把每个旅行的记忆，
藏进瓶子里。
【开始众筹*故事246】
趁年轻，做一些疯狂的事情
要是有个纪录片就好了，我想。
这样我就可以想起那场围着篝火的牌局，
到底有没有人出老千；
赶路的夜晚，那隐约听到的狼叫，
到底是真实还是幻觉；
晚上睁眼看到的漫天温柔星光，
究竟是梦还是醒......
我叫王伟。2013年全国有4258647个王伟，叫“王伟”的人比叫“张伟”的还要多。
比“王伟”这个名字还多的，是环游世界这个梦想——网上天天有人喊“世界这么大，我想去看看”。
有的人始终把它当做一个梦，从没真的去看看；有的人去了，欧洲10国游、欧亚豪华火车游、欧洲豪华轮船游……朋友圈和自拍杆，是必不可少的旅行拍档。
而我，选择的是自驾。
2010年拥有了第一辆车，小心翼翼地开始了第一次周边自驾游，从此一发不可收拾。
川藏线、珠峰、希夏邦马、亚东、吉隆，我驾驶着越野车，开始了自己的“朝圣之路”、“心灵之旅”；路途艰难的新藏线、沿途的315无人区，一个人、一辆车，一口气完成了14000公里的穿越。
在西藏阿里，“圣湖”玛旁雍错
听起来很酷对吧？
真的很酷。
穿过荒漠、大川、树林、雪山，
把生活的繁杂都抛在脑后，
耳边的风，头顶的云，一路的阳光。
再也不用听着导游咋咋呼呼无聊的笑话，
不用接受不喜欢的景点，
不用被迫进各种各样的特产商店。
在路上，想走就走，想停就停。
中国这么大，都在我脚下。开始了自驾游后，我才第一次体会到什么叫“豪情壮志”，第一次觉得“走遍全世界”也并不是遥不可及。
可是距离我上一次出走已经249天。一年前，我躺在家里，中午12点按时点个外卖。感觉自己变成了最近刷屏朋友圈的葛优...
那个时候突然手机震了一下，朋友的消息接二连三蹦出来：“你不想看看戈壁滩吗？”“哈萨克斯坦可是世界第九大国家”、“土耳其的棉花堡里有大把的美女穿着比基尼泡温泉”、“俄罗斯没去过吧？格鲁吉亚的洞穴修道院听说过吗？”……
这个家伙，在勾搭我开车去米兰。2015年，刚好世博会在米兰举行。
真厉害。戈壁、棉花堡里的美女、洞穴里的修道院......诱饵一投一个准。
我一点都没反抗，乖乖咬了饵。35天后，组了个车队，浩浩荡荡奔向米兰。
在哈萨克斯坦的加油站，我们遇到了旅程开始以来第一张熟悉的面孔。
那是一位“中国”大妈，在一群亚欧混血中特别显眼。她4岁就跟着父母定居到阿拉木图，已经不会说完整的汉语句子了，可是一张嘴，还是满口子四川味儿。她从没回中国去过，一看到我们，却一直拉着我们兴奋地说起父母的故事，絮絮叨叨描述想象里家乡的样子，眼泪也止不住地往下掉。
她身边跟了条狗，冲着生人就汪汪叫，跟它讲几句中国话，它立马就安静了，要是跟它说俄语，嘿，居然还不管用。
哈萨克斯坦真是个神奇的国度，
警车来帮我们开道。
战斗民族就是不一样，
乡间小道上也开到150码，
一路狂奔，扬起尘土阵阵，
好像在上演中亚版《速度与激情》。
在当地认识个朋友，没想到他给我们准备了这么大的欢迎仪式，连警车都来帮我们开道，这热情，吓了我们一跳。
还记得高中地理书上，
亚洲与欧洲的分界——乌拉尔河吗？
它就在眼前，
一点也没有传说中高冷的样子。
土耳其中部的小山村里，
正撞见当地人举办婚礼。
穿着白婚纱的新娘盖着红头纱，
大家跳着传统的舞蹈，唱着欢乐的歌，
敲鼓的小伙儿在人群中钻来钻去。
终于，我们到了意大利，
空气里好像都是浪漫的泡泡。
不管你乐意不乐意，
鸽子都要和你一起舞蹈，
一起吃饭。
广场上的萨克斯风，
威尼斯河上的歌剧，
街头演奏的少女，
透明的杯子映着红色风衣，
格外漂亮。
还记得那组
牵着女友环游世界的照片吗？
男主Murad Osmann和女友Nataly Zakharova每到一个地方度假，就会拍下类似这样的照片，两个人拉着手，一起享受这美好的旅程
我们也来了一个，
“牵着陌生人say hello”。
他就是那个在哈萨克斯坦一路开道的警察
俄罗斯“士兵”，其实是当地小伙子身着士兵服游玩的
