俄罗斯拒绝NASA阿耳忒弥斯计划,将与中国共建月球基地

距离上次人类登月已经快五十年了。

在希腊神话中,月亮女神阿尔忒弥斯(Artemis)是阿波罗的双胞胎姐妹。

NASA 以阿尔忒弥斯(Artemis)命名了登月重启计划,而这次计划的最重要的目标之一,就是让第一位女宇航员登上月球表面。

NASA宣布阿尔忒弥斯

(Artemis)的新月球探索计划包括三个阶段:

第一阶段(Artemis 1)计划于2020年下半年,由安装在“太空发射系统”(SLS)重型火箭上的“猎户座”飞船围绕月球进行无人飞行,然后返回地球。

第二阶段(Artemis 2)计划在2022年完成载人飞行。

第三阶段(Artemis 3),NASA希望在2024年可以让宇航员登上月球。

美国总统特朗普在 5 月 14 日在推特上宣布,将为美国国家航空航天局额外再拨款 16 亿美元,以助力人类探索月球和火星。

此前,特朗普给登月计划的预算是 210 亿美元。

重启美国的航天探索工程,是特朗普竞选的承诺之一。

2017 年 6 月 30 日,特朗普签发一项行政令,重新组建了「国家航天委员会」,该委员会于 10 月 5 日召开了首次会议。

在当时,NASA 发布声明称,太空探索的工作将在 2019 财年预算申请中有所体现。

指示 NASA 需要推行有创新性又可持续的太空探索计划,专注在太空探索领域而非对地球的研究,同时宣布美国宇航员将重返月球,并在之后前往火星。

而这个日子选得也十分具有纪念性,四十五年前的这一天,是上一次人类踏上月球表面的日子。

人类一大步,始于,却意外的停于尤金·塞尔南,1972 年 12 月后,或许全人类都没想过人类亲历的太空探索之旅就此搁置,未来四五十年人类都只将在地球研究采自月球的样本。

1986 年挑战者号上七名宇航员的遇难和 2003 年世界上第一个可重复使用的航天飞机哥伦比亚号的失事给 NASA 蒙上了巨大阴影,每一次载人航天行动的失败代价都过于惨重,不只是耗资,还有无法计量的宝贵生命与民众的痛惜和失望。

2011 年后,美国政府就停止了航天飞机计划,此后美国人靠买俄罗斯联盟号的「船票」来在国际空间站上运输人员和货物,而俄罗斯的「船票」也越定越贵。

几十年前的登月,让人类意识到我们有着走出地球的能力,但日后的沉寂也让已经实现的航天成就退回到了科幻场景。

美国的老一代见证了冷战期太空竞赛中美国的次次创举,新一代人在科幻文化的浸泡中长大,却从未见证过美国人再度登月,能在任期内送美国人重返月球的那届总统,无论是民众支持还是历史地位,都注定会有一番成就。

结合特朗普的的国策,如果真正想要Make America Great Again,把美国人送上月球、送往火星,最能彰显实力。

目前,NASA表示已经选择了十几家航空航天公司来帮助它开发月球着陆器,其中包括Elon Musk的SpaceX、Jeff Bezos的Blue Origin、和洛克希德马丁等,它们将开始为其Artemis月球探测计划研究或生产人类着陆器原型。

未来,这些公司计划开发从月球门户航天器到低月球轨道到月球表面的运输飞船和轨道返回飞船,此外,还有计划了所谓“加油”选项,以允许执行重复任务。

2019年10月16日,NASA局长吉姆·布莱恩斯汀(Jim Bridenstine)在华盛顿总部公布了下一代弥斯宇航服,将用于载人登月。

如果感兴趣,可以看看 NASA 的内部文件《国家太空探索运动(National Space Exploration Campaign)计划》, 分列了五项太空战略目标并给出了预期实现的时间线。本文结尾处领取专享福利。

