珠海景观特色的传统生态农业景观统测为什么

生态旅游农业开发模式的研究DD珠海生态农业科技园区开发实证分析
作者:佚名&&&&来源:本站原创&&&&&查看:次
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&&&&&&&&&&农工党珠海市委员会建议 开展生态城镇化建设
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城镇化引发的环境污染问题正在成为制约经济社会发展,影响居民生活的重大障碍。用先进的生态建设理念和模式来推进城镇化建设将成为提高新型城镇化质量、增强城市国际竞争力的重要措施,也是我市走出一条不一样的新型城镇化发展道路的关键所在。
就新型城镇化如何与“生态文明新特区、科学发展示范市”进一步对接的问题,农工党珠海市委会向中科院生态环境研究中心及我省相关生态研究机构开展了多次咨询、沟通、考察。
农工党市委会主委、市人大常委会委员蔡越秀提出,珠海应该开展生态城镇化建设,走低碳绿色的新型城镇化发展道路。
生态城镇化代表城镇发展方向
生态城镇化是指在城镇化建设进程中,以复合生态系统理论为指导,统筹考虑城镇建设与人口、环境、资源、产业、文化、社会和谐等之间的关系,以方便、和谐、宜居、低碳为目标,全面建设绿色环境、绿色经济、绿色社会、绿色人文、绿色消费的生态城镇,谋求新型城镇经济社会的健康可持续发展道路。
生态城镇化由中国工程院院士、农工党中央委员、中国科学院生态环境研究中心研究员王如松教授与其率领的团队提出。王如松将传统生物生态研究拓展为社会-经济-自然复合生态关系研究,创建了有中国特色的城市人与环境关系的生态学,开展了我国首批生态省、生态市和生态县规划与管理的系统研究,探索通过培育生态产业、生态环境和生态文化,促进经济和环境协调发展,生产、生活、生态三赢的城乡复合生态建设模式,形成了人居生态、产业生态、景观生态和系统生态四层次的城市生态建设框架,并在天津、海南、大丰、日照、扬州等地的长期实践和跟踪中取得显著社会效益。
农工党珠海市委员会认为,生态城镇化代表了城镇未来的发展方向和战略目标,是实现城镇可持续发展的有效途径。
低碳绿色成新型城镇化发展方向
报告指出,良好的生态环境是珠海响亮的城市品牌,但珠海大部分乡村仍处在相对落后的状态,现有209个村居,其中153个村居分布在西部,占总量的73%,多以农业生产为主。
在《珠海市幸福村居城乡(空间)统筹发展总体规划》中,这些村居按用地权属特征可分为农业村、涉农村居和城郊村居三大类型。在生态环境上,农业村垃圾收集点大多数以露天式为主,无污水处理设施,污水直接排放到河涌,部分河涌和池塘污染严重;城郊村居未实现雨污分离,大部分污水管网老化。靠近工业园的村居河涌污染严重,河面常有垃圾;涉农村居,普遍无污水处理设施,没有实行雨污分离,大部分污水管网老化。靠近工业园的村居河涌污染严重。城乡之间在人员素质、市政基础设施、社会服务设施和物质环境建设等方面差距较大,成为我市开展生态文明和城镇化建设的发展瓶颈,亟需破题。
为此,在我市开展新型城镇化规划之机,引入、试点生态城镇化理念和模式,落实年初中央经济工作会议提出要大力发展“集约、智能、绿色、低碳”的新型城镇化发展道路的“八字方针”,走低碳绿色道路成为今后新型城镇化发展的重要任务和发展方向,对实现我市“生态文明新特区、科学发展示范市”的城市定位具有重要的现实意义。
提出三大实施生态城镇化建议
农工党珠海市委员会提出三大实施生态城镇化建议。
首先,要加强规划引导,践行生态优先理念。调研报告指出,推进生态城镇化建设是系统工程,建议我市规划、环保等部门以生态优先理念,围绕提高城镇化质量,因势利导、趋利避害,积极引导城镇化健康发展。把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程,走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路。应结合我市实际情况,尽快制定《珠海市新型城镇化生态指导细则》。通过顶层设计,将生态理念全面系统地贯穿在城镇化建设规划与实际运行当中。