嘿嘿，有没有“牵着女友环游世界”的即视感？其实我们也是互不相识，这个漂亮的小姑娘是米兰世博园中国馆的翻译
2015年9月，历经57天，
16000公里，
我们完成了跨八国的自驾壮举。
我们的行程路线：新疆霍尔果斯-哈萨克斯坦-格鲁吉亚-土耳其-希腊-意大利-罗马-佛罗伦萨-米兰
从米兰回来以后，我就像上了瘾，一遍一遍去回想戈壁滩的飞沙走石、卡帕多西亚上空的七彩热气球、月黑风高夜里的一路狂奔……
可是，再多的惊险刺激、兴奋激动，饭桌上拿来吹牛逼，都没人信......
哈萨克斯坦加油站的大妈我竟然记到了现在，途中的惊险刺激用语言描述真的觉得干巴巴.....这些事情讲出来，有时候连自己都怀疑：当时真的有那么惊险吗？
我永远也不能忘记在热气球上俯瞰“地球上最像月亮的地方”，可能这是我离月亮最近的时候了吧
所以这一次，
去走那丝绸之路，
去找阿里巴巴与四十大盗里的黄金，
去看那李白出生的碎叶城，
去听来自波斯的驼铃，
最后，到达“火焰与海洋”的国度——迪拜，
哥一定要拍下来......
这一次的行程路线：喀什出关，穿葱岭，费尔干纳河谷，越过土库曼沙漠，抵达波斯文明的发源地伊朗，绕开战争地伊拉克，经霍尔木兹海峡海上丝绸之路抵达迪拜。
这一次出行，我策划了大半年。
为了规划路线，我捧着Lonely Planet，将好玩的景点在地图上圈出来，对着google map，在地图上画来画去，不断计算着路程。
害怕路线走不通，我爬了好多帖子，一个一个翻外网去找当地政府的文件和旅游指南，还用google全景模拟了一下自驾实况。
重点的重点是，这一次，我邀请了央视纪录片曹飞导演。
曹飞，作品有《我们》、《三国》、《大保镖》、《热爱纪录片的人们》、大型电视纪录片《孔子学院》、百集大型纪录片《中国通史》等。
他要来拍的，不是我们有多牛，当然，我们是挺酷的，而是把一路上各种可预知以及不可预知的故事记录下来，证明我们曾经这么年轻过，证明我们认真地活过。
昨天，冰岛旅游局
在Instagram上发了这样一张图。
“有时候，
你真的必须把自己放在那张照片里面。
这样当再回到平庸生活中的时候，
你才会清楚感知到，原来那一切都是真的。”
所以我想要发起这次众筹，用记录片的形式记下这一路的精彩，一路的探险。我们不知道前路会发生什么，但未知才迷人。
或许你也想一起来玩？那快来。只有一个人的纪录片空荡荡的，只有一个人的自驾游有什么意思。自驾游的意义不仅是美景，还有一伙人的奇遇，一伙人的“相爱相杀”。
既然目标是地平线，
留给世界的只能是背影。
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菲亚特10000公里，让你知道什么叫悔不该当初
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菲亚特10000公里，让你知道什么叫悔不该当初
我是今年3月份，到现在，车已跑了10000公里了，5000公里首保，发现泵，说的换了机油泵，6500公里左右，车在公路上发觉没劲，等到了红灯停下时，发现灯在闪，想要去维修，可是当在次起步时，发现发动机抖的非常利害，老司机了，明白，发动机是少一个缸，四缸成三缸发动机了，没办法，这时正好在东胜（内蒙古）记得去年年到过这里有4S店，正好也就1公里左右，把车开到以前店哪怎么找也找不到，一打听才知道，4S店于今天倒闭了，叫拖车，拖到包头，第二天到店里面看着维修人员修理，一直到第二天，看着爱车给拆下个七零八落，心里面，唉，别提了，没办法，修车嘛！