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美国纽约街头一个实时的摄像头。感受地球另一边的人此时此刻在做什么
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怎么可能，太神奇了吧。。。：
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MD，见鬼了是吧：
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GRD，还高科技呢！：
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&2016 开心网地球的另一边—美加20天精华游（超详细旅行贴士，实拍各种美景【多图】_温哥华游记攻略_途牛
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趁着暑假，我们旅行了美国和加拿大的主要城市。虽说跟团游不如自驾游那般轻松自在，但它却能在最短的时间里让你看见一个国家的精华。或许只有当你大概了解了某个地方，才会有想自驾游（深度游）的冲动。旅行——逃离我们所生活的城市，奔赴与另一个城市的一面之约；不论是好是坏，我们总能在别处发现最美的风景。去旅行，抓住生活中的每一缕阳光，遇见最美的自己。行程：day1成都——上海——温哥华（飞机）day2温哥华——西雅图（巴士）day3西雅图——芝加哥（转机城市）——水牛城day4水牛城——多伦多（巴士）day5多伦多——千岛湖——渥太华（巴士）day6渥太华——蒙特利尔（巴士）day7蒙特利尔——魁北克——蒙特利尔（巴士）day8蒙特利尔——纽约（巴士）day9纽约（巴士）day10纽约——费城——华盛顿（巴士）day11华盛顿——达拉斯（转机城市）——拉斯维加斯（飞机）day12拉斯维加斯——大峡谷（西峡）巴士day13拉斯维加斯——沙漠中的奥特莱斯——洛杉矶（巴士）day14洛杉矶（巴士）day15洛杉矶（巴士）day16洛杉矶——旧金山（飞机）day17旧金山——夏威夷（飞机）day18夏威夷（巴士）day19夏威夷——上海（飞机）day20上海——成都（飞机）关于签证：现在加签和美签都是十年签，嫌自己办签证麻烦的朋友可以请旅行社代办，只要照着旅行社给的单子准备材料即可。找旅行社代办的几大优点：省时省力、帮你翻译所有材料、签过率相对更高（跟团游比自由行签证成功的机率大得多，自由行签证官会问你很多问题：酒店，行程安排，机票······但是跟团游一切从简！）；而且代办成本不高，一般旅行社会在签证费上多收100、200元，最多可能会加收300元。但在成都，美签是1080元，途牛网上代办非常便宜，只收1100元。当然，成都有美领馆，相对其他地方会更方便一些。旅行贴士：1.可以带些干粮，美国国内段航班不提供免费膳食。但不能带肉制品（牛肉干之类的）、水果蔬菜，另外非常不建议带方便面，美国到加拿大或加拿大到美国过境时会让你开箱检查，而我国方便面的包装上又总是画着大块的牛肉······很麻烦。2.美国国内段托运行李是25美金/件，第二件收费35美金。手提行李每人限一件，长宽高相加不超过114厘米。3.可备一些零钞，给小费会用得上。
上海—温哥华经过10余个小时的长途飞行，我们终于抵达了加拿大BC省的温哥华。（她可是加西第一大城市，加拿大第三大城市哦）阳光明媚，空气清新，旅途的劳顿感在遇见太平洋湿润的海风间一下烟消云散。云很厚，也很低，仿佛轻轻一跃便能触摸到那柔软的灵魂。享用完粤式午餐，我们来到了伊丽莎白女皇公园。兴许是周末的缘故，有许多新人在这里取景。轻柔的阳光撒在新娘洁白的裙裾上，照相机记录下他们笑靥如花的幸福面容。温哥华的发源地——煤气镇。煤气钟是它的标志，欧式的街道两旁弥漫着浓郁的咖啡香。随后在加拿大广场的行程是今天的精华！甚至可以说是整个旅程的亮点——飞跃加拿大4D立体电影！不是没看过4D，只是恐怕你再也找不到一部以整个国家四季之景为题材的4D电影。坐在“直升机”上，冲过山巅，感受积雪中秀美的落基山；迎着河流，领略在千岛湖层林尽染的曼妙秋日；跨上骏马，享受草原之风拂过面庞的旷野······无法用语言形容的震撼之美，在那一刻，我们都爱上了加拿大。（无图，因电影版权问题）原始森林中的史坦利公园狮门大桥（绿色的）
温哥华——西雅图驱车前往华盛顿州有着“翡翠之城”美誉的西雅图。西雅图给我的感觉很像重庆，像山城一样，经常有上坡下坡的路段。另外，它可是全世界第一家星巴克咖啡店的诞生地哦。（西雅图也是著名的“雨城”，去的那天正好在下小雨，照片看起来可能阴沉沉的，可实际是很棒哒！）华盛顿大学，每年四月樱花灿漫时，纷纷扬扬，落英缤纷的校园总是吸引众多游人。（樱花图来自百度）历经沧桑的先锋广场，1889年的大火将西雅图这座城市化为灰烬，新城区，就是从这里开始建造的。酒店旁的公园，在雨后的黄昏中漫步，别有一番风味哟~
西雅图的地标性建筑！它于1961年建成，是为了1962年举行的世博会而建设。登上太空针塔，360度无死角欣赏美丽的西雅图！（我们未登塔）
全球第一家星巴克，即使在雨中，也是排了近百米的队哟~
西雅图——芝加哥——水牛城转机的一天，很累。去美国的小伙伴们可要注意喽，美国国内航班不提供免费膳食，要自备干粮哈！
水牛城——多伦多
尼亚加拉大瀑布位于加拿大安大略省和美国纽约州的交界处，是世界第一大跨国瀑布，并号称世界七大奇景之一。夏天是观赏大瀑布的最好时节，正逢雨季，水流量巨大，正好体验那一泻千里的豪迈、壮观！
我认为观赏这个瀑布的最佳方式是搭乘雾中少女号观光船，穿梭于波涛汹涌的瀑布之间，水声大如雷霆万钧，这时再抬眼看大瀑布，只觉得气势磅礴，雄伟壮观。水雾弥漫在阳光下，彩虹成为夏日一道亮丽的风景线。
加拿大排名第一的大学！校园环境非常好，历史的厚重感在这里体现的淋漓尽致。另外，加拿大人超有礼貌，也十分的热情友好，他们看见我妈妈在帮我照相，都主动上来问我需不需要帮忙照合影。P·S，多伦多大学的大草坪是观赏CN塔的最佳地点哦！