其次,以幸福村居生态示范村建设为平台,推动生态城镇化建设。报告中建议,设立生态城镇化先行示范区,全面提升生态示范村标准。按照生态城镇化的四个目标要求,在生态示范村的建设过程中因地制宜,除了实现农村设施城镇化的目标,还要在包括农业经营产业化、农民素质现代化、农田管理生态化等方面取得突破;除了做到污染对外零排放、环境健康零致病、再生能源零浪费和生态服务零退化以外还应该坚持基本农田零占用、原住居民零失业。以复合生态系统理论为指导,先行规划实施生态城镇化的生态工程技术。
第三,创新制度,实现生态城镇化的可持续发展。农工党珠海市委员会建议,在规划、环保、市政园林、水务等相关部门开展《珠海实施新型城镇化战略研究》课题研究的基础上融入生态城镇化理念。在生态城镇化过程中,以生态环境建设规划指导农村整体开发,做精细化农业和现代化农业,形成农工资源互补产业链,利用旅游发展机遇提升农村劳动力就地就业水平。“最终,通过自然生态建设、产业生态建设、人居生态建设三管齐下、优势互补的建设路径来实现生态村镇的建设目标。”
[责任编辑:yfs001]
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珠海:以五大转变实现绿色城镇化
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记者日前获悉,《珠海市新型城镇化规划()》近日获市政府批复,明确了珠海新型城镇化的指导思想、基本原则、战略定位、发展目标与实现路径。
《规划》明确,珠海要以&五大转变&实现绿色城镇化,即推动城镇建设理念从粗放增长转变到生态宜居、推动城乡关系从城市优先发展转变到城乡互补协调发展、推动城镇建设模式从高碳高冲击转变到低碳低冲击、推动城镇风貌从千城一面转变到魅力特色、推动城镇管理从经济为纲转变到公平保障。
下一步,珠海将按照&五大转变&和国际宜居城市的发展要求,从构建可持续发展空间格局、塑造望山见水美丽珠海、建设优美和谐幸福村居、建设生态友好海绵城市、打造高效便捷绿色交通、创新体制机制改革六个方面发力,打造成为参与&一带一路&建设的珠江门户、促进粤港澳深度合作的特区城市、展示生态文明的国际宜居城市标杆。
构建可持续发展空间格局
构建生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的可持续发展格局,是珠海城镇空间优化的主要途径,也将为建设国际宜居城市提供坚实的空间载体。按照《规划》,珠海将重点构建健康稳定的生态格局、紧凑集约的城镇格局、&三高一特&的产业格局。
构建&一屏、一带、两片、多核、多节点、水网纵横&生态安全格局是重点。其中,&一屏&指北部绿色生态屏障,&一带&指南部滨海岸线保护带,&两片&指莲洲等生态基质区,&多核&指淇澳岛等生态绿核,&多节点&指公园绿地、游园、风景名胜区等开敞绿地,&水网纵横&则指要建设带状滨水公园。
按照&面向区域、生态间隔、多极组团&发展模式,建立&城市&片区&新镇&联动的城镇格局,划定城镇发展区、城乡协调区、生态控制区。比如,重点建设包括唐家湾、珠海机场、高栏港区、富山工业园等在内的具有区域生产服务功能的城市组团,与中心城区共同构造全方位、多层次的区域发展极。
构建&三高一特&现代产业格局同样关键。珠海计划实施系列措施加强产业建设。比如,推进珠海港与瓜达尔港合作,建设国际骨干港口;联合港、澳、穗、深打造东半球最大主题乐园群等。
塑造望山见水美丽珠海
&东部滨海、西部田园&的自然景观,包容多元的人文氛围,幸福和谐的民生建设,干净整洁的城乡环境,将构成&魅力珠海&的新图景。
自然景观开发上,&一带九湾&建设是重头戏。&一带&指情侣路浪漫风情海岸带,&九湾&指金星湾、淇澳湾、唐家湾、凤凰湾、香炉湾、九洲湾、拱北湾、横琴湾、新洪湾。未来,珠海将在此逐步搭建新型有轨电车、空中电车的绿色交通网络,建设情侣路亲海休闲辅道,建立与港澳多层次、立体化的口岸交通联系,塑造中国最浪漫的滨海步行道、最特色的海湾集合区、最美丽的城市天际线,建设成为最具国际影响力、最具滨海特色的浪漫风情海岸带。
