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电泳后焊缝处锈蚀
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各位高手：
我公司一零件在供应商处电泳后，放置一段时间防护板与把手零件结合处沿着防护板边缘，容易有锈蚀产生，请各位高手指点下，产生该锈蚀的原因？！
供应商现在也没有分析出具体原因！
[ 本帖最后由 zmshit2004 于
17:10 编辑 ]
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16:31 上传
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忘记说了，我们零件焊接采用的是凸点焊的，怎么能有二氧化硅呢？！
j急需请教！
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可能是由于贴合面无法进行电泳，电泳后局部已经存在修饰现象 放置一段书剑修饰加重
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贴合面没有电泳是经常的事,看看贴缝的程度,或者你直接破坏掉一个看看焊缝不就知道了吗!!!
1\有时侯就是能进处理液,出不来,电泳固体份比前处理高,更不容易进这种焊缝里面;这样烘干了以后,前处理液就外渗或者即便不出来也很快会生锈.
2\前处理液和电泳都没进去的那种也会生锈.
先判断是不是泳上,没泳上,生锈那是早晚的事,那是注定的.如果产品焊缝就这么规定,而且电泳漆进不去,在涂装可就无能为力了.只能注入一些防锈液.
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严重支持楼上的说法，我也遇见过这样的情况，只能通过改变缝隙的大小来改变这种情况。
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是焊缝大小的问题么？
我们在最近是改变了焊接夹具。
打开防护板可以看见结合处有明显的前处理痕迹，但是只有边缘部分一点轻微的锈蚀。这个又是为什么呢？
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很简单 ，让电泳厂家在&&电泳前&&设立吹水工位& &，电泳后 在设立吹水工位& &。一次即可解决& &&&哈哈哈& &
& && && &有事联系& &：
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2面之间有处理液残留水洗不彻底，
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我公司现想采用电泳涂装，请问电泳防锈功能怎么样？能保证多少年不锈蚀？
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是不是焊缝处兜液
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电泳涂装分为阳极电泳和阴极电泳&&通常情况下 车身电泳采用阴极电泳 膜厚在18到22之间&&耐候性可达到1000小时以上
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