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您当前位置：&& &&的考试顺序是这样的：侧方位停车、坡道定点停车和坡道起步、直角转弯、曲线行驶、倒库。
科目二考试上车后的准备事项：
1、调整座椅
本车型座椅分为前后调整和靠背角度调整，前后调整以左脚将离合器踏板踏到底膝盖适度弯曲为标准，靠背调整以向前伸直手臂掌心触到方向盘两侧上方为标准。
2、调整后视镜
左后视镜向下向内调整，以刚能看到左后轮胎接地点为标准，右后视镜向下调整到最下限，然后微调至前门拉手后端与镜片上沿平齐，车内后视镜调至能通过后窗看到后方。
此方法调整后视镜为一次性调整，科目二5项通用
3、系好安全带
4、发动车，开左转向灯，挂1挡放松手刹起步。
一、侧方位停车
考试要求：
开右转向灯，车整体开过库位，车身右侧距离库左边线30至50公分，倒车入库（入库过程中车身不得碰触前、右、后边饯），然后开左转向灯出库，要求同入库。
训练内容：
首先是如何把握车身右侧的距离，通用的方法是让学员自身和方向盘对正道路中心，这样车身右侧与路边距离大约为30公分左右。看右镜中车库前边线到达镜片上半部分停车，开右转向灯，挂倒挡倒车，看右镜中车库前边线到达镜片下边沿停车，方向盘向右打满，继续倒车，通过左后视镜看到车库右后角停车，向左回正方向，继续倒车，通过左后视镜看到左后轮到达库左边线停车，方向盘向左打满，继续倒车，车正停车。打左转向灯，挂1挡，不回轮出库，看前窗玻璃右下角与库左边线沿长线对正，右打2圈半（根据不同学员可用不同方法，回正加1圈或者右打满回半圈），车正向左回1圈结束本项目。
二、上坡路定点停车和坡道起步
考试要求：
开右转向灯，开上坡道，车身右侧距路边线10到30公分，车身最前端停在3根停车线的中间停车线上，前后误差不大于15公分，开左转向灯起步开过坡顶，30秒内完成全部动作。
训练内容：
首先要求学员掌握车身右侧距路边线的距离，还是把自身和方向盘对正路中间，上坡有2种方法，放开离合器上坡和控制离合器上坡，后者稍难，这里不介绍了。平稳起步后，左脚完全放开离合器上坡，看中间停车线右侧立柱与车内收音机右侧插孔对齐停车，离合器要适度提前踏下，然后再踏住刹车，这样车速稍降容易对点。也可用右侧雨刷相应部位对正立柱，因为学员的身高腿长不同，视线的位置也不同，可以用将车停准后反推的办法确定点位，需要注意的是车身右侧距路边线的宽度会影响对点。停车后拉一下手刹然后放下，据说现在考试不要求拉手刹这一环节了。坡道起步其实不难，把可能出现的三种情况给学员讲明白就好教了。首先提醒学员先开左转向灯，以免无谓丢分，慢抬离合找到&共振点&，然后坚决停住左脚，彻底松开刹车踏板，待车平稳驶过坡顶才可以动左脚。在学员自认为找到共振点松开刹车后可能出现3种情况：1，向后溜车，这种情况要立即踏下离合器同时踏住刹车，重新找共振点；2，车身不动，这种情况只要稍抬一点离合即可打破平衡向前起步，然后坚决稳住左脚坚持过坡顶即可；3，车身向前起动，坚决稳住左脚坚持过坡顶即可。
三、直角转弯
开左转向灯，沿路向左做90度转向，车身任何部位不得超出左、右边线。
这个项目比较简单，同样是将自己和方向盘对正路中心，这样车身靠右不易压到路左侧直角，让学员将方向盘和路左侧直角的横边对正，从车外右侧看实际位置是车外后视镜对正横边，向左打满方向盘，不要忘记开左转向灯，左转向90度即可通过本项目。
四、曲线行驶
考试要求：
通过连续弯道，先左转再右转，车身任何部位不得出路边线。
训练内容：
