雪佛兰科鲁兹两厢正负极接错烧哪些电子元件

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别克雪佛兰汽车长期停放的危害
别克配件网 小编
一般我们买车都是为了出行方便,但是因为各种原因可能导致车辆长期停放,现在小编跟大家讲讲别克雪佛兰汽车长期停放的危害。
别克雪佛兰汽车长期停放容易导致电瓶漏电,车辆打不着火。如果电瓶的电漏光对电瓶是极其重大的损害,导致电瓶无法复原充电必须得更换电瓶。
发动机损坏
别克雪佛兰汽车长期停放容易导致发动机机油变质,如果达到应有的润滑作用这样在长期停放后开车的时候对发动机造成致命伤害,因为发动机油达不到应有的润滑作用,发动机缸体里面的部件出现干磨,对缸体造成严重损坏。
车漆易氧化变旧
别克雪佛兰汽车长期停放于露天场所,漆面长时间受阳光照射容易氧化,在紫外线、鸟粪、灰尘等其他环境下更易变旧褪色出现裂痕。
别克配件雪佛兰汽车长期停放,由于轮胎的受力点很小,容易照成磨损,变形,不易复原,使轮胎四周的质量分布发生变化,造成轮胎不平衡这样如果再次上路存在安全隐患。
因此小编建议各位别克汽车雪佛兰汽车主人们,在迫不得已的情况下如果车辆需要长期停放也得定期委托朋友进行维护,隔两三天应打着车行驶一定路程,避免保持发动机长期不运转里面机油变质。并且还得定期检查电瓶,蒸馏水不够要及时加上,尽量把车辆停在室内。这样才能避免给您的爱车造成损害。
雪佛兰科鲁兹组合仪表玻璃汽车配件简介
上海通用雪佛兰科鲁兹组合仪表玻璃所属汽车配件分类为仪表及扶手,组合仪表外面的护罩是玻璃材质。
我们销售的上海通用雪佛兰科鲁兹组合仪表玻璃配件为原厂正品汽车配件,包括上海通用雪佛兰科鲁兹所有年款1.6L,1.8L,1.6T,1.5L,1.4T,排量车型组合仪表玻璃配件报价信息,是国内上海通用雪佛兰科鲁兹组合仪表玻璃配件最有信誉服务、最好经销商。
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雪佛兰科鲁兹汽车维修
为方便顾客,本公司引进别克雪佛兰汽车售后服务项目,开设别克雪佛兰汽车维修实体店,业务包括:别克雪佛兰汽车日常保养;别克雪佛兰配件故障检测;专修别克雪佛兰汽车发动机;精修别克雪佛兰汽车变速箱;更换别克雪佛兰汽车刹车盘片、减震器;更换别克雪佛兰汽车正时;清洗别克雪佛兰汽车喷油嘴;清洗别克雪佛兰汽车燃油系统、更换火花塞;别克雪佛兰汽车道路救援等。技工拥有别克4S站工作背景,能快速、娴熟的为您提供优质服务。点击了解
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互动研讨:无人驾驶时代后市场的新机遇车友锦囊腾讯汽车【导语】日,由中国汽车工业协会后市场委员会指导支持,腾讯汽车主办的“先锋e起聊”系列品牌沙龙第四期在北京腾讯汇举办。此次沙龙邀请到北汽集团、博世、航盛、德赛西威、智眸科技、九鼎投资等行业内的大咖,共同探讨了无人驾驶商业化将会对汽车后市场产生的影响。别克配件互动研讨:无人驾驶时代后市场的新机遇“先锋e起聊”沙龙互动研讨环节别克汽车配件以下为互动研讨环节实录:雪佛兰配件荣辉:无人驾驶的核心思路是搭建整套系统雪佛兰汽车配件高倩倩:三位从供应商的角度聊完了,我还想追问荣总一个问题,荣总刚才已经在专题分享中给大家做了很明晰的方向性的引导,能不能再稍微具体一些,比如说伴随着您这个无人驾驶车的出现,我们传统企业不管是前装的还是后装的,有哪些新的机会摆在它的面前,可能跟您做一个很好的配合,给大家做一些点拨,相对来说稍微具像一些的点拨。别克雪佛兰汽车配件荣辉:中午来之前谈的,那就是我们非常亟需的一点,我至少跟三家谈过,我不知道谁能做成,这就是现在非常亟需的一个痛点。这是无人驾驶将来发展的一个基础,没有这块的产品出来,我整个的技术布局走不通。那是非常重要的一个点,跟他们谈过,还跟后市场的几个好帮手谈过,谁能给我做出来。刚才杨总提出一个思路,说可以把车设计得很智能,不用修改现有的公用设施,我一直想回答这个问题,我得纠正这个思路。