贝壳形状的市府大厦
多伦多——千岛湖——渥太华
千岛湖位于和美国接壤的加拿大安大略省，一半属于加拿大，一半属于美国。夏季湖泊碧波荡漾，湖面上散落着许许多多的小岛，这些岛屿如繁星般美丽，置身其中宛若童话仙境。PS这里的最佳观景时节应该是秋天，枫叶装点了岛屿，层林尽染的红。国境桥，跨过桥升美国国旗。
虽然于1916年经历了一场大火，然而新的国会大厦却是在原地按照原样重建的，依旧宏伟壮观！一年365天永不熄灭的圣火！
这里算是英国的领土哟~总督府内绿树成荫，并且拥有典型的英式草坪。
住宿的酒店，床超大超软，整个旅程的酒店差不多都是这个标准。
渥太华——蒙特利尔
蒙特利尔是加拿大第二大城市，它曾经是加拿大的经济首都，但于1976年被多伦多超过，今天的它仍是加拿大重要的经济中心之一。这座城市拥有独特的法国文化底蕴，60%以上的居民是讲法语的法国移民后裔，这使得蒙特利尔成为世界上第2大说法语的城市。法语是它的官方语言，法式风格的建筑也随处可见，因此，它被认为是北美的“浪漫之都"。PS冬天的蒙特利尔很冷，夏天算是它最舒适的季节了。露天的法式咖啡馆
皇家山是蒙特利尔最高的山峰，可以俯瞰整个市区；同时，远眺奥林匹克公园！秋季的皇家山也是蒙特利尔的赏枫胜地。
在蒙特利尔皇家山顶的圣约瑟夫大教堂，是世界上著名的朝拜圣坛之一。号称是世界上第二大圆顶教堂，是旅游的必去之地哦。
虔诚的朝圣之人。
1976年的夏季奥林匹克公园的主场地，拥有一座高175米的高塔，为世界上最高的倾斜建筑物。
旧城区的古老街道，历史在这里沉淀。
蒙特利尔-魁北克-蒙特利尔
魁北克是北美洲法国文化的摇篮，在这里，80%是法国人的后裔，法式风情、法式浪漫······
尽管天公不作美，可美景依旧。
很有味道的艺术街，街上有各式各样的店铺，橱窗超漂亮！有一家餐厅的老板刚刚结束了他的中国之旅，他说中文还挺溜儿~哈哈！
大片大片的云配上还沾着雨滴的草地，真美！
驱车返回蒙特利尔。
蒙特利尔——纽约7个小时的车程，累啊。好在12人的团配54座的大巴车，睡觉啦。住宿新泽西州，不在纽约，也不在纽约州。
纽约是美国的第一大都市，它不仅是美国的金融中心，更是世界的金融中心。纽约由曼哈顿、布鲁克林区、皇后区等5个区组成，今天游览的是曼哈顿岛，它虽是5个区中最小的，却是整个纽约的核心。帝国大厦，洛克菲勒中心，联合国总部都坐落于此。曼哈顿高楼林立，挡去了不少阳光，可即便如此，仍有人中暑。原来，热岛效应便是罪魁祸首，这里夏天能达到40度！
自由女神像是美国的象征，也是美法两国人民友谊的象征。乘坐游船，看见那些鳞次栉比的高楼与行色匆匆的路人，感慨万分。
摸一摸铜牛！但其实铜牛不在华尔街上，它在百老汇街上！纽交所华盛顿纪念堂华尔街尽头的教堂
世界的十字路口，中国的宣传片在LED屏幕上滚动播放！
纽约的圣派翠克大教堂，掩映在众多高楼中，现代与古典交织、融合。
纽约——费城——华盛顿
费城是美国第六大城市，为宾夕法尼亚州最大城市。费城是美国最具历史意义的城市，独立宣言便是在这里通过的。下图为独立宫。
林肯是美国历史上最伟大的总统之一，他为解放黑奴和维护美国统一献出了自己的生命，人们永远也不会忘记他对美国作出的贡献。林肯纪念堂前的倒影池，洁白的建筑倒影其中，更加肃穆庄严。
正在维护中的国会山
托马斯·杰斐逊是美国的第三任总统，同时，他也是美国《独立宣言》的主要起草人。
在华盛顿特区，任何建筑物的高度都不能超过方尖碑。
华盛顿——达拉斯——拉斯维加斯飞机上俯瞰科罗拉多大峡谷。
赌城果然与众不同！机场里都有许多老虎机！可惜不能照相。拉斯维加斯太热了，闷热而且干燥，但一进各酒店开始夜游就完全不同了！超级凉快！绚丽的火烧云
纸醉金迷的城市，在这里，一切的欲望都能得到满足。
拉斯维加斯——大峡谷（西峡）
科罗拉多大峡谷，夏天非常热！今天四十三度！
拉斯维加斯——洛杉矶
今天穿越了美国西部莫哈维大荒漠，前往沙漠中的奥特莱斯shopping!
洛杉矶是美国华人最多的城市，所以这里的中餐相比其他地方也是最地道的。象征和平的雕塑
新加坡的环球影城相对这个更小、玩儿的项目也更少。好莱坞环球影城有最新上线的速度与激情——超动力、小黄人，还有不可错过的变形金刚3D过山车。尤其是搭乘传奇的影城之旅，走进电影幕后，探索好莱坞电影的拍摄场地，实在是太酷了！
洛杉矶洛杉矶私人定制游！（自费）首先是好莱坞山！对，就是为了看一眼那个牌子！在这个观景平台上，你还能看见洛杉矶市区，那几栋特别显眼的高楼便是整个洛杉矶的CBD区了。（PS，整个洛杉矶的城市规划真不乍的，就像摊大饼一样。所以，要想游览洛杉矶，必须得有车！没有车，简直寸步难行！想一想我们住的酒店离洛杉矶CBD区有1.5小时的车程。。。）
湖人队的主赛场~3D涂鸦是不是很棒呀？
1984年的洛杉矶奥运会，许海峰零的突破！
棕榈树，加州的阳光，没错，这里是最著名的富人区——比弗利山庄。大开眼界！
洛杉矶——旧金山
旧金山也叫圣弗朗西斯科和三藩市。十九世纪中叶在采金热中迅速发展，华侨称为“金山”，后为区别于澳大利亚的墨尔本，改称“旧金山”。
世界著名大桥之一，并被认为是近代桥梁工程的一项奇迹。因为旧金山靠海，所以一年四季总是有厚厚的水雾，故桥被刷成最显眼的国际橘。
建于1915年，为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖。当时曾吸引了1800万游客，后来逐渐被废弃。在旧金山居民的反对之下，它幸免于拆毁。
这是旧金山最为蜿蜒的道路，很考验司机的水平哟！
旧金山——夏威夷
飞了5个小时，终于抵达了火奴鲁鲁。夏威夷州是美国唯一的群岛州，而我们此次前往的是它人口居首位的欧胡岛。火奴鲁鲁也就是檀香山，早期此地曾盛产檀木；然而，因清代的商人大量砍伐檀木运回中国，现在岛上一棵檀香树都没有了。1898年夏威夷归属美国，成为美国第50个州——彩虹州。（他们的车牌特别好玩儿，上面都绘有彩虹。）