这个项目看似简单，其实不简单。对车感好的学员稍加指导即可，对车感不好的学员比较难教，最好的办法就是多练，练出感觉。先让学员走走看，是偏左型还是偏右型，还有毫无感觉型。走弯道的要领是靠外侧行驶（先靠右再靠左），注意前后轮差，给后轮留量，压住车速，感觉来不及打方向时可以停车，把连续弯道变成一个左转向加一个右转向。大部分学员的失误都是右转弯时右后轮出线，让学员右转时看看与左边线的距离是个好办法。也可以用矫枉过正的方法：偏右型让其压左边线行驶，偏左型让其压右边线行驶，逐渐找到正确的感觉。
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我在铁岭市大众驾校考驾照，科目二坡路汽车就是不知道怎样操作，教练也说的不太贴切，麻烦朋友们指导，
我有更好的答案
慢抬离合（一定要慢）感觉车身抖动了左脚就定在那里、同时右脚慢松刹车就行了……
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广州驾校教练称多交两三千 包过科目二科目三
曾祥萍 周建雄 马海燕
赤岗路上某驾校打出学车的优惠广告。 专题撰文 信息时报记者 曾祥萍 周建雄 马海燕 专题摄影 信息时报记者 郭柯堂 实习生 胡瀛斌“现在广州市学车太难了，报名考驾照，等了3个月还没等到安排文化课考试。”报名考驾照的小陈说。信息时报记者从多个驾校了解到，号称史上最严苛的电子路考已实施近一个月了，通过率只有两成左右，从而造成学员大量“积压”，而驾校“一出一进制”的招生方式，也让部分驾校招生指标锐减。不过，却苦了交钱学车的学员，考试排期被延后两三个月，个别驾校科目二考试需排队一年。考试难！科目三电子考后通过率仅两成目前，广州车管所已全面实现了驾考网上月考和科目二自动化考试，而科目三也在上月16日实现了电子考。“实行将近一个月了，但教练和学员还是不太适应，合格率不到两成。”警辉驾校的黄教练告诉记者说。据广州交警部门此前统计数据显示，4月16日~27日，广州电子路考通过率已由12.76%升至30.49%。平均下来，12天的通过率为22.08%。一些教练接受采访表示，其所教的学员普遍通过率在10%~20%，这就意味着10个人参加考试，只有一两个人能够通过，这也造成了目前学员“积压”问题的严重。“科目三路考车换成广汽传祺车，而我们的教练车是捷达，考生对此也很难适应。”程通驾校的郑教练说，学员连车型都没摸过就要考试，合格率也受到影响。他表示，这就好比一直在用三星手机的人，突然给换成苹果，当然不顺手。教练说法起码要有3个月的适应期对于换车的影响，广州市驾培协会相关负责人告诉记者，“路考主要是考操作，对车型尺寸要求不是主要的，对考试结果影响不大。”广州市同挥驾驶员咨询培训有限公司教学部主任黎俊伟认为，电子路考通过率若想达到之前的人工考水平，起码要3个月。这种说法也得到了不少教练的认同，认为只是要有3个月的适应期。约考难！一等等半年学员担心考期过期记者昨日了解到，有的驾校表示，要两个月后才接受报名。记者从裕安驾校、安顺驾校了解到，可以先报名，但安排科目一考试也要两三个月后。学员小汪告诉记者，从去年11月报名至今，现在准备约考科目二，还在排队中，“教练说需要等半年才行，如果挂科补考则再等半年。”约考等待时间长不仅是小汪一个人遇到的问题，记者采访的十多个学员均反映“耗时太长，考驾照难”。东山口广州交通集团驾校一名学员告诉记者，“科目二排期需1年。”究竟什么原因造成考驾照等待时间越来越长？“车管所实行的是‘一出一进制’，有人毕业才有相应数量的招生指标，而科目三通过率低，导致驾校能够安排的名额减少，剩下排队的就越来越多。”永通驾校的李教练说。类似这样的说法也得到了其他教练的印证。