一直找不到手病，到下午，看着电路、发动机、还有什么正时都查过，没查出问题，最后说是看看是不是汽油泵的问题，换了个汽油泵，得，发动机不抖了，说是修好，让我开走，赶紧开着去上班（我在乌审旗上班，离包头大约有200多公里）还没到单位，报警灯又亮了，可是停下车关了发动机，再开一下，又好了，和维修人员打电话联系，说是没关系，让我再开着看，行，咱们就开，没跑几公里发动机报警灯又亮了，把车关一下，凉一下，再开又好了，就这样一直开着，发现车子没劲就得靠边停车，无论在哪，包括在高速上，不然过一会就得死火，出大事，没办法，本来想着这次回家来呼市再修修看，还没等到呼市，在托克托县跟前的高速路上，车子突然死火，兄弟们，不是夸哥们的驾驶技术哈，还有就是我的车是手动挡的，一直用挡把车慢慢的别的停下，不过现在想起来还是一后背冷汗，如果有下次，如果前面有车，如果正好在弯道如果太多的如果，如果前面的如果有一样的话哥们也就交代了，停下车，打电话叫拖车，后来一想拖车来了我在高速公路上呢，怎么拖？正好离托县近，等车凉了一会，再起步，又正常了，慢慢开到托县，还没进了托县县城，车子又只有三缸在动作了，没办法，只能在原地等拖车，叫拖车来的同时，呼市4S店的人员也接到电话，等了大约2个多小时，4S店的人员先来到，检查车辆，给换了个好像是电火开关吧（就是火花塞上面的哪个东东，其实在包头我的火花塞四个缸都来回倒过了，包括上面的那个东东）换完后，说是OK，行再走，等到我土左旗家里，已是7点多了，不怕看客们笑话，吃饭时我的手还在发抖，尤其是想到高速上死火，车里还坐着老婆，老婆下个月就要生了，这次回家是在家养胎来了，每每想到这，一家三口，就在一刹那，我真是后怕呀，没等两天正好去呼市有事，（呼市离我家大约50公里左右）又是在高速公路上（因为是在国庆，没有过路费）大约走了一半，车子也是在高速路上，死火，这回车里只有我一个人（因为现在我车里面只敢让我自已开，不敢拉人，正正的私人车了，老婆她们坐别的车走）我把车子改为空挡，从新打火，一次就着，不过和以前一样，只有三个缸在动，一直开到高速公路旁边的道里，停车，檫汗，等车凉了，再打，又正常了，慢慢走到呼市，联系4S店，这回我也打了400的投诉电话，过了大约2小时左右，店里来人，把车开走，今天我到店里看车，问是什么毛病，最后给我的答复是发动机缸体有问题，建议更换，和厂家联系，厂家说是接着修，不换，现在车跑了10678公里，接着修，看客们，你们说这回修好，我还敢开吗？哥们这是开车呢还是在玩命呢？我真的想哭，我现在特想问准备买菲亚特的朋友们，你们真想好要买这车吗？我一个人说了不算，因为我跑的4S店次数多了，准备买这车的朋友们你们不要听销售的，你们去问一问车主们买完这车的感受，明说了，十个车主有九个就后悔，一个还是刚买下还不知道后面的事呢，现在我懂了，买车一定要买口碑好的，多等一等也没关联，不要说这个车不贵，大不了我再卖了从换，哪能都像我说的这样呢，可是你们想过吗，哥们现在想卖这车，不和车贩说车有毛病，（哪果我说了，就是我有毛病了）就说是我想换好的，想卖这车，你知道二手车贩子给我出多少吗？10000公里的车，原价119800，听了怕吓着你们，4万，多一分不要，这就不要提了，你们敢开吗，你们有我这么幸运吗，你们在高速上死火，你们的存活机率是多少呢，尤其是现在的朋友们都是开自动挡的， 不像我手动挡呢，钱，根本谈不上保值，钱不重要，命呢，这车就是让你眼还没闭，钱也没了，命也没了，（除非你车上不拉人，如果拉人，别人也得丢命）最后还得说一句，这车厂，只管卖车，其它的不管，你就别想着售后这一说了，买菲亚特的应该都上过网，看看以前菲亚特对中国做了什么不负责的事，有一次，就有第二次。为了你和家人及朋友的生命安全，请绕过此车，从新制定你的购车计划，如果你已经是菲亚特的车主了，没办法，只能送你一句：愿主保佑你，朋友。还有就是别看网上说的什么这车怎么好，朋友，你自已买以前到4S店的维修区悄悄的问一下车主们，这才是真的。
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&br /&我是今年3月份提车，到现在，车已跑了10000公里了，5000公里首保，发现机油泵漏油，4S店说的换了机油泵，6500公里左右，车在公路上发觉没劲，等到了红灯停下时，发现发动机报警灯在闪，想要去维修，可是当在次起 ... 被你说得太恐怖了。您是个例，这敢情是行车电脑一直未升级，治标不治本的修车法，估计4s全关掉得了。另：上些图片来验正身。你码字不容易，暂且信你是准车主。仅此而已。