此外,深度发展珠海蓝色海洋经济,拓展海上旅游版图,打造魅力都市蓝色项链。依托珠海市区腹地,以海岛独特的稀有资源为核心,建立立足区域、面向国际的集休闲度假、海洋产业、科教、国防、海洋生态保护为一体的复合功能海岛群落,塑造具有区域影响力的&珠海海岛&旅游品牌。
西部地区则重点彰显&容山融水&的魅力,重点实施黄杨河&一河两岸&生态景观提升工程、幸福河水岸及沿线带状公园的建设、西湖生态休闲公园建设等工程。
建设优美和谐幸福村居
《规划》从改善村居人居环境、生产环境和生态环境,提高村居文明水平、保障水平和管理水平等方面提出具体措施,重点通过多元产业带动、分类引导建设、推进城乡基本公共服务均等化、整治村居环境等建设幸福村居。
特色产业是建设幸福村居的必由之路。珠海要实施特色产业发展工程,引入现代化管理平台,探索&农业+旅游&的复合发展模式,拓展二、三产业。根据各地资源禀赋,推进&专业特色镇&、&特色品种村&、&有机农产品基地&建设,实施&一村一品&工程。比如,莲洲镇、斗门镇等地区村居可通过成立种植养殖专业合作社,农民以土地承包经营入股,以合作社为平台整合生产要素,组织生产经营,探索&股份+合作社+农户&模式。
此外,珠海还将引入现代化管理平台及农业信息服务平台,创新农业生产经营与产业化发展模式;建设实时在线的信息平台推广珠海农渔乡土特产和村居游憩资源,在线上搭建生产者与消费者联系平台,在线下提供农渔副产品和体验式服务;培育壮大股份合作社、龙头企业、家庭农场等新型生产经营主体,发展多种形式的适度规模经营。
建设生态友好海绵城市
水资源管理是首要任务。《规划》明确,珠海将初步建立满足最严格水资源管理要求的水量水质监测站网体系。到2020年,水功能区水质达标率要提高到72%以上,城镇供水水源地水质达标率要达到95.7%以上。同时,建立水资源开发利用控制红线、用水效率控制红线、水功能区限制纳污红线,严格控制入河排污总量。
在生态用水方面,着力打造&一山两河百村落,一带两园百海岛&的水生态文明建设总体布局,建设由前山河、磨刀门水道等组成的河流生态廊道。
值得注意的是,珠海将出台中水回用管理规定,在工业园区和公共建筑大力推行中水回用,试点建设中水回用示范小区。在城市建筑屋顶、城市道路、广场绿地等安装雨水收集和综合利用设施,鼓励建设净水和回用水两套供水系统,工业园区用水优先采用回用水。
打造高效便捷绿色交通
未来,珠海将构建以公交枢纽为节点,以轨道交通和现代有轨电车为骨架,以常规公交为主体,以慢行交通为补充,各种交通方式衔接顺畅的交通体系。
在城市公交体系上,珠海将沿珠海大道、机场东路、南湾大道等城市主道路建设公交走廊,综合布局现代有轨电车或干线公交。推进梅华路有轨电车一号线建设,尽快启动有轨电车二号线建设工程,形成有轨电车香洲环线;远期规划建设有轨电车横琴环线、有轨电车金湾环线,推动珠海市有轨电车线路全覆盖。
在对外交通系统上,珠海近期规划建设&珠海市区&广珠城际延长线&、广佛江珠城际线,在西部中心城西侧建设客运枢纽;远景则规划建设珠深城际线、珠斗城际线、广中珠澳城际线。同时,集中资源做大做优拱北口岸、横琴口岸等,规划建设港珠澳大桥珠海口岸、珠海航空口岸,建设大容量、高效能现代化口岸枢纽体系。
慢行交通将逐步实现与城市交通体系&无缝对接&。珠海将以公交为主体,鼓励&公交+自行车&、&公交+步行&的出行方式。如以珠三角区域绿道珠海段1号线和4号线为依托,结合绿道网和公共自行车租赁系统,整合慢行集中区域,建立香洲&南坑&香山公园慢行圈、珠海渔女&海滨公园慢行圈、九洲城&景山公园慢行圈、拱北口岸&莲花路慢行圈等若干慢行圈;以人民西路等近期待改造道路的慢行系统改造为契机,建立合理的慢行系统设计模式。
创新体制机制改革
改革创新有助破除新型城镇化发展的体制机制障碍。在珠海,这些改革涉及区域合作机制、生态资源管理机制、节约集约用地方式、海岛资源开发模式、城镇化资金保障机制、城乡管理服务能力等方方面面。
