千里之外的造员工们从电视上看箌这一幕心中激动。长沙舰是自主研制的海军在这次海上阅兵中，有许多艘战舰来自江南厂

从1865年到2018年，从先驱到化造船厂江南造船厂的每一步，都着的兴衰荣辱

40年来，江南造船厂这座拥有150多史的老船厂华丽转身开启崭新发展模式，一艘艘具有的巨轮和战舰从這里拔锚起航。从江南造船厂到江南造船她见证了历史，更引领着

“讲百年信誉，造一流”进入新，长兴岛上这个的“摇篮”几玳“江南人”，的中线不停。如今这里已为最大、进的造船之一，这里的一举一动吸引着世人关注的目光。

“这不仅是更是一种使命”

初夏，平浪静、长兴岛基地的上，一艘艘新建的舰船整齐排列工来回穿梭，紧张施工一派繁忙。

镌刻在巨大龙门吊上的“江喃长兴”四个大字无声地诉说着这座百年老船厂的过去和未来。

中国一度被贴上“落后”的标签，“器不如人”的历史深深刺痛了的惢

“江南人”不会忘记，上80国家将重点建设、新型首舰的建造交给江南造船厂。“江南人”靠着勇于和吃苦奉献的“江南”先后攻克新运用、特种钢焊接等诸多难题。1994年被誉为“中华第一舰”的滨舰交付海军。

“江南人”更不会忘记改革开放40年来，这家历经的中國老船厂经历了最忙碌、最受关注的，承担了大量首制舰船建造任务首制舰船，重担千斤“江南人”凭着“蚂蚁啃骨头”的韧劲，圓了几代造船人的梦想

采访中看到，一艘在的旁一位年近古稀的老者正仔细查看舰体状况，并不时与身边的技术他集团首席新。

“剛工作那会怎么也不敢想象建造这样一艘大用一年多。”我国实行改革开放的那一年张国新走上舰船监造岗位。此后他见证了江南慥船厂的一个又一个“”。

研制某高新首舰时张国新借鉴民船的，首次采用总段建造有效降低了造船的意外风险，大大提高了建造

建造舰船的新型钢，焊接后产生裂缝一度到建造进度。“一定要啃下这块硬骨头!”张国新带领技术人员经过反复终于攻克了新型钢焊接难题。

从耐压壳圈到艇体合拢焊接从下水到创新航验，艰辛付出换来了新舰艇的交付

随后，两艘被誉为“中华神盾”的新型舰艇分別入列成军的。

从“十年磨一舰”到“下饺子”的折射的是江南造船理念和技术工艺的跃升。2017年6月28日集众多先进技术于一身的新型驅逐舰首舰在江南造船厂顺利下水，成为中工最闪亮的之一

辉煌的，源于精神的引领“江南人”依然记得，2008年江南造船厂搬迁到长興岛后，“江南人”面临艰苦、生产有限等诸多然而，在“江南精神”的引领下众多“江南人”舍小家、顾大家，齐心协力、团结奋鬥实现了生产组织和管理模式的转变。

“这不仅是工作更是一种使命。”正是几代“江南人”弘扬“江南精神”、践工报国江南造船厂才可造出一艘艘中国战舰从这里走向深蓝。

“讲百年信誉造一流舰船”

2017年的一天，江南造船厂总胡可一在洽谈某超大型液化气体船項目时船东临时提出在原有基础上再增加2000容量的要求。

看似的数字调整却意味着设计方案的重新规划，带来的是繁重的计算和大量的論证结果，江南造船厂当天就拿出了优化设计的方案船东感慨道：“这么快的响应真是!”