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博瑞1.8T旗舰提车两月13000公里用车分享，含10000公里自驾路况
不管买车用车，还是自驾游，汽车之家都帮了很大忙，所以也写一篇简单的用车感受，给真正关心博瑞的同学多一份参考。从6月19日提车，8月26日三保，提车两月，开了1.3万公里，行驶的路况较多。首先简单介绍下这两个月的路况和车况，然后就着配置表说说我的感受。在介绍路况时，会多介绍些不好的路况，同时也会简单说说在这些路况下博瑞的车况，配的图片尽量有博瑞出镜，争取不搞得像游记。5.31-6.19：订车，提车。北京京城跃。7.5-7.6：上牌。承德县。7.11-7.12：贴膜，出游。草沿天路，沽源，闪电湖，丰宁坝上，怀柔，G111。7.15：维修。北京京城跃。7.18：首保。北京京城跃。7.19：出游。爨底下，G109，G108。8.2：二保。哈尔滨，黑龙江成越。7.25-8.8：出游，7300公里，路况较复杂。科尔沁沙地，阿尔山，呼伦贝尔草原，呼伦湖，满洲里，五卡，七卡，额尔古纳河，恩和，室韦，莫尔道嘎，金河，满归，大兴安岭，漠河，北红村，北极村，呼玛，黑龙江，黑河，五大连池，哈尔滨，敦化，长白山，鸭绿江，丹东，大连，烟台。期间在哈尔滨做了二保。8.15-8.16：出游。蔚县，飞狐岭，紫荆关，清西陵。8.22-8.23：出游。围场草原。8.26：三保。北京京城跃。5.31-6.19：提车。5月31日在北京京城跃订车，6月19日提车，5月30日出厂的带G的旗舰，提车速度算比较快了，这里要赞一下京城跃。因为主要想写用车感受，选车和提车的过程就不多说，以后有时间再单写一篇。交车前检查，京城跃的维修保养车间很大很整洁。7.5-7.6：上牌。因为媳妇是承德县人，就先上了承德牌，想着等北京的号摇到了再过回来，希望摇到号时北京的排放标准还能是国Ⅴ。本想7月底去上牌，但在7月4日晚上，突然接到老妈电话说7月6日宜嫁娶，是个吉日，适合领证。所以，7月6日上午到县民政局领了结婚证，下午两点到县车管所上牌，由于只有我们一辆新车，半个小时就搞好了，3点开车回北京。7.11-7.12：装饰，出游。去草沿天路前先去小张的店做了贴膜、镀晶和底盘装甲，店里老板和工作人员都很用心，价格也还实惠，北京车友会QQ群里有小张的联系方式和报价。8点到店，12点半弄完，临走让店里的师傅教我用车载千斤顶换了遍轮胎，同时用刚买的充气泵试了试充放气。店里张老板交代，因为刚贴的膜，接下来两天不要开窗户。晕，他咋不早说，这两天的草沿天路就只能躲窗后看了。贴膜后确实没那么晒了。镀晶。底盘封塑，很厚实的一层装甲，但在中俄边界的五卡到七卡路段蹭掉不少，以后还得找个时间补上。由于事先没有做路书，做完装饰就出发了，走了县道X453一段很破的路，满是炮弹坑，前保险杠也撞了一大坑。这个坑，直到哈尔滨二保时才弄平。周末的草沿天路其实很堵，从东入口走了一段后，直接从卢家营向右拐到大囫囵镇。沽源县城出来后，从闪电湖到坝上的这段路不大好走，过了这段路后，车左后方开始出现敲击声，像是一个密封的桶里有个小圆锤子在晃，只要低速过颠簸路就敲着响。坝上的草原也很美。回京路上，除偶尔有路段在修路外，其他路况都很好。7.15：维修。从沽源回来后，敲击音一直在，低速过减速带更明显，很怕是底盘出了问题，因为7月下旬已经计划好要出趟远门，遇到的问题都希望能最快解决。到店后，店里刘师傅开始一直觉得是前方底盘传出来的，但一会又好像是后方传出来的。回车间吊起来两次，紧了两遍底盘的各种螺丝，开出去试试还是响。后又叫来另外一个师傅跟我们一块试，两小时后，确定底盘没有问题，声音是从左后方的座位下方传出来的。拆了座椅，再装上就不响了。刘师傅也说，这些年从没遇到过这种情况，他解释说可能是座椅装配时候有点点误差，拆装一下就好了。