是不是很像一只趴在地上喝水的恐龙？哈哈，也有人说它像鳄鱼。小伙伴们注意喽，恐龙湾周二是不对外开放的，因为这里的鱼儿要休息。另外，千万不要喂食鱼儿，也不要爬树摆pose，罚款超级严重滴！
强劲的风从这里呼啸而过，抬起单脚站立都担心被吹走，这里的风最高可达十几级！就是在这样的背景下，日清晨，日本的飞机利用大风口的地形，从大风口的低处飞向珍珠港，太平洋战争由此开始。
海水是有层次的蓝，无需多言，闭上眼，享受这份旷世之美。
铭记历史，如今的和平安宁，是以惨重的代价换来的。
你会爱上夏威夷，不仅仅因为它的阳光、沙滩、比基尼美女，那片群青色的海洋，是我午夜梦回的呢喃。
夏威夷——上海10个小时的飞行时间，飞机餐很难吃。虽说坐飞机很累，可这整趟旅行的飞机都在白天，没有一个红眼航班。赞！
上海——成都回到温暖的家，愉快的旅程！
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篇幅较大，分开写，这篇是东海岸，下一篇括号里是美西，包括西海岸和夏威夷，为方便查找，可根据绿色字体选择感兴趣的日记列表如下：美东（这个帖子）第一天（波士顿），第二天（波士顿-纽约高速）第三天（纽约华尔街，MOMA,地铁，洛克菲勒，时代广场）第四天（纽约航母，大都会博物馆）第五天（费城，纽约-华盛顿赶路）第六天（华盛顿）美西（下个帖子）第七天（拉斯维加斯）；第八天（沙漠赶路，拉斯-洛杉矶）第九天（洛杉矶环球影城，好莱坞大道）；第十天（圣地亚哥，美图多）第十一天（飞机，夏威夷）；第十二天（夏威夷）从第一次听到美国这个国家的名字到这次第一次踏上这片土地应该有三十年了。从小到大，这个名字在眼前、耳边无数次的略过，而现在终于可以用眼睛、耳朵、脚步真切地去体味这个地方。准备工作：1.路线选择计划冬天做个远行，考虑天气的原因，南欧、美西、海岛都是不错的选择，权衡一下性价比，在途牛选择了美东+美西+夏威夷这个线路。毕竟自己还算年轻，体力还不错，用更短的时间、更低的价格游览更多的地方是我选择的标准。行程中具体包括：波士顿、纽约、华盛顿、拉斯维加斯、洛杉矶、圣地亚哥、夏威夷（檀香山），景点基本都是运营多年的标准化产品，所以产品可靠性和价格都不错。2.订单阅读了产品介绍，和途牛的客服对产品描述的部分细节条款进行了沟通，如产生单房差的处理办法，加入签证不通过的处理办法，加入提前退团或其他因素不能出团的处理办法等，得到满意答复后，付费签单。3.签证资料准备由于直接是途牛代办，所以按照客服的要求把该准备的准备好就行了，比如照片、工作证明、ds160表格等等，感觉代办就是帮你把你填的表格信息在领事馆的系统上提交并且缴费的过程，然后把和领事馆预约的时间告诉你，把领馆系统交费后的收据电子版和预约单发给你，你自己拿着相应的资料直接去领事馆就可以了。4.签证去美国的签证必须本人去领事馆办理，还好沈阳有领事馆不用为这点事去麻烦首都人民。面签的过程比较顺利，需要说明的是，领事馆安检比较严格，所以除了带进去的资料，其他物品（包括手机）都得在使馆外面寄存。进去之后，先是按手印，然后被分配到各个窗口后面排着，隔着窗口和面试官沟通，有点像银行的窗口，面签的过程很简单，面试官直接和你说中文，问你几个问题之后直接通过，签证被留在那里，过一个星期之后旅行社通知到本地的中信银行取签证。准备出发。行程第一天北京--波士顿下午1点多的飞机，由于各种交通管制，在飞机上坐了近一个小时才起飞。海航飞机，基本都是国人，旅游的，上学的，探亲的。痛苦的十多个小时，闭上眼睛几十分钟，在玩玩飞机上的游戏，看看电影，再闭上眼睛几十分钟，至于睡没睡着自己也不知道，只能用闭目养神这样的理由安慰自己。看飞行记录，从中国东北角飞出去，过鄂霍茨克海，向阿拉斯加方向，之后斜跨加拿大，从哈德逊湾边的丘吉尔略过，在飞机舷窗上可以看到下面的白雪与冰湖。当地时间下午时分，降落在波士顿，在机场降落前，能看到很长的堤坝从岸边一直延伸到海里。波士顿机场不大，停机坪上停着很多小型客机，有些看上去像是私人飞机。不像国内机场清一色的A320和波音737。出海关的时候排了半个小时队，用英语问你几个问题比如准备在美国待多长时间，在国内是做什么的，当然即使不会英语也没关系，会找专门的汉语翻译。出了机场，大巴通过地下隧道进入市内，经过一个小桥，桥下还有铁路，城市没有想象的感觉，还有些工业城市的味道。波士顿的天气和大连差不多，漫长冬季的尾巴，车直接停在哈佛Mt Auburn St的community garden 前，感觉就像个小镇，远处的钟楼高高矗立，北美建筑风格的2-3层小房子散布在街道边，一些公共建筑装饰着尖尖的塔顶，可能是教堂，步行经过book store,穿过麻萨诸塞大街，到Harvard Yard活动，Harvard Yard算是个局部的中心，周围有个教堂（memorial church）,一个图书馆，图书馆厚重的罗马柱和门前宽阔的台阶很有历史感，很多游客挤在那个脚趾头被摸得闪闪发光的雕像前照相，祈祷好运吧。学生三五成群的在校园穿过，亚裔的学生不在少数，看着都比较放松（开始一直以为读商科的应该是看上去都比较成熟的那种）。再跨过剑桥大街（人行道下面还有个汽车穿行的隧道）是一个科学中心，旁边檀香剧院（sanders theatre）的建筑风格我很喜欢，砖红色的墙面在夕阳下格外耀眼。汽车穿过校内如小镇般的街道，大约10分钟的样子，不知不觉就到了MIT，两个学校都没有明显的围墙和校门，生活区和教学区的区分也不明显。汽车停在了Rotch 图书馆大楼的对面，当然这个单体建筑不高，但是占地足够大以，看地图信息，建筑学院和机械学院也在这个建筑里。建筑大门是厚重的罗马柱，楼顶是拜占庭风格的圆顶。进入楼内，走廊长的一眼望不到边，走廊两侧主要是实验室和办公室，和国内很多工科院校的教学楼差不多，感觉又回到了电航楼，只不过占地大了n倍。建筑中部大厅有纪念学校在二战期间牺牲的学生的名单墙，穿过建筑到了一片宽阔的庭院，killian court，虽然是冬天，草坪还是绿的，放眼望去，草坪外隔着条马路就是查尔斯河。主楼向东又是一个小庭院，看地图应该叫Mcdermott court，一个黑色金属雕塑，看不出是什么，有点像中国古代的酒杯，镂空的，地图上也没写。