《规划》建议,在生态资源管理制度方面,珠海将建立自然资源基础数据库,对经济社会活动消耗资源情况进行登记评估;探索建立自然资源监控核算标准,对土地资源、森林资源、矿产资源、水资源等各项自然资源资产的产权归属进行细化确权登记,编制自然资源资产负债表。
在国土资源集约利用方式上,在符合规划、用途管制及依法取得前提下,试点探索存量农村集体经营性建设用地入市制度,试行与国有建设用地使用权同等入市、同权同价。同时,探索建立建设用地供应结构动态调整制度,逐步对经营性基础设施和社会事业用地实行有偿使用机制,对低效利用土地项目探索实施退出机制。
参与&一带一路&建设的珠江门户、促进粤港澳深度合作的特区城市、展示生态文明的国际宜居城市标杆。
以人为本,四化同步;集约低碳,生态优先;文化传承,多元开放;城乡协调,共赢发展。
深入推进&以人为本&的新型城镇化,全面提升城乡基本公共服务能力。到2020年,实现城镇基本公共服务全覆盖,&三险&综合覆盖率达到98%,以公共租赁住房为主的多元化多层次住房保障体系基本建立,常住人口住房保障覆盖率提升至34%,十二年免费教育全覆盖。积极改善农村人居环境,建成一批彰显岭南乡土文化特色的幸福村居示范村庄。
全面推进科学布局,&生态间隔、多极组团式&的城镇布局基本形成。到2020年,环境品质进一步加强,受保护地区用地不低于1000平方公里;城市更新改造深入推进,三旧改造完成率达到80%以上,城乡低效存量用地得到盘活;西部生态新城、唐家湾TOD绿色生态新城、有轨电车上冲基地TOD小镇等示范区建设成效显著,轨道交通站点周边实行TOD模式规划建设比例达到75%,产城融合取得实质性进展,唐家湾镇、斗门镇、平沙镇等中心镇城镇配套能力和水平大幅上升。
构建陆海统筹生态保护机制,强化生态文明建设。到2020年,实施全域生态控制线制度,森林覆盖率达到35.6%以上;低冲击开发模式全面推进,水资源利用效率进一步提升,新建城区硬化地面中可渗透地面比例达到50%以上;绿色交通基础设施完善,基本建成绿色交通示范城市。
彰显城市个性和风貌气质。历史文化遗产修复和保护全面推进,滨海特色、滨江特色、田园特色不断强化。到2020年,历史建筑、历史街区与传统村落保护率达到100%,自然景观及特色文化得到有效保护,城市宜居品牌效益更加显著。
城镇化体制机制不断完善,关键领域制度改革取得重大进展。基本公共服务均等化基本实现,城市生活安全保障体系完善,城市管理机制持续优化,珠海市民幸福指数持续提高。
记者日前获悉,《珠海市新型城镇化规划()》近日获市政府批复,明确了珠海新型城镇化的指导思想、基本原则、战略定位、发展目标与实现路径。
《规划》明确,珠海要以&五大转变&实现绿色城镇化,即推动城镇建设理念从粗放增长转变到生态宜居、推动城乡关系从城市优先发展转变到城乡互补协调发展、推动城镇建设模式从高碳高冲击转变到低碳低冲击、推动城镇风貌从千城一面转变到魅力特色、推动城镇管理从经济为纲转变到公平保障。
下一步,珠海将按照&五大转变&和国际宜居城市的发展要求,从构建可持续发展空间格局、塑造望山见水美丽珠海、建设优美和谐幸福村居、建设生态友好海绵城市、打造高效便捷绿色交通、创新体制机制改革六个方面发力,打造成为参与&一带一路&建设的珠江门户、促进粤港澳深度合作的特区城市、展示生态文明的国际宜居城市标杆。
构建可持续发展空间格局
构建生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的可持续发展格局,是珠海城镇空间优化的主要途径,也将为建设国际宜居城市提供坚实的空间载体。按照《规划》,珠海将重点构建健康稳定的生态格局、紧凑集约的城镇格局、&三高一特&的产业格局。
构建&一屏、一带、两片、多核、多节点、水网纵横&生态安全格局是重点。其中,&一屏&指北部绿色生态屏障,&一带&指南部滨海岸线保护带,&两片&指莲洲等生态基质区,&多核&指淇澳岛等生态绿核,&多节点&指公园绿地、游园、风景名胜区等开敞绿地,&水网纵横&则指要建设带状滨水公园。
