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史上最重车险罚单后，第三次商车费改落地！
原标题:史上最重车险罚单后，第三次商车费改落地！
保监会近日开出的“史上最重车险罚单”中，国内几家知名财险公司皆因不同程度存在违规行为而受罚，更有7名分公司责任人被撤职。实际上，此前亦有数家财险公司因车险费用支出和财务数据存在违规问题受罚。
一边通过各种手法违规支出销售费用、抵扣车险保费，一边甘冒编制虚假财报的风险通过财务调节应对监管要求——这一经营怪相，在财险业内并不鲜见。
长期看，“费用战”怪相不利于财险行业和财险市场的健康稳健发展。严监管的同时，或许还需通过市场这只无形的手来实现优胜劣汰，最终推动市场回归良性竞争。实际上，商业车险条款费率管理的改革目标之一，就是根据市场发展情况，逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权，最终形成高度市场化的费率形成机制。
在两次商车险费率改革后，第三次商车险费正式落地，七机构首批实行。
三次商车费改来啦！
四川山西福建山东河南
厦门新疆首批实行
三次商车费改概况
1、双65：四川
2、双70：山西、福建、山东、河南、厦门
3、双75：新疆
4、时间：上报后批准即实施
三次费改汇总表
六地区最低折扣低于3折（三年无赔）
厦门最低折扣低于2折（五年无赔）
这意味着，商车险费率改革进一步放开后，如果个别保险公司继续不理性竞争，一味跟随市场比拼费用，大打价格战，将自食亏损苦果。
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职场中最幼稚的10种心理，踩中三点以上，升职无望！
&&来源：&&
一、只会踏踏实实地做具体的工作
有人说踏实工作还有错吗，当然这没有错。但如果仅仅会踏踏实实的做具体工作，那就错大了，踏踏实实工作是新手的工作方式，永远成不了高手。职场上，竞争激烈，如果你不会规划，不会学习，只知道做领导安排好的事情，那么你迟早会被别人打败。
二、不会踏踏实实地工作
年轻的员工喜欢幻想，爱做梦也不是错，但是一天到晚只顾着梦想，那就麻烦了。人不能脱离现实，要务实，追梦但不能眼高手低。云端的幻想不错，但现实往往能帅的你粉身碎骨。
三、瞧不起同事
自持985学历，认为别人专科的同事不如你，在任何地方都不把同事放在眼里，并对别人的建议嗤之以鼻，不愿学习，那你就很容易被淘汰。别人在自己的岗位上做的好，就有一定的过人之处，以做好自己的工作为目标，不要管其他的事情。
四、盲目崇拜
认为自己的领导很牛逼，对他的安排全盘接受，无条件服务，认为什么事情他都能解决，失去了最起码的分析能力，最终会在职场上迷失自我，毫无竞争力。
五、容易被激发、被感动、被忽悠
人需要感性，但是要抵制太多煽情和煽动的东西。不要轻易脑子发热，要冷静思考，不要冲动，站在不同的角度思考问题，切莫逞能。
六、甘当云梯默默无闻
默默无闻本是一种情怀，在如今更是难得。但难得归难得，天不佑此类人，生活不助此类人，时代更是难容此类人。对这种人，只能说，别那么单纯了。一定要多为自己着想，不要白白浪费机会。
七、习惯忍让
职场就是江湖，有人喜欢有人厌恶，人善被欺，马善被骑，习惯忍让会让别热得寸进尺，要敢于为自己的利益发言。
八、锋芒毕露
有人习惯忍让，有人则相反，不忍不让，锋芒毕露。这也不好，职场并非舞台，需要的是合作而不是谁当主角。枪打出头鸟，事事争先，喜欢抢功并不好。适当的时候露露锋芒，展示一下自己的立场就可以了，大多数的情况，还是应该韬光养晦的。
九、排斥关系
有人对别人的关系圈嗤之以鼻，觉得自己要清高，不懈与别人交往，不愿跟自己讨厌的人交流。其实这都是十分幼稚的，近几年来，新兴起一门学问，叫做关系学，讲的就是职场关系。职场不比学术，不是把自己关在实验室里就能出成果的，闭门造车，最终自食苦果。
十、知无不言，言无不真
什么话都敢说，什么都说真话，这虽然很诚实但是不成熟。并不是不能说真话，而是要看场景，不让这样的性格，领导很难讲重要任务交给你，职场上要学会八面玲珑。
责任编辑：林菽蔚七省市再推商车费改 意在遏制险企乱打“佣金战”
来源标题：七省市再推商车费改 意在遏制险企乱打“佣金战”
《证券日报》记者昨日获悉，监管部门3月9日印发通知，调整部分地区商业车险自主定价范围。这意味着监管部门在7省市进一步在不同地区实行差异化的浮动系数，体现地域间的费率差异，这7个省市分别为四川、山西、福建、山东、河南、厦门和新疆。
