郑州市聚能建筑机械有限公司
最新产品及服务
郑州市聚能建筑机械有限公司，主要从事路桥专用设备的研制和开发，地处河南省会郑州市，公司现有电器、机械、自动化工程师多名，高级工程师3名。并和郑州大学、上海交通大学等高等院校开展技术合作。自建厂以来，完成了从仿制德国产品到自主创新的艰难过程，不断推出具有国内领先水平的系列产品。其中ZZJN－50F全自动预应力智能张拉控制系统，GPZ系列高频振动器等是我公司目前的主推产品。ZZJN－50F全自动预应力张拉控制系统 ，该产品用于：高铁、普铁、高速公路、高铁无咋轨道板的预应力张拉，GPZ系列高频振动器主要用于：各种桥梁及高铁无咋轨道板的预制作。目前该产品在全国近近二十个省市国家重点工程中使用，受到了用户好评，是河南路桥建设集团、中铁四局、中铁五局、中铁六局、中铁七局、中铁八局、中铁九局、中铁十局、中铁十一局、中铁十七局、中铁十八局等国家级企业所青睐的产品。
&&& 我们也许不是最好的，但也许是让您最满意的！
聚能心高志远&&&& 锐意创新&&&& 铸就未来
随着网络意识的提高，各中小企业基本上都有自己的网站，很大一部分还打有广告或做有优化。这进一步要求了服务器安全的重要性。
在今年年初，美国说中国黑客攻击美国服务器后，英，德，法，日等国网络军不断扩大。在这之后，目前，中国服务器受攻击的频率空前，有很多服务器不断的遭到攻击，表现形式大部分为网站打不开
，网站被挂马或是黑链。这都大大影响了用户的体验，受到
&郑州市聚能建筑机械有限公司
&中国河南郑州郑州市中原区石羊寺56号您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
智能张拉系统施工应用总结.ppt23页
本文档一共被下载：
次 ,您可免费全文在线阅读后下载本文档
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：100 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
肇花三标智能张拉系统 施工应用总结 广东省长大公路工程有限公司 二一二年十二月六日 标准为基深化细化树标杆
质安并重大干提升创效益 一、工程概况 二、智能张拉系统介绍 三、施工工艺 四、系统应用效果 一、工程概况
肇花三标起讫点桩号为K9+074～K19+255，全长10.181Km。
本项目在东岸设置小箱梁预制场主要承担北江特大桥、望岗特大桥小箱梁预制工作，共计小箱梁1033片具体情况如下：
序号 梁板类型 数量（片） 底板宽度（cm） 备注 1 23m 40 100 梁高1.4m 2 25m 949 100 梁高1.4m 3 27m 44 100 梁高1.6m 4 合计数量 1033 标准为基深化细化树标杆
质安并重大干提升创效益 一、工程概况
标准为基深化细化树标杆
质安并重大干提升创效益 N1- N3- N2- N4 二、智能张拉系统介绍
为全面贯彻落实“双标管理”方针，实现预应力施工的标准化、规范化、精细化施工。
我部采用了由湖南联智桥隧技术有限公司生产的LZ―5903预应力智能张拉系统。
LZ-5903预应力智能张拉系统主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、自带无线网卡的笔记本电脑、高压油管等组成。
标准为基深化细化树标杆
质安并重大干提升创效益 智能张拉示意图 2.1
智能张拉系统油泵
智能张拉仪为超高压动力输出装置，它的作用主要是为梁体的张拉装置（千斤顶）提供可靠、稳定的动力，具有提升、保压、回程等功能。
智能张拉仪结构图 标准为基深化细化树标杆
质安并重大干提升创效益 2.2 智能千斤顶 智能千斤顶采用新型密封件，高压油缸，自身附带电子位移传感器，用于千斤顶内缸伸长量的测量。具有精度高、误差小、量程大、移动平顺等特点；自身附带高精度压力传感器，能精准测量千斤顶输
正在加载中，请稍后...【资　讯】： -