按照&面向区域、生态间隔、多极组团&发展模式,建立&城市&片区&新镇&联动的城镇格局,划定城镇发展区、城乡协调区、生态控制区。比如,重点建设包括唐家湾、珠海机场、高栏港区、富山工业园等在内的具有区域生产服务功能的城市组团,与中心城区共同构造全方位、多层次的区域发展极。
构建&三高一特&现代产业格局同样关键。珠海计划实施系列措施加强产业建设。比如,推进珠海港与瓜达尔港合作,建设国际骨干港口;联合港、澳、穗、深打造东半球最大主题乐园群等。
塑造望山见水美丽珠海
&东部滨海、西部田园&的自然景观,包容多元的人文氛围,幸福和谐的民生建设,干净整洁的城乡环境,将构成&魅力珠海&的新图景。
自然景观开发上,&一带九湾&建设是重头戏。&一带&指情侣路浪漫风情海岸带,&九湾&指金星湾、淇澳湾、唐家湾、凤凰湾、香炉湾、九洲湾、拱北湾、横琴湾、新洪湾。未来,珠海将在此逐步搭建新型有轨电车、空中电车的绿色交通网络,建设情侣路亲海休闲辅道,建立与港澳多层次、立体化的口岸交通联系,塑造中国最浪漫的滨海步行道、最特色的海湾集合区、最美丽的城市天际线,建设成为最具国际影响力、最具滨海特色的浪漫风情海岸带。
此外,深度发展珠海蓝色海洋经济,拓展海上旅游版图,打造魅力都市蓝色项链。依托珠海市区腹地,以海岛独特的稀有资源为核心,建立立足区域、面向国际的集休闲度假、海洋产业、科教、国防、海洋生态保护为一体的复合功能海岛群落,塑造具有区域影响力的&珠海海岛&旅游品牌。
西部地区则重点彰显&容山融水&的魅力,重点实施黄杨河&一河两岸&生态景观提升工程、幸福河水岸及沿线带状公园的建设、西湖生态休闲公园建设等工程。
建设优美和谐幸福村居
《规划》从改善村居人居环境、生产环境和生态环境,提高村居文明水平、保障水平和管理水平等方面提出具体措施,重点通过多元产业带动、分类引导建设、推进城乡基本公共服务均等化、整治村居环境等建设幸福村居。
特色产业是建设幸福村居的必由之路。珠海要实施特色产业发展工程,引入现代化管理平台,探索&农业+旅游&的复合发展模式,拓展二、三产业。根据各地资源禀赋,推进&专业特色镇&、&特色品种村&、&有机农产品基地&建设,实施&一村一品&工程。比如,莲洲镇、斗门镇等地区村居可通过成立种植养殖专业合作社,农民以土地承包经营入股,以合作社为平台整合生产要素,组织生产经营,探索&股份+合作社+农户&模式。
此外,珠海还将引入现代化管理平台及农业信息服务平台,创新农业生产经营与产业化发展模式;建设实时在线的信息平台推广珠海农渔乡土特产和村居游憩资源,在线上搭建生产者与消费者联系平台,在线下提供农渔副产品和体验式服务;培育壮大股份合作社、龙头企业、家庭农场等新型生产经营主体,发展多种形式的适度规模经营。
建设生态友好海绵城市
水资源管理是首要任务。《规划》明确,珠海将初步建立满足最严格水资源管理要求的水量水质监测站网体系。到2020年,水功能区水质达标率要提高到72%以上,城镇供水水源地水质达标率要达到95.7%以上。同时,建立水资源开发利用控制红线、用水效率控制红线、水功能区限制纳污红线,严格控制入河排污总量。
在生态用水方面,着力打造&一山两河百村落,一带两园百海岛&的水生态文明建设总体布局,建设由前山河、磨刀门水道等组成的河流生态廊道。
值得注意的是,珠海将出台中水回用管理规定,在工业园区和公共建筑大力推行中水回用,试点建设中水回用示范小区。在城市建筑屋顶、城市道路、广场绿地等安装雨水收集和综合利用设施,鼓励建设净水和回用水两套供水系统,工业园区用水优先采用回用水。
打造高效便捷绿色交通
未来,珠海将构建以公交枢纽为节点,以轨道交通和现代有轨电车为骨架,以常规公交为主体,以慢行交通为补充,各种交通方式衔接顺畅的交通体系。
在城市公交体系上,珠海将沿珠海大道、机场东路、南湾大道等城市主道路建设公交走廊,综合布局现代有轨电车或干线公交。推进梅华路有轨电车一号线建设,尽快启动有轨电车二号线建设工程,形成有轨电车香洲环线;远期规划建设有轨电车横琴环线、有轨电车金湾环线,推动珠海市有轨电车线路全覆盖。人人文库美如初恋!