为防止再有响动，在座椅下垫了点海绵。但我其实到现在也不太踏实。7.18：首保。因为下周就要出远门，所以首保提前做了，3100公里，换了机油机滤，在店里向刘师傅请教了各种油液的位置和注意事项。首保放出来的机油。加了5升。7.19：出游，爨底下。首保后，出去试下车，去了趟门头沟的爨底下，G109过去，G108回来，北京界和河北界路段弯路多，且几乎都是死弯，路上车少，开半小时不一定能会到车，有想攻弯的同学可以去试试。从河北回京时，天已经快黑了，而且要下雨，下雨可不敢呆在房山区的山里边，所以用尽量快的速度过弯，过死弯还是能感到博瑞车身很大。7.25-8.8：出游。领完证，请了婚假，去了趟大东北，7300公里，遇到的路况较多，我会尽量挑一些典型先介绍下。北京到科尔沁沙地的路况很好，车少，因为刚做首保，在承德到赤峰段拉了下高速，速度从120开始到160，然后到180，之后多次一脚油门到底，也试过挂到二档和三档，不断拉高转速，踩到将近6000转后还是会被强制升档。在阿尔山遇到大雨，山里起了大雾，能见度不超过10米，打开前后雾灯，同时打着双闪往前慢慢走，博瑞的尾灯设计的很小，总担心后车看不到，以后的改款还是建议做大点。刚进呼伦贝尔草原，路很好，试了试急刹，先从50开始试，一脚刹到底，没有感到ABS的启动，然后一直试到80到0的急刹，ABS发出吱吱响声，快停下来时抖了几下。由于后座有放了很多出行装备，每刹一次，他们就会跑驾驶舱来，只得收拾一遍才能接着试，试到80，媳妇不再让试了。其实我也建议大家在磨合期过后都试试急刹，感受下一脚到底是什么感觉，因为在驾校学的都是轻踩刹车，在紧急情况下会忘了急刹，或者不敢踩急刹。因为车少，一路上都开的很快，一直在高速过弯，快到红花尔基镇的有一个大弯，弯前没有急转弯的提示牌，110的速度直接进了弯，明显感到车尾就要甩出去，而对向正好有辆车过来，我只好急打方向，同时还踩了刹车，仪表盘上也出现了ESP图标，过弯后一路没说话。配图只是表达下路况好，并不是这个弯。满洲里，北国第一门前的博瑞，发照留念下。过了黑山头镇，往五卡七卡方向走，整条路都在修，开始是搓板路，由于是新车，不敢开快，速度在20左右，感觉很颠，听从媳妇建议后，速度提到50后，震动就小很多了，我只能理解为博瑞在快速过颠簸路面的过滤处理得不错。配图是在车上拍的，看不清路面的搓板。走了一段，遇到前方正在铺路，很多车等着卸料，等了会，我上前去看了下情况。有个师傅很热心的告诉我往前开，他们看你等，就会让你过。开到跟前，全是大石头，只能往前走，底盘上的一些卡扣都蹭掉了。在哈尔滨做二保时，发现发动机也刮花了。然后走了很长一段砂石路。没走多久，又在铺路，不像刚过去的石头路，这里是石头和泥巴一块铺，等了会，上去问了铺路师傅，同样地热心，让我往前开，说你开到前边挡着它工作了，很快就能铺完一车让过，你在这等，他可以铺一下午。上去后，陷车了，左前轮空转，很大橡胶味，下车看了看，并没有托住底盘，重新启动，几个铺路老乡在后面推了把，出来了。后来在路上拍照时，跟另一车聊起来，他说他们这两段铺路都是压着车辙过来的，原来你就是前面陷车的那个啊。可不是吗，接下来我就不跑在最前面了。一百公里的路，走走停停开了5个小时，路况有些差，博瑞在过大颠簸路面的过滤还不错，让人觉得很稳当从室韦到莫尔道嘎的路是多年冻土路，路面沉降很厉害，车速超不过70，超过70会飞起来，有一段忘了减速，直接撞上沉降路面，爆了双闪。从莫尔道嘎到金河，走了一条土路，75公里，走了两个小时，一路上全是炮弹坑，刚开始还慢慢开，躲着点，后来看这满路的坑，是没法躲了，直接开到五六十，一路上都在做着紧急并线，避大坑。好在博瑞底盘很扎实。去往北红村的路在大修，沿路竖着钢筋，出村时，我们前车因为错车，轧上就爆胎了，堵了将近一个小时。8月2日，在哈尔滨做二保，换了机油机滤，还换了空滤。这一路磕了很多次底盘，也不知道接下来的路会怎样，先在店里装个发动机护板。顺便把在草沿天路上撞的坑弄平。