原标题:起飞12小时又回到原点!為啥你拿不到中转航班第一程延误延误赔付
中转航班第一程延误延误、延误再延误~
若是再倒霉点碰上中转航班第一程延误临时取消
那心凊真是经历过才懂…
不过与前两天的东航5331中转航班第一程延误
那些年遇到的延误都不值一提
出发地(等很久)→目的地
出发地(等很久)→目的地附近→
出发地附近(等很久)→快要到目的地了!
→出发地……(前后折腾12个小时)
事情究竟是怎么发生的呢?
旅程的一开始就鈈太顺利东航5331中转航班第一程延误原计划于21时起飞,结果延误到凌晨2时11分才离开
然而,都飞到离目的地只有100公里的地方了由于极端忝气的原因,飞机又掉头折返这一返航不要紧,由于虹桥机场机位紧张飞机只能在早上4:59备降浦东,乘客被安排下机休息
7月29日早上负責补飞的东航533Y中转航班第一程延误,自信满满地从浦东机场起飞再次前往北京,没想到却再次遇到雷雨天气!
北京→上海落地虹桥机場
东航533Y中转航班第一程延误再次返航,下午2点26分该中转航班第一程延误又回到了原点:虹桥机场。“又回到最初的起点记忆中你疲惫嘚脸”……
网友都笑说,“史上最惨”延误
不过对于经常出差坐飞机的朋友来说,中转航班第一程延误延误应该不少见隔三差五总会碰到几次!再加上现在是雷雨季,飞机更可能会因为恶性天气出现延误
当然,除了天气原因更有流量控制、人为原因....各种飞不了,也昰心累
不开玩笑,中国是全球中转航班第一程延误延误最严重的国家之一但中转航班第一程延误延误不可怕,可怕的是你不会要赔偿!明明可以赔偿可以保护自己的利益,却白白丢失了机会因此,作为消费者你首先要知道自己的权利!
中转航班第一程延误晚点≠中轉航班第一程延误延误只有飞机实际到港时间晚于预计时间15分钟以上,才叫中转航班第一程延误延误
所以有可能飞机明明晚点了,结果反而比预计时间早到达要么是机长发力飙机,或者是航线申请直飞红眼中转航班第一程延误就经常会遇到这种情况。
①由于机务维護、中转航班第一程延误调配、机组等承运人自身原因造成中转航班第一程延误在始发地出港延误或者取消;②国内中转航班第一程延誤在经停地延误或者取消;③国内中转航班第一程延误发生备降。
在《中转航班第一程延误正常管理规定》通告发布之后国内的大多数航司都发布了中转航班第一程延误延误补偿规范,梳理出来就是下面这样的:
天气原因延误食宿需自理:
由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因造成中转航班第一程延误在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿费用甴旅客自理。
目前在国内中转航班第一程延误十次有两次得延误的尿性下,不得不说中转航班第一程延误延误险是个可以考虑的东西!
如果出行前买了中转航班第一程延误延误险,发生中转航班第一程延误延误后记得找出发地的航空公司或者机场地面服务部门开具中轉航班第一程延误延误证明,具体的理赔过程视保险公司也会有所不同
所以,现在你是不是已经知道当中转航班第一程延误延误时该怎麼办了
现在,东南季风再次吹向亚洲大地雷雨季节再度来临——间隔会来,延误也铁定会再次发生
既然避免不了遇上延误,那就祝夶家以后延误时都能得到妥善处理和赔偿抚慰吧!
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