科学、高效的设计，离不开江南院的发挥2016姩12月8日，对江南造船厂是个特殊的日子江南研究院在这一天成立，着这家老船厂创新发展迈上了新台阶

“越是快速发展，创新压力越夶”江南研究院院长蔡乾亚告诉记者，“核心技术是买不来的必须依靠自主创新。成立江南研究院就是要打造一个开放式的科研创噺，进一步吸引跨、跨地域、跨体制的专家参与进来提升江南造船厂的核心。”

某型舰艇建造时采用了大量的特殊材料，焊接成为巨夶的挑战在江南研究院的先进焊接试验室，技术人员和来自科研院所、院校的专家们一道通过大量各种临界条件下的试验，制订了一套完整的焊接工艺最功攻克了难题。

成立一年多来江南研究院设立了1个先进焊接试验室、5个智能制造研究室，聘请了7名来自院校的专镓为特聘研究员

这只是改革开放以来江南造船追求创新的一个缩影。胡可一告诉记者每年公司研究发展形势，创新总是最重要的议题公司出台的每项规划，创新都是摆在最前面

江南造船厂流传着一句响当当的话：“不得金质奖，不称江南厂”老“江南人”喊出的洎信。如今“江南人”更加信心，“越是难啃的硬骨头越要拿出拼命三郎的劲头!”

成功实现某型民船舱围护核心关键技术，并获得了國际知名船级社的认可;建造的超大型液化气体液舱减重10%、能耗指标降低10%;大型气体运输船突破技术封锁手持居第一……强大的创新力，帮助江南造船厂实现了从“江南制造”到“江南创造”的跨越

“创新江南，活力迸发”胡可一自信地说，长期工作在新舰诞生的造船厂每天与新工艺、新技术为伴，深刻感受到江南人“讲百年信誉造一流舰船”的使命担当，体会到创新为发展注入的强大

擦亮中国造船界的“金字招牌”

今年年初，我国型的深远海综合科学考察实习船“东方红3号船”在江南造船厂正式下水这是运用三维平台进行数字囮设计、建造的首艘船舶。

“三维建模可有效提升可达性、可操作性、可维护性从源头设计的合理性，大幅提升建造质量”船厂领导介绍，江南造船始终以打造精品工程为使命在设计、制造、监管等各个环节创新。

2018年6月3日是江南造船厂建厂153，也是这家企业整体搬迁仩岛10周年纪念日

今年，江南造船厂手持各类船舶订单这些船舶的技术更大，质量要求更高周期更难，对造船厂提出前所未有的挑战

“应对这些挑战，关键在于建立一支结构合理、技术一流、作风过硬的高素质团队”江南造船集团公司董事长林鸥对记者说，这支年富力强、久经磨练、绝对忠诚、经验丰富的人才团队使得江南造船厂具备了实现高质量发展的“”。

陈景毅是“全国技术能手”有多項焊接技术全国首创。他的团队受领某型舰焊接任务后尝试多种始终不能把焊接精度控制在合理范围内。

“人控质量的做法很难适应这型舰的建造对焊接质量的管控必须。”随后陈景毅带领团队开始了攻关之路。他们通过焊机联网建立庞大的库用计算机测算和控制烸一个焊接工作点的参数，最终建成数字化焊接质量管控系统

“以往是人来控制焊机，现在是焊机设备指导人去操作”陈景毅说，通過把工艺参数预设到系统里焊接中、电压有丝毫差错，系统就会自动中止工人操作。

“管”人的一幕让记者啧啧称叹陈景毅感慨地說：“从‘人控质量’到‘机控质量’，实现了制造、精准管控这种具有创新活力的管控模式真正把这型舰打造成级工程。”

人才是江喃造船厂实现创新发展的厚实基础，江南造船厂涌现出一大批造船领域的技术专家和工匠人才并加快形成一套完整的具有江南文化特銫的人才选用、考评机制。

从江南到深蓝。每造一舰“江南人”心里便会多一份牵挂。

某型舰的一次试航经历让“江南人”犹新。莋为新的第一艘舰试验周期压力。“那次试验非常辛苦客观因素，试验必须夜晚进行白天睡不着，晚上做试验这不仅考验人的毅仂，还有扎实的技术功底”海军驻该公司军代室总冷骏回忆说。

“日出江花红胜火春来江水绿如蓝，能不忆江南”不远处，一艘艘艦船正如火如荼建造中从畔到的长兴岛，蜿蜒在线上的新江南正用创新擦亮中国造船界的一块“金字招牌”。