在川普雄心勃勃的宇航计划中,探索与登陆火星是主线。

但首要的是美国必须重返月球表面,并建立永久人类基地,然后人类从月面基地建设一条定期往返于火星的太空航线。

13名新宇航员加入了美国宇航局的阿尔忒弥斯计划,使他们成为人类首次探索红色行星的候选人,登陆日定于2035年。

这些候选人是从18000多名申请者的人才库中选出来的,从2017年开始接受训练,周五在休斯顿的美国航天局约翰逊航天中心参加了新宇航员的公开毕业典礼。

仪式上,每一位光鲜的毕业生,都获得了一枚象征水星7号的银别针,这是美国宇航局1959年选出的第一个宇航员配饰。

未来,他们将在完成第一次太空飞行后获得一枚金别针。

美国航天局局长吉姆布里登斯汀说:“2020年将标志着从美国本土用美国火箭,发射美国宇航员去别的星球计划的回归,也将是我们的阿尔忒弥斯计划和登月任务及其他任务取得重大进展的一年。”

美国航天局目前有48名现役宇航员,计划在2024年前将第一名女性和第二名男性送入月球表面,此后每年增加一次登月任务,建立一个登陆火星的前哨基地……而人类登上火星的目标是2035年。

阿尔忒弥斯计划将为人类打开了一扇大门,让人类首次可持续地在另一个世界上工作和生活。

“利用月球表面作为生活在火星上的试验场,探索的下一章,将永远确立我们在这个星系中的存在。”

这一批新宇航员就是被安排作首次踏上这颗红色星球的候选者。

准备登火星的宇航员候选名单

美国东部时间 1 月 19 日上午 10 点 30,SpaceX 的猎鹰 9 号火箭带着载着假人的龙飞船在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。

然而,发射后不到2分钟,爆炸了。

爆炸后,太空舱借助推进器,进一步离开爆炸的火箭。

2分25秒后,太空舱与推进器分离,呈自由落体状向大西洋坠落。

5分36秒,4个降落伞抛出,20秒后完全展开。

全程用时1分38秒,马斯克炸掉了造价3.4亿元的火箭来测试:火箭升空后爆炸,宇航员能否成功逃逸出来,安全返回地球?

9分04秒,太空舱安全“落水”。

这也意味着:Space X载人太空计划,几乎再无阻拦。

这是人类星际探索和马斯克火星计划的关键一步。

这次逃逸实验,马斯克也向 NASA 证明了龙飞船 + 猎鹰 9 火箭的安全性,并最终获得载人前往国际空间站飞行资格。

龙飞船 2 号已经与国际空间站进行过对接

在这次测试后的发布会上,马斯克宣布接送国际空间站乘员的任务将在今年二季度左右进行,时间基本上确定为四月到六月之间。

SpaceX 攻破了载人飞行的难题,这将是全球第一款可以载人的商用火箭。

马斯克提出了利用火箭在地球各个城市往返火星的设想:只需要30分钟,就能到达地球上的每个角落。

到2030年,把1000名人类送上火星,到了2050年这达到100万。

12月20日,美国总统特朗普在马里兰州安德鲁斯美军基地签署《2020财年国防授权法案》批准7380亿美元国防预算,比上一财年增长220亿美元,增幅约2.8%。


其中6584亿美元被批准用于国防项目基本支出,715亿美元用于海外军事活动。

同时,宣布正式批准设立美国第六大军种——太空军。

特朗普签署国防授权法案,正式建立太空军

特朗普在签署仪式上说:“今天标志着一个里程碑式的成就,我们正式成立了最新的武装力量分支——美国太空军。”

太空军将成为美国陆军、空军、海军、海军陆战队和海岸警卫队以外的第六个军种。

根据法案,美国空军太空司令部(AFSPC, Air Force Space Command)被正式任命为美国太空部队。

空军部长芭芭拉 · 巴雷特(Barbara Barrett)公开表示:“今天,对于我们国家而言,这是一个历史性时刻。”