离开MIT，跨过主楼边的大桥过查尔斯河，向东隔着查尔斯河能看到波士顿的市中心，一片现代写字楼建筑，其中以贝聿铭设计的汉考克大厦最为亮眼，高高矗立，闪闪发光，建筑外墙都是玻璃。汽车开到城市西北郊区的一个小center用餐，中国人开的自助，很多墨西哥人带着小孩在里面吃，饭菜质量还不错，和国内50-60的自助餐差不多吧。用过晚餐，夜色降临，汽车沿着高速公路继续向北行进，最后停在高速公路边的一家小客栈，后来在网上查到，是波士顿北面20多公里的wakefield的lakeside连锁酒店，卧室也是典型的北美装修风格，高高的床垫，和国内不同的是市内的空调机，宽宽的放置在地上，功率比较大，屋里一会儿就热了。整体印象：到美国的第一站，墨西哥裔棕色皮肤人比较多，有色人种和白人比例基本一半一半。波士顿城市大小、城市气候和大连比较像，东面临海，一条查尔斯河穿过城市，市中心是已汉考克大厦为代表的写字楼群，城市其他地方略显工业城市的印记，风大，城市没有想象那么干净。至于简短的哈佛与MIT之旅，对大多数人来讲更多的是朝圣的意味吧。波士顿机场过桥去哈佛哈佛小镇，远处的钟楼图书馆正面图书馆背面中央庭院北美风格的建筑中央庭院，冬天的尾巴中央庭院的教堂浓郁的北美风格有雕像那个楼檀香大楼，喜欢的风格每个大学都有的场景MIT主楼的罗马柱主楼庭院加拜占庭屋顶主楼内景雕塑过河远眺市中心住的地方，当然是第二天早上拍的第二天波士顿-纽约时差的原因，凌晨2-3点就醒了，强制自己又躺了一会儿，到4点多再也睡不着了。收拾一下，等着天亮，走出酒店逛逛，发现酒店后面有个大湖，难怪叫lakeside呢。外面气温0度左右，湖水没有结冰，分不清是野鸭还是大雁在湖边栖息。95号公路向南，在波士顿城外绕一圈（相当于绕城高速），上495号高速，又上84号高速，hartford方向，高速路边民居较破旧，一般几十户一个居住区，值得一提的是，不论是住宅区还是公共活动区，一个区域的中心建筑外都会斜插着国旗，公司、商户门前也随处可见升旗杆及上方飘动的国旗，可见美国人的国家观念以及爱国主义教育做的还是很到位的。高速公路出口有专门的无人收费电子通道，E-ZPASS,在路边会看到大量太阳能设施，也有部分小型设备自行供电，如监控速度的机器拖车及路灯等，路上货车较多，大车头，车体流线处理，干净。街上日美车多，欧洲车少，本田尼桑斯巴鲁丰田，雪佛兰最多，尤其中型皮卡，欧洲车主要是沃尔沃，大众奥迪没有中国多，基本没看到法国车。经常可以看到铁路，不过感觉像被废弃。中午11点多在hartford和danbury中间的某个小镇出高速，在一个小center里休息一下，里面有沃尔玛、和一些连锁的超市，餐厅，后来发现这种center在好多地方都能看到，好像标准化一样，中间一个超大的矩形停车场，矩形边是沃尔玛、Ross折扣店，toy玩具店，Dq，赛百味，熊猫快餐等连锁商超、快餐，基本就是一层卖场的样子。在里面进行了到美国的第一次消费，不得不说沃尔玛的东西确实不贵，很多商品即使算成人民币价格也比国内有优势，结账的时候有点小周折：给我结账的是一位超过70岁的老者，用非常舒缓和蔼的语气和我交流，由于没有零钱，给了100，他说需要等主管给他零钱，告诉后面的顾客只能等待，过一会主管来了，问他需要什么面值的零钱，他说他要20的，主管说我刚才不是给你了吗？他打开现金箱果然里面有，可能是岁数大有点糊涂了吧，但是后面一个40多岁的主妇不乐意了，Are you kidding me?用我们这边的话讲就是“你开我心吗？”气冲冲的跑到旁边的柜台去结账了。看到这么大岁数还出来打零工，说不上什么感觉。休息之后，继续赶路，在到new burgh前，跨过一座钢铁大桥，下面是宽宽的大河，估计2公里左右，河水有点浑，后来查地图是哈德逊河，纽约州最主要的河流。过了河没多久改上87号高速直奔woodbury的奥特莱斯。woodbury的奥特莱斯也像个小镇，一个大停车场中间分布一些小卖场，卖场中心有个钟楼，下面是个餐饮服务中心，有好多吃饭的地方。在服务中心有专门的卖场地图分布，每个品牌一个小房子或者门市，选择自己喜欢的品牌，慢慢逛吧，售货员都很热情，对号码、价格有不明白的直接解释给你，解释之后伸出右手，你好，我叫xxx，有问题可以找我，热情大方的沟通方式，总之是很好的购物体验。下午3个小时的时间很快就过去了，回到车上的时候，天色已经黑了，这时才注意到小镇附近有个火车站，晚上有列火车经过，只有3-4节车厢，当然也可能是轻轨站，后来查了一下叫harriman station，经过转车可以直接到纽约。夜色黑了，再加上自己也困了，所以从woodbury到纽约这段的路自己就没记录，不过看看地图估计也差不了，基本就是沿着87号公路一直向南，最后在纽约西南部的bridge water地区的days inn住下，就在高速公路边，旁边还有奔驰的4s店。总体印象：基本一天都在高速公路和奥特莱斯，高速公路给人的感觉是略显破旧，但道路很宽。车比较多，不过很少有堵车的情况，所以车速不受影响。从波士顿到纽约这一路地势比较平缓，路边岩石多，土质少，有些路边的岩石还有冰水渗出，冷的地方直接就是冻住的冰柱。波士顿到纽约的一路运输货车多，路边的仓储中心也多，在沃尔玛和奥特莱斯的两次购物体验能够更近距离的接触美国人，多元文化、热情大方。这一天照片不多，主要是前一天酒店的湖边、高速公路和奥特莱斯清晨湖边高速公路奥特莱斯餐饮中心奥特莱斯外景第三天纽约（曼哈顿市区游览）早上用过早餐，沿95号公路向东北方向纽约进发，天气有点阴，预报据说还会下雨，公路上集装箱货车比较多，常见的快递公司货车有白色的fedex和深褐色的ups，全封闭，看着像运钞车似的。道路两侧经常看到大型工厂，厂区内的铁路货车有50多列，一片老工业区的感觉。行驶20多分钟，道路左边出现机场，看地图应该是纽约自由国际机场，右侧是港口，Newark港口，停着巨型货船，码头上还有货运火车运输集装箱，有的火车直接拉着双层集装箱，集装箱堆场规模很大，至少比大连的Dct看着大。