凯越配件给你举两个例子,你自己想一想,第一个是我们在国外的一个项目竞标上,对手是谷歌,谷歌去了之后跟政府说,你不用动任何的基础设施,我的车现在就能跑,而且跑得非常好。我们的思路是你必须要动,我讲了一整套系统的原因,最后是我们拿到这个项目。科鲁兹配件再一个,我举一个生活的例子,现在每到放学的时间或者上学的时间,你到所有的幼儿园门口,一堆人,为什么?每家都在接自己的孩子。在小区里面,只要前面有一个孩子在跑,后面至少有一个家长,为什么?是因为每个孩子的安危是每个家庭的责任,你必须要派人去盯着。你小的时候或者我小的时候,咱们怎么出去玩,怎么上学,没人管,为什么?家长不关心孩子安全吗?不是,父母的爱什么时候都是一样的,为什么没人管?为什么敢让你自己出去?是因为那个时候整个系统安全,而不是说安全的责任不放在每个家庭身上,放在系统身上,系统安全了,责任就减少了很多。你见过家里面安装过防盗窗吗?有防盗门吗?没有,因为整个系统安全。迈锐宝配件所以为什么我们要坚持不移的把车做的非常聪明,把系统建起来,还有一些成本上的核算,为什么我们要坚持这个思路,最早这个思路是来自于哲学上,我们为什么比西方好?我们的基础哲学比西方好。为什么碰到谷歌、特斯拉,我们一定会把它打败,是因为我们背后指导的中心思想比它好,整个思路不一样。在我们看来,一定要把系统做起来,然后每个具体个体的安全性、便利性、经济性才能更好的体现,这是我们的整体思路。
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科鲁兹的高压包烧了,改装一下
&&&&&& 2009款科鲁兹1.6手动,2011年5月份买,到现在开了5万多公里。前几天外出时突然车身严重发抖,同时发动机故障灯亮起。本人分析认为是发动机某个汽缸不工作,首先考虑点火故障。拆开4只火花塞,接上高压包,4只火花塞同时搭铁(注意同时搭铁,要不高压包的次级线圈会级间放电击穿)。打火,发现第4缸的火花塞无火花,调换其它火花塞,故障依旧。考虑第4缸的高压包坏了,电话个老兄,他就开那辆和我同型号的科鲁兹来,拆下他的高压包,装到我车上试,故障排除。确定高压包坏了!借用他的高压包, 开车回家,回到家后拆下高压包,再开摩托车还高压包给他,装上他的车,他开他的科鲁兹回,我开我的摩托车回。&&&&& 本人分析后认为,科鲁兹把高压包安装在发动机体内的空间,发动机体在工作时温度很高,高压包内有线圈、晶体管等电子元件,这些元件在长期、反复的高温下容易烧坏,还有,就算不出故障,在高温环境下,电子元件的工作也不稳定。这是设计缺陷,或是厂家故意这样?有好多科友的高压包都坏了。我看了好多其它牌子的车,高压包都是装外面的,不懂科鲁兹为什么这样,为了方便工人装配?为了多销配件?4只高压包还做成连体的,一换换4只,浪费其它三只。科鲁兹啊,接二连三出故障!不懂什么时候,什么故障又出现了!&&&&& 淘宝买,340元原厂,装上了,一切正常使用,动力好像比原来平稳了好多。&&&&& 安装后发动机故障灯亮起,拆电瓶是没用的,要专用仪器清零。我本地有一间专搞汽车电脑的,他用两分钟就熄灯了,而且免费。&&&&&&&
引用 新生活-17 01:18:58 发表于 主楼 的内容:
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01:18:58 发表在 &&&&&& 2009款科鲁兹1.6手动,2011年5月份买,到现在开了5万多公里。前几天外出时突然车身严重发抖,同时发动机故障灯亮起。本人分析认为是发动机某个汽缸不工作,首先考虑点火故障。拆开4只火花塞,接上高压包,4只火花塞同时搭铁(注意同时搭铁,要不高压包的次级线圈会级间放电击穿)。打火,发现第4缸的火花塞无火花,调换其它火花塞,故障依旧。考虑第4缸的高压包坏了,电话个老兄,他就开那辆和我同型号的科鲁兹来,拆下他的高压包,装到我车上试,故障排除。确定高压包坏了!借用他的高压包, 开车回家,回到家后拆下高压包,再开摩托车还高压包给...还能说啥呢?除了佩服没有二话!