美国太空司令部司令、空军上将约翰·雷蒙德将担任首任太空军参谋长,并将在2020年12月正式成为美国参谋长联席会议成员。

太空军任由美国国防部领导,国防部在“太空军规划小组”的基础上成立太空作战司令办公室。

空军下属的3400名军官、6200名士兵及部分文职人员共约16000人将转入太空军序列。

美国陆军及海军的太空作战人员及机构也将转入太空军麾下,仅在美国陆军,就有超过2000名太空专家和航天“操作手”。

美国太空军与空军的关系与海军陆战队和海军的关系极为类似,作战上互不隶属,经费却需依靠空军划拨。

2020年,美国空军将向太空军移交包括用于太空武器系统和行动的93亿美元和用于武器系统维护的14亿美元在内的经费。

同时,美国也在协调北约(NATO)共同制定太空战略,2019年6月,北约各成员国通过了该组织历史上的首份框架性太空战略,明确将太空列为与陆海空网并列的战场领域。

美国在商业和国防领域严重依赖太空,太空已演变成新的作战领域,美国设立太空军捍卫其在太空的利益。

太空军设立后,国防部必须在 180 天内,提交一份有关国防部将如何与美国国家侦察局,美国国家地理空间情报局和美国太空司令部整合太空能力的报告。

GPS 是美国空军系统的一大战略资源,未来也有划入入到太空军。

世界上绝大部分国家的军队都在使用 GPS 系统,不论是单兵作战,还是在武器装备上,都会用到美国的 GPS。


如果美国把某个国家的 GPS 切断,那么其将陷入一片混乱。在海湾战争和伊拉克战争时期,美国就利用 GPS 打了一场信息战,让对方成为瞎子,毫无还手之力。

如今也只有中国和俄罗斯两个国家拥有能够覆盖全球的卫星导航系统,中国的就是大家都熟悉的北斗卫星导航系统,俄罗斯的导航系统则叫做格洛纳斯。

欧洲空间局的伽利略卫星导航系统在2019年经历过一次大规模 “瘫痪” 之后,已无力和中美俄的卫星导航系统同台竞技,基本无力实现 “让欧洲摆脱 GPS” 的初衷。

我们时间回到57年前,1962年7月9日,美国的一架运输机载着一枚“海星-1”核弹,从地球出发,穿云层,在距离地球轨道大约四百公里的高空,1.4兆吨的核弹头“海星一号”被引爆了。

这是世界上最强大的太空核爆炸,攻击范围直径1300千米,在核爆的瞬间,美国的多颗卫星被摧毁,功能受到严重损坏。

在测试后几个月,辐射带的辐射损伤使得地球轨道上三分之一的卫星失灵。

对爆炸下方的大面积区域的电磁信号造成影响。那些高电荷、快速移动的电子将产生小型但极其强大的磁场,这就是EMP(电磁脉冲),之后的电磁脉冲炸弹就是基于这个原理而研制的。

让夏威夷居民所始料未及的是,“海星一号”核爆炸导致上千公里之外的中断,路灯、雷达和导航系统也全部中断,以及电子通信完全关闭。


太空核爆炸,仅仅是57年前的一次实验,不需要利用物理手段,就能轻而易举地摧毁一个国家的基础设施。

美国太空军的成立,根本的着眼点在于抢占未来军事竞争的制高点,确将美军太空军事需求指向导弹防御及太空对抗,整合各军种力量,使通信、情报、导航及导弹监测和预警等优势太空能力形成作战力体系。

约翰·肯尼迪就曾说过:“谁控制了宇宙,谁就控制了地球;谁控制了空间,谁就控制了战争的主动权。

所以,无论是重返月球的阿尔忒弥斯计划,还是2035年登陆火星的计划,或者是成立太空军,美国的野心,未来的竞争,在太空!

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来源:新华社、海外网、央视新闻、央视财经来关注一下国际事件。

已致10死!加拿大持刀伤人事件两名嫌疑人在逃,照片公布

加拿大警方4日表示,该国中部萨斯喀彻温省多个地点当天发生持刀刺人事件,已造成10人死亡,至少15人受伤。警方正在追捕两名犯罪嫌疑人。

加拿大皇家骑警4日在新闻发布会上说,当地时间5时40分起,萨斯喀彻温省多地警方陆续接到发生刺人事件的报警电话。警方随后在该省13个地点发现10人死亡,另有至少15名伤者被送往医院接受治疗。

初步调查显示,两名男子实施了系列袭击,随后开车逃离现场。警方已公布嫌疑人照片,正在追捕犯罪嫌疑人。

加拿大发生大规模持刀伤人事件,嫌疑人照片公布

目前,萨斯喀彻温省已发布全省警报,随后警报扩大至相邻的马尼托巴省和艾伯塔省。事发地区已进入紧急状态。

上周末美国多地发生枪击事件 致多人死伤

在美国,枪支暴力问题愈演愈烈。最近两天,全美各地发生多起枪支暴力事件,造成多人死伤。

当地时间4日,美国弗吉尼亚州诺福克市发生一起枪击事件,导致2人死亡,5人受伤。诺福克州立大学当天表示,该枪击事件中的多名伤者为该校学生,目前校警已经在校园内巡逻,学校正在为其他受影响学生提供心理咨询服务。

