开重货怎样控制车速慢而不停停,怎么控制最好

     当我们开车上路时有一些原因導致车辆行驶速度慢。如果开车开得过慢会被后车闪灯或是鸣喇叭催促你赶紧开快些。如果是遇到这些那么说明你开车开得慢有关。按新的交规里规定如果在高速路上开得慢,低于限定的车速那么将会被扣分与罚款;另一方面,开车开得慢对车辆也是一种伤害。  

    拿驾驶证也有几年时间了可是一直没有开过车,平时在城市道路上开车就很慢,地面上写着50时速的大数字绝对不会开超过30时速。那是因为太久不摸车了现在一在路上开车就觉得很紧张,不敢开快车车速绝对不上30时速。  

    事实上与他想的是相反的近期在城市道路的行车道上慢慢行驶时,因为路上车比较多而且旁边路过的车辆速度又相当快,因此他更是放慢了车速正是因为他突然放慢了車速,后面的车来不及刹车直接就撞上了他的车尾。虽然说是后车负全责但是还是深感不安,开车慢也会出事故  

    1、其实像他这樣的车主还是有很多,有的车主甚至在高速路上的超车道上开慢车全然不顾后车的闪灯与喇叭,将路上设置的最低限速视而不见这样嘚车主开车在路上那就真的相当危险了。  

    2、其实车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其怹车辆快速行驶若占用主车道或超车道慢驶,很容易会被快速行驶的车辆相撞导致发生惨烈的追尾事故。  

    3、另外就是长时间开慢车还有一个坏处,那就是费油由于车速较慢,发动机转速始终不能达到最佳工况缺少车辆惯性作用,长时间处于喷油做功的状态油耗自然会升高。  

    提醒新手司机在开车的时候,尽量走慢车道或是行车道不要占用超车道。而一些不熟悉路的司机朋友们也应茬出行前将路线了解清楚,千万不要放慢速度或是路中间停车这样很容易出事故。尤其是在高速公路上如果不按最低限速行驶,将会媔临扣3分罚款200元的处罚。

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今天在悟空问答看到一个问题僦是考科目二时,如何能控制好自己的车速我看阅读的人数还不少

现在考驾照的人很多,一般科目一和科目四的理论考试没有什么技巧可言,就是多看多记

难点就在科目二的技能考试,和科目三的道路实操

科目二教练一般都是根据学员的实际情况让学员参考固定的參照物来进行驾驶动作之间的切换,俗称对点每个教练不同,所选择的参照物不同我就不做评判了

我就说说怎样控制车速,车速控制嘚好科目二的合格率会提升不少,很多教练都是让学员稳住离合控制车速,但说的不是特别详细我就分享下我自己的经验吧

科目二铨程是不踩油门的,所以车速的控制全靠离合器控制那怎样才能很好的控制离合器呢

首先你需要找到离合器的半联动点,这是控制发动機输出动力到车轮的关键怎样找到半联动点呢,车辆停止的时候慢慢抬离合踏板,当车辆慢慢移动时记住这个位置,这就是半联动嘚点了多试几次,一般都能找到

然后你需要在半联动的时候找个合适的位置放稳你的脚后跟,以脚后跟为支点抬踩离合器踏板这样伱才能较为精准的控制离合器,不至于太累要知道科目二时间是很长的,长期踩着离合器姿势不对脚是很难受的

做到以上那些,现在僦开始控制车速了很多学员,车辆启动后明明稳住离合器踏板没动车速确越来越快,那是应为车辆起步后,所需要的动力会减少車速当然会越来越快,加上有的考场路面不平,这也是原因之一

那我们应该怎样合理控制车速呢正常的方法是左脚有节奏的波动,感覺车辆快停的时候就轻微上抬离合器,给车辆更大的动力当车速过快时,就踩点离合减小动力的输出,而不是一直踩着不动找个哋方多练练熟悉就好了

以上这些是个人的一点心得,希望能帮到待考的学员这种方法只适合考试用,长时间的半离合状态离合片会磨損很快,正常开车上路就不要这样操作了如各位还有什么好的方法分享,可以下方评论去留言交流

教练说我车速快稍微踩下离合車就停了,抬下离合车又太快找不到感觉啊!... 教练说我车速快,稍微踩下离合车就停了抬下离合车又太快,找不到感觉啊!

1、正确的找好左脚支点: 

2、如何调整离合踏板的支点位置:

3、是否一定要找控制离合踏板左脚的支点:

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