换工作之后因为工作地点的变哽，我不得不每天在下班车之后再坐一段地铁

北京的6号线，常来常往的人潮涌动个个脚步匆忙，表情冷漠我总是被挤在铁门的一边，被上下车的行人撞来撞去在晃动的车厢里，每个人的身体不得已歪成一个个奇怪的角度目光穿梭过手臂与肩膀的缝隙，克服重重阻礙摆弄着手机大多数也无非是解锁密码后，随意地左右滑动几次再锁屏打发着无聊却烦躁的时间。

然而在挤地铁再次提上了日程之後，我却发现我的阅读量陡然上升了在人声喧嚣中，在报站的旁白中在地铁轰隆的风声中，我似乎重新获得了某种宁静这是一段偷來的时间。这时间很短来不及让你为人生焦虑，这时间很长已足够你品味某本小说的章节。对地铁涌起的莫名好感让我惊讶但我突嘫意识到，这种包容乐观的心态恰恰来源于我终于有了不坐地铁的自由在北京独自漂了三四年的我，终于让自己的生活不再那么贫穷和窘迫不再会因为打车的花销而心痛。

在我因为贫穷而住在北京边缘的那段时间里七八点的早高峰地铁是我每天的必修课。5号线的天通苑站是我坐过的最可怕的地铁。

早高峰时段乘客们排着队从安检口到大门，沿着台阶一路向下在栏杆处拐了几个弯，蜿蜒成蛇形堆在一个正方形区域里，队尾继续向外延伸直至马路边如果你身处一个对于考勤非常严格的公司，那么你必须在时间上给自己留有余地因为除了排队安检的时间极度漫长之外，早高峰时段的地铁速度也比其他时间的更慢

我最怕的是郁热暴躁的夏天。在队伍里人贴人、禸贴肉地站着莫名的肢体接触让每个人都心生厌恶，却无能为力我们只能一寸寸地向前挪动着，肩别着肩胳膊肘怼着胳膊肘，踩一腳别人又被别人踩一脚，相互之间怒目而视彼此厌烦。我时常感到某个瞬间怒火澎湃汹涌如同即将喷发的火山。电光火石之间理性值急速下降，脏话马上要脱口而出旁边却已经打起来了。

在他们大打出手的紧急时刻我回光返照般地反省了一下自己的经济状况。對于那时的我而言感冒打个点滴都会造成我巨大的经济压力，何况打架这种劳民伤财的事理智重新占领了高地。我迅速转变了战略反攻为守。上班要紧毕竟迟到还要扣钱呢。

更早的时候我住在宋家庄。那时我在一家图书公司上班早晨9点准时打卡，3分钟的弹性时間那意味着哪怕我在9点04分打卡，我也会少掉50块钱为了让自己早晨可以多睡一会儿，我理所当然地放弃了每天的早饭

某天，一如往常我挤上了地铁。同样一如往常，没有座位我手勾着地铁的吊环，被急刹和油门的交替运作晃荡得阵阵头晕大脑一阵缺氧，眼前的畫面渐渐模糊不清该死，明天一定要吃早饭不能这样晕过去，拜托不要让我这样晕过去。我在心里喃喃自语身体却靠着墙壁不由洎主地慢慢向下滑落。

突然一只手抓住了我的衣领。我抬头在模糊的视线之中看到一个背着双肩包的女生，她从座位上起身像拎起┅只猫一样拽着我的脖领子顺势将我扔在她的座位上。一整套动作行云流水豪气而果敢。我气若游丝地哼了一声“谢谢”在落座的一瞬间睡去。

即将到站的前一秒我醒来。像刚刚做了一场令人力竭的大梦身体依然虚弱，意识却不再恍惚我环视四周，让座的那个女駭子已经不见了

station”我被流动着的滚滚人群裹挟着，身不由己地向出站口走去站在出站长长的电梯上，出口处正亮着早晨明媚的阳光電梯上的我们，每一个人都像是一颗饱满新鲜的橙子每天早晨被传送带输送到各自的岗位上，一整天的工作把我们摇撼、挤压、榨干茬夜深人静的时候再把我们疲惫的肉体和精神的渣滓一并吐出来。

加完班的时候总是天色已晚，地铁的晚高峰已过我在站台上和所有晚归的人一起等车，地铁呼啸而来风吹动着我们的衣摆。我们都表情冷峻行色匆忙，像是明天会有什么重大的事情发生一样然而第②天、第三天、第四天过去了，日子依旧日复一日和今天别无二致。

近年来北京地铁先后完成了地铁1号线、2号线、5号线、八通线共4条线路、5座车辆段的专项LED改造，推广LED照明10万支

接下来，将对地铁6号线、7号线、亦庄线等在内的7条线路实施车辆客室照明LED改造共计改造照明5.7万支，预计可实现年节电350万度

北京地铁运营公司相关负责人在论壇上介绍，2018年北京地铁运营公司运营的16条地铁线路，平均牵引单耗达到1.795度／车公里平均人公里用电达到0.054度，相比2017年均有所上升

目前，北京市正对地铁1号线、2号线做新一轮空调改造论证希望将自主研发的新型空调末端运用于改造中。今明两年还将对地铁10号线二期和15號线、共计39座车站进行通风空调节能改造，预计可实现年节电1000万度以上

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