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21:38:50 | 来自
铝合金拉丝轮毂氧化了，怎么修复？
有没有朋友知道如何修复氧化的铝合金拉丝轮毂？有推荐的店家么？轮胎蜡会腐蚀轮毂么？平时如何保护轮毂防止氧化？谢谢了
引用 xiaoshi300
21:38:50 发表于 主楼 的内容：
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21:45:45 | 来自
21:44:33 发表在 你这是刮的吧……不是，刮的表面会毛，这个摸上去很光，氧化在漆里面了
引用 xiaoshi300
21:45:45 发表于 3楼 的内容：
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21:51:02 | 来自
21:49:34 发表在 抛光抛光了不就没拉丝效果了么？能局部拉丝不
引用 xiaoshi300
21:51:02 发表于 6楼 的内容：
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21:55:48 | 来自
21:50:19 发表在 铝氧化后就不会再腐蚀了，氧化层本身也是层保护层哦，不知道怎么回事，上个礼拜还没这么多的，这个礼拜氧化的面积一下变多了，不会是小狗撒尿搞得吧，看面积不象
引用 xiaoshi300
21:55:48 发表于 7楼 的内容：
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22:44:17 | 来自
22:27:46 发表在 钢圈修复的店好多的，300块以内搞定，跟新的一样一个300？全新轮毂才550
引用 xiaoshi300
22:44:17 发表于 9楼 的内容：
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22:55:34 | 来自
22:52:30 发表在 脱胎换骨那里买的吗是的，有5个月了
引用 xiaoshi300
22:55:34 发表于 11楼 的内容：
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23:02:27 | 来自
22:56:04 发表在 这年头人工很贵的好哇不知道腐蚀面积会不会扩散，扩散得太厉害直接换了算了
引用 xiaoshi300
23:02:27 发表于 13楼 的内容：
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09:06:47 发表在 拆下来 上车床 &再拉一层重新拉太贵了
引用 xiaoshi300
09:11:06 发表于 19楼 的内容：
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09:18:33 发表在
550元一个的轮毂，我劝你换回原厂件，这品质基本没法看。轮毂本身刚性，韧性都不错，开了5000+KM了，磨标戴卡的，只是幅面做了拉丝，不知道怎么腐蚀的，换回原厂就是16寸205 55 16的胎了
引用 xiaoshi300
09:22:05 发表于 21楼 的内容：
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09:29:52 发表在
说实话，没撞过……你咋知道刚性、韧性？磨标戴卡你能确认是真戴卡就好，要是假的，就算你不撞，万一弄个慢漏气，也够糟心的。原厂件换17寸、18寸都有，昊锐可以用速派或者明锐RS的，再不行用大众系的。原厂戴卡的貌似只供4S吧，市面上流通的不晓得货源，我换的就是速派的17寸轮毂啊，很多人换的，至于质量，不可而知，只能相信群众的力量，要么就忍受原配的小脚
引用 xiaoshi300
09:33:18 发表于 24楼 的内容：
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09:36:48 发表在
……我说的是收拆车件。我说了你别生气啊，轮毂上如果有标，好歹还有个生产厂家，连标都磨了，我觉得山寨的概率比磨标的概率大很多。另外，拉丝构成的款式，大众原厂最典型的就是速腾、途安系列用的高配16寸双五幅轮毂，很多车主要用上4、5年才出现氧化，很多还是擦碰造成的，正常情况都不会氧化。开始也考虑过拆车件，网上求了好几个月了，可惜没有合适的款式唉
引用 xiaoshi300
09:40:19 发表于 26楼 的内容：
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10:58:10 | 来自
10:24:43 发表在
这个很贵只有厂家能修原厂还是外面的修理厂？
引用 xiaoshi300
10:58:10 发表于 28楼 的内容：
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13:04:32 | 来自
12:35:17 发表在 LZ是完美主义者吧，这都不需要担心是啊，有点强迫症，说是氧化会扩散，以后就成大花脸了
引用 xiaoshi300
13:04:32 发表于 31楼 的内容：
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13:58:28 发表在
跟拉没关系，是表面照光漆氧化了
________做了10年轮毂的人飘过氧化面积会扩散么？
引用 xiaoshi300
14:00:27 发表于 35楼 的内容：