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农林学类论文生态旅游农业开发模式的研究珠海生态农业科技园区开发实证分析摘要生态旅游农业是一种兴起于20世纪60年代的具有休闲、娱乐、求知、教育功能的生态旅游产业。在一定的社会经济条件下,它是将农业景观、生态景观、田园风光景观的深层次开发与旅游业延伸交叉形成的新型农业开发模式。作者提出了生态旅游农业的内涵,并对珠海生态农业科技园区运行进行实证分析,总结其成功的运行模式与经验,认为生态旅游农业是当前及今后我国农业发展的一种模式,建设生态农业科技园区是发展农业和旅游业的有效途径。关键词生态旅游农业开发模式实证分析AbstractsEcologytourofagricultureemergedinthe60sof20century,whichhasthecharacterofvacation,entertainment,demonstration,knowledgeandeducationfunction.Formulateanecology,cultureandtourindustry,Undercertainsocialeconomicscondition,itwillbethenewmodelofagriculturalexploration,whichexploitagriculturallandscape,ecologicallandscapeandfarmlandlandscapedeeplyandoverlappingwithtourindustry.Inthispaper,theconnotationofecologytourofagricultureisadvanced,andempiricalanalysisofZhuhaiecoagricultureSTzoneisconducted.Aftersummaryofitssuccessexperienceandoperationmodel,webelieveitisthedevelopmentmodelthatChinawillbeadoptedrecentlyandfuture,anditseffectiverealizationwayis.tosetupEcologyTourofAgriculture.Keywordsecologytourofagriculture,explorationmodel,empiricalanalysis一、引言生态旅游农业是一种兴起于20世纪90年代的具有旅游、休闲、示范、求知、教育功能的生态文化旅游产业。随着我国经济的快速发展,人们的收入不断增加,消费需求也在不断更新换代,加上政府积极宏观引导,及时推出了黄金周节假日,为城乡居民休闲消费提供时间保障,许多工商企业纷纷响应,加大投资力度,抓紧开发生态旅游资源,增加城乡居民选择的旅游天地。据统计,我国东部沿海省份抓住机遇,大力发展生态旅游农业,已见成效。如浙江金华石门农场的花木公园,富阳县的农业公园,福建漳州的花卉、水果大观园,厦门华夏神农大观园,上海浦东孙桥现代化开发区等。广东省已发展80多个观光果园,每年接待游客400多万,收入达10多亿,有力地带动了周边农民致富。二、生态旅游农业的内涵1、生态旅游农业的概念生态旅游农业是以农业生产为依托,使农业与自然、人文景观以及现代旅游业相结合的一种高效产业。它有狭义和广义之分,狭义的仅指用来满足旅游者观光需求的农业广义的生态旅游涵盖较为广泛,主要包括观光农业旅游、休闲旅游、乡村旅游、农村生态旅游等不同概念,具体讲是指在充分利用现有农村空间、农业自然资源和农村人文资源的基础上,通过以旅游内涵为主题的规划、设计与施工,把农业建设、科学管理、农艺展示、农业产品加工与旅游者的广泛参与融为一体,是旅游者充分体验现代农业与生态农业相结合的新型旅游产业。发展生态旅游农业必须具备一定的条件,第一,要有具备开发农业生态旅游的资源基础。生态旅游农业是一种以农业和农村为载体的新型旅游观光农业,必须建立在具有可供旅游观光开发的农业资源基础上,从而把农业资源转化成旅游观光资源,扩大农业资源的功能。第二,要突破传统农业的生产模式。对传统农业进行加工和包装,把农业生产、科技应用、艺术加工和旅客参与农事活动融为一体,成为一种新型的农业生产经营形态,突破传统农业的生产模式,实现经济效益与社会效益的统一。第三,要以生态旅游为导向。农业生态旅游是在发展农业生产的基础上,拓广了生态旅游观光功能,巧妙利用城乡各种差异来规划、设计、组合而引起旅游者消费欲望。使旅游者亲身感受和参与现代农业技术与生态农业等大自然情趣,把现代农业及自然资源景观与旅游资源融为一体,最终达到生产、生活、生态的有机结合,既发展了农业,又保护了环境。第四,观光农业旅游是生产力发展到一定阶段的产物。