在哈尔滨二保检查时发现右前轮扎进去一个钉子，胎压监测倒是没问题，但店里师傅不敢拔，说是不知扎进去多少，要是拔出来漏气了他们也不能补，就只能换备胎出去找修胎店。临走时，店里师傅跟我们说街对面就有补胎的店，我们出来后找了好几家，有说修不了这种胎的，有说没漏气不用修的。拿起子把钉子拔出来，是一个近三厘米长的螺丝钉，斜插进去的，没扎漏，不用修，放心开。在哈尔滨二保时，看到一台报废的尊贵版。在高速上120的速度连撞12根护栏，车报废，车上三人没有任何问题，到店又提了一辆博瑞。据说车主有六十来岁的年纪了。前保险杠看起来很结实，发动机没有撞毁，变速箱坏了，后悬挂也塌了。从五常市出来到舒兰县的这段路，遍布炮弹坑，躲不了，连我前面霸道的速度也没超过20，之前在烂路上的连suv都很嚣张的超车猛跑，在这里，所有跟你一起进来的车，都会一直留在你视线范围内。这么烂的省道确实是第一次遇到，更不理解的是省道沿途的乡镇街道也很差。走到半道，磕了地盘，一路哐哐作响，下车一看，是新装的护板撞变形了。好容易熬到舒兰县城，本想继续往前开到敦化，但这声响实在让人烦，还是进县城修一下。找了很多家做汽车装饰和修车的店，才找到一家有汽车升降设备的店。升起来敲了敲，紧了紧，没问题。店里老板说，这个路况已经有十多年了，习惯了。&从长白县到临江市，一路沿鸭绿江走，很多落石路段提醒，而这边的落石路段真的会落石。而且还会遇到塌方，不注意压了一块大石头，打了底盘，响声很沉，车没问题，三保时再看看又有哪伤了。鹤大高速，一路上只有我们一个车在跑，但区间限速路段很多，这个时候开自适应巡航是很省心的。东北游接下来几天的路况都还不错，后来的太行山游和围场游的路况也还好，除了从围场草原出来的四御线有些难走，所以路况部分就不再做更多介绍。三保约了8月26日做。首先我要表达一个总体感受，到现在为止，我对博瑞很满意，也会说些不足的地方。因为新手新车，以前开过的车也很少，只租过些福克斯凯越之类的车，所以通篇不会有对比。仅个人感受，想到哪说到哪，尽量做到不水不黑。1.发动机：冷车启动会在1100转左右，车会有些小抖，10秒过后降到700转左右。起步的速度算不得快，到速度过了40以后提速较快，所以超车没有感到压力。到140以后再加速会需要点时间。发动机声音不大悦耳，特别是晚上安静时候慢速行驶时。2.变速箱：在磨合期，换挡基本在2200转左右，跑到现在，规律不太明显了，偶尔会有窜车，但这些都需要很用心去体会。手动挂到3档，转速超过5500左右会主动升档，挂在2档，转速超过5800转左右会主动升3档，这些设定应该是为了保护变速箱。经常遇到下长陡坡的情况，试着用2档，不加油，不踩刹车，但速度还是会不断往上升，一般到五六十我会踩刹车，不太敢继续。3.车身大小：4.96m的长度对停车找车位有些麻烦，掉头不要怕围观，多挪一把。4.油耗：这13000公里大部分在高速国道省道县道上，油耗没有参考意义，表显8.7，作不得数。5.刹车：给我信心很足，我比较喜欢前段比较灵敏的设定，上文也提到过，建议试一试急刹，多了解下车的制动性能，感受下ABS的工作，遇到紧急情况不用怕踩急刹。6.ESP：选车的必要条件，感受过一次ESP，也宁愿相信是它把车从红花尔基的弯道里给救回来。7.HUD抬头显示：旗舰版里最爱的配置，不用低头再看车速表，绝对的安全配置。8.自动泊车：提车两月，从来没有自己做过侧方停车，都是交给自动泊车功能，只要它能检测到的车位，它总能挪进去，他检测不到的，我也懒得自己去停。9.全景影像：只要过胡同，过小孩小狗多的地方，都会打开，倒车也基本上不用看后视镜，非常喜欢的功能。10.并线辅助：我开车的习惯是，每两分钟之内一定会看一遍三个后视镜，随时了解周边情况，并线前再扫一下，所以有时感觉并线辅助的滴滴声很烦。但还是会让它开启，而且还很喜欢，因为有些司机在天完全黑之前不爱开灯或忘了开灯，加上如果车身颜色不太显眼，是很难在盲区中发现他们，有两次要并线还真没看着，还好并线辅助的滴滴声提醒，当然前提是并线前要有打转向灯的习惯。