不过尽管招生名额锐减，驾校招生仍在继续，“不能影响创收，可以顺延慢慢排队，就是等待时间会长一点。”值得注意的是，约考难、通过率低的背后则是大量学员驾考时间面临“过期”，一名教练透露，他手里有十多个学员还剩半年就到期，“例如有两个学员到7月1日三年时间就到期，只剩下40多天时间，约考排期根本来不及。”车管所给半年内过期的学员开“绿色通道”对于约考难的问题，广州市车管所回应，“每个驾校的约考人数他们是根据驾校教练车多少和通过率来安排的，只能怪该驾校车太少而报名人数太多。”而排队时间长这个问题，目前在各大驾校均是普遍现象，特别是车少人多的驾校问题则更为突出。据悉，面对众多即将过期的学员，广州市驾培行业协会负责人告诉记者，车管所周六周日会加班，给半年内过期的学员开出了绿色通道，无需排队预约即可考试。不过，记者获悉，有部分6月1日即将到期的学员，此前已经向车管所递交资料并且获得审批，但是现在仍未获得考试排期的通知。学员爆料教练称多交两三千包过科目二科目三近日，广安驾校学员吴女士致电记者爆料称，有教练自称能为学员提供“新服务”：考科目二和科目三，只要肯多付元，就能保证顺利通过。吴女士告诉记者，这种“保险”先考后付，若及格通过就交钱，不通过则不用。吴女士说，她所知道已有3名学员在科目二考试时买了“保险”并顺利通过。刚刚考完的康小姐向记者证实，该驾校确实有此项“服务”，“我平时练车较少，信心不足，就交了钱以求保险。”而正准备科目三考试的肖小姐也称，“教练确实提过这方面‘服务’，但被我拒绝了。”肖小姐给记者算了一笔账，学车报名花了6000元，为了考过再花大概5000元，起码要过万才能拿到驾驶证。“而且，还不知道是不是真的很保险。”据记者了解，所谓的收费主要针对科目二和科目三。但是这两项都是电子考，怎能作弊呢？吴女士继续向记者爆出内幕——科目二“五必考”收费2000元，这是因为考试时副驾驶座会有监考员，如果学员愿意给钱，监考员则会在考试时给学员口头提示，仅此而已。当然，因为全程都是电子监考，基本不可能人为对最终成绩进行修改。换言之，作弊的成功率几乎为零。而科目三“路考”则收费3000元，吴女士的教练邓先生向学员表示，由于路考的电子设备尚未完善，现阶段还是会以考官的评分为标准。考试成绩只要不太离谱，大概在60分左右的话，就可以人为地把成绩改过来，让学员考试通过。权威回应交警：有录像录音 不可能作弊对于上述做法，广州市交警驾培方面相关人士告诉记者，这种情况是绝对不可能发生的，现在科目一、二、三都是电子考，系统不可能让学员有作弊的机会；考试前，考官会严格核实考生的身份证等资料，也不可能出现代考。广州市驾协相关负责人表示，考试时车上有录音和摄像，监考员不可能有口头或者动作上的提示给考生，这种作弊也不可能实现。“这绝对是教练的一种蒙骗行为。考过了教练就收钱，没过的话，教练就会有其他借口把钱退还。”一位不愿具名的交警如是告诉记者。交委：一旦核实严惩驾校、教练广州市交委相关负责人表示，目前没有收到这类情况的投诉。“我们要求驾校一定是合法合规的，如果有违规行为，我们一定会惩处，所以消费者不要相信驾校教练给你的承诺。其实站在保护消费者的角度，我们希望消费者不要有这样的侥幸心理，要对自己有信心，再怎么说，这也是关系到自己和他人生命的事。”交委人士强调，如果消费者遇到这类情况，可主动向交委举报，我们一定会调查，一经核实，将处罚驾校和教练。我们有一个“广州驾驶培训教练员违规行为记分管理办法”，对教练的处罚我们会根据这个记分办法。(信息时报)
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