伴随着近年来农业产业化发展的新趋势,农业的可持续发展成为人们关注的新兴课题,而旅游业以成为经济发展的新增长点,在此种情况下,经营者迎合当今社会人们追求个性化、生态化,回归自然,返朴归真的需求心理,把两个领域有机结合起来而成为一个新的项目,是农业和旅游业的进一步延伸,也是农业生产力发展到一定阶段的必然选择。2、生态旅游农业的特征与传统农业和旅游业相比较而言,生态旅游农业具有如下特征(1)功能齐全、双重效益。生态旅游农业为旅游者提供了一定的乡村空间,旅游者在景区内观光、休闲、参与娱乐、品尝美食。甚至亲自劳作,既增长知识,亲近自然,又陶冶情操。园区内还可举办节日庆典活动,加强游客之间感情交流,传播信息,增进友谊,缩小差距。企业和农民则通过销售产品,提供食宿服务和劳务以增加收入。(2)保护环境、持续发展。观光农业的建设严格按照生态农业和有机农业的要求进行生产,只允许在残留有害物质规定标准范围内适量的使用化肥、农药,其产品为无公害的、安全、营养的绿色保健食品,大量减少了对环境的污染,生态环境优美,生物多样性在这里得以充分体现,植被覆盖率也大大高于一般农区。这种生态环境的保护与利用相结合,适当注重社会效应和经济效应的做法,遵循了农业发展的规律,符合农民的利益,使农业走向一条健康的持续发展道路。(3)回归自然、身心享受。工业化的飞速发展导致城市污染的加剧,快节奏的城市生活使人们的精神日趋紧张,人们渴望亲近自然,回归自然,使自己的身心得到真正的放松和享受。生态旅游农业满足了城乡居民的这一要求,它用生态学、美学和经济学理论来指导农业生产,通过合理规划布局,自然调节和人工调节相协调,使农业生态系统进入良性循环,具有生产、加工、销售、疗养、旅游娱乐等综合功能。农业与旅游业的结合不是简单的转换,而是把农业中(种植业、养殖业、林业、牧业、渔业等)具有旅游资源部分的功能进行整合发掘和利用,使它充分满足人们回归自然。返朴归真的个性化需求。(4)科技特色、高效农业。生态旅游农业具有高科技特色,它是三高农业的具体体现,尤其在一些大型观光农业科技园区,大片土地通过平整与规划,用先进农业技术进行开发,由掌握先进技术的人来管理,造成具有相当规模、各具特色的农业整体,成为具有较高的先进农业技术支持和科学管理手段的新型农业。这种农业不论在优质品种、栽培管理技术还是在农业生产工艺、景观外形外貌等方面都是棋高一筹,是一般大田农业区无法比拟的,游客在这样的环境中游览,不仅赏心悦目,还能学到科技知识,产生深刻印象。3、生态旅游农业发展的布局原则(1)因地制宜。农业生产具有强烈的地域性合季节性,发展生态旅游农业必须根据各地区的农业资源、农业生产条件合季节特点,充分考虑其区位条件合交通条件,因地、因时制宜,突出区域特色。(2)尽可能与旅游业相结合。充分利用原有的旅游景区和景点,扩大和增加观光农业项目,通过相互带动作用,发展农业与旅游业合一的新型产业。(3)充分考虑客源市场。发展生态旅游农业首先安排在大城市郊区和经济发达的地区,这里的人们对观光农业的要求强烈,经济条件可能,交通比较便利,发展生态旅游农业的条件比较优越。(4)必须搞好基础设施建设。首先搞好交通、水电、饮食、住宿等基础设施,设计专门的旅店、餐厅、农宿以及娱乐场所和度假村,开发具有特色的农副产品及旅游产品,以供游客观光、游览、品尝、购物、参与农作、休闲、度假等多项活动。(5)与农村建设规划相结合。要搞好农村居民点和道路规划,合理开发和整治土地,改善农村环境,在保留历史民俗农舍的同时,兴建体现观光特色的农村新民舍,以供游客观光旅游。三、珠海生态农业科技园区开发实证分析珠海市生态农业科技园是一个集农业高新技术引进、开发与生产、加工、出口以及观光旅游为一体的外向型农业科技园。该中心是在原珠海农科所基础上仅凭5000元流动资金起家,园区现已发展集科研、生产、商贸、旅游、教育等多项功能为一体的集团化科研经济实体,2001年该中心的科技创收就达5000多万元,旅游收入1000多万元,出口创汇达860多万美元,成为目前我国最具实力的外向型农业科技园区之一。1、区位与市场分析珠海生态农业科技园的建设,区位优势比较明显。珠海地处富饶美丽的珠江三角洲,陆地与澳门相连,有二个口岸可直接与澳门通关。水路与香港相通,行船只需1小时。离广州、深圳不到2小时的车程。京珠高速、珠海机场、珠海港、九洲港构成了陆、海、空的立体交通。珠海生态农业科技园区,地处珠海的城乡结合部,环境优美,面积广阔、交通便利,基础条件十分好,从交通上来说,从园区到市区只有10分钟车程,并且已开通了公共汽车和观光巴士,市政府于2002年底修通4车道的旅游景观路直达园区的门口,交通非常便捷。从地域上来说,园区的核心区2000亩,已成为永久性的农业科研用地并办妥了征地手续,领取了土地证。市政府还给园区预留了1500亩的土地,可以作为第二期的开发用地。2、设计景观的理念分析珠海生态农业科技园区在策划理念上注入了旅游、示范、教学、培训、商贸的概念,即达到一区多园、一园多用的目的。园区策划者认为,旅游的概念很广泛,只有差异才是最好的旅游资源。人们出国考察或旅游就是看他们从未看过的东西,正如外国人看长城,我们去埃及看金字塔,都常有一种非常想看的冲动。