11.车道偏离预警：在高速上偶尔会开启，不太用的着。12.自适应巡航：用过几次，在车多弯多的地方感觉不大好，自己用油门控制比它用刹车控制的乘坐感受要舒服些，所以很少用，用得比较多的时候是高速的区间限速，直接设定在限速的速度值上，比较省心。13.方向盘电动调节：好用，但还不够，特别是前后伸缩的行程太短，不容易找到舒服的姿势。14.电动调节座椅：博瑞的所有座椅都很舒服，除了驾驶座。虽有很多向的电动调节，即使再配合着方向盘的电动调节，也很难找到舒服的驾驶姿势。驾驶座座椅的头枕太靠前，累脖子。15.导航：很难用，体验过一次，就再没用过。但我很喜欢开着地图，因为地图里道路的形状还是基本准确的，能很清楚的看到前面弯道的情况，可以提前决定过弯的速度。另外一个原因是地图上有个小指南针，我的习惯是不管走到哪，一定要先搞清楚东南西北。关于导航，我很难理解的是，为什么不把接口开放给百度这些供应商。16.G-netlink：订车时要求一定要有的系统，也是最鸡肋的系统，我想只要找一个在稍微大一点的互联网公司呆过的产品经理，都不可能做出这么不友好的系统。17.自动驻车：很少用的功能，出地库上坡排队时偶尔用用。18.座椅/后视镜记忆：很好用，1调成驾驶模式，2调成休息模式。19.感应雨刷：雨量小或间歇性降雨时，不够灵敏，希望能升级。20.自动大灯：用的较少，主要用于经常过隧道路段。选车前还觉得这应该是必选功能，老担心自己临天黑会忘了开灯，但是后来发现如果能记得开自动大灯，其实也就不需要自动大灯了。21.自动空调：不太实用的功能，开到自动模式，风呼呼吹，但它并没有智能到知道你什么时候已经感觉有些冷了，要是手动旋下按钮，又变成了手动模式，比较鸡肋。22.车内氛围灯：作为宝马的A货，还是很喜欢的。23.内外后视镜自动防眩目：非常实用的功能，极大减小远光狗带来的伤害。24.杯座：凑数的设计，建议下一版直接改成一个平整点的槽，也好安静的放点东西。25.胎压监测：除了监测胎压还有监测胎温，有些比格，但是得行驶一段才能出来数值。在围场草原时，因为胎压低报过一次警，回家后发现是左前轮扎进去一个钉子。26.空间：很大，后排的地台是平的，坐三人很轻松。27.过弯：因为不太懂编辑们一直说的操控是一种怎样的体验，所以简单说说过弯感受。从北极村到黑河市，走的黑龙江省道S209，去年刚修的水泥路，路很好，车少，弯多但死弯少，很适合体验快速过弯。看着导航的地图，提前看好弯的大小，判断好过弯速度，进弯前勤按喇叭，确定对向没有来车，借用对向车道快速过弯，从北极村到十八站鄂伦春民族乡的平均速度超过了80。整个过程没有太多明显侧倾的感受，由于大兴安岭森林已经看了两天，媳妇很安静地看了一天小说。约了明天（8月26日）三保，顺便补下胎。
引用 daxianwang
23:59:34 发表于 主楼 的内容：
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引用 天上人间0
00:18:03 发表于 1楼 的内容：
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引用 蓝天之眸
00:19:59 发表于 2楼 的内容：
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二保花了多少钱
引用 yundaoye
00:26:53 发表于 3楼 的内容：
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引用 汉民哥
00:26:54 发表于 4楼 的内容：
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00:19:59 发表在 沙发嘿嘿
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00:28:12 发表于 5楼 的内容：