绕道78号公路过桥横跨Newark湾，从Bayonne进入泽西，之后再通过荷兰隧道进入曼哈顿。隧道前就像高速入口一样，车辆都在排队，有多个入口隧道，每个隧道都不宽，也就是2-3排车道的样子，进入隧道后里面涵洞都是白色瓷砖，略显破旧。进入曼哈顿，也许是阴天的原因，也许是建筑墙体的原因，总之城市颜色略显灰暗，感觉上世纪40年代之前的建筑居多，让我想起美国往事这部电影的画面。街道不宽，基本都是单行道，道路两边的建筑高高耸立，30层往上的样子，一些建筑的外墙还有巴洛克风格的浮雕。大部分建筑的感觉和上海外滩的和平饭店有点像，不过不论是高度还是建筑体量都要比外滩大好多倍。一些尖顶高耸的教堂零星分布在写字楼中间，民居公寓大概是多层，也是老建筑，特别的地方是在楼体外都有消防楼梯。街上打着警笛的维修车和救援车比较多，再就是很多路面进行市政管道修整，施工人员穿着专业的警示服装在施工地附近引导交通。汽车直奔华尔街附近的铜牛，据说这个雕像之前是放在华尔街的，但因为去拍照的人太多，所以直接搬到了附近的街上，看完铜牛直接步行去华尔街，中间路过圣三一教堂还进去参观了一下，典型的哥特式建筑，高耸的尖顶俯视着华尔街。沿着华尔街一直走，没觉得和其他的街道有什么不同，中间还路过创普（现在共和党竞选的热门）的大楼，不到十分钟就到了纽约证券交易所，又是一个如雷贯耳频繁在新闻页面出现的地方，旁边还有个华盛顿的塑像。参观过华尔街直接步行到南街码头准备乘船游览，雨开始大了起来，还好我的冲锋衣防水效果还不错，观光码头边停着一个古典帆船，名字居然是北京（peking）不过看具体介绍好像和北京没什么关系，帆船本身也作为海事博物馆的一部分对外开放，值得一提的是这次美国之行看到的海事博物馆还真不少，当然规模都不大，就是一个船外加小部分展品。上了游船，向南行驶，那边不远就是一个直升机码头或者应该叫机场，直升机频繁起降，虽然刮风下雨，但差不多2-3分钟就有一架起降，看来华尔街大佬对时间的要求可真够高啊。游船沿着南岸一直向南，在governors岛和自由岛中间穿过，可以远望一下自由岛上的自由女神，也可以回望一下曼哈顿的高楼大厦，美中不足的是天气不太好，要想拍照只能淋点雨。如果仅仅是这种游船可能会比较枯燥，还好船上有个活宝解说马修，一个50岁左右的美国大叔，拿着麦克有板有眼的坐在船前，用很标准的英语带着特有的美式幽默介绍着纽约，信息量很大，包括曼哈顿的建筑，纽约的历史，唐人街等等等等，大概能听懂一半吧。印象最深的是船往回开时路过布鲁克林大桥时介绍附近的三个大桥，说直接就用BMW记住就行，而且他也很喜欢布鲁克林大桥（和我一样，如果不是天气原因，真想徒步走下这个看上去历史感厚重的大桥）。最后马修说既然你们来到了纽约，你们就是纽约人，就是纽约的一部分，说的很有感染力。最后用特有的美式幽默说如果你觉得我讲的好的话，我的名字是马修。如果你觉得我讲的不好就叫我乔治，汤姆或者...吧。好吧，还是叫你马修吧，热情的纽约客。冒雨上岸后，大巴沿着南岸一直向北，中间路过华人区，满街的繁体字，继续向北就是联合国总部，一个火柴盒式的大楼。下车照相，其实如果有时间的话可以进去参观。雨中在曼哈顿穿行，最后停在第五大道51街的天主教堂附近。自由活动3小时，可以在第五大道逛逛，原计划要去高线（high line），因为下雨而且距离确实有点远，还是去附近的现代艺术馆Moma吧，雨中在曼哈顿的写字楼间穿梭，很快就到了Moma，说到艺术，尤其是现代艺术，自己确实没太多概念，全当附庸风雅吧，最主要的是室内可以避雨。25的门票也不算便宜，如果长的年轻再拿个假证估计应该能混到学生价。1-2层有些年轻人摆的行为艺术的造型躺在地上和楼梯上，4-5层则是一些大师级的油画，都是以亿为单位拍卖的作品，梵高的星空、毕加索的梦，我也就知道这么多了，顶层还有一些影像作品，都是用胶片机在墙上投影，仔细观察胶片机，能看清上面一幅一幅的胶片，有个影像印象很深，估计是在80年代的北京拍的，摄影机对着一个镜子，录下镜子反光的画面，即摄影机背面的画面，路边的摊位，围观的人群，然后用一个锤子把镜子敲碎，录下的又是镜子后面，摄影机正面的画面，宽阔的马路。除了镜子正反的表现手法，影像背景也很珍贵，毕竟那时留下的民间的影像资料太少了，那时的穿着、市井和现在真是翻天覆地的变化。离开Moma，还有时间，体验一下大都市的地铁吧，直接在51街上地铁，街边的地铁站入口小的只能同时通过2个人，竖着一个小的不能再小的牌子，顺着楼梯走到下面。感觉比地上热闹多了，不过和这个城市整体风格一样，略显破旧。在自助机上买张票去附近的中央车站，记不住先做的是红线还是绿线了，向南坐一站然后换乘紫色7号线向东坐一站在中央车站，不用出地面就可以进入中央车站大厅，又是一个在美剧、电影里出现过无数次的地方，橙色灯光映着宽大的玻璃，在人流川息的中央车站中央静静的站一会儿，体味一下纽约的味道。出了车站直接向集合地步行。晚上的活动是参观洛克菲勒中心楼顶和时代广场，其实离的都不远。洛克菲勒是个建筑楼群，建筑底部都是连着的，从其中一个门进入，还可以看到下班的白领通过安检互相打招呼告别，其中也有不少亚裔，心底又泛起一丝波澜，年少的自己也曾经向往这样的生活，在世界的中心做个职场精英，在那个年龄，即使听到纽约、华尔街、洛克菲勒这些名字就会让自己激动不已。而人生就像盒巧克力，真的不知道里面到底是什么。做了70层的电梯直到楼顶，夜色中的纽约美丽依旧，纳闷的是写字楼里的灯光几乎都是亮的，而在街上却感觉不到这么多的人，不知是云是雾时不时从眼前飘过，远处的建筑也隐约闪烁于云雾中。离开洛克菲勒直奔时代广场，外面的雨更大了，不过还是忍不住下去看看，毕竟也是个的如雷贯耳的地方，印象最深就是各种LED广告牌，和国内很多商业中心差不多，其他的印象就是里面有个迪斯尼专卖店。当然还有个小插曲，一个黑人小哥在街上和我搭讪，推销他们的音乐光盘，反复说20 songs（二十首歌），我半吊子的听力听成了20cents（二十美分），给他一块钱也没有找钱的意思，后来再沟通发现不对，只好装在听不懂sorry byebye了。