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介绍一款提升动力和节能环保效果明显的火花塞
&&&&汽车节能降耗首选的，智焰牌专利火花塞，是由最新获得国家数项专利技术转化的成果，其特点是:
　　设计独特，选料严格，其主要原材料经过近三年的反复试验和筛选而确定的，特别是绝缘体和中心电极，都是有自主知识产权的专利配方，精心打造而来的，抗击穿性、导电性、导热性、耐高温、耐烧蚀、抗氧化性等都十分优越。
&&&&1．点火能量大，起动迅猛，特别低温起动更容易，提速特快，增强10-15%；
　　2．使燃油燃烧充分，节省燃油8-25%以上；
　　3．能避免积炭，保护发动机和；
　　4．降低排放非常明显，降低70%以上，降低80%以上；
　　5．寿命较长，是普通的2-3倍；
&&&&6．能彻底解决当前和新型双燃料车，普通存在的启动困难、回火放炮、打哆嗦、打茛和动力不足、提速困难、耗气过高以及更换频繁等问题，是双燃料车及燃气类内燃机设备用火花塞中的佳品！
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环保型刷涂磷化粉在集合式
环保型刷涂磷化粉在集合式
1 前言 　　集合式电容器外壳体积大，由于工作场地所限，现有磷化生产线不能满足其磷化需要，采用手工砂纸打磨的方法不仅浪费人力，工作效率低，尘埃飞扬，环境污染严重，且不能彻底清除钢铁表面的油锈，对外壳的涂装带来不良影响。为解决这一问题，对XH—4型带锈磷化粉进行了刷涂试验，该刷涂磷化粉集除油、除锈、磷化、钝化于一体；不含常规磷化液中所含的亚硝酸钠、硝酸钠、氟化钠及重铬酸钾等有害物质；不存在亚硝酸钠与二甲基胺化合生成二甲基硝胺的致癌物质，而影响人体健康的隐患［1］，无粉尘、废渣及有害气体产生，不污染环境，获得了满意的磷化效果，并已应用于我厂集合式电容器外壳的磷化生产。 2 XH—4型带锈磷化粉的工艺参数及性能?
2.1 工艺参数 　 XH—4型带锈磷化粉含量为4%,磷酸的含量为15～25%,余量为水。PH值≤1.2,常温使用。 2.2 性能
　外观为无沉淀液体，d=(1.19～1.31)g/cm，TA(总酸度)=400～800点，不燃不爆，表面干燥时间为15～30min，实际干燥时间为6～12h，也可用压缩空气吹干。适用于锈蚀氧化皮在80μm以内，油膜在5 μm以内的钢铁表面的直接刷涂磷化处理。 3 工艺过程及刷涂方法 3.1 工艺过程
预处理→刷涂→干燥→涂装 3.2 刷涂方法
刷涂前将箱壳表面的泥沙、疏松氧化皮、浮锈、焊渣清除干净。潮湿的表面需用抹布擦干。刷涂时用漆刷沾该磷化液，按从上至下的顺序多次刷涂箱壳表面，对锈厚的部位要多刷，锈薄的部位要少刷，无锈的部位可一带而过。再用抹布擦拭一遍，不留积液，不露底；刷、抹间隔时间不宜过长，做到边刷边抹，待磷化膜实际干燥后，可进行涂装［2］。 3.3 注意事项
刷涂后的外壳在涂装以前，应禁止雨淋或沾水；刷涂后的表面如出现局部泛白，应用抹布或砂纸擦去白粉，再补刷一遍即可。 4 相关试验 4.1 XH—4型带锈磷化粉对PEPE油的相容性试验
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