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一个新车2个月被你弄成这样也真难为你了
引用 liang-26 00:29:45 发表于 6楼 的内容：
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引用 尧尧妈咪-26 00:30:46 发表于 7楼 的内容：
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引用 chen_fly
00:33:19 发表于 8楼 的内容：
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很实在的体会
善良比聪明更可贵
引用 5-08-26 00:34:06 发表于 9楼 的内容：
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Porsche 911
引用 limigy
00:41:15 发表于 10楼 的内容：
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不错，有用
4a91给力。
引用 bgszy
00:42:00 发表于 11楼 的内容：
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00:42:10 | 来自
你牛B，看着都心疼！不过打算明年自驾游去呼伦贝尔玩一圈！
引用 大刚-08-26 00:42:10 发表于 12楼 的内容：
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00:46:12 | 来自
这个自动空调还是需要你自己设定温度的！它才会根据温度传感器将车内的温度控制在你设定的温度左右。再说你冷不冷，车子怎么会知道？温度不是你自己设定的嘛？
引用 不在年轻的愤青
00:46:12 发表于 13楼 的内容：
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引用 行者行3
00:52:19 发表于 14楼 的内容：
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00:54:42 | 来自
看着好心疼车啊！
引用 wombat-26 00:54:42 发表于 15楼 的内容：
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00:59:21 | 来自
看完了，谢谢楼主分享
引用 GOLDVV
00:59:21 发表于 16楼 的内容：
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够折腾的啊，博瑞还是挺给力的
引用 咪甘啦
01:06:02 发表于 17楼 的内容：
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01:07:29 | 来自
很实战的好帖
引用 黄河之珠
01:07:29 发表于 18楼 的内容：
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01:19:55 | 来自
楼主厉害！
引用 小小君l
01:19:55 发表于 19楼 的内容：
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01:23:52 | 来自
占个楼，上首页的节奏！
引用 kao5-08-26 01:23:52 发表于 20楼 的内容：
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