引用 七点半-17 01:24:30 发表于 1楼 的内容:
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01:49:47 发表于 2楼 的内容:
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通用公司,为了外观好看损失高压包。得不偿失。
引用 沉默迎失望
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????技术帝 用面包车高压包接线改的!?
引用 眼哥哥
03:59:11 发表于 4楼 的内容:
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真心佩服。
引用 愤怒小狮子
07:58:47 发表于 8楼 的内容:
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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01:18:58 发表在
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如此钻研精神,很是佩服!
希望通用真的做个有良心的企业!
引用 veryhappy123
08:09:48 发表于 9楼 的内容:
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技术帝。佩服!
引用 sxchenchao
08:44:26 发表于 10楼 的内容:
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必射N~!m然看不懂~!一~!
引用 Qien-17 10:57:41 发表于 11楼 的内容:
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引用 八颗牙齿晒太阳yy
11:08:30 发表于 12楼 的内容:
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11:38:32 发表于 13楼 的内容:
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肯定能延长寿命。dddd!
引用 psh-02-17 11:43:49 发表于 14楼 的内容:
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楼主很厉害,建议黑哥加精,另外可以重新编辑一下图片,不要让人歪着看图。其实这些问题通用也可以自己搞一个配件让老车主免费加装,就像之前的刹车灯保护线,可是看样子通用是肯定不会了,
引用 terryliang
11:48:06 发表于 15楼 的内容:
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精华理由:强大的DIY!
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引用 昆明黑人
13:13:22 发表于 17楼 的内容:
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11:48:06 发表在
楼主很厉害,建议黑哥加精,另外可以重新编辑一下图片,不要让人歪着看图。其实这些问题通用也可以自己搞一个配件让老车主免费加装,就像之前的刹车灯保护线,可是看样子通用是肯定不会了,
我编辑不了,图像上传就倒转。
引用 新生活-17 13:14:58 发表于 18楼 的内容:
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13:13:22 发表在
此主帖已经被昆明黑人设为精华帖帖子标题:科鲁兹的高压包烧了,改装一下精华理由:强大的DIY!
谢谢昆明黑人!
