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故障码P1129
发布于 12-13
1.故障码适用车型： 马自达 故障码：P1129 中文含义：加热氧传感器，后，第1排/第2排互换 英文含义：Heated Oxygen Sensor, rear, Bank 1/Bank 2 Interchanged 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括第1排与第2排的下游氧传感器在接头，，或电子控制模块出交叉。 2.故障码适用车型： 迷你 故障码：P1129 中文含义：机油液位传感器 - 低油位 英文含义：Engine Oil Level Sensor - Low Oil Level 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：机油液位传感器的作用是将机油液位以电信号的形式输送给电子控制模块。很多汽车的机油液位传感器跟机油温度传感器在一起。其通过先加热传感器到发动机温度的10度以上，然后测定它的冷却速度的方式判断机油液位的高度，以在机油太少的时候点亮仪表盘的机油警告灯。 3.故障码适用车型： 路虎 故障码：P1129 中文含义：加热氧传感器1，传感器换位 英文含义：Heated Oxygen Sensor 1, Sensors Transposed 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 4.故障码适用车型： 福特，水星，林肯 故障码：P1129 中文含义：下游加热氧传感器，第1排与第2排信号互换 英文含义：Heated Oxygen Sensor 2, Bank 1/Bank 2 Interchanged 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障包括第1排与第2排的下游氧传感器在接头，电路，或电子控制模块出交叉。 5.故障码适用车型： 本田，讴歌 故障码：P1129 中文含义：歧管绝对压力（MAP）传感器（MAP） - 信号高于预期 英文含义：Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor – Signal Higher Than Expected 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度）。动力总成控制模块（PCM）然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳。 6.故障码适用车型： 捷豹 故障码：P1129 中文含义：加热氧传感器2（下游），第1/2排 英文含义：Heated Oxygen Sensor 2 (Downstream), Bank 1/2 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 7.故障码适用车型： 奥迪，大众 故障码：P1129 中文含义：长期燃油修剪，所有转速/负载范围内 - 系统（混合比）太浓 （第2排） 英文含义：Long Term Fuel Trim, entire speed/load range - System too Rich (Bank 2) 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 8.故障码适用车型： 克莱斯勒，道奇，吉普 故障码：P1129 中文含义：闭环燃油控制没有达到（第2排） 英文含义：Closed Loop Fuel Control Not Achieved (Bank 2) 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：闭环燃油控制是指电子控制单元（ECU）根据尾气中氧气含量的反馈信息，来增加或减少喷油器的打开时间，从而控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比。正常情况下，冷车启动时，电子控制模块会加浓空燃比，以利于启动。当汽车达到操作温度时，便会进入闭环燃油控制状态。 9.故障码适用车型： 丰田，凌志 故障码：P1129 中文含义：节气门控制系统 - 故障 英文含义：Throttle Actuator Control System - Malfunction 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。故障原因包括电子节气门（ETC）系统故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
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