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聚氨酯弹性体的应用
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模具中常用的几种弹性元件
作者单位：
西安航光模具标准件研究所
母体文献：
第十届全国弹簧学术会、第八届全国弹簧失效分析讨论会暨第三届海峡两岸弹簧专业研讨会论文集
会议名称：
第十届全国弹簧学术会、第八届全国弹簧失效分析讨论会暨第三届海峡两岸弹簧专业研讨会
会议时间：
会议地点：
主办单位：
中国机械工程学会
在线出版日期：
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万方数据知识服务平台--国家科技支撑计划资助项目（编号：2006BAH03B01）(C)北京万方数据股份有限公司
万方数据电子出版社&& 第81讲 标准零件的使用方法（三十）聚氨酯弹簧
第81讲 标准零件的使用方法（三十）聚氨酯弹簧
　聚氨酯弹簧的使用方法如【图1】所示，安装在简易模具的凸模上代替卸料板是一种常见的使用方法。
　【图2】是作为卸料板用弹簧使用的形式。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　【图3】是作为拉深加工及弯曲加工的模具缓冲装置使用的方法。以上用途的聚氨酯主要都是从圆形长材料上裁断下来使用。
　【图4】所示为特殊使用方法，夹在模板之间使用。需要吸收下死点的变动时使用这种方法。这种方法使用板状的聚氨酯。无法获得大压缩量。
　聚氨酯大致可分为两种类型。一种是普通橡胶状的聚氨酯（普通聚氨酯），还有一种是多孔型聚氨酯。多孔型聚氨酯呈海绵状。
　普通聚氨酯在压缩变形时会因内部摩擦而发热。随着热蓄积在内部，压力特性会发生变化，导致实际产生的压力低于初始设定压力。这一点在使用聚氨酯时需要注意。发热量与压缩量和加压速度成正比。如果是普通聚氨酯，压缩量的极限为聚氨酯弹簧自由长度的20%。此时冲压机的spm的极限为100spm。要提高spm，必须减小聚氨酯弹簧的压缩量。例如，达到200spm时，压缩量减小到14%左右。
　多孔型聚氨酯在压缩时通过内部气泡的变形产生压缩量。由于多孔型聚氨酯内部的材料变形小，比普通聚氨酯发热量小，因此蓄热也少，可以获得大压缩量。100spm时的压缩量可以达到35%左右。但是，产生的压力却比普通聚氨酯小。多用于需要大压缩量时。
　聚氨酯弹簧即使在规定范围内使用，也逐渐会因老化产生裂纹乃至破损。因此应做好及早更换的准备。
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橡胶在冲压模具设计中的应用
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