引用 新生活-17 13:16:17 发表于 19楼 的内容:
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13:17:10 | 来自
牛人,佩服
引用 haofeia
13:17:10 发表于 20楼 的内容:
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2012雪佛兰科鲁兹进气温度传感器的诊断与维修
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《2011上海通用雪佛兰科迈罗技术培训资料》+《最新雪佛兰系列汽车维修全套资料》此套资料包含5DVD视频光盘+1本最新出版的雪佛兰全系实体图书+雪佛兰系列电子书+包运费=398元,还有几乎覆盖市面上雪佛兰系列汽车的维修手册、电路图维修技术。&第一部分 5DVD雪佛兰系列维修技术全套视频资料 光盘系列本套资料全面介绍了对雪佛兰系列汽车发动机、变速器及车身电气系统故障检测维修技术以及雪佛兰系列汽车的性能参数、使用保养、结构特点、故障诊断及各部件的维修拆装要领。各种雪佛兰车型发动机、底盘、电气系统的结构、工作原理、回路控制、元件配置、故障诊断与排除方法等技术难题解决方案。&第二部分 图书系列《雪佛兰科鲁兹轿车快修精修手册》目录:前言第一章概述、规格与车辆举升第一节概述第二节规格参数一、技术参数二、点火系统规格三、紧固件紧同规格四、车辆识别标签五、举升车辆第二章发动机第一节 发动机控制系统和燃油系统一、发动机控制系统电路图二、故障码诊断流程三、故障指示灯(MIL)诊断四、发动机曲轴转动但不运行五、燃油泵电路的诊断六、喷油器的诊断(用故障诊断仪)七、喷油器的诊断(用专用工具)八、蒸发排放控制系统的诊断九、电子点火系统的诊断十、发动机控制模块的更换十一、发动机冷却液温度传感器的更换(散热器)十二、进气温度传感器的更换十三、进气温度传感器的更换(LDE、LXV)十四、加热型氧传感器的更换&&传感器1十五、加热型氧传感器的更换&&传感器2十六、发动机机油压力指示灯开关的更换十七、加速踏板位置传感器的更换十八、节气门体总成的更换十九、节气门体的检查和清洁二十、卸去燃油压力二十一、燃油压力表的安装和拆卸二十二、燃油箱的更换二十三、燃油箱加注管的更换二十四、燃油供油管的更换二十五、燃油箱燃油泵模块的更换二十六、燃油系统的清洁二十七、喷油器的更换二十八、蒸发排放炭罐吹洗管的更换二十九、蒸发排放炭罐的更换三十、点火线圈的更换三十一、火花塞的检查三十二、曲轴位置传感器的更换三十三、凸轮轴位置传感器的更换三十四、爆燃传感器的更换三十五、空气滤清器进气管的更换三十六、空气滤清器出气管的更换三十七、空气滤清器滤芯的更换三十八、空气滤清器总成的更换三十九、发动机控制模块的说明四十、燃油系统的说明四十一、节气门执行器控制(TAC)系统的说明第二节发动机冷却系统一、规格二、发动机冷却系统电路图三、故障码POOB3或POOB4诊断四、故障码P0597~P0599诊断五、故障码P0691~P0694诊断六、冷却风扇始终运转七、冷却风扇不工作八、冷却系统泄漏测试九、冷却系统的排放和加注十、冷却系统的冲洗十一、散热器进口软管的更换十二、散热器出口软管的更换十三、散热器下/上安装销的修理十四、节气门体加热器进口软管的更换十五、节气门体加热器出口软管的更换十六、发动机机油冷却器的更换十七、发动机机油冷却器出口管的更换十八、发动机冷却风扇的更换十九、发动机冷却液节温口壳体的更换二十、发动机冷却液节温器的更换二十一、水泵传动带轮的更换二十二、水泵的更换二十三、散热器的更换二十四、冷却系统的说明与操作第三节发动机电气系统一、规格二、起动和充电系统电路三、故障码B1325诊断四、故障码B1516诊断五、故障码B1517诊断六、故障码B1527诊断七、故障码C0800诊断八、故障码P0562诊断九、故障码P0563诊断十、故障码P0616诊断十一、故障码P0617诊断十二、起动机的更换十三、发电机的更换十四、充电系统部件十五、充电系统的操作十六、仪表板组合仪表的操作十七、电源管理的说明与操作十八、起动系统的说明与操作第四节发动机排气系统一、规格二、排气系统堵塞故障诊断三、排气系统泄漏故障诊断四、排气系统噪声故障诊断五、排气歧管的更换六、排气系统的更换七、挠性排气管的更换八、三元催化转换器隔热罩的更换第三章发动机机械系统(1.6L LXV)第一节规格一、紧固件紧固规格二、发动机(2HO)机械系统规格三、发动机(1.6L LDE)机械系统规格第二节 