【行　业】： -
【商　务】： - 建设市场 -
交通部质监局局长李彦武考察预应力智能张拉与压浆系统
　　1、李彦武局长观摩预应力智能张拉系统现场操作
　　2、李彦武局长与湖南省交通厅副厅长赵平观摩循环智能压浆系统现场操作
　　“这次从湖北到湖南，为什么我在每个项目都能看到它啊？”10月20日，在对湖南新（化）溆（浦）高速公路进行公路工程质量安全督察时，交通运输部工程质量监督管理局局长李彦武忍不住开起了玩笑，李彦武局长说的这个“它”，就是由湖南联智桥隧技术有限公司研发的，被湖南省交通运输厅作为湖南省交通运输系统“工程质量年”活动七项措施之一的预应力智能张拉与压浆系统，该系统以智能施工技术攻克了桥梁预应力施工质量难题，目前已经在湖南全省所有在建高速公路以及全国23个省区市得到了广泛应用。
　　“智能施工到处可见”
在新溆高速公路7标预制梁场，李彦武率领公路工程质量安全督查组专家一行9人首先观摩了湖南联智桥隧技术有限公司预应力智能张拉系统的现场演示。操作人员将梁板参数输入控制电脑内，点击启动张拉，系统便开始全自动完成张拉操作，同时智能千斤顶自动采集两端位移、压力数据，通过无线技术传输回控制电脑，所有数据在电脑屏幕中一目了然，张拉完成后，系统自动生产并打印数据记录表，保证张拉精确到位，不受人为干扰。
　　随后在溆怀高速公路13标梁场，督察组又观摩了循环智能压浆系统的演示，该系统通过循环动态持压理念，自动测控管道压力，控制浆液水胶比，能够完全排净管道内空气，保证压浆密实、饱满，符合桥涵施工技术规范要求。李彦武表示：从湖北到湖南，几乎每个项目都能看到联智桥隧的智能张拉和压浆，用智能技术显著提升预应力施工质量，不错！
　　新技术已在全国推广
　　早在2011年，李彦武局长在对江西、湖南省进行工程质量督查时，就曾详细了解湖南联智桥隧技术有限公司研发的预应力智能张拉系统与循环智能压浆系统的功能特点；今年4月份，李彦武又在云南昆明观摩了智能张拉与压浆技术的应用情况。数次考察，智能张拉与压浆技术均获得了交通部质监局领导专家的高度评价，因此李彦武才会笑称：为什么每个项目都能看到智能张拉和压浆系统。
　　时至今日，预应力智能张拉系统与循环智能压浆系统已经在湖南省所有在建高速公路，以及全国超过23个省区市的多条高速公路、市政项目得到了广泛推广，福建省、贵州省等地区主管部门均下文要求全面推广应用。智能张拉与压浆系统能够取得如此广泛的专业认可和实践推广，根源就在于其用智能化施工取代了传统的手工操作，能够彻底杜绝施工通病，保证桥梁预应力结构安全。现在桥梁质量安全受到公众广泛质疑与关注，智能张拉与压浆系统能为工程质量提供最坚实的保证，当然会得到专家、工程师的青睐。
　　成湖南“工程质量安全年”亮点
　　此次交通运输部工程质量监督管理局公路工程质量安全督查组前来湖南，对湖南公路工程质量和安全工作进行了全面现场督查。在安全意见反馈会上，李彦武局长对湖南在“工程质量安全年”积极开展技术创新，应用预应力智能施工技术等新技术，在保障工程质量方面的新突破予以了高度评价。
　　李彦武同时指出：下一阶段，湖南要全面推行标准化施工和精细化管理，进一步把标准化施工深入推进，落到实处，施工管理要精细化。湖南省交通运输厅党组书记、厅长贺仁雨，厅党组成员、副厅长、省高管局局长吴国光会见了督查组一行并交换了意见。省交通运输厅党组成员、副厅长赵平，省交通运输厅基建处、省交通建设质量安全监督管理局、省高速公路管理局等相关负责人陪同检查。
( 来源: 中国公路网 作者：彭韬 )
敬告：转载本文时请注明出处为“中国公路网”，必须保留网站名称、网址、作者等信息，不得随意删改文章任何内容，中国公路网将保留法律追究权利。
　今日信息概览
上周网友最关注公路新闻
上周网友最关注行业热点
中 路 公 告
[ 服务热线 (010) ] [ 在线服务QQ：6673744(大聪头)、(Dior甜心)、(左岸)、(沁雨) ]
京ICP备号-3　中国公路网版权所有，未经协议授权，禁止转载。　Copyright &}