总体感觉：多元文化，世界的中心，城市没有太新的建筑，楼体颜色偏深，浅色墙体和玻璃墙体的建筑不多，城外的码头一片大工业时代的风格。华尔街、时代广场、第五大道一个个曾经为之激动的名字，而现在我出现在了这里。借用凯撒一句话Veni！Vidi！Vici！（我来了！我看见了！我征服了！）当然征服远谈不上了，如果说征服也是征服那个曾经年少的自己。牛头人太多，照牛屁股吧。纽约证交所，财经节目的标准背景华尔街雨中曼哈顿，多少楼台烟雨中标志性景点，可惜没上去岸边照的布鲁克林大桥北京号帆船及海事博物馆联合国大楼，可惜没进去五大道附近街景五大道附近地铁站入口，看到右上角赛百味的标志了吗？中央车站，电影里经常出现的场景中央车站川流不息的人群上车的地铁站洛克菲勒就是一个建筑群现代艺术博物馆MOMA，各种奇葩这也是艺术？没见过这么多蛋壳没见过这么多海红壳梵高的星空毕加索的自行车轮子，高晓松说是镇馆之宝总之，各种抽象艺术还有草船借箭夜观天象，洛克菲勒楼顶的信号塔高处的夜景，不过天气确实不配合时代广场的迪斯尼时代广场的各种LED，虽然下着雨，还是能体会到世界中心的感觉。第四天纽约（博物馆+中央公园）用过早餐，和昨天一样的线路进程，天气依旧阴雨。今天的行程是航空母舰博物馆，大都会博物馆及中央公园。进入泽西后，走的林肯隧道进入曼哈顿而不是昨天的荷兰隧道。进城的车辆比较拥堵，还好大客车有专门的通道，顿时秒杀旁边苦苦排队的私家车。航母博物馆在曼哈顿中部哈德逊河边，旁边就是中国领事馆。虽然下着雨，但我还是很兴奋，自己也算是个业余军迷吧，之前一直计划在国内看看航母，结果去天津和深圳的时候行程都太紧，都没留出时间去，而且听说国内的航母基本都拆的差不多，也看不到什么东西，没想到这次在资本主义美国登上了航母。intrepid 无畏号航母，埃塞克斯级（貌似我小时候还拼过一个埃塞克斯级的模型）看上去并不算大。进口的门票是直接在手背上盖个戳，看上去像一个小飞机正在离开甲板起飞，兴奋的我到晚上都没洗手。甲板上排列着一些战斗机，最显眼的是黑色的SR-71曾经飞得最快的飞机，大小是一般战斗机的2-3倍长，旁边是航母上的标配F-14汤姆猫和A-6攻击机，鱼鹰反潜机，靠近航母中尾部还有几架苏制战机，米格19、21的样子，还有专门的直升机停机坪，休伊、眼镜蛇、阿帕奇。进入船体内部，甲板上是舰塔，参观了驾驶室，甲板下面有三层，一层是室内机库展览馆，停着几架螺旋桨飞机，还有一些飞行模拟器。想到二层，发现电梯不停，问了才知道是人家办公区，再下一层是舰上的生活区，有船员食堂和活动室。航母旁边还有两个重量级的家伙，一个是航空博物馆，里面一个超大的航天飞机，可能是因为在室内的原因，看着格外大，心想得多大的火箭才能给它带到天上，绕着航天飞机走一圈，虽然这次没去NASA，觉得也值了。另外一个重量级的家伙是尖脑袋的协和客机，又是一个在国内不可能看到的东东，虽然只飞了二十多年，但至少是人类飞行史上的一次尝试，3小时从巴黎到纽约，说得不仅仅是速度更是一种生活方式。的遗憾的是雨天不让进去，只能外观。这个博物馆的东西还真不少，还有一个潜艇，对潜艇我还真就不太懂，感觉是二战后的样子，至少上面有发导弹的地方，比较搞笑的是潜艇的入口还设置了一个障碍，模仿潜艇内部从一个舱体进入另一个舱体的圆洞型入口，只有你能轻松的钻过去才让你参观，否则在潜艇内部穿梭时你也会遇到困难。想想美国人的思维还真挺有意思，潜艇里只能用一个字形容，小，小的不能再小了。参观完毕，不知不觉已经过了中午，大巴横穿曼哈顿中区到大都会博物馆，道路两侧的建筑看上去依然破旧，但石头制的结构看上去还很结实，有点汉口老街的感觉。到大都会博物馆距离并不远，中间还会穿过中央公园，之前一直以为汽车不能进公园呢，后来发现公园里的车行道还不少，但都能和人行道安全的隔离开。大都会博物馆外观看着不大，里面超大，分成亚洲，欧洲，美国等若干区域，如果真要仔细看的话至少需要2-3整天的时间。有限的时间只看了欧洲、中国、两河流域及阿拉伯、埃及、油画等区域，中国的相关艺术品，最震撼的是敦煌的药师壁画，还有很多五代时期的佛教雕塑及其他朝代的字画。另外，里面不仅陈列古典艺术品，还有很多人工的景观体现某一地区的文明，比如在中国区域直接做了一个小桥流水的景观，两河流域和阿拉伯文明区域直接挂上了好多波斯毯，走的太匆忙也没看到石柱上的法典。至于埃及，看到很多象形文字的石碑，再就是有点毛骨悚然的木乃伊棺材。快结束的时候在油画区一顿狂拍，估计照下来的画值几十个亿了，如果是真迹的话。出了博物馆就是中央公园，但是大巴还是选择停在公园的东南入口，一处热闹的地方，旁边就是苹果专卖店和名流下榻的广场饭店，那个让日本经济衰退20年的广场协议就是在这签的。陈旧的建筑风格，但是楼层很高。进入中央公园，因为还是冬季，公园里人不多，绿色植被也不多，除了部分草地，公园南面高耸的写字楼到总是出现在视线中，公园里的湖水已经解冻，零星几个野鸭，光秃秃的树枝头还有些小鸟，也许是这边的动物保护做得太好，小鸟居然一点都不怕人，和人的安全距离几乎小于1米，有时甚至赶都赶不走。就这样，在时大时小的冬雨中在纽约度过了一天，雨中的街头，人群不算拥挤但行色匆匆，公交车也等着排队进站，和国内的感觉差不多，唯一不同的是那一幢幢和天气一样阴郁又充满历史感的摩天大楼。晚上回酒店的路上，雨越下越大，苹果手机竟然收到了英文的洪水警报。总体印象：今天依旧在纽约，虽然在室内博物馆的时间更长一些，但即使大巴在城市中穿行，也能更好了解和体味这个城市，此前一直以为纽约是商贸的中心，而这次感觉城市的工业气息也很浓厚。城市的公用设施在不断的修整，有些地方就像个大工地。除了时代广场，街上的人没感觉明显的多，但是放眼望去满城写字楼里面的灯光和街上车流，感觉还是很多的人。可能都在室内或车内活动吧。SR-71曾经飞的最快的飞机，25年前在一本吉尼斯纪录的书上看到过。眼镜蛇休伊，越战点的符号侧甲板的防空炮，二战时的标配主甲板并不大塔楼驾驶室近距离观察收着翅膀的汤姆猫下层甲板的展览机，应该是二战时这个航母带的飞机潜艇，居然带导弹发射架不到NASA也能看到航天飞机庞然大物协和，可惜没让上去。