发动机部件总成的拆解第三节发动机故障诊断与测试一、机油压力诊断和测试二、机油消耗诊断三、冷却液进入燃烧室四、冷却液进入发动机机油中五、带负载时发动机有噪声六、发动机起动时有噪声,但仅持续数秒钟七、发动机缺火,且发动机内部无噪声八、发动机缺火,且发动机内部下方有异常噪声九、发动机缺火,且气门系统有异常噪声十、发动机缺火,且冷却液有消耗十一、发动机缺火,且机油消耗过多十二、发动机上部有噪声,且与发动机转速无关十三、发动机下部有噪声,且与发动机转速无关十四、发动机不能起动,曲轴不转动十五、传动带啁啾声、尖叫声和呜呜声的诊断十六、传动带隆隆声和振动的诊断十七、气缸泄漏测试十八、曲轴箱通风系统检查/诊断十九、传动带脱落和过度磨损的诊断二十、传动带张紧器的诊断第四节发动机机械部件(车上)维修一、传动带的更换二、传动带张紧器的更换三、动力转向泵传动带的更换四、进气歧管的更换五、正时带的更换&&第四章6T40/6T45自动变速器第五章离合器、手动变速器第六章动力转向第七章悬架系统第八章防抱死制动系统第九章安全和保护第十章暖风、通风与空调系统第十一章电源和信号第三部分& 雪佛兰系列电子书目录:第一章 景程第一节 1.8L(2HO)发动机一、电控元件位置图二、电控单元端子图及检测三、故障码诊断四、数据流表五、正时校对六、维修数据七、电路图第二节 2.0L(1.34)发动机一、电控元件位置图二、电控单元端子图及检测三、故障码诊断四、数据流表五、正时校对六、维修数据七、电路图第二章 科鲁兹第一节 1.6L(LDE或LXV)发动机一、电控元件位置图1.6L(I.DE或LxV)二、故障码诊断三、数据流表(LDE、LLu或2HO)四、正时校对五、维修数据六、电路图第二节 1.6L(L.LU)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第三节 1.8L(2HO或LUW)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第三章 赛欧第一节 1.2L(LMU)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表(EMT)四、正时校对五、维修数据六、电路图第二节 1.4L(LCU)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第四章 乐风和乐骋第一节 1.2L(双顶置凸轮轴)发动机一、电控元件位置图二、电控单元端子图及检测三、故障码诊断四、数据流表五、正时校对六、维修数据七、电路图(新两厢)第二节 1.4L(L95)发动机一、电控元件位置图二、电控单元端子图及端子检测表三、故障码诊断四、数据流表五、正时校对六、维修数据七、电路图第三节 1.6L(L91)发动机一、电控元件位置图二、电控单元端子图及检测三、故障码诊断四、数据流表五、正时校对六、维修数据七、电路图第五章 凯迪拉克赛威SLS第一节 2.0L(LNF)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第二节 3.0L(LFl)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第三节 3.6L(LLT)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第六章 凯迪拉克SRX第一节 2.8L(LAU或LBW)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图(2.8L LAU)第二节 3.0L(LFl或LFW)发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图(LFl)第七章 凯迪拉克CTS第一节 2.8L、3.0L、3.2L和3.6L发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第二节 4.8L、5.3L、6.0L和6.2L发动机一、电控元件位置图二、故障码诊断三、数据流表四、正时校对五、维修数据六、电路图第八章 凯迪拉克凯雷诺一、5.3L、6.0L和6.2L发动机电控元件位置图二、5.3L、6.0L和6.2L发动机故障码诊断。三、5.3L、6.0L和6.2L发动机数据流表(V8汽油发动机)四、5.3L、6.0L和6.2L发动机正时校对五、5.3L、6.OL和6.2L发动机维修数据六、5.3L、6.0L和6.2L发动机电路图(除Lzl外)
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