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14:00:01 发表在
戴卡六丰万丰的OEM轮，根本拿不出来，所谓的拆车件，磨标件都是忽悠
别问我是谁，请叫我小朱子不懂行情，有人说能流通出来，通过4S店，也有人发帖子直接去戴卡厂里拿的，谁对谁错分不清
引用 xiaoshi300
14:03:51 发表于 36楼 的内容：
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14:04:43 发表在
氧化的那一根辐条肯定会扩散，其他辐条不好说，得看做轮毂工厂的涂装工艺跟技术水平了，液体的透明漆罩光漆主机厂要求是15μ以上左后轮好几根都有氧化的痕迹。。。
引用 xiaoshi300
14:07:15 发表于 38楼 的内容：
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08:55:36 | 来自
18:14:39 发表在 买论坛的二手，或是买淘宝的二手，比买新的靠谱多了。淘宝上的所谓拆车件水深么？
引用 xiaoshi300
08:55:36 发表于 42楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子我有个工件，不锈钢拉丝焊接工艺，焊接后有黑色氧化层，怎么可以去掉氧化层的同时保持不变色和不影响拉丝_百度知道
我有个工件，不锈钢拉丝焊接工艺，焊接后有黑色氧化层，怎么可以去掉氧化层的同时保持不变色和不影响拉丝
不过不能上传因为等级问题我有图片:。，我会在支付宝打100RMB做为报酬，如果有能帮助解决的。，qq，等待中
提问者采纳
具体浓度要看拉丝是否被损害.....铝制品的氧化用片碱溶液浸泡(NaOH).浓度控制具体自己去试不锈钢的用稀释后的蚀刻液浸泡
我有用洗刚水、云清牌钝化膏都试了，氧化层是去掉了，不过洗的部分变白了，不是不锈钢原色。。。困惑啊，抛光的方法会搞坏原来的拉丝纹路的。。。
知道什么是蚀刻液么?三氯化铁和浓硫酸/浓盐酸混合液..... 你说的是有机溶剂......
来自团队：
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其他4条回答
一般的五金市场里找一找应该有卖的用不锈钢钝化膏，否则把不锈钢给腐蚀了。酸的配比你要注意，颜色一致。最好是用硝酸和氢氟酸的混合液进行酸洗，这样处理的外观比较好，有要求的，当然氢氟酸的含量要小，去除不锈钢焊接的氧化色，然后用浓硝酸钝化，可以查一下
我已经让我的电镀供应商试过用硝酸和氢氟酸的混合液进行酸洗，不过洗出来的表面变白了，不是原来的色泽了
洗完是要发白，最后一步不是要用浓硝酸钝化吗，这一步完了发白的颜色就会去掉，基本恢复到本色。我以前做过304LN材料的拉丝，处理完后和处理前的颜色是一样的，都非常光亮。
你用醋或一些稀酸擦除，要注意擦除锈迹后在用湿抹布擦除掉稀酸。我以前也遇到过这样的问题。
这样是檫掉了，不过颜色也变白了，不是原来的色泽
我今天也碰到类似的问题，是焊铝，焊接后，铝板后面总有个小白印，因为温度高，被氧化了吧。一样的困惑求解。
那容易，只是你用的是几号的纹路？我们也是做不锈钢产品的，所以有很多处理的方法，但前提是你是要求表面的质量？还是批量生产的速度？这与使用的方法截然不同，希望你能说得明白一点，我可以提供较适合的建议，好吗？qq：
我要求的是表面的质量，不过也不能生产的太慢，我们是批量生产的，如果几分钟才能搞一个出来，就没有效率了，我已经加你qq了
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出门在外也不愁铝合金表面拉丝喷光油的产品放久了会有氧化发霉问题
我司有一款铝合金拉丝喷光油的产品,几年来一直都有拉丝喷光油后库存久了或是海运后会有氧化发霉的问题,其中做了不少实验,但效果不太理想,产品比较大,会在不同的部位会有大小不一致的霉点,最终是慢慢变大,具体的氧化发霉情况好像是从材质里面慢慢长出来的.
1: 更换过油漆,但效果不太理想,
2:在喷油前做过烘干处理再喷光油,但表面仍有氧化此问题.
3:原材料是ADC12,后来发现A360的材料中硅的成份对抗腐蚀性比较好,采用了A360材料试生产过一批给客户做环境测试(90%湿度,70℃ 14天),效果比较好,但可惜使用A360的材料压铸及打磨不良率太高.不适用量产.
4:不知各位能否有在前处理方面有没有办法,可以不改变拉丝喷光油的外观效果,又可以保证氧化方面的,
如有其它建议尽可能提出,十分感谢.急盼.113.104.13.195
共 1905 次关注&&&&
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原装铝合金轮毂钢圈变形修复漆面拉丝面亮面电镀改色
（归属地：
在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下，应用铝合金专业设备校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题；改善了以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状。地址：广东省惠州市惠城区鹅岭南路60号（彩虹轮毂修复中心）电话：2288839
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联系我时，请说是在58同城看到的，谢谢！
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