我就开始拆发电机& & ，&&那个真酸爽，&&那种温度那位甲友能体会？& &拆发电机之前&&我动了下皮带发现皮带松动，再用手指动了下风扇，手机都能转动风扇， 我想&&跟皮带应该有关系，&&最后干了半小时还是把发电机拆出去检查了，&&那个真热，& &师傅检查后 发电机没问题，，，我就跟他说明情况，皮带松，我用手纸可以转动风扇皮带，& &冷机时候发电正常，热机就不行，，，，& & 他就说一定是，冷机时候皮带勉强不怎么打滑，热机皮带膨胀了就打滑了，&&根本不够用，& && & 明天还是一个人背着电瓶，还有发电机去装起来吧，& &把皮带调得紧紧的，
其他电气/报警问题相关问题
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此楼为楼主
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大师辛苦了，开挖机都不容易啊
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徒弟出师了？都不见你徒弟了
望的更高，看的更远
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大型矿卡, 积分 4958, 距离下一级还需 42 积分
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如果发电机打滑了，风扇应该也打滑的呀，如果你水温不高，那 期待你明晚继续发后续，哈哈……还有你徒弟估计把你卖了 被别人挖走了到别处去干了
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你小子 真不容易啊
最幸福的事是，我想偷看你时，发现你刚好在看我。
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你搞皮带紧下不行的话，最大的可能就是发电机的碳刷，接触不良啊！我开小挖机出身的，老板的同村电路师傅经常来帮我老板修挖机，所以我判断是这个问题
贵港机手小覃，以茶思故；用酒念乡——思念
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检查发电机励磁有没有电
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皮带松，水温油温都会高的
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原创作者：晓月池塘经验分享/发电机不能熄火故障一例图一图二图三图四图四为修理后恢复正常工作的电磁开关。60KVA发电机，出现不能熄火故障。检查后发现熄火电磁开关不能释放，此电磁开关通过机械拉杆控制柴油发动机供油油路的通断。吸合后为正常供油，释放后切断油路。图二为工人拆掉了熄火开关的机械连接，改为人工控制油路通断，此时柴油发动机各种保护熄火功能失效：1水箱水位过低检测报警并保护熄火；2冷却水水温超限报警并保护熄火；3机油油温超限报警并保护熄火；4机油压力过低超限报警并保护熄火；5发动机失速超限报警并熄火；6燃油液面过低保护熄火。由此可见此熄火开关的重要性，并非单一功能的熄火，而是各种非常重要的保护熄火的最终执行元件。由此带来的隐患非常大，危及到柴油发动机的安全运行。检查发现此电磁开关的供电中间继电器触点烧融，不能正常释放，致使电磁开关始终保持吸合状态。更换中间继电器后恢复正常。见图三。欢迎大神们交流探讨，分享经验，共同提高！转载请注明出自“头条号/低压电工”
小日本的，砸了就熄火了
小编工作的这边，150KVA以下的发电机组以小鬼子的多见，150以上至大型机组，以CAT、康明斯多见，本人感觉用起来还可以，经得住折腾，保护功能也比较齐全。因为没在国内，国产发电机组小编没有用过，说不好质量怎样。//@呀呀呀啊路: 然而这种发电机组相当不好用
然而这种发电机组相当不好用
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(C) 2016 今日头条 违法和不良信息举报电话：010-公司名称：北京字节跳动科技有限公司如何正确处理发电机组突然熄火-机械
如何正确处理发电机组突然熄火
来源：网络
发布时间： 13:43
& & 我们最常用的发电机组是柴油发电机组，柴油发电机组又有好几种发电机牌，比如康明斯发电机、沃尔沃发电机、帕金斯发电机、玉柴发电机等，
& & 以康明斯发电机为例子：
& & 导致康明斯柴油发电机突然熄火原因：
& & ①喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障，喷油泵轴断。
& & ②发动机内部运动件卡死。
& & ③喷油泵操纵拉杆及连接销脱落。
& & 康明斯柴油发电机突然熄火诊断与处理方法：
& & 康明斯发电机组运转中突然熄火主要是由喷油泵断油故障引起的，其次才是发动机内部卡死所致。当遇到此现象时，首先检查喷油泵是否转动和供油。
& & ①用起动机带动发动机，若能正常转动，观察喷油泵凸轮轴是否转动，若转动正常，说明喷油泵有故障。应检查操纵机构的工作是否正常。可扳动油门杆件查看操纵臂、操纵轴的联接是否良好。
& & ②如果喷油泵凸轮轴不转动，则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮故障。
& & ③若起动机带动发动机不能运转，则说明是发动机内部故障。如活塞与气缸之间卡死，曲轴与轴承咬死，喷油泵柱塞卡死及配气机构的机械故障等。在正常情况下先应打开气门室罩检查。如果运行中从仪表上反映机油压力过低或温度过高，则需直接针对具体情况进行检修。【】【】【】【】
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