大都会博物馆外观内景瓷器，不过好像不是中国的小艺术品鬼子的东西阿拉伯地区的文明中亚的，这个图片上网率挺高埃及的，是象形文字吗？中学课本里的廉颇蔺相如的故事人工景观第一次知道国画也有这么多颜色各种名画，可惜就是参观时间太短。中央公园外的写字楼草地微微泛绿湖水刚刚解冻广场饭店，无数名流下榻的地方，1985年那个让日本经济衰退20年的广场协议就是在这签的雨中的街头公交车纽约酒店的最后一晚，给古典的ATM来一张第五天（纽约-费城-华盛顿）昨夜的大雨并没有带来警报所说的山洪，但是可以看到，酒店停车场的车多了，据说是很多在路上的人晚上直接入住酒店，而不是冒险开车回家。今天要离开纽约，大路向南直奔华府。先是287号高速，然后上95号高速，中间经过一段276号公路。高速路边经常可以看到浅水湾，向小池塘一样，应该是简单的排洪渠，另外有段高速对同向的车也设隔离带，不能随意变道，不太明白，总之感觉美国的高速不像我们这边这么高大上，就和国道差不多，而且路边的塑料袋、垃圾也没人清理。路上的车辆依然是货车居多，路边的物流中心也不少，另外在高速公路上也有校车行驶，车上零星坐着几个学生，再有就是美国人开车打电话的现象很普遍，应该不算是违章。费城在宾夕法尼亚州，到了宾州之后，大巴司机先找个加油站加油，好像比新泽西那边便宜点，一块多美元一加仑，一加仑大概是3.75升。需要提示一点的是美国的很多度量单位和我们都不一样，比如温度习惯用华氏度，重量习惯用磅等，具体转换公式可以查百度。跨过一座大桥，进入费城，雨虽然停了，但是依然阴天，远处可以看到市中心的几座现代化高楼，和波士顿的感觉差不多，就是一小片区域，不像纽约整个曼哈顿都是摩天大楼。大巴停在自由宫附近，先参观自由钟展厅，就是一个室内展览馆，里面一个旧钟，据说质量也不怎么地，当然钟只是表象，这代表的是一个国家的历史。参观过自由钟之后，过一条马路就是自由宫，三个红墙白顶的北美风格的小建筑排成一排，中间是个钟楼，两侧是最早的国会，看上去和咱们街道政府的办公小楼差不多，或者更像是个社区小学校，不知道当时建国的时候是否想到现在美国的国家规模以及在世界的影响力。建筑后面是个小广场，零零散散的餐馆人群。国会会议厅是一个二层小楼，一楼是开会的地方，中间一个主席台，其他的坐席围成一圈，5、6排的样子，有点像小阶梯教室，也有点像小法庭。今天还有两车犹太中小学生去集体参观，从没见过这么多犹太人，近距离观察了一下他们的小帽子，小点的孩子是直接用发卡别在头发上的，他们静静地坐在里面，讲解员就像老师一样在中间讲解，时不时做一些互动提问，学生认真地听着。此外还有些小学低年级的孩子跟着老师去参观，排成一排走一走就散了，老师又严肃地要求他们停下，排好队再重新出发，以前一直以为美国人是很随意的，崇尚自由不喜欢拘谨，但是今天看来，纪律的观念以及对历史对知灌输识虔诚的态度是从小就被灌输和训练的。也许是冬天，也许是阴天，自由宫附近的广场的人并不多，除了参观的游客，街道显得冷冷清清，路边的小树还挂着去年秋天没来得及掉下的褐色枯叶，漫步在小广场，静静地冥想和回忆历史书上的内容，想到了华盛顿、想到了杰佛逊，想到了那些曾经背诵过的英文名篇。200多年在人类历史上并不算长，但对于一个国家，却发生了翻天覆地的变化，从领土、人口到社会、文化。冥想被12点的钟声打断，自由宫的钟楼传来了声音，如果是按十二小时计时的话，今天应该是听到了最长的钟声。自由宫广场附近还有一个有名的建筑，美国国家铸币厂，说是工厂，从外面看像是一个我们改革开放前的展览馆或文化宫之类的建筑，MINT几个大字刻在外墙，因为时间太紧就没和团友一起进去，以至于后来坐飞机去夏威夷的时候一个美国人问我在费城是否看到如何made money的时候我一脸彷徨。对于中途经过的费城，并没有留下太多时间，中午在城南高速口一个plaza休息用餐，周围也是一个购物、用餐的集散地，电线杆上还要很多买房子，租房子的小广告，周围黑人居多，去ROSS逛逛，据说是美国折扣最大的地方，东西价格果然比较低，但是中意的东西不多，需要仔细挑选，好的东西人家也不会这么大的折扣吧，看到两个新秀丽书包，果断收下。汽车继续向南，巴尔的摩方向，出城前还看到了76人队的球场，高速旁的工业色彩更加浓厚，重型工厂冒着白烟，货运列车和重型卡车不断经过，不久又看到车行左手边的特拉华河还有一艘艘轮船排的整整齐齐，造船厂？仔细一看还都是军舰，巡洋舰、驱逐舰，经常是3-4个一个型号的整齐的排在一起，难道是舰队基地？大巴司机解释说是大西洋舰队的拆船厂，难怪如此。大巴经过巴尔的摩，从环城高速经过，隐约能看到港口和码头。车过了巴尔的摩之后，路上的货车越来越少，取而代之的是私家车，高速公路也变窄，大概同向就2-3排道，高速两边是高高的树林，因为是冬季所以都是褐色的枯枝，不过可以想象春暖花开的时候一定是郁郁葱葱的林荫大道，大巴司机也说秋天的时候大道两侧的风景特别美，唯一的不足是有点堵车。还好在4点多就到了华盛顿，也是一条河流穿过城市，为了明天的日程节省时间，把华盛顿的航空博物馆参观放在了今天，还有1个小时就闭馆，抓紧时间看一下吧。一个室内博物馆，空中挂了一些模型，总之没有想象的好，也可能是我认识的少。主要是对航空历史，航空中的里程碑事件进行记录，比如第一架超音速飞机，第一架2倍音速飞机，第一个到南极的飞机，波音747的机头，一堆火箭，当然还有莱特兄弟的故事，值得一提的是不仅是美国的飞机还有二战中日本的零式和英德空战的飞机。大厅中央放的是波音公司的一个引擎，复杂的像变形金刚一样。闭馆前出来，走在博物馆门口的大街，确实一种首都的感觉，笔直的街道，干干净净，路两边的林荫树修得整整齐齐，路上也没有太多的行人。大路两侧是各类国家博物馆，航空博物馆的对面就是国家艺术博物馆。参观完毕，上车出城，在河的另一边看到了五角大楼，建筑面积几乎是我见过最大的了。向西北方向走了段环城高速去一个center或者plaza吃饭，晚上住在spring hill轻轨站附近的quality inn.今日总结：费城的印象就是自由宫广场的清净，没有了纽约的喧闹，适合思考的环境。