同一天,美国南卡罗来纳州查尔斯顿市中心发生一起枪击事件,造成至少6人受伤。目前警方已经逮捕2人,调查正在进行中。

当地时间3日晚上,美国马里兰州卡皮特尔海茨的一家便利店内发生一起枪击事件,造成一名15岁的青少年死亡,另有3人受伤。目前,当地警方正在悬赏搜集嫌疑人信息。

此外,从9月2日到4日,美国芝加哥市发生多起枪击事件,造成至少6人死亡,34人受伤。受害者的年龄从13岁到63岁不等。

据美国“枪支暴力档案”网站数据,截至当地时间9月4日,今年以来全美已发生458起造成4人及以上死伤的大规模枪支暴力事件,共有30133人死于枪支暴力,另有26914人因枪支暴力事件受伤。

俄总统新闻秘书:“北溪-1”停气是制裁者的错

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫4日表示,欧洲拒绝为“北溪-1”天然气管道设备提供维修服务,不是俄罗斯天然气工业股份公司的错,而是那些做出制裁决定的西方政客的错。

佩斯科夫在接受采访时说,“北溪-1”天然气管道停止输气应归咎于欧洲方面的错误决定。他们拒绝根据合同对“北溪-1”天然气管道设备进行维护,这不是俄罗斯天然气工业股份公司自己的行为造成的,而是那些做出制裁决定的西方政客的错。俄气公司仍然是可靠的能源供应商。

当地时间9月2日,俄罗斯天然气工业股份公司发布消息说,在与德国西门子公司代表共同对“北溪-1”天然气管道“波尔托瓦亚”压气站涡轮机进行检修时,发现多处设备漏油,“北溪-1”天然气管道将完全停止输气,直至故障排除。

“北溪-1”天然气管道东起俄罗斯维堡,经由波罗的海海底通往德国,目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道。此前,俄气宣布“北溪-1”天然气管道自8月31日到9月3日进行例行检修。检修完成后,如果“没有出现技术故障”,将恢复每日3300万立方米的供气量。

俄称打击外国雇佣兵驻地等目标

当地时间9月4日,俄罗斯国防部表示,俄军打击了顿涅茨克地区的外国雇佣兵驻地等目标。乌克兰武装部队总参谋部表示,俄军对乌克兰多地进行了打击,乌军在巴赫穆特等多个地区击退了俄军的进攻。

俄罗斯国防部发言人科纳申科夫4日通报称,俄空天军使用高精度武器打击了顿涅茨克地区的外国雇佣兵驻地。在尼古拉耶夫-克里沃罗格方向,俄空天军和火箭炮兵部队对乌军进行了打击,在尼古拉耶夫地区击落乌克兰空军苏-25战机。此外,俄防空部队击落多架乌方无人机,并拦截了美制反辐射导弹等。

乌克兰武装部队总参谋部4日称,俄军当天对乌克兰多地发动空袭,俄军还使用坦克、迫击炮等对乌克兰基础设施进行了打击。乌军在巴赫穆特、索列达尔等多个地区击退了俄军的进攻。

燃料泄漏!“重返月球”太难了!登月50年后,美国新登月计划频频出岔子……

当地时间9月3日,美国国家航空航天局(NASA)再次宣布推迟新一代登月火箭“太空发射系统”的发射。美国全国公共广播电台(NPR)称,这是一周内NASA第二次取消登月火箭发射计划。

距离1972年最后一次登月已近50年,美国再次登月的计划频频出岔子……

△当地时间9月3日,美国佛罗里达州肯尼迪航天中心,美国国家航天局的“阿耳忒弥斯1号”火箭在39-B发射台。

  • 液氢泄漏问题未解 NASA登月火箭发射再延期

△央视财经《天下财经》栏目视频

据报道,登月火箭的第二次发射原定于当地时间9月3日进行,由“太空发射系统”搭载“猎户座”飞船,从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。