业内人士认为，监管机构选择这7个省市进一步调整车险费率，主要是因为这些地区拼手续费的情况较为严重，希望借此倒逼险企控制手续费，理论上有利于控制手续费，但实际效果还需要观察。
再次下调车险系数下限
在商业车险改革进程中，赋予并不断扩大保险公司定价自主权是政策目标之一。2017年6月份，监管部门表示，通过商业车险费率改革，保险公司通过&自主渠道费率调整系数&和&自主核保费率调整系数&获得了部分自主定价权。
在此前两次推行商业车险费改的基础上，3月9日，监管部门印发通知，进一步扩大7省市的财险公司自主定价权。通知指出，财产保险公司在以下范围内拟订商业车险自主核保系数、自主渠道系数费率调整方案，报经监管部门批准后使用。
在四川，自主核保系数调整范围为0.65－1.15，自主渠道系数调整范围为0.65－1.15。在山西、福建、山东、河南、厦门，自主核保系数调整范围为0.70－1.15，自主渠道系数调整范围为0.70－1.15。在新疆，自主核保系数调整范围为0.75－1.15，自主渠道系数调整范围为0.75－1.15。
对比第二次费改后险企的费率浮动系数范围，可以发现，在这7个省市皆进一步放开了险企自主核保渠道系数和自主渠道系数的下限。其中，四川地区的上述两个系数皆从0.75-1.15调整为0.65-1.15（业内称&双65&）。到目前为止，四川的车险浮动系数比此前最低的深圳（&双70&）更低。
从其他几个省市来看，经过此次费率调整后，山西和山东的自主核保系数从0.85-1.15调整为0.70-1.15，自主渠道系数从0.75-1.15调整为0.70-1.15；福建和厦门的上述两项系数皆从0.75-1.15调整为0.70-1.15。河南的自主核保系数从0.80-1.15调整为0.70-1.15，自主渠道系数从0.75-1.15调整为0.70-1.15。新疆的自主核保系数从0.85-1.15调整为0.75-1.15，自主渠道系数保持0.75-1.15不变。
&从短期看，要进一步扩大保险公司定价自主权，扩大自主费率调整系数的下浮空间，并不同地区实行差异化的浮动系数，体现地域间的费率差异；从中长期看，要推动保险公司产品和服务创新，同时，要加大市场规范和整治力度，维护正常的市场秩序，促进车险市场持续健康发展。&在去年举行的商业车险改革新闻发布会上，相关负责人指出，将在全国范围内扩大自主渠道系数的下浮空间基础上，在部分地区，进一步扩大自主核保系数下浮空间，以体现地区差异化特征，业内人士认为，此次扩大7省市商业车险费率系数，正是地区差异化政策的体现。
拟遏制险企恶性费用竞争
对于此次监管部门进一步下调7个省市的车险系数下限，业内人士认为，皆是营销手续费偏高的地区，监管层再次放宽浮动系数的范围，是希望借助差异化手段倒逼险企停止拼费用，回归理性经营，通过系数的调整将改革的利好真正落到消费者头上。
据监管部门相关负责人介绍，车险费率改革前车险保费折扣最低为七折，一次费改后&七折令&取消，低风险车主最低折扣可达4.3折左右。第二次商车费改后，大部分优质车主最低折扣可下降到3.8折左右，消费者有更大的受惠空间，随着此次车险系数进一步调整，优质车主将享受更低的保费折扣。
&对于消费者而言，车险系数进一步下调，同等保额的车险保费将继续下降，获得实实在在的优惠。对保险公司而言，保费充足度将下降，承保利润压力更大，减少前端市场销售费用势在必行。&
某财险公司四川分公司负责人对《证券日报》记者表示，从整体来看，进一步调整车险费率对降低区域手续费会有帮助。但他同时指出，本次费改试点是否能够解决目前市场非理性竞争的问题，还需拭目以待。如果个别保险公司继续不理性竞争，一味跟随市场大打价格战，将自食亏损苦果。如果是理性经营的险企，必将控制营销费用，停止打价格战。
同时，另一位业内人士表示，各营销渠道间的竞争格局可能会发生变化，部分此前返利高的渠道竞争力可能下降，而电网销的竞争力有可能&触底回升&。他认为，随着商车费改的深入推进，车险价格将越来越透明，同时去中介化趋势也越来越明显。从政策层面看，监管部门严禁中介代理为车主垫付保费，从险企来看，大型公司都在努力搭建自己的交易平台，各营销渠道的竞争格局或将发生大变化。
值得注意的是，在车险二次费改之后，业内盛传监管部门将在今年推进第三次商车费改，而此次针对7个省市的进一步改革是第三次车险费改的试点还是第二次费改的进一步深化，目前并没有明确的官方说法。不过，有业内人士表示，更多地区深化商业车险费改的方案预计还将逐步推出。
责任编辑：都基强（QF0022）　　作者：冷翠华
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