纽约一直到巴尔的摩高速上的货车、周边工厂以及各类大工业元素。巴尔的摩到华盛顿的林荫大道，华盛顿整齐干净的街道，首都的感觉，除了没有其他地方首都那么多的人。高速公路风景自由钟造币厂费城街头自由宫小广场钟楼12点的钟声费城街头自由宫广场冷清的街头适合思考最悠闲的观光巴士和地铁站白顶红墙钟楼最早的国会内景费城市内巴士巴尔的摩到华盛顿的林荫道华盛顿，首都的感觉干净整齐的街道航空博物馆外景747机头第一架去南极的飞机早期飞行火箭挂在天上的各种大模型第六天（华盛顿-拉斯维加斯）旅程已进半，东部的最后一天留给了首都--华盛顿，酒店的早餐比纽约那个好了不止n倍，出来的时候还能顺个苹果，更难得的是，终于迎来了久违的阳光，大风吹散了阴霾，带来了蓝天白云，虽然风里依然带着寒意，但比起前几天阴冷潮湿的感觉好多了。今天的行程是上午在华府参观，下午赶往巴尔的摩机场，晚上在巴尔的摩搭乘西南航空的飞往拉斯维加斯的飞机。住的地方在华盛顿城的西部维也纳地区的春山（spring hill）地铁站附近，欧美的地名重名率很高，这个地区居然也叫维也纳，早上的天气预报地点直接显示维也纳，还以为手机出问题了。迎着阳光进城，过了巴尔的摩，高速上就很少再能看到成群结队的货车了，取而代之的是略拥挤的私家车。路边会路过一些居民区，主要以别墅洋房为主，也许是晴天的原因，看着比波士顿周边居民区的房屋要干净的多。首都就是首都，道路宽阔整齐，草地在这个季节也都是绿的，跨河过桥，参观的第一站是白宫，总统的宅子，白宫附近是一个矩形大广场，类似街心花园，四周是笔直的道路，周围有政府公务员办公的大楼，早上还可以看到一些衣着整洁的工作人员一边吃着早餐拿着报纸，一边往楼里赶，当然这些大楼附近是不许停车的。最后大巴停在了旅游者专用的停车地，财政部大楼前的马路，导游计划带着大家穿过街心花园去白宫，刚走一会儿，迎面来了一个带着墨镜骑着山地车的帅哥，都以为是自行车爱好者，和导游说了几句之后我们只能回头，据说是今天有活动，不能从这走，离近一看，原来人家黑色骑行服上是police（警察）的标志。换条路上白宫，其实也不远，最近只能走到白宫前面的马路，马路上有警察戒严，可能是有来抗议的，隔着马路看看白宫，前面绿色草坪的喷泉，建筑并不大，二层半的样子，横向也就10个窗户，各种角度拍照。下一站，林肯纪念堂，离白宫并不远，一个雅典卫城一样的白色建筑立在地势略高的小山头上，走上台阶，穿过两排石柱，直接就看到了林肯端坐在椅子上目视前方的雕像，虽说这个建筑之前有所了解但还是有两点意外，一，雕像比想象的要大好多，高度几乎是建筑的一半。二是本以为按照一般的建筑，穿过外围的石柱后进入一个内部空间才能看到雕像，没想到连个门都没有，除了两排石柱，雕像直接对着室外。站在纪念堂前，远处是高耸的纪念碑，华盛顿纪念碑，纪念碑和纪念堂中间是长条形的水池，只不过现在这个季节没有水，这也是电影阿甘正传阿甘演讲的位置，珍妮拽着大裙子跨过水池和阿甘相遇也是在这里，感谢今天的好天气，好久没见过这么蓝的天，向天上望去，白色的石柱和白云平铺在蓝色的幕布上。再向下看，脚下的一块石板写着“我有一个梦想，马丁路德金”不用问，当年的演讲也是在这里了。离开纪念堂又参观了附近的朝鲜战争和越南战争的纪念馆，就是一些士兵的雕像，没什么感觉，毕竟在这两场战争中他们都站在我们的对立面。参观完后，直接上车，经过昨天博物馆前的林荫道，驶向国会，国会也是修在一个小山包上，而且圆形的房顶最近又在装修，房顶上立着一个小人雕塑。进入国会建筑内部，里面参观的人可不少，大厅里立着很多雕像，看介绍应该是每个州选一个代表性人物的雕像立在这里，有的州是牧师，有的是教育家，科学家，只记得有个州选的代表是《假如我有三天光明》的盲人作者海伦，犹他州的代表人物是电视机的发明者，夏威夷的代表是他们的土著国王，确实是个多元的国度。离开华盛顿，中午在城西北的高速公路边的一个中心用餐，之后沿昨天的路返回巴尔的摩，在巴尔的摩坐飞机去拉斯维加斯，可能是价钱的原因，从巴尔的摩起飞的比较便宜吧。下午3点多就到了，办理登机手续和国内差不多，做的是西南航空公司的飞机。安检的时候还要把鞋子脱掉，穿过检测仪的时候要抬起双手，感觉像X光机器一样，在你身上旋转一周扫描一遍。航班是晚上8点的，在机场吃点东西，终于发现可以在这把纽约坐地铁时自动售票机找的硬币1元花出去了，之前在纽约和费城很多商家都不收。吃完晚饭在机场还能欣赏下落日的余晖。据说西南航空公司是美国廉价的航空公司，上机的顺序也比较奇怪，居然没有对应的座位号，只是给你一个登机顺序号，一次进一批，比如1-15号先登机，先登机的上去之后随便做，后登机的上飞机之后只能选剩下的座位，据说是为了节省时间。机上两个男性空乘，发了两次饮料和小饼干。又是痛苦的5-6个小时的飞行，飞机于当地时间午夜到了拉斯维加斯，和东部应该是3小时的时差，果然是赌场，机场里都是赌博机，看着就像咱们这的电子游戏厅。导游联系好巴士，直接拉到酒店，城市东部的eastside cannery casino虽然稍偏了点，但是酒店设施没的说，房间面积60平以上，屋里还有专门的吧台，酒店一楼就是赌场，比机场的大，与其说是赌场更像是大电子游戏厅。总体印象：华府，一个首都一样的城市，干净，整洁，规范，不论是街道市容还是穿着笔挺的公务员，政治、文化的气息盖过经济的影响，无数电影电视里的背景画面第一次被肉眼扑捉，无数的博物馆、纪念馆如果有时间一定仔细看看。白宫远景白宫近景林肯纪念堂正面纪念堂远景内景自然调出的色彩蓝天白云与石柱蓝天白云公园小路远处的华盛顿纪念碑与大水池笔直的小路国会外景国会山头房顶在修整自由神像，国会楼顶也是这个雕塑，不过被晒黑了国会内景总提到的center plaza或者中心，就是这样，中间停车场，四边是商户商户包括百货和餐饮车用自动ATM机，真是轮子上的国家plaza里特色的小店巴尔的摩机场乘机手续候机厅快登机了，落日的余晖特别注意：帖子太大，把美西夏威夷放在同名的另一个帖子里了，标题和这个一样括号里是（美西）
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