然而,发射前大约三小时,NASA称在向火箭输送燃料时出现泄漏问题,任务团队尝试解决这一问题但未成功,因此决定推迟发射。

NASA在一场简报会上说,管理团队表示,由于液氢泄漏问题尚未解决,在未完全准备好之前,登月火箭不会进行发射。

NASA局长纳尔逊还说,所发生的液氢泄漏问题较之前一次严重,技术团队进行了多次尝试都未能解决该问题。因此再次发射之前,他们需要数周时间进行数据分析和故障排查。

  • 引擎问题加上多次遭雷击 登月火箭还曾遭遇这些麻烦

8月29日,“太空发射系统”的发射计划,也曾因故障在原定发射时间之前约40分钟被叫停。

当时NASA透露,火箭的一个引擎排气出现问题,导致引擎无法达到适宜发射的温度范围。由于来不及在两小时的发射窗口内修复该故障,所以此次发射计划被迫叫停。

当日凌晨,在发现火箭引擎排气问题之前,工作人员还报告了燃料泄漏问题,这导致燃料加注过程两度暂停。今年春季的测试期间,该火箭就出现了燃料泄漏问题,且泄漏位置与本次相同。

此外,在此次试飞前,登月火箭附近还曾遭遇一系列雷击。美联社称,该登月火箭发射台周围的避雷装置在8月27日的雷雨中遭到5次雷击。

4月初,发射台附近也曾因恶劣天气遭到四次雷击,据美国航天局官员透露,前三次雷击是相对低功率的事件,但第四次击中防雷系统的“一号塔”,威力相对较大。

美国政府2019年宣布“阿耳忒弥斯”新登月任务,计划2024年前将宇航员再次送上月球。但受预算不足、技术故障、法律纠纷以及新冠疫情等因素影响,美国重返月球任务被迫多次推迟。

在“阿耳忒弥斯1号”任务中,“猎户座”飞船将完成不载人绕月飞行。如果“阿耳忒弥斯1号”任务顺利完成,NASA计划在2024年进行“阿耳忒弥斯2号”任务,4名宇航员届时将进行绕月飞行。“阿耳忒弥斯3号”任务将在2025年或2026年完成,NASA计划将首位女性和首位少数族裔送至月球。

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美国国家航空航天局取消了原定于星期二进行的历史性的无人登月任务,原因是一场热带风暴预计将在接近佛罗里达州时增强。

在两次发射尝试被取消后,美国宇航局正在考虑在极端天气的威胁下将Artemis 1号任务火箭送回组装地点。

“美国宇航局正在放弃一次发射机会……并为(从发射台)返回做准备,同时继续关注与热带风暴伊恩有关的天气预报。”

美国国家飓风中心(NHC)表示,“伊恩”将在周末向肯尼迪航天中心所在地佛罗里达州移动时“迅速增强”,火箭将从那里发射。

国家飓风中心表示,目前该风暴位于牙买加南部,预计将于下周初接近佛罗里达州西海岸“达到或接近主要飓风强度”,可能在该州大部分地区引发风暴潮、洪水和飓风级别的大风。

在发射台上,巨大的橙白相间的太空发射系统(SLS)火箭可以承受高达137公里(85英里)每小时的阵风。但如果它必须被保护起来,那么将错过目前持续到10月4日的发射窗口期。

美国宇航局表示,“阿耳特弥斯1号”团队将于周日决定是否将火箭送回运载火箭组装大楼,“以便进行额外的数据收集和分析”,如果有必要,将从周日晚些时候或周一上午开始操作。

nasa探索系统发展理事会副署长吉姆·弗里(Jim Free)在Twitter上表示,“循序渐进的做法”保留了“在条件改善时的发射机会”,表明10月5日之前的发射日期仍在考虑之列。

如果没有,下一个发射窗口将从10月17日至31日,除了10月24日至26日和28日,每天有一次起飞的可能性。

阿耳特弥斯1号太空任务希望测试SLS以及它上面的无人猎户座太空舱,为未来载人月球之旅做准备。

阿耳忒弥斯是以希腊神阿波罗的孪生妹妹命名的,第一次登月任务就是以阿波罗命名的。

与1969年至1972年期间只将白人男性送上月球的阿波罗计划不同,阿耳特弥斯计划将见证第一个有色人种和第一个女性踏上月球表面。

在经历了多年的拖延和成本超支之后,阿耳特弥斯1号任务的成功将极大地缓解美国航天局的压力。

但另一个挫折将是对NASA的打击,之前的两次发射尝试都因火箭经历了包括燃料泄漏在内的技术故障而被取消。

根据一份政府审计报告,到2025年,阿耳特弥斯计划的成本估计将达到930亿美元,其中头四次任务每一次花费高达41亿美元。

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