农业科技园区发展旅游业,就在于它可以通过现代农业的新品种、新栽培模式与传统农业不同来显示出差异,加之把其艺术化处理,就成为非常好的旅游产品。所以,制造差异就可能创造出一个全新的市场,并且这种旅游还具有可持续发展的优势。正是源于这种理念,珠海生态农业科技园区在建设初始阶段。就把旅游的理念融了进去,每建设一个温室或安排一个项目,他们都考虑到了生态、环保、休闲观光、教育培训、商贸销售等因素。并且做到了园区一边建设、景点一边可以开放,2002年该园区就接待了来自我国外的宾客30多万人,旅游创收超过了1000万元,占园区总收入的1/4。入园的游客多了,自然而然就形成了一个市场,人流带动了物流。园区内生产出来的花卉、种子、种苗、果蔬,就地成了商品。并且这些商品的销售价格都高于外边的市场。比如,该园区在温室里栽培的小番茄,一般来说,农贸市场销价为5元/斤,而在园区内则可销售到15元/斤,客人不嫌其贵,就在于它是一个特殊的旅游产品。游客一般都有花钱的心理准备,但一定要花得开心,所以只要产品的质量好,加上销售的方式奇特,他们是可以接受的。因此,该园区栽培的番茄不是摘下来卖,而是长在温室内,挂在藤上卖。如果一家三口来旅游,小孩子都乐意到大棚去摘番茄了,一边摘一边吃,一直到摘了满满的一袋才罢手。而父母看到小孩如此投入,心里也乐开了花,再高的价格也会买,这正是体验经济的所在。可见旅游开发,必然会带动商贸的发展,真是一举三得。3、开发生态旅游农业资源的策略和措施(1)更新策划理念,走企业化、市场化发展之路。珠海生态农业科技园根据自己的地域优势和产业优势以及园区所拥有的有利条件,在主导产业上选择了花卉、蔬菜和水果的设施生产,在策划的理念上注入了旅游、休闲、示范、教学、培训、商贸的概念。把差异作为最好的旅游资源加以开发,通过现代农业的新品种、新栽培模式与传统农业的不同显示出其差异,达到开拓市场的目的。(2)产学研紧密结合,多层次、多元化发展。一方面,园区自身就是一个农业科技研发、产业化拓展的孵化器,通过其示范、推广和辐射作用,带动周边地区千家万户的农民进入了产业圈。另一方面,园区也积极的与大中专院校、科研院所合作,联合开发高新技术。(3)以科技为本,优化资源配置。珠海生态农业科技园区经过多年的摸索,逐步形成了自己的发展优势,确定了独具特色的科研发展方向、主导产品和技术定位。在技术定位上实施自有技术与引进技术相结合的战略,注重开发具有自主知识产权的技术。在主导产品上发展本土品种与引进西洋品种相结合,既不断培养具有地方特色的本土品种,也不断从国外引进新品种,为园区设计独特的生态旅游景观提供了技术支撑。(4)建立配套完善的旅游设施。利用设施农业和先进的生产模式,种植瓜果、蔬菜、花卉等近1000个品种,创造出新、奇、特的观光效果,并配套建立了相应的旅游设施农科之窗、荷塘观赏、八卦田园、野菜园、水车阵、垂钓走廊、珍禽园、沙漠植物园、心灵茶庄等一大批集科研、环保、生产、旅游于一体的生态园林景观,吸引了大量的境内外游客。四、珠海生态农业科技园开发的经验与启示1、理念创新。珠海生态农业科技园区从筹建就树立了差距产生效益的新理念,并认真思考如何寻找和利用差异来改造传统农业。他们通过寻找自然资源、农业产业、区位优势等方面差异点来营造新的生态旅游景观,打造园区独特的品牌。例如园区于2000年元旦至春节在园区成功举办珠海首届南瓜文化艺术节,展示了全世界数百个珍、奇、特、新的南瓜品种,大的如大鼓,重达100多公斤,小的如鸡蛋,轻才20克,黄、白、红、绿、青、蓝、紫七彩缤纷。进入南瓜园仿佛进入了南瓜大千世界、南瓜的艺术殿堂。南瓜节开幕一个月,创下门票收入130万的记录,由此也带出了一个新的产业观赏玩具南瓜规模化生产。这样通过理念创新,运用农业高新技术开发新品种,利用生态学和景观学原理精心设计各种差异化的景观和景点,打造出一个融自然美景、现代科技、人文情怀的生态旅游区,丰富和发展了农业和旅游的内容和新领域,找出一条生态旅游农业发展的道路。2、制度创新。一是科研管理体制创新。首先,珠海生态农业科技园区打破传统立项方式不搞纯理论的基础研究。其次,科研立项与市场供求密切结合,由市场来实现资源的优化配置。第三,完善对科技人员和项目承担单位的激励制度,对于课题成果的产业化效益,实行技术折股,按比例提成的激励机制。第四,建立起课题组成员课题研发的风险金制度,以提高科研经费的使用率。二是用工、分配体制创新。该科技园区作为事业单位,存在多种形式的用工制度(如编内人员由财政负担工资,编外人员由企业自收自支)。通过大力提倡绩效工资,形成报酬级差,混淆用工身份,建立岗位津贴和奖励制度,对承包部门实行定职能、定岗位、定编制、定工资总额的四定改革,将津贴和奖励与个人的工作岗位和业绩挂钩,按劳分配,多劳多得,拉开档次,园区内岗位竞争意识、危机意识得到进一步的强化,使该园区逐步向现代企业用工制度方向迈进。3、组织创新。珠海农业科技园